Rekey Ignition

FAQs

鍵屋はイグニッションシリンダーを再キーできるのか

はい。 イグニッションシリンダーは単なる錠前で、分解したり異なる内部部品で再び組み立てることが可能です。 経験豊富なオートロックスミスは、あなたの車の点火のための既存または新しいシリンダーを再調印することができます。 あなたのシリンダーを rekey 点火するために見ているとき、ベテランの専門家を選んで下さい。 最高のサービスを得るためには、最高品質のresults.

それはイグニッションシリンダーをrekeyにどのくらいかかりますか?

Rekeying an ignition cylinder is often the process of replacing the old cylinder.最高のサービスを得るためには、最高の品質を得るために、最高の品質を得るために、最高の品質を得るために、最高の品質を得るための年のプロの鍵師を選んだ。 これらのサービスの両方が組み合わされる場合、合併症がないと仮定して、プロセスは20分程度かかります。 可能であれば、お客様のご希望により、既存のシリンダーは交換せずにリキーすることも可能です。 これは潜在的にcombine services.

Why would I rekey my ignition?

Ignition is rekeyedの最も共通の理由は、ignition replacementの後、顧客が1つのキーで彼らの車のロックを操作したいことである。 交換する新しいイグニッションシリンダーには、あなたの車のキーは付属していません。 どんな品質の交換用シリンダーでも、すでにそれにコード化されているキーが付属しています。

その新しいシリンダーは、既存のウェハーを空にする必要があります。 古いシリンダーは分解され、デコードできるようになります。 そうすれば、新しいシリンダーは古いシリンダーと同じキーコードを持つことができます。 この作業を行わないと、イグニッションでは使えるが、ドアでは使えない、あるいはその逆のキーになってしまいます。 イグニッションは元のキーに合うように、他のロックは新しいキーに合うように、それぞれ再キーイングしてもらうことができます。 すべてをリキーするのはより時間がかかりますが、間違いなくオプションです。

イグニッションを交換する代わりにリキーすることはできますか。 イグニッションの問題が、ウェハまたはピンのようなその内部コンポーネントが唯一の不良部分である場合、それらは交換することができます。 シリンダーをドアやトランクのロックと同じ鍵にしたい場合が多いので、これは従来のリキーではないでしょう。 リキーとは、新しいキーでロックが機能するようにすることです。

しかし、この鍵屋にとって意味論は重要ではありません。 お客様が受けたサービスに満足され、以前よりも安全になったのであれば、私たちは仕事をしたことになります。 イグニッションシリンダーをリキーするにはダメージが大きすぎる例もあるでしょう。 これが起こるとき、取り替えの点火はまだrekeyed.4912>

なぜ私のキーは点火で働かないか。

点火にある種の問題がある。 これは、キーがシリンダーによってどのように読み取られているか、またはイグニッションスイッチの問題である可能性があります。 イグニッションシリンダーに問題がある場合、交換が必要な場合があります。 それが取り替えられるとき、それは古いキー code.

If のシリンダーへの損傷はロックのウエファーかピンに固有、それからちょうど全体のシリンダーを取り替えるかわりに点火を再調べることができるかもしれません再調節するために共通です。 これは、あなたの車が始動しない多くの理由の一つかもしれません。

鍵屋は来てくれますか?

United Locksmith は業界最高のモバイル技術者を使用して、お客様が必要とする場所で迅速かつ役立つサービスをお届けしています。 この能力は、イグニッションシリンダーの鍵交換の必要性など、あらゆるサービスをカバーするために拡張されています。 問題を起こしているイグニッションでは、牽引サービスを利用しなければ車を動かすことができないこともあります。

そこから先は、まだサービス費用が必要です。 最も賢い解決策は、技術者に来てもらうことです。 ユナイテッド・ロックスミスをご利用いただくと、予約制のモバイルサービスや、24時間365日対応の緊急ロックスミスサービスをすぐにご利用いただけます。

Rekey Ignition

ロックスミスは鍵の再調整が可能になって以来、鍵を作り直し続けています。 このような状況下、「痒いところに手が届く」ようなサービスを提供できるよう、今後も努力してまいります。 どんなものでも分解することができるので、鍵を元に戻すことができるのは、リキーイングプロセスの非常に重要な部分です。

