När folk tänker på hippiebilar är den första tanken som kommer i åtanke troligen Volkswagenbilen – en långvarig favorit bland både strandbampar och nya hipsters. Inget så stