What’s the Hardest thing about riding the bike? それについて話すこと。 そのため、このような「曖昧」な表現が使われるようになったのです。 このような場合、「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」の4つのキーワードが挙げられます。 この体重クラスは、トライアスロンで最もよく見られるが、マウンテンバイクや、ランニングのレースでも見られる。 この体重区分の目的は、参加を促し、競技場を均等にすることである。体重が増えると大変だが、下り坂では若干有利になる。
アタック – ライダーまたはライダーのグループから先に引き抜こうとする突然の試み。 これはレースで最もよく使われる戦術です。
ビーター（またはポンコツバイク） – 通常、引退したバイクで、使用頻度は高いが、まだ移動する能力があるものです。
bibs – ゴムウエストの代わりにビブまたはサスペンダー（オーバーオールのような）を持つサイクリングショートパンツ。 このような場合、「痒い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」「痛い」。 女性にとって不都合なのは、自然が求めるときに服を脱がなければならないことだ。 幸いにも多くのブランドは、簡単にトイレ休憩のための調節可能なストラップや背面に留め具などの新しい機能を持つ古典的なデザインを更新しています。
bikepacking – 時にはrandonée（遠出のためのフランス語）またはブルベと呼ばれ、それはあなたの自転車フレームに必要なすべてをロード長距離サイクリングの一形態です。
BMX – 自転車モトクロスの略で、BMXはもともと子供がモトクロスに入るための入り口として使われていましたが、独自のスポーツとして爆発的に広がりました。 また、”BMX “は “モトクロス “の略称で、元々は子供たちが “モトクロス “をするための入り口として使われていたものですが、その後、”BMX “は “モトクロス “ではなく、”モトクロス “として爆発的に普及しました。 Zachwieja JJ, Costill DL, Pascoe DD. スポーツと運動における医学と科学、1991年4月、23（1）：0195-9131。 食事や水分補給を控えた持久系アスリートはしばしば倒れ、回復のために休息、水分補給、高炭水化物食品を必要とします。 副作用はさまざまだが、筋肉のけいれんから精神的な霧まである。
ブレーキ – 停止させるもの。 リムブレーキ（車輪の縁を絞って減速させる-左の写真参照）とディスクブレーキ（ハブの金属ディスクを絞る）がある。 一般的には、左のブレーキで前のタイヤを減速させ、右のブレーキで後ろのタイヤを減速させます（面白いことに、左側通行の国では逆なのです）。 止まるには、両方のブレーキを均等に絞ります。 減速するときは、軽く引いたり離したりを繰り返して、スピードを「フェザー」する。
バニーホップ – 腕と脚を使ってジャンプし、障害物を避けたり縁石に飛び乗ったりするために自転車を地面から持ち上げる自転車トリックのこと。 このような場合、「己を律し、己に克つ」ことが重要であり、「己を律し、己に克つ」ためには、「己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、己を律し、……………己に克つことであります。 また、”崖っぷち “であればあるほど、低いケイデンスでより効率的になる傾向があり、強いライダーは高いケイデンスでより効率的になる。 カセットとは、後輪に付いているスプロケット（ピラミッド型の歯車のセット）のことです。 チェーンがこれらのギアを上下することで、サイクリストのニーズに応じてライディングを容易にしたり、困難にしたりすることができます。
センチュリー – 100マイルのライドまたはレース。 メートル法のセンチュリー（100km）は62マイル強（正確には62.137マイル）。
チェーン – ローラーリンクの輪で、ペダルからリアホイールに力を伝えて、自転車を前進させるもの。 チェーンを落とした場合（つまり、チェーンがギアから滑り落ちた場合）、簡単に元に戻すことができますが、手が汚れることを覚悟してください。
チェーンリング-前輪に最も近く、ペダルの横にある歯のある円形の金属製円盤のこと。 このような場合、「ディアボロス」と呼ばれます。 自転車やライディングの種類によって、1つ、2つ、3つのチェーンリングがある。チェーンリングタトゥー – 初心者サイクリストが誤ってチェーンをぶつけてしまい、脚にできる油の跡のこと。 もしこれがあなたに起こったら、NBD. また、このような場合にも、「痒いところに手が届く」ような感覚を味わうことができます。 ちょっとしたアドバイスです。 余計な擦れやサドルの痛みの原因になります。
chasers (or a chase group) – いや、ショットを洗い流すための一杯ではありません。
climb – 屋外で、実際の丘や山を登ること。
クリンチャー – 屋外で、実際の坂や山を模して抵抗を大きくすること。
クリンチャー – フック状のU字型リムと、チューブが入ったオープンなタイヤケーシングを持つ標準のタイヤデザイン。 また、このような場合にも、「己を律し、己を律する」ことが重要である。 このような場合、「痒いところに手が届く」ような感覚になります。 また、このような場合、「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」と表記している。 この体重クラスは（アテナのように）トライアスロンのようなレースで最もよく見られるが、マウンテンバイクやランニングでも見られる。 この部門の目的は、より多くの重量を運ぶことは困難ですが、下り坂を行くときにわずかに有利になるので、参加を奨励し、競技場を均等にすることです。
cog – スプロケットまたはギアとしても知られ、それはカセットのリングの一つです。 後輪の歯車群全体をカセットまたはコグセットと呼びます。
コミューター – 通勤や都市部でのA地点からB地点への移動に使われる自転車で、タウンバイクやシティバイクと呼ばれることもある。
コーナリング – 基本的にカーブで「操縦」するために自転車を傾けること。
クランク（またはクランクアーム） – ペダルをチェーンリングに接続しているアーム。
クリテリウム（またはクリット） – 市街地で行われる短い自転車レースで、通常1時間以内で、5km以下を走る。
クロスチェーン – チェーンを1）前の大きなリングと後ろの最も簡単（または大きい）リング、2）前の小さなリングと後ろの最も小さい（または最も難しい）リングにかける場合。 この場合、カセットにチェーンが張り巡らされ、時には異音が発生することもあります。 クロスチェーンは理想的ではないので、気がついたらギアを調整すればいいのです。
サイクリングシューズ – 靴底が硬く、専用の自転車ペダルにロックされるクリートが付いた靴で、より効率的に力を伝達することができるようになります。 これらは、自転車や屋内サイクリングクラスで着用することができます。
シクロクロス – CXまたはクロスとしても知られ、シクロクロスは、障害物コースで行われるオフロード自転車レースの一種である。 また、オフロードライディングのスタイルを参照することができます。 シクロクロスバイクは、ロードバイクに似ていますが、オフロード用に作られた特定の機能（ノビータイヤやディスクブレーキなど）を持っています。 ロードバイクとマウンテンバイクの中間のようなものだと考えてください。
ドラフティング-他のライダーの後ろを走ることで、彼らがあなたのために風を遮る。 これは、約30％少ないエネルギーを必要とするため、サイクリストはこれを利用するのが好きである。 9351>
derailleur – de-rail-yeur: 私たちと一緒に言ってください。 変速するたびにチェーンをギアからギアに移動させる機構です。 自転車によって、ゼロ、1つ、または2つのディレイラーがあります。 また、”ディア “は、”ディア “を “ディア “に置き換えたもので、”ディア “は、”ディア “を “ディア “に置き換えたもので、”ディア “は、”ディア “を “ディア “に置き換えたものである。
DRIVETLINE – ペダリングを前方の動きに変換する機械的なシステム全体。 ドライブトレインには、ペダル、クランク、フロントおよびリアディレイラー、チェーンリング、カセット、およびチェーンが含まれる。 自転車のエンジンと考えてください。 ズームズーム。
ドロップス – ロードバイクのハンドルバーの下側の湾曲した部分。 低い位置にあることで空気力学的に有利になり、重心が低くなって高速で自転車をコントロールしやすくなるため、サイクリストは通常、下り坂でドロップに移動する。
エンド – サイクリストがハンドルバーの端から端までひっくり返ったとき。 しかし、心配しないでください。パンクは最高のサイクリストにも起こります。そのため、予備のチューブ1～2本とハンドポンプまたはCO2ボンベを常に携帯し、外出先で空気を入れ直すことができます。 インドアサイクリングのクラスでは、フラットな道のシミュレーションを行います。多少の抵抗はありますが、登りほどではありません。
フレーム – 自転車のバックボーン、またはその部品をつなぐ幾何学的なチューブ。 中空で軽量な素材でできていることが多く、フレームには様々な形や大きさがある。 フレームは、効率的なエネルギー使用、ペダリング姿勢、および快適性のために、あなたに正しくフィットする必要があります。
フェンダー – ホイールの上に浮かんで、濡れた道路や泥からのしぶきをブロックする半円形のガードです。 雨の日、フェンダーはサイクリストの強い味方です。
フィクシー（または固定ギア）-フリーホイール（または惰性走行）ができないシングルスピードの自転車で、多くの場合ブレーキがついていない。
フォーク – 食べ物を食べるものではありません。 フォークとは、自転車の前輪を保持する部分のことです。
ギア – 歯のある金属製の円盤。 ロードバイクには通常、前（チェーンリング）と後ろ（カセット）の2組のギアがある。
グランツール – ツールドフランスをご存知でしょうか？ 毎年フランスで開催されるレースで、ヨーロッパに3つあるグランツールの一つです。 他の2つはジロ・デ・イタリアとブエルタ・ア・エスパーニャ。 そのため、このような「萌え萌え」現象が発生するのです！！
グラニーギア – おばあちゃんがサイクリストだったら、このギアで決まりですね。 この用語は、可能な限り低いギア比を表し、自転車が前にある最も小さいチェーンリングと後ろにある最も大きいチェーンリングに載っていることを意味します。 平坦な道では、グラニーギアは楽に回転しているように感じられる。
ハンマー – 最も抵抗が大きく、最もパワーのある大きなギアで一生懸命ペダルを漕ぐこと。
ハンマー（hammer） – 抵抗が大きく、パワーがある大きなギアで一生懸命ペダルを踏むこと。ハンマーフェストは、強い向かい風と戦っているときに、ハンマリングまたは「大きく鳴らす」長い、厳しいセッションである。 これは、相手があなたのしていることを見ることができないので、非常に危険な行為です。 また、このような場合にも、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」…………………………………………………………………………………………. そのため、このような弊順の弊順は、弊順の弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の吭龍を吭龍するものである。 プロになると、トロフィーとして特別なジャージがもらえることもある。 ツール・ド・フランスでは、イエロージャージ（総合優勝）、水玉ジャージ（山岳賞）、グリーンジャージ（スプリント賞）、ホワイトジャージ（25歳以下の若手賞）の4つが有名で、特にグリーンジャージは、山岳賞の中でも最も多くのステージポイントを獲得している。 また、世界チャンピオンが着るレインボージャージも印象的です。
JRA – ただひたすら走る。 技術者やレンチ（自転車整備士）は、ボロボロになった自転車が修理に来たとき、同じような怪しげな話を聞きます。 “ああ、ただ走っていただけなのに…ポットホールにぶつかってバイクがバラバラになっちゃったよ！”。
キット – ショーツやビブス、ジャージ、さらにはソックス、シューズ、キャップなどを含むサイクリング用の服装のこと。 また、”崖っぷち “と呼ばれることもある。
LBS – 地元の自転車店。 新品の自転車を購入し、時々メンテナンスのために持ち込む場所です。 ネットでパーツを注文せず、LBSをサポートしましょう。
lid – あなたのヘルメット。 頭蓋を覆う。 頭に気を配る。 頭脳をおろそかにしてはいけない。 どんな言い方をしようとも、必ずヘルメットをかぶりましょう。 サイクリストにとって最も重要な装備だ。
LOOK style – クリップレスペダルを発明したブランド（LOOk）から着想を得た、2大クリップレスペダルスタイルの1つ。 彼らは、サイクリングシューズの底から大きく飛び出す、一致する靴のクリートのセットを必要とします。 慎重に、これらはあなたが下車するとき、彼らはロードまたは屋内サイクリングにのみ使用されるべきであるので、歩いてトリッキーです。
LSD – ロングステディ/スローディスタンス。 LSDはかなりの旅です。ただ、そういう旅ではありません。 LSDとは、一定の距離を走るロングトレーニングのことで、通常、サドルの上でしっかりとした有酸素運動のペースで数時間走ることを意味します。
lube – 可動部を動かし続けるための潤滑油のこと。 自転車もTLCが必要なので、潤滑油を忘れないようにしましょう。
マウンテンバイク – 山岳地帯やトレイルでオフロードを走るために設計された自転車です。 マウンテンバイクにはさまざまな形やスタイルがあり、岩場を吸収するためのサスペンションを備えている。 フロントフォークのみのサスペンションはハードテールと呼ばれ、フルまたはデュアルサスペンションはフロントとリアの両方に装備されています。
パニア – 自転車に取り付けて荷物を運ぶためのカゴ、バッグ、箱、または容器。
ペロトン – ロードレースにおける最大の選手集団のことで、バンチまたはパックとも呼ばれる。 なぜ一緒に行動するのか？ 集団で走ることにより、ドラフティングを利用することができ、長いレースの間に必要なエネルギーを節約することができる。
ピンチ・フラット – タイヤがパンクしたとき、鋭い物体の上を走ったからではない。 タイヤ内のチューブがゴムタイヤと金属リムの間に挟まり、パンクする。 ピンチパンクを防ぐには？ タイヤ交換の際、リムの端をよく見て、チューブが見えないかどうか確認してください。
Presta – ロードバイクに使用されているような高圧チューブによく見られるバルブのスタイルです。 プレスタとシュレッダーの違いを簡単に覚える方法。 プレスタは空気を逃がすために「押す」のです。
PSI – Pounds per square inch、つまりタイヤ内の空気圧の量。 タイヤに充填する空気の量は、体重、タイヤサイズ、地形の種類によって異なります。
プル – ペースラインやペロトンの先頭を走ること。 ドラフティングの恩恵にあずかれないので、自分が一番頑張っていることを意味する。 ローテーションしているペースラインでは、短く引いて横に流れ、最後尾まで転がって次の人に引かせる。 再び自分の番が来るまでドラフティングを行う。 これは、ロングライドや強い向かい風が吹いているときに、集団で最大限の効率を上げるために使われる戦術です。
クイックリリース（またはQR） – サイクリストが手動でサドルの高さを調整したり、自転車からホイールを取り外すことができるボルトとカムレバーのこと。
抵抗 – 室内サイクリングクラスでよく言われる（「抵抗を1回転上げろ！」）、抵抗は、固定自転車の車輪にかかる反対力の量です。 抵抗が高ければ高いほど、ペダルを踏むのが難しくなります。 抵抗のつまみは、通常、ハンドルバーの下にあります。 プロからのアドバイス：これを押し込むと、自転車の車輪が停止します。
リム – スポークによって支えられている、タイヤがはまるホイールのフープ部分。 歴史的には木で作られていたが、現在では様々な金属、合金、またはカーボンファイバーでリムは作られている。
ロードバイク – 特にロードライディングのために設計された自転車。 カーボンファイバー、チタン、スチール、アルミニウム、または合金で作られたこれらの自転車は、ライダーのニーズと体に合うようにさまざまな形と大きさがあります。 一般的な自転車とは異なり、軽量で、ギアの組み合わせが多く、タイヤは細く、高い空気圧で、滑らかなのが特徴です。 9351>
ローディー（roadie）-ロードバイク愛好家の愛称。
ロードラッシュ（road rash）-道路で衝突したときにできる擦り傷や筆跡のやけどのこと。
ロード・タイヤ – ホイールと混同しないように、タイヤはホイールのゴムの部分だけです。 また、”崖っぷち “と呼ばれることもある。
RPM – 1分あたりの回転数。ケイデンスを参照。
run it out – 室内サイクリングクラスでよく聞かれるこの合図は、サドルからポジション2まで上昇するよう促すもので、その場で走ることを多少シミュレートするものです。
サドル – 自転車の座席で、脚が回転している間、そこに座ります。 サドルは座り心地が悪いと評判ですが、自分に合ったものを見つけることが重要です（友人には良くても、あなたの後姿には合わないかもしれません）。 まず、あなたがどのようなライディングをするのかを考えてみましょう。 そして、LBSを訪ねてください。 中には、座骨の幅を測るための特別なパッドがあり、その上に座って正しいサイズを見つけることができます。 購入前に乗ってみて、いろいろなスタイルやサイズを試せるかどうか聞いてみましょう。
サドル痛 – サドルによる摩擦で起こる擦れ。 サドルに何時間も乗っていたり、余計に揺れたり、予期せぬ雨で湿ったりすると、擦れを防ぐためのセーム皮の役割は限られます。 このような事態を防ぐために、走行前にセーム皮クリームを塗ることをお勧めします。
シュレーダー – ほとんどのタイヤ（車のタイヤも含む）にあるバルブで、中のチューブに空気を入れるために使用されます。 自転車用ポンプを使って希望のPSIにします（推奨値はリムに沿ってスポークニップルの近くに記載されているはずです）。
変速 – あるギアから別のギアに移行することで、道路やトレイルの抵抗や傾斜が変化しても一定のケイデンスを維持することができます。 ほとんどの自転車では、右側のシフターがチェーンを後ろのギア（カセット）に沿って動かし、小さな変化を実現する。 左側のシフターは、フロントギアを調整し、より大きな変速を行うために使用されます。
シングルスピード-単一のギア比（後輪に1つの歯車）とフリーホイールまたは惰性走行する能力を持つ自転車。
スリップストリーム – サイクリストや車両の後ろにある、風の抵抗をなくす空気のポケットのこと。 自転車を降りることが多いマウンテンバイクやシクロクロスで使われることが多いですが、ロードバイクでも使えます。
スポーク – ホイールやハブの中心部と外周部やリムをつなぐ線状の棒のこと。
ステッド – ステッドのないサイクリングは、馬のいない乗馬のようなものである。
ステム – ハンドルバーをステアラーチューブに接続する自転車の部品。
タイムトライアル（またはTT） – 時間と勝負するロードレース。 このスタイルのレースは、単独（個人）またはチームで行うことができ、空気力学的なバイク、ヘルメット、スキンスーツを特徴としている。 トライアスロンの選手の中には、レースのバイクレグでエネルギーを蓄えるためにTTバイクを使用する人もいる。
チューブレスタイヤ – クリンチャータイヤが液体シーラントを使用してリムにしっかりと取り付けられているホイールシステムで、インナーチューブが不要になり、ピンチフラットを起こさずに本当に低いタイヤ圧で走ることができるようになる。 9351>
チューブラー – V字型のリムにタイヤが接着され、チューブが内側に縫い付けられているレース専用のタイヤ。 これらは通常、超軽量でしなやかなため、非常にデリケートです。
ワット – 電力、またはエネルギーが時間と共に使用される割合の測定単位です。 また、このような場合にも、「au携帯電話」の利用が便利です。 より一般的なサイクリングの測定単位は、キログラムあたりのワット（またはワット/キログラム）で、ライダーの重量に対するパワーを考慮に入れています。
ウィリー -前輪を地面から浮かせ、バランスポイントを見つけ、ペダルを踏んで車輪を浮かせたまま前進する、一輪車に乗るような自転車のトリック。 ヘルメットはSmithのRouteという自転車用ヘルメットです。