名前から推測できるように、「リキーイング」とは、既存のロックで機能するキーを変更するプロセスです。 リキーイングと交換の違いは、使用中の錠前を永久に取り外すわけではないことです。 イグニッションシリンダーのリキーは、内部の部品にアクセスできるようにシリンダーを取り外すだけです。 車のロックとイグニッションの場合、これらのコンポーネントは、ほとんどの場合、ウェーハになります。

キーがイグニッションに挿入されると、これらのウェーハをすべて一定の高さに移動させます。 この「均一な高さ」を錠前の剪断線と呼びます。 錠前の内部部品がすべて剪断線上に乗っている状態では、装置のプラグは自由に回転することができます。 正しい鍵がなければ、すべてのウエハーはシアラインから異なる距離にあります。

この理由は、鍵のカットに関係があります。 車のロックの場合、キーはほとんどの場合、両面ウエハーのインターフェースかスライダーカットがあります。 ロックのスタイルに関係なく、技術者は小さなロック器具を交換することができます。 イグニッションシリンダーをリキーするために、行われる必要がある最初の事はシリンダー.

にアクセスするために、ロックスミスはダッシュボードパネルの取り外しを開始しますです。 これを行う前に、車のバッテリーは、切断されるべきである。 これは、感電を防止し、エンジンをクランクさせたり、電子システムをオンにすることから、キー操作を維持します。 このような場合、”li “は “li “であっても、”li “でない場合は、”li “であっても、”li “であっても、”li “でない場合は、”li “であっても、”li “であっても、”li “でない場合は、”li “でなくてもかまいません。 ネジを外し、スナップラッチを外す必要があります。 スナップラッチは非常にトリッキーなことができます。 プロフェッショナルの最大の見せ場は、それらを壊すことなく、これらのラッチを元に戻すことができるようにすることです。 このラッチは、デザインの一部として手荒に扱わなければならないこともあれば、手荒に扱えばラッチが壊れてしまうこともあります。 イグニッションシリンダーをリキーするプロセスのこの時点では、シリンダーは一時的に削除されます。 キーはイグニッションに挿入され、特定の位置まで回されます。 この位置は車の製造業者そしてモデルによって変わります。

ほとんどの場合それは付属品の位置ですが、また「オン」位置、「オン位置への付属品、または「開始位置へのオン」であることができます。 シリンダーが故障している場合、自分でキーを所定の位置に入れることができないことがありますが、この場合、鍵屋の支援が本当に役に立つのです。

このピンは、シリンダーハウジングのどこかにある小さな穴からアクセスできます。 この工具にアクセスするには、適切な大きさの工具が必要です。 シリンダーが動かない場合、サイドピンを押しながらキーを前後に動かすと、解決することがあります。 シリンダーが本当に動かない場合、追加のピンやネジなど、何らかの保護手段があるかもしれません。

シリンダーをハウジングの外に出すと、取り外す必要のある金属部品がまだあります。 シリンダーの正確な位置は、車のタイプによって異なります。 多くの場合、いくつかのクリップとキャッスルがあるでしょう。 これらの部品をすべて取り外すと、ロックはリキーされるようになります。 キーを取り外すと、ウエハーまたはピンがすべて解放されます。 もし、ピンやウエハーが結合されている場合は、より強制的に取り除く必要があります。

新しいキーのコードで、鍵屋は異なるキーカットに対応する新しいロックパーツを挿入します。 シリンダーを元に戻し、キーを取り外すのと同じ位置に移動して、ハウジングに取り付け直します。 車載バッテリーを再接続し、キーが正常に作動するかどうかを確認します。 その後、パネルを元通りに組み立てることができます。 これが、イグニッション シリンダーをリキーするために必要なことです。

DIY 問題

この種の作業を自分で行うと、多くのことがうまくいかないことがあります。 また、ラッチが壊れ、再組み立てに手間がかかり、永久に再接続しなければならないかもしれません。 イグニッションシリンダーをリキーするために必要なプロセス中にパネルがオフになっている間、露出したワイヤが損傷したり、プラグが外れたりする可能性があります。 あなたの点火ハウジングに干渉するツールを使用してもcar.4912>

Poking とアセンブリを突くことは、車を起動するために使用されている接続を台無しにすることができ、それはさらに修理を必要とすることでしょう。 シリンダーのプラグが露出し、ウェハが取り除かれると、非常に簡単に部品をなくすことができます。 小さなバネなどは、地面に落ちていると見つけにくいのですが、錠前にはありえないほど必要なものなのです。 愛車を傷つけるような失敗をしないためにも、訓練を受けたプロに任せるのが一番です

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