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以下は、交通信号と信号システムに関する最も一般的な質問です：

Q: 交通信号にはどんなサイズがありますか。 これらは、おおよそのレンズ直径で測定されます…

Q: 一般的な交通信号の重さは？ アルミニウムの信号機は、8インチのヘッドで約30ポンド、12インチのヘッドで約50ポンドの重さです。 ポリカーボネート製の信号は、特にプラスチック製のレンズとアルミ製のリフレクター（またはLED！）を使用している場合は、かなり重量が軽くなります。 典型的な重量は、8 インチ信号で 15 ポンド、12 インチヘッドで 30 ポンドです。

Q: 典型的な交通信号の寸法は何ですか。 12インチは、高さ42インチX幅13-1/2インチX奥行き8インチです。

Q: 信号機はどんなランプを使用していますか？

A: アメリカとカナダの信号機のランプは、ミディアムスクリューベースタイプです。 形や大きさは家庭用電球に似ていますが、透明で「U」字型のフィラメントを持っているのが特徴です。 ほとんどの8インチ信号機は、67Wと69Wのランプを使用しており、寿命は8000時間です。

Q: レンズの上にある「笠のようなもの」は何と呼ばれていますか?

A: それは「バイザー」と呼ばれ、太陽がレンズとリフレクターに光を反射して「サンファントム」または反対色の偽表示を引き起こすのを防ぐのを助けます。 バイザーには3種類あり、「カットアウェイ」タイプは最も古くからあるものですが、レンズを覆う面積が最も小さいものです。 トンネル型は最も一般的なものです。 逆U字型で、レンズの一番下を除いてすべて覆います。 鳥の巣になりにくく、雪がレンズに積もらないので、より実用的なバイザーです。 フルサークル」タイプは、主にカリフォルニアで使用され、反射光を防ぐのに最も適しています。 また、特定の車線の交通整理をする際に、ルーバータイプの装置を取り付ける際にも有効です。

Q: 信号機のまわりにある黒い縁取りは何ですか？

A: あれは「バックプレート」と呼ばれるものです。 バックプレートは信号の目標値を上げるため、言い換えれば信号の周りの背景を遮断して信号を見やすくするために使用されます。

Q: 赤が点灯する前に黄色が表示される一般的な時間は？

A: 黄色のタイミングは、特定の管轄の考え方によって異なります。 多くの場合、停止距離とドライバーの反応時間を考慮した計算式を使用します。 また、制限速度を目安にする都市もあります（例：時速35マイル＝3.5秒、時速40マイル＝4.0秒、等々）。

Q: 交通信号の色はなぜ赤、黄、緑になったのですか？

A: 基本的にこの色は、イギリスの鉄道セマフォ信号で使われていたものに由来しています。 鉄道では、前方の危険を知らせるために、必ず赤（危険）を提灯に使っていたのです。 緑はもともと白で、「異常なし」の意味を知らせるものでした。 しかし、鉄道会社は、信号機の赤いレンズが割れていると、誤った警報が出ることを発見した。 その後、アメリカでは、赤と緑のランプを組み合わせた2灯式信号機の注意表示として、黄色が採用されるようになった。 遠くから見ると、色の混ざり合いがこの新しい色を生み出している。 その後、この色は赤と緑の間に独自のスポットを持つようになった。 ちなみに、交通信号機は上部が赤色です。鉄道信号機は上部が緑色なので、まったく逆ですね。 なぜなのかはよくわかりませんが、最初の3色信号が誕生したときから、そのように定められていたのです。