Driver´s License
米国では、運転免許はすべての州または地域から発行されています。 このため、運転者は通常、居住する州から運転免許証を取得しなければならず、この許可証は米国内の他のすべての場所で有効です。 ある領域は、交通規則に違反したドライバーに対して、その領域内での運転権限を停止することもできる。 多くの州は、一定の例外を除き、共通のクラスシステムを共有していた。
歴史
自動車が何万台にもなると、州や地方自治体は新しい権限を持ち、自動車やドライバーを自動化するようになった。 1901年、ニューヨーク州が初めて自動車を認可・登録し、1918年ごろには全州でナンバープレートが使用されるようになった。
特殊免許と普通免許
無制限免許：
これはアメリカで最も一般的な免許である。 州によって、普通免許と特殊免許（制限付き免許、運転手付き免許、オートバイ免許など）を区別するための免許の種類に違いがある。 例えば、テネシー州では、普通免許はクラスDと呼ばれ、クラスMはオートバイ用、クラスHはハードシップ免許である。
未成年のハードシップ免許：
これらの免許は、14～15歳（時には18まで）の運転者で、家族の財政問題や医療問題など、家族の困難によって運転を必要とし、仕事や学校に行く必要があるが他の交通機関がない人に向けられるものである。
仮免許：
その機能は運転免許証と同じですが、これらは18歳未満、14歳から17歳の運転者のために発行されます。 サウスダコタ州を除くほぼすべての州で何らかの卒業免許があるが、制限時間や免許取得までの期間は州によって大きく異なる。
運転手免許：
この種の免許は一般にクラスEと呼ばれる。 フロリダ州では、リムジンの免許を免許証クラスDで発行することが非常に一般的でしたが、2006年に廃止されました。
Motorcycle license:
これらの車両は、時にはバイクのライセンス、いくつかの州ではライセンスの任意のタイプ、または保険や登録の任意の種類を必要としません。 UEと違って、アメリカのどの州もバイクをローパワーかフルパワーかで区別して免許を発行していない。
Improved licenses:
この種のライセンスは、ワシントン、ミシガン、カリフォルニア、バーモント、ニューヨーク、ミネソタのアメリカ市民のために発行され、ドライバーの国籍は、運転許可証の一部をseます。 EDLはWHTIと互換性があり、カナダ、カリブ、メキシコから入国する際、陸路または海路で国境を越えるための書類として認められています。 この免許を申請するには、国籍を証明するアメリカのパスポートと出生証明書を持参する必要があります。
身体障害者用許可証
身体障害者用許可証は、責任ある標準的な運転と駐車を遵守している人々に発行されます。 運転時の生活を改善するために、特別なアクセスが発行されます。 テキサス州のように、いくつかの州では、障害者はその障害に応じて免許証を放棄することを強制されることがある。
運転免許法
連邦法は、州間の商用車を運転する最低年齢は21歳と定めており、結果として完全運転免許証を申請する最低年齢も21歳である。
スクールバスを運転できるようにするには、CDLを数えることが必須ですが、スクールバスを運転するための最低年齢は25歳前後と古いかもしれません。
18歳から21歳のプロのドライバーは、一般的にトレーラー、危険物、スクールバスの運転は許可されていません。
身分証明と年齢証明としての免許の使用
州が発行する免許の番号には、同じものは2つありません。 ID盗難のため、運転免許証にはソーシャルセキュリティ番号は表示されません。 AAMVAのStandarに準拠するため、ほとんどの州では、21歳の未成年者には縦に、21歳以上の人には横に免許証を発行しています。 この方法では、運転免許証の向きを見るだけで、その人が例えばアルコールを買うことができるかどうか、とても簡単にチェックできます（米国ではアルコール飲料を買う法定年齢は21歳です）
ただし、これはすべてのケースで同じではないことを覚えておいてください。例えば、アリゾナでは年齢に関係なく運転免許の向きを簡単に変更でき、さらに、運転免許はドライバーが65歳になるまで有効ではありません。
Real ID
リアルIDを新規に申請する場合、または古いIDを更新する場合、市民権書類（アメリカのパスポート、出生証明書、社会保障番号、名前の変更証明書-申請すれば-、州内の居住証明2点）を提示しなければなりません。 国が書類を確認し、コピーを保管する。
リアルIDは、州によって簡単に識別することができます。 これらのネには、カードの右上に金または黒の星印がついている。 2011年10月からは、コネティカット州でも発行されるようになった。 2013年1月からは、オヒアが「Safe Identification Card」という名前でリアルIDを発行しています。
カリフォルニア州は2018年にリアルIDの発行を開始しました。
改良型運転免許証
2009年5月から、ワシントン、ニューヨーク、バーモント、ミシガン州だけがこの種の免許証を発行しています。 2014年1月からはミネソタ州が加わり、現在DHSの承認待ちのオハイオ州が6番目のリアルID発行州になります。
国家安全保障長官は2008年3月、ワシントンの改良型運転免許証が「西半球旅行イニシアティブ」で承認された最初の免許であると発表しました。国家安全保障省のプレスコミュニケーションによると、アリゾナでも新しい改良型運転免許証を開発するために働いているそうです。 テキサス州では、テキサス州公安局がEDLを発行する州法を制定し、州弁護士Greg AbbottがテキサスでのEDL製造は連邦政府の要件に適合すると最終判断したにもかかわらず、リック・ペリー知事がすべてのプログラムを停止しました。 この免許証はMorphoTrust USAがアプリとして提供し、名義人の携帯電話にインストールされる予定。 218>
2016年、ルイジアナは法律481のプロジェクトを承認し、それが法律625となり、ルイジアナを、2018年7月にリリースされたEnvocが作成したアプリケーション、LA walletによって受け入れられるデジタル運転免許証で数える最初の州にした。
この法律により、ルイジアナ州のすべての住民は、警察官、教区または自治体の請願にLAウォレットを使用してデジタルIdを提示することができます。
素晴らしい運転免許試験のためのヒント：
あなたが運転試験を受けに行った場合、あなたの車エンスージアストの場合、これはあなたの人生で最も興奮する日の1つで、そうではない場合でも旅行の可能性を広げ、あなたが前に決してできなかったことをやることができます。
ミラーチェック
駐車場を出て道路に出る前に、ミラーの調整、座席の位置、ハンドルの位置、そしてもちろんシートベルトを着用することが重要です。
9と3の位置
正しい手の位置は9と3の位置で、もし12の位置で片手運転をしたら、試験に落ちることを保証します。 常に両手をハンドルに添えておくことが大切なのです。 もちろんMT車なら片手を離さなければなりませんが、これなら試験官も安心ですし、自分も車を最もコントロールしやすいと思います。
正しい車線変更
車線変更するときは、次のようにすることが重要です。 まず信号を出し、バックミラーを見、サイドミラーを見、肩越しに見て、安全なら行ってもよいでしょう。
車線変更するときは、周りに交通がなくても必ず合図をし、両方のミラーを確認し、肩越しに見て、方向指示器を使うことが重要です。
複数の車線を走る場合
複数の車線を走る場合は、必ず一つの車線から次の車線に進み、少し間を置いてから方向指示器を出し、肩越しに両方のミラーを見て、次の線に進み、間を置いてから次の線に進みます。
Pulling out onto high speed street
Allways give yourself time when pulling out with a high speed limit. 安全が確保されるまでそこで待っていれば、試験を受ける人の迷惑にならない。 早く走っている車の前に出て、十分なスペースを与えなければ、減点されます。
Fear to one side of the lane
多くの場合、初心者ドライバーは車線の片側に寄ってしまう傾向があります。 片側一車線の道路では、二重の黄色に近づきすぎたり、路肩に近づきすぎたりする可能性があるということです。 これを防ぐために、何人かの人が使っていたテクニックで、学習中に役立つものがあります。
Stop or red light: proper way to do it
When´re coming to the stop sign or stop or red light is really important to stop before the white line in the road.これは道路上の白線の前に止まることです。 つまり、完全に停止するとき、車のボンネットの前にある白線がまだ見えているはずです。 そして、ブラインドターンの場合は、完全にスタートしたら、今度は少しずつ忍び足で進み、交通の流れが見えるようにして、右折または左折します。
常に前の車との間に安全な車間距離を保つことです。 制限速度が高いほど、車間距離は必要です。 それは、前の人が急に割り込んできたときに、反応する時間を十分にとりたいからです。
Before you break
また、割り込む前に、必ずバックミラーをチェックしましょう。 急停車したときに、すぐ後ろに車がいたら、ぶつかってくるかもしれません。 もちろん、緊急事態の場合はそうもいきませんが、理想的なケースでは、ブレーキ前に必ずミラーを確認します。
常に目を動かしておく
常に道路上の歩行者、障害物、曲がり角などを常に目で確認する。 つまり、常にミラーをチェックすることです。 バックミラー、サイドミラー、肩越しに見るなど。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 黄色い二重線や白線の上を通過することは、運転免許試験に失敗する大きな原因となるので、十分な幅を取り、左折するときはガイドラインを守り、手を抜かないようにしましょう。
スムーズな動きをする
常にできるだけスムーズであること。 スムーズなブレーキング、スムーズなステアリング入力、スムーズな加速などということです。
Dont be aggressive
Defensive drive not aggressive, this day is about proving that you are a safe driver not the next F1 star.この日は、次のF1スターではなく、安全なドライバーであることを証明するための日です。
Don’t speed
Don’t speed. これはとても重要なことだ。 一般に人は日常的に運転するとき、制限速度を5マイルほどオーバーすることに慣れているが、テストではそれができない。
Pre-drive test
DMVはテストを始める前に、あなたが車内のすべてのコントロールに精通していることを確認したいのです。
以下は運転前のチェックリストの一例です。
- DMVは車のスイッチを入れるように言いますが、始動はしないでください。
- 方向指示器は左、右と回してください。
- ヘッドライトを点けたり消したり
- ワイパーを点けたり消したり
- 朝になったら緊急フラッシャーを点けよう
- 試験官から、朝出てきたらフロントウィンドウに霜がついていた場合、フロントウィンドウの霜取りはどうするのか、と聞かれることがあります。 フロスターを選択し、扇風機を回し、「暖房」を選択しました。
- 他の試験官は、あなたのデフロスターを見せるようにと言うでしょう。
- The examiner will ask you to disengage the emergency parking brake and then, engage the emergency parking brake.
- They make you ask to honk the horn.
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Identification Cards
The Identification Card is issued to all citizens with no age requirement by the Department of Motor and Vehicles….（英語）は、自動車局から年齢制限なく発行される身分証明書です。 このIDカードは運転免許証に似ていますが、本人確認にしか使えません。
カードには2種類あり、6年間有効の通常のものと、62歳以上の人だけが請求できる高齢者用のものがあり、最後のものは10年間有効です。
申請者が政府による公的支援プログラムの受給者である場合、「IDカード用コスト削減証明書」を自動車局に提出することでIDカードを申請できる可能性がある。
Registration
運転免許証を更新するには、さまざまな選択肢がある。 船舶やボートの場合は、船体識別番号とスモッグ証明書が必要で、最後に、現在の住所が記載された更新通知書が必要です。
2つ目の方法は、DMVオートサービスターミナル（Department of Motorized Vehicles）で手続きをすることで、すぐに新しいステッカーを手に入れることができます。 登録の更新とは別に、ナンバープレート停止処分の回復費用の支払い、不使用車の宣誓書の提出または更新など、他の手続きもそこで行うことができます。
この種の端末は、待ち行列を避け、より効率的で迅速な取引を行うのに役立ちます。ピックアップ、オートバイ、ハウストレーラー、商用ナンバーを必要としない商用車など、あらゆる種類の車に使用することができます。 DMVは、ビジネスパートナーがナンバープレートを処理・発行する機会を提供し、特にデカールやプレートを可能にします。
Titling
車両のタイトル登録は、個人または企業が車両の法的オペレーターであることを証明します。
車両の売却/購入があった場合、その車両の所有権は新しい所有者に移されなければなりませんが、融資による購入があった場合は、支払いが完了するまで所有者は変わらず、そのようにして所有権が新しい所有者に移されるのです。 この書類を紛失した場合、所有者はタイトルが発行された州でコピーを申請することができる。
この書類で見つけることができるデータは以下の通りである。
Plates
米国では、プレートや車のナンバーは通常5から7文字で、発行される州によって異なる英数字の組み合わせが見られる。
これらの文字は、例外を除き、通常、昇順に割り当てられますので、これを知っている人なら、そのプレートが何時頃発行されたかをおおよそ判断することができます。
州によっては、プレートの最後の2桁が有効期限を知らせています。
現在、これらのプレートのスタイルは州によって異なりますが、ほとんどは発行された州の名前とデザイン、そして反射板の上に英数字が表示されています。 これらのプレートには、文字（発行された州を表す）、さらに2文字（国番号を表す）、そして3つか4つのランダムな数字で数えることができます。
これがONU車用に発行されたプレートの識別のケースです。
CDL Written
米国には「商用車安全法」という法律があって、州が商用ライセンスを発行するときに遵守しなければならない要件を定めています。
クラスAは10,000ポンドの重量を超える車両、
クラスBは10,000ポンド未満の車両が対象となります。
クラスCは、クラスAまたはBの重量を満たさないが、16人以上の乗客を運ぶ、または危険物を運ぶように設計された車両。
この免許を申請できる最低年齢は、一部の州の例外を除いて18歳です。 ただし、州をまたがる通商の場合、申請者は21歳以上であることが必須とされている。 この免許が施行された1992年以前は、商用車には特別な技術や知識が必要なため、州によって条件が異なり、
申請者の準備が整っていないこともあり、多くの事故が発生していた。 この法律がリリースされた後、今年から、連邦高速道路管理局（FHWA）は、この特別なライセンスをしたい人のためにいくつかの標準的なテストを開発し、正常に筆記試験と実践テストに合格した人だけがライセンスにアクセスできます。
筆記試験は、バイアル安全性とトレーラートラックの部品についての30問以上でカウントし、合格点に80パーセントで述べています
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