Yachting Monthly

Sailing La VagabondeのRiley WhitelumとElayna Carausuは、彼らの年齢の倍の多くのライブボードクルーザーの夢を実現しました – 自分の選んだヨットとヨットを続けるための信頼できる収入源です。

「ライリーは新しいカメラを買ったのですが、あまり使っていなかったので、私はそれを手にして、短いビデオを撮り始めました。 しばらくして、私はその映像をストーリーに編集しました。 数分の長さで、複雑なことは何もなく、ただ私たちと、私たちが船上で暮らしている生活のスナップショットでした。 それがSailing La Vagabondeの始まりです」と、彼らの世界的な現象がどのように始まったかを尋ねられたとき、Elaynaは説明しました。

ビデオブログ（Vlogging）への最初の冒険は、ピンぼけですが、彼らのチャンネルでまだ見ることができます。

最初の動画では、彼らの最初のヨットのツアーを紹介しています。 Credit: Robin Christol

「彼女は、3人の口論するイタリア人から買った、くたびれたBeneteau Cycladesでした」と、ライリーは切々と説明します。

この映像は、進むにつれ学ぶことを喜んでいるときに、格安クルーズが何を提供してくれるかの見識を示しています。

The growth of Sailing La Vagabonde

いくつかのエピソードを見ると、映画制作に独特のスタイルが出てきます。

それぞれ、ヨットが別の視点から世界を見るための仕組みを示しています。 Credit: Robin Christol

10分から20分の高解像度のエスケープメントで、航海するかどうかにかかわらず、視聴者に購読をクリックさせる。

最新の作品は、ドローン映像を駆使し、より高価なカメラ機材で撮影した、巧妙な作品になっているが、航海中の生の発見というテーマはこのチャンネル全体にある。

Sailing La Vagabondeのインターネット外でのインパクトを確立することは、あなたが思うより簡単です。

少し前に、私が以前スキッパーを務めていたヨットのチャーター客からメールを受け取りました。 このようなSLVのYouTube動画を見すぎて、ボートを買い、セイリングを学び、数年間休暇をとろうと決めました」

彼は、むしろ見事に、かなり真剣です。

YouTubeチャンネルが、人生を変えるこの行動への呼び出しと、退職まで冒険を延期しない決定を刺激したのです。

質問を投げかけると、YouTubeで何かを見た後、他の何人が逃避的なセーリングの夢に行動を起こしたでしょうか？

Power couple

私は2017年の終わり頃、フランスの南海岸のラグランドモット、アウトレメールの家でセーリング・ラ・バガボンドのライリーとエレーナに会いました。

彼らは、西地中海の多くを巡るシェイクダウンクルーズの後、カナリア諸島経由で大西洋を横断する準備をしていたのです。

これは、キューバとアメリカの東海岸に行き、大西洋を渡って北極圏のスヴァールバルに戻る、10,000nmのサーキットの始まりで、その容赦ないスケジュールは、非常に速いこの船が達成を助けるのです。 Credit: Sailing La Vagabonde

‘We wanted a serious challenge, and high-latitude sailing is just that.私たちは真剣な挑戦をしたかったのです。 とElaynaは説明します。

夫妻の作業リストの次は暖房装置の取り付けで、一方でRileyが先に行った探検について読み込んでいます。

野心的な計画について触れることは、明らかになります。

紛れもない美貌と若さを持つ二人がオンラインで公開するLa Vagabondeからの日差しに満ちた景色は、航海するかどうかにかかわらず、時間に追われる陸上生活者のための強壮剤となります。

しかしその裏には、ヨットの航海と維持、恋愛（そして2019年3月には長男のレノン君）、そして間違いなく成長中のビジネスという課題がある。

二人とも、世界中の視聴者と生活を共有するという現実について率直に語っている。 ライリーは、「何を含めるべきか、含めないべきかのバランスを取るのは難しいかもしれません」と説明します。

視聴者からの批評は、夫妻が慣れてきたものです。

人気のあるセーリングのフォーラムをスクロールすると、彼らの冒険のためにお金を払っている「パパとママの銀行」についての複数の説が明らかになります。

謙虚な始まりと、最初に最も乏しい予算でプロジェクトを実行することで、ほとんどのクルーザーが共感する機知に富んだアプローチが育まれた。

しかし、おそらく夫妻が平均的な生活体験者と異なるのは、彼らがインターネットの力を利用し、できるだけ多くのセーリングの知恵を身につけようとしていることです。 Credit: Robin Christol

「視聴者の中にはとても経験豊富なセイラーもいて、船上のクルージング・コミュニティと同じように、彼らは本当に惜しみなく知識を提供してくれる。 そのため、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “でなくても、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、崖っぷちであっても、崖っぷちであっても、崖っぷちでも、”崖っぷち “でも、崖っぷちでもない。

私が彼らに会った朝、彼女が45フィートのカタマランを2つの杭の間に巧みに操っている間、港の壁には唖然としたフランスの漁師たちの聴衆が座っていました。

ライリーはフェンダーとラインを操作し、カタマランのトランポリンで船体から船体へジャンプします。

「これはアウトレマーがカップルがダブルハンドで係留するときに使うことを提案するシステムで、私たちそれぞれの強みを発揮します。 確かに私たちはまだ学んでいますが、係留はかなりうまくいっています。 4392>

ほとんど風のない日曜日の朝、私たちと一緒に船に乗ったのは、Outremerのコマーシャルディレクターで、型破りなフランスのボートビルダーとLa Vagabondeの間の契約の立役者、Matthieu Rougevin-Bavilleです。

彼はモーター付きの一輪車でスピードに乗って到着しました。 Credit: Robin Christol

夫婦とこのマルチハルの知恵袋の間に築かれた友情はすぐに明らかになりました。

マチューはラ・バガボンドのあらゆるものの愛好家で、ビデオの力で軽量アウトレメールの概念の可能性を、思いがけない聴衆に売り込むことができました。 これはかなり前のことです。 しかし、セーリング・ブログが大きくなるにつれて、新しい可能性が、他の誰よりも早く現れました。 ライリーはちょうどいいタイミングで連絡を取ってくれて、本当にうれしいです！」と彼は付け加えます。

以下に続く…

ライリーはベネズエラで初めてアウトリマーを目にしたときのことを鮮明に語っています。 しかし、私たちは世界各地の大小さまざまなヨットに招待され、何が好きで何が嫌いなのかを学びました。 マルチハルのスピードの可能性と、広さ、居住性に魅力を感じました。 ライリーは、「初めて見たとき、まさにそうでした」と説明します。「私はディンギーで非常にゆっくりと彼女のそばを通り、船に招待されることを静かに期待して、その辺をぶらぶらしました！」と彼は付け加えます。 Credit: Robin Christol

彼は、「もっと知りたいから Outremer にメールする」と Elayna に宣言しました。

それは Matthieu が待ち望んでいたメッセージでした。「彼らのファンベースとともにオンラインでの支持も増えていましたが、それをビジネス決定のケースとして作るのはまだ困難でした。 どうすれば正当化できるのか。 素直な気持ちで、毎年開催されているオーナーズレガッタ「アウトレマーカップ」に2人を招待したところ、彼らがやっていることの実態がより明確になりました。

「甘い考えかもしれませんが、彼らはYouTubeで目覚ましい活躍をして、裏で金銭的にやりくりしている子供たちだとばかり思っていました。 私たちは彼らに1年間アウトリマーを使うことを提案しましたが、驚いたことに、彼らはすぐに断りました。 彼らは、もっと長期的な契約を望んでいたのだ。 彼らがリースを支払う余裕があることが明らかになったとき、私たち全員にとって有益な取引に取り組みました」

Outremer Cupでのその週末から生まれたのは、その後10年間La Vagabondeプロジェクトを継続し、最後にはヨットを購入するオプションがあるというプラットフォームでした–すべては彼らの最初のビデオがオンラインで投稿されてから3年未満でのことでした。

セーリング・ラ・バガボンドのビデオ制作

新しいラ・バガボンドに乗ると、このヨットが彼らの住居や移動手段であるだけでなく、映画制作のツールとしても機能していることがすぐに分かります。

コックピットの周りには、GoProカメラ用のレールが追加され、12Vコンセントが設置されています。

サロンでは、Elaynaが映像に音声を追加する録音装置を設置し、壁には10万人以上の登録者を達成したYouTubeからの賞が誇らしげに飾られています。

編集の大部分を担当するElaynaは、優れたビデオの制作に真剣に取り組んでいることがよくわかります。 平均的なビデオは、ラップトップの前で4日間しっかりと作業していると思いますし、何か新しいことを試したり、新しい撮影方法を取り入れたりしているときはもっとです。

このプロジェクトの継続的な成功は、彼らが公開する各ビデオを後援する「パトロン」、つまりチャンネルのファンによって支えられています。

彼らはこれを、独立系コンテンツ制作者を支援するプラットフォームであるウェブサイトPatreonを通じて行っています。

これはSailing La VagabondeのYouTubeチャンネルにリンクされていて、後援者は動画ごとに一定額を約束し、中には1話あたり200ポンドを超える寄付を行う場合もあります。

その代わりに、パトロンたちは、特別なビデオコンテンツへのアクセスや、La Vagabonde船上でのサポーターたちの会合への招待を得ます。

船体の1つはゲスト宿泊施設専用で、1週間のセーリングに行けるパトロンへの抽選が頻繁に行われています。 そのため、このような「崖っぷち」な状況でも、「崖っぷち」であることは間違いありません。

海に出ると、なぜ二人がアウトリマーに夢中になるのかがわかります。

風下のセイルをトランポリンに上げると、5分以内に風下でとても快適にクルーズし、真風5ノット強で地上5ノットを達成しました。

最も経験豊富なモノハルのセイラーでさえ、Outremer は通常モータースポーツを意味するようなコンディションで素晴らしい展望を見せてくれます。

私たちはサロンで昼食をとり、彼らがどのようにセーリング、ビデオ編集、一年中船上で生活しているかを明らかにします。

快適でアウトレーマーは気分次第で純粋におとなしくも過激にもなるのです。

Riley と Matthieu がドローンを打ち上げ、別の Outremer が非公式なレースに参加し、自動操縦がコースを維持している間、

しかし、長期的にはどうでしょうか? 彼らはこれをずっと続けるつもりなのでしょうか。

彼らの答えに驚きはしません。 「私たちはいつも次のことについて話しています。 まだまだ航行しなければならないことがたくさんありますが、将来のプロジェクトを計画する上で、大きく考えることは何も悪いことではないことを学びました。 このような状況下において、私たちは、このような「震災復興支援プロジェクト」に参加することを決めました。

「料理を考えてみてください。撮影したビデオクリップは食材で、それからキッチンで魔法がかかります。それは、あなたが選んだビデオ編集ソフトのタイムラインです」

「3番目のキーエレメントはオーディオです。 テレビの半分は音です。

「撮影を開始したら、各ショットを材料として考え、タイムライン上で好きなように使用します。 エスタブリッシュメント、今いる場所のワイドショット、看板、船全体、訪れている場所の大きなワイドショットが必要かもしれません」

「半ダースのエスタブリッシュメント、または業界ではGVと呼んでいますが、全体像を撮影してください。 これらは絵葉書のようなもので、その構図やフレーミングは純粋に写真的です。

「私に与えられた最高のヒントの1つは、ショットのフレームを作り、録画を押し、そのフレームで起こることを10～20秒以上放置することです。 そして、リフレームし、それを繰り返します。 そうすれば、編集の際に、きれいでしっかりしたショットができ、気持ちのよいシーケンスでつなげることができます。 これは「真実の」シネマ・ヴェリテ撮影であり、作業を開始するのに最適なプラットフォームです」

