あなたが乗るどんなバイク、チャンスはオイルやフィルターとともに、最も頻繁に交換する必要があるとしているものです、タイヤです。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。
それでも、バイクのタイヤ交換をしたことがない人は、自宅で行うためにどんな道具や設備が必要なのかわからないのではないでしょうか。 タイヤ交換が必要かどうかもわからないという方は、バイクのタイヤ交換のタイミングについてのガイドをお読みください。 基本的なことが分かったら、どのバイク用タイヤチェンジャーがあなたのニーズに最適なのか、さらに詳しく読んでみてください。
概要：ベストバイクタイヤチェンジャーレビュー
街乗りやダートバイクのための最高のバイクタイヤチェンジャーの6を見てみましょう。
| 製品 | ベストフォー | 我々の評価 |
|---|---|---|
| 1. No-Mar イエローシングタイヤツール | ベストバイクタイヤフィッティングアシスタント | ★★★★ |
| 2. Rabacondaバイクタイヤチェンジャーマシン | ベストダートバイクタイヤチェンジャー | |
| 3. MSR HPタイヤ交換スタンド | ベストバイクタイヤ交換スタンド | ★★★★ |
| 4. Motion Pro Forged Steel Tire Bead Breaker and Lever Tool Set | ベスト手動バイクタイヤチェンジャー | ベストバイクリムシールドプロテクター | ★★★★ |
| 6.Dr Roc 14.Rimshield II Rim Protectors | ||
| 7.5 Inch Motorcycle Tire Lever Kit | Best Motorcycle Tire Changers For The Money |
Top Choice: No-Mar Yellow Thing Tire Tool
No-Mar Yellow Thing Tire Toolは、見た目は奇抜ですが、第三の手（とても強い）のようなもので、自分でバイクのタイヤを取り付ける際にとても便利です。
レビューを見る Best Motorcycle Tire Changers
Make light work of tires with the best motorcycle tire changing tools
Dr Roc 14.5 Inch Motorcycle Tire Lever Kit
Best Motorcycle Tire Changers for the Money
If you’re looking for basic motorcycle tire iron kit that won’t break the bank, The Dr Roc 14.5 inch.また、「ECO」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「CO2削減」「Original Cut」の5つのキーワードがあります。 コスト（約20ドル）で、必要なことができるのです。 14.5インチの長さのスプーンは、タフなタイヤにも大きな力を発揮します。
ただし、このキットにはリムプロテクターが付属していませんので、追加で購入したほうがいいかもしれません。 バイクのタイヤ交換キットの中で、最も優れたオールインワンをお探しなら、私たちは市場でトップクラスの選択肢の一つです。 そのため、このような些細なことでもお気軽にご相談ください。5インチのツールで大きな力を発揮
- リムプロテクターは付属していません
- 大きなタイヤには適しません
Motion Pro Forged スチールタイヤビードブレーカー＆レバーツールセット
Best Manual Motorcycle Tire Changer
Thank you are looking for manual tire changing tools that is guaranteed to be tough.Why ? モーションプロ鍛造スチールタイヤビードブレーカー＆レバーツールは、高品質でタフな工具です。 典型的な昔ながらの手動携帯用オートバイのビードブレーカーと間違うことはありません。
最も基本的なタイヤ鉄キットからステップアップしたものを探しているなら、Motion Pro Forged Steel Tire Bead Breaker and Lever Tool Setはちょうどあなたが必要とするものです。 ビードブレーカーは、タイヤのビードをリムから壊すのにとても便利で、ツール全体の構造もとてもしっかりしていて丈夫です。
ただし、リムを塗装している場合は、ホイールリムの塗装を飛ばしてしまうことがあるので、これらのツールを使用しながら塗装を保護するために、リムプロテクターを追加購入したほうがいいかもしれません。 また、これらのツールのアルミバージョンが利用可能です – アルミニウムのリムをお持ちの場合は、そのバージョンを入手してください。
- 非常に丈夫でよくできている
- ビードブレーカーツール付き
- リムの塗装を傷つけることがあるため、リムプロテクターの追加が必要
No-Mar Yellow Thing Tire Tool
No-Mar Yellow Thing Tire Toolは、奇妙に見えるかもしれませんが、これは、タイヤの塗装を保護するためのツールです。 バイクのタイヤを自分で装着するときにとても便利な、第三の手のようなものです。
新しいバイクのタイヤをホイールに取り付けるときに、もう一本手が欲しいと思ったことがある人は、No-Mar Yellow Thing Tire Toolでまさにそれを手に入れることができます。 見た目はかなり変ですが、その効果は絶大です。 タイヤをリムに装着する際、ビードが飛び出さないように、まさに第三の手（とても強い）のような役割をしてくれます。 今まで自分一人で苦労していたことも、No-Mar Yellow Thing Tire Toolを使えば、新しいバイクのタイヤの取り付けが簡単にできるようになります。
このツールの素晴らしいところは、必要ないときにチューブが飛び出したり、穴が開いたりするのを防いでくれることです。 つまり、リムシールドやリムプロテクターが不要になり、不要な余分な出費を抑えることができるのです。 また、小さくて便利なので、イベントの時に道具箱に入れて持ち運ぶこともできますし、私がいつも探しているものです。 このような利便性から、私はこのバイク用タイヤチェンジャーをベストなコストパフォーマンスでお勧めします。
- バイクのタイヤを装着する際に第三の手のような役割を果たし、作業をより簡単にする
- しっかりとした構造。
- リムを傷つけないようにゴムを使用
Rabaconda Motorcycle Tire Changer Machine
もしあなたがダートに乗っているなら、それは、そのようなものです。 モトクロス、エンデューロ、アドベンチャーなどのバイクで、頻繁にタイヤ交換が必要な場合、ラバコンダのバイク用タイヤチェンジャーマシンがあれば、素早く簡単にタイヤ交換ができます。
エンデューロイベントやモトクロスレース、アドベンチャーバイクで砂漠を横断したり、森のトレイルを走り回るなど、オフロードをよく走る人は、おそらくダートバイクのタイヤをかなり頻繁に交換することになると思います。 素早く簡単にタイヤ交換をする場合、驚異的なラバコンダ・モーターサイクル・タイヤチェンジャー・マシンの右に出るものはないでしょう。
タイヤ交換時間はわずか44秒という記録で、このマシンはタイヤ交換を楽にしてくれる。 ただ、値段は決して安くはない。 しかし、多くのダートバイクのタイヤを交換するのであれば、長い目で見れば、ショップの費用を節約することができます。 ダートバイクのベストタイヤチェンジャーに一票です。
- おそらく最も速いダートバイクタイヤ交換ツール
- 持ち運び可能。 と便利なキャリーケースが付属
- 高価
Motion Pro Rimshield II Rim Protectors
Best Motorcycle Rim Shield Protectors
手動タイヤ交換工具でリムが欠けたり傷つくことを防ぐには、リムシールド保護具が必要です。
自転車のタイヤ交換を自宅で行う場合、多くの費用を節約することができますが、手動タイヤ交換ツールを使用する場合、リムを損傷する可能性があるというリスクを伴います。 タイヤレバーによるそのような損傷を防ぐために、Motion Proのようなリムプロテクターを使用することができます。 リムシールドIIリムプロテクターは、厚手で丈夫なナイロン製で、タイヤレバーでリムが欠けるのを確実に防いでくれます。 ただし、タイヤ交換の方法によっては、リムプロテクターが3つ必要になることもあり、このセットでは2つしか入っていません。
- Made of very tough DuPont nylon
- Good price
- Makes changing tires easier and safer
- Can the difficult to use with cast rims
- You may need three protectors.You have been 3 protectors.Of very tough Durable nylon
- Make it better to change tires and safe
- Made of very tough DuPont nylon Made in Japan!
Good Price
MSR HPタイヤ交換スタンド
Best Motorcycle Tire Changing Stand
自宅でのバイクタイヤ交換にあると便利なものの一つがタイヤ交換スタンドである。 MSR HPタイヤ交換スタンドは、自宅でのバイクのタイヤ交換を楽にしてくれる高品質なアイテムです。
バイクのタイヤ交換時に、自宅にバイクのタイヤ交換用ジャッキやスタンドがあると、本当に助かります。
MSRのHPタイヤ交換スタンドは高さ調節が可能なので、身長の高低にかかわらず、快適な作業高を見つけることができます。 バイクのタイヤ交換を準定期的にでも行うのであれば、このようなタイヤ交換スタンドに投資することは、時間や労力の節約という点で理にかなっていると言えるでしょう。 MSR HPタイヤ交換スタンドは、家庭用バイクタイヤチェンジャーマシンとして、間違いなく最高峰の製品です。
- 高さの調節が可能なので、快適に作業ができます
- 10インチの小さなホイールから、バイクの最大のホイールまで対応
- 少し値段が高い
Motorcycle Tire Changers – Savers in the Long Run
バイクのタイヤ交換は専門家に任せるのがベストですよね？ バイクのタイヤ交換には、タイヤ交換機、広いスペース、そして両手が必要ですよね？ いいえ、そうではありません。 バイクのタイヤ交換をするお店はどんどん料金を値上げしていますし、バイクのメンテナンスに必要なあらゆるアイテムを、自宅にいながら簡単に注文できるようになりました。
今こそ、バイクのタイヤ交換を自分でできるようになる絶好のチャンスです。これは貴重なスキルで、今後何年も何十年もショップでの料金を何百ドル、何千ドルと節約することができます。 そして、もしあなたが本当にそれを楽しむことができれば、自宅のガレージに適切な機器があれば、副業として小さなバイクのタイヤ交換のビジネスを始めることもできます。
週末の通勤にスクランブラーを使おうと思っているなら、オフロードタイヤは公道走行不可であることを忘れないでください。 この場合、タイヤの交換は、一定の労力と異なるタイヤのフィットのために便利な回避策ではありません。
How to Use A Manual Tire Changer?
バイクのタイヤ交換をしたことがない人が最初にしそうな質問があります。 「バイクのタイヤを交換するために必要な道具は何ですか？ この質問に対する答えはいくつかありますが、それらはすべて、あなたがその作業をどれだけ簡単にしたいか、機器のためにどれだけ余分なスペースがあるか、そしてどれだけお金を使う気があるかによって異なります。 子供のころに使ったような自転車用のキットでは、バイクのタイヤを扱うには十分な強度がないので、バイク用に特別に作られたものを手に入れる必要があります。
アシストアームは必要か？
タイヤ交換のためにバイクをショップに持っていくと、ショップはアシストアーム付きのタイヤ交換マシンを使って作業を行う可能性が高いです。 アシストアームは、ライドフラットタイヤのような最新の自動車用タイヤにはほぼ確実に必要ですが、バイク用タイヤ、特にダートバイク用タイヤのようなチューブを使用するタイヤに関しては、絶対に必要なものではありません。
極端に幅の広いバイクのリムでは、アシストアームがあると確かに楽ですが、500ドル以上（もっと高い場合もあります）と高額な投資です。 しかし、非常に頻繁にオートバイのタイヤを交換する場合（たとえば、レースに参加している場合、複数のバイクに頻繁に乗る場合、通勤で何マイルも走る場合）、アシストアームは価値ある投資となるかもしれません。
ビードブラスターがなくてもタイヤ交換はできますし、他の方法もあります（ブタンやエーテルをタイヤに吹き込んで点火するなど、効果があっても火災の危険があるものもあります）が、ビードブラスターは特に高価ではなく、非常に効果があり使用してもまったく安全です。
「ビードブラスター」という言葉を初めて聞いた人は、ヒップホップのダンス技か、SF映画に出てくる未来的な武器だと思うのは無理もないでしょう。 実際には、ビードブラスターは、圧縮空気を使用してリムにタイヤのビードを席とシールを形成し、タイヤを膨らませることができるようにするためのツールです。 特に、サイドウォールが硬いチューブレスタイヤのシーティングに有効です。 家庭で「ブラスター」と呼ばれるものを使うのは少し怖いかもしれませんが、ガレージのドアが吹き飛ぶようなことはありませんのでご安心ください。
バイクのタイヤ交換はいくらかかるのか（整備工場で行う場合）
最近、バイクに関わるものは人件費が高騰しているようです。 バイクのタイヤそのものはネット通販でお得に購入できるのは確かですが、バイクに装着するとなると、自宅で自分で装着できる人でなければ、ショップに何百ドルもの料金を支払うことになりかねません。
公式ディーラーは、バイク関連のものと同様に、（米国では）ホイールあたり150ドルまで請求することができますが、独立したショップでは、ホイールあたり50ドルから100ドル程度でしょう。 これには当然、タイヤ自体の値段は含まれていません。 このように、バイクのタイヤ交換を自分でできるようになると、何百ドル、何千ドルも節約することができるのです。
自分でバイクのタイヤを交換して時間とお金を節約
作業に適したツールがあれば、バイクのタイヤ交換は、威圧的でイライラする雑用から迅速かつ簡単な風へと変化します。 バイクのチェーンワックスやチェーンルブのようなバイクのメンテナンス用品とは異なり、バイクのタイヤ交換用具はバイカーの購入リストの上位に来ることはほとんどありません。
オートバイのタイヤ交換に役立つ製品がたくさんあるので、適切な製品を購入し、自分のバイクのタイヤをいくつか交換した後は、もっと早くからやっておけばよかったと後悔することでしょう。