発電機は、しばしば緊急時のために保管されています。 そのため、特に石油・ガス産業やサービス産業 (データ センターや病院など) の業務や施設では、スタンバイ目的で発電機を設置しています。 常設またはポータブルのバックアップ発電機によって、信頼できる電力源を確保することができ、安心することができます。
非常時にスタンバイ発電機が機能しないと、生産コストから人命まで、さまざまな面でコストがかかります。
発電機のロードバンク試験は、バックアップ電源の信頼性を維持し、必要なときに最大の性能を発揮することを保証するためのものです。
- 標準規則（NFPA試験ガイドラインによる）は、定格kW負荷の30％以上（またはメーカー推奨）で稼働していない発電機に対してロードバンク試験を実施することです。
- ロードバンク試験の目的は、発電機が適切な圧力レベルと温度を維持し、運用または施設に必要な最適な馬力を発生することを確認することです。
ロードバンク試験手順（詳細はその仕組みをご覧ください）は、ジェネレーターに人工的またはダミーの負荷をかけることで機能します。 テストは、業界標準および規制コードに従って時間を設定します。 負荷は徐々に増加します。 エンジンとオルタネーターは常に記録されます。 その後、データの評価が行われます。
ジェネレータ・ロードバンク・テストはいつ必要ですか？
ロードバンク試験により、定期的な起動では確認できない発電機システムの能力を確認することができます。 また、テストにより、問題が高価な修理につながったり、必要なときに実行できなかったりする前に、問題を早期に特定することができます。 しかし、テストは単なる推奨ではなく、状況によっては規制によって義務付けられています。 例えば、NFPA 110では、（1）発電機が商業ビルの居住者を保護するためのものであり、（2）発電機の故障が人身事故または死亡事故につながる可能性がある場合、非常用発電機を毎月テストするよう求めています。 また、発電機の燃料がディーゼルか電気かによっても、テスト要件が異なります。 ほとんどのスタンバイ・システム、特に経済的損失や事業の中断を防ぐために設置されているシステムでは、年1回の試験で十分かもしれません。
繰り返しになりますが、試験は業界、規制、発電機のエネルギー源、および発電機の目的によって異なります。 また、一般的なルールとして、将来の運用性能のベースラインを確立するために、発電機が新しいとき、または委託されたときにテストを実施する必要があります。
4種類のロードバンク
発電機のテストに使用できるロードバンクには、次の4種類があります。
- 抵抗型
- 反応型
- 抵抗・反応複合
- 電子式.
目的に応じて、常設のロードバンクを選ぶか、運搬や使用に便利な可動式のレンタルロードバンクを選ぶか、選択します。
Resistive
Resistive load bankは、最も一般的なものです。 抵抗負荷バンクでは、原動機と発電機を100％の容量で試験することができます。 この方式では、電気エネルギーが抵抗器を介して熱に変換され、その熱が空気または水を介して放散するという、負荷の測定にわかりやすいプロセスを採用しています。
このタイプは、原動機容量（kW）、原動機制御、および過渡応答（Hz）などの実際の負荷をシミュレーションできますが、交流発電機容量（kVAR）、交流発電機制御、負荷分配制御（kWのみ）、配電バスおよび過渡応答（電圧）の試験機能が制限されています。
抵抗負荷バンクには、その携帯性からサイズ、電力範囲まで、さまざまなオプションがあります。
- DCポータブル
- AC小型ポータブル
- AC大型ポータブル
- ACトレーラー搭載
- AC据え置き
- AC中・高圧
- ACラジエータ冷却
- AC水冷却式。
これらのオプションにより、特定の設計基準および運用ニーズに従ってテストすることができます。
- 200kVA未満の発電機
- 携帯用発電機
- 小型発電機
- UPSシステム
リアクティブ
リアクティブ負荷バンクは負荷のコンデンサまたはインダクタで負荷をテストします。 電気エネルギーを磁界に変換するものです。 誘導性負荷は、容量性負荷バンクよりも一般的です。 誘導性負荷バンクはフルパワー試験の75％までしか試験できませんが、容量性負荷バンク試験は、一部の電子負荷や非線形負荷を模倣するリーディング力率負荷を作成する以外はほぼ同じ性能を発揮します。
反応性負荷バンクは、モーター駆動の装置や変圧器、通常は電気通信およびUPS業界の装置の試験に適しています。
抵抗/反応複合型
抵抗/反応複合型負荷バンクは、抵抗負荷バンクに見られる特性と、後者が測定不能な特性を利用しています。 抵抗性/反応性ロード・バンクはテストできます。
- プライムムーバ容量（kW）
- プライムムーバ制御
- ア ルター容量（kVAR）
- ア ルター制御
- 負荷分散制御（kWおよびkVAR）
- 配電バス
- 過渡応答（Hz）
- 過渡応答（電圧）
- 。
抵抗性/反応性ロードバンクは、以下の場合に最適です：
- 200kVAを超える容量の発電機
- 1MVA以降の容量の発電機
- 単一ユニット
- 複数のユニット。
電子式
電子式ロードバンクは、平均負荷容量とピーク負荷容量をテストすることができます。 試験を行うには、電源に電気的な負荷をかけます。 電子式ロードバンクは優れており、他のロードバンクのタイプや試験から得られる結果よりも正確なデータを得ることができます。 欠点は価格にあります。電子式ロードバンク試験はより高価です。 電子式ロードバンクはプログラム可能で、あらゆる業界のあらゆるサイズの発電機システムの試験に採用することができます
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