「『材料』を集めながら、それを混ぜてください。 手や顔、看板などのクローズアップを何度か行います。 ロングショットで、少し遠くのものにズームインしてください」

「人々に話してもらう。 インタビューする。 もう少し静かな場所、風（音声が吹き飛ばされる）のない場所を見つけ、被写体が見えなくなったり逆光で粉々になったりしないようにフレーミングし、これをしながら少し時間をかけてください。 人は辛抱強いものです。 その過程でちょっとしたおしゃべりをするのも効果的です。 そして、どんなに抗議しても、ほとんどの人はインタビューされることを喜んでいる……だから、彼らはあなたと一緒に働くだろう」

「さあ、料理開始だ、いいね？ でも、料理のコンセプトは？ 編集はどれくらいの長さにするのか？ そして根本的に、我々が語ろうとしているストーリーは何なのか？ カメラを手にする前に、このようなことをよく考えておくと、すべてのプロセスがよりスムーズで効率的になります。

「たとえば、チャンネル横断旅行の3分間のハイライトをFacebookで撮影するだけなら、何時間も撮影する必要はありません。 みんなをイライラさせることになりますよ。 荷造り、仲間が並んだドックでの船全体、滑走、ルートを示す海図の一部、クルー仲間とのちょっとしたおしゃべり、重要なランドマーク、折り返し地点、ビールを飲む、到着、万歳、パブにいるみんななど、主要な段階を少しづつ撮影します。 あなたは材料を集めました。 次のステップは？ 実を言うと、ここがあなたの中のビデオシェフをかき立てるところなのです。 私なら、Adobe Premiere Elements 2018のような編集スイートを選びます。 オンラインで86ポンドです。 ボルボ・オーシャン・レースで使用しているProソフトウェアの縮小版で、ユーザーフレンドリーなバージョンです。 Macであれば、iMovieを無料で使うことができ、それは良いものですが、個人的には、それは狂気と不正確さを感じます。

「一言で言えば編集：あなたのクリップを論理的で楽しい順序に置き、それに合わせてトリミングし、あなたのインタビューをはっきりと聞けるようにオーディオレベルを調整し、無料のオンラインライブラリから軽い音楽トラックを下に置くかもしれません。 そしてエクスポートしてアップロードし、友人や家族の賞賛を浴びましょう。まるで、わざわざ材料を買ってきて料理を作り、素敵で楽しい雰囲気の中で作品を届けるかのようです。 とても楽しいですよ」

www.digbyfox.tv

この記事はYachting Monthly, February 2018

YouTube Sailing Channels – Ones To Watch

RAN Sailing

Boat.に掲載されたものです。 Beason 40 LS

Subscribers: 101k

スウェーデンのMalinとJohanのカップルは、一点物のアルミ製スループを航海しています。

元大工とソーシャルワーカーの彼らのビデオは、旅行先とヨットのメンテナンスの両方を取り上げています。 Amel Super Marimu

購読者。 536k

The Delos crew has been on the water for the decade and have been sharing their adventures on their popular You Tube channel.

Origin from Seattle, they take super marimu to some of the world’s most remote anchorages.

Follow the Boat

Boat.The Delos Cruise for the Sea, The DELOs and the Delos Cruise with the World: Oyster 435

購読者。 48.5k

イギリス人のJamieとLizのカップルはフルタイムでOysterを航海し、彼らのチャンネルは船上で直面する多くの実用的な問題に取り組んでいます。

彼らは姉妹サイト、YBW.comに定期的に投稿し、Yachting Monthly読者と冒険を共有しているのです。 1920年建造のDickies of Tarbert Gaff Ketch「Morna」

購読者数です。 8.26k

MattとPaigeはもともと2017年5月にContest 41に乗ってセーリングの冒険を始めました。

彼らは現在英国に戻り、Mornaを元の栄光へと修復しています

セーリングの世界のすべての最新情報は、ソーシャルメディアチャンネルのFacebook、Twitter、Instagramでご確認ください。

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