予想通り、両者の違いは非常にシンプルで自明ですが、それぞれの長所と短所を掘り下げていきます。
10倍の応募でこの850hp GT-R/$50,000 in cashをゲット!
Click The image above to claim 10x entries now!!!
Wet Clutch, which are used on most road-going sport bikes, have the clutch pack inside the crankcase, which allows the engine oil to coat the clutch components and keep things cooler and quieter. このため、エンジンオイルがクラッチ部品をコーティングし、冷却と静粛性が保たれる。また、噛み合い範囲が広いため使いやすく、乾式クラッチよりも多くの酷使に耐えられる。 しかし、オイルがクラッチに抵抗を与えるので、少し馬力を食う。
一方、乾式クラッチ-クラッチパックをクランクケースから分離し、オイルから離れておくと、液体の抵抗を少なくすることができる。 そのため、この差はトレードオフの価値があります。 乾式クラッチは騒音が大きく、湿式クラッチのような酷使には耐えられないが、経験豊富なライダーであれば、かなり長く使えるはずである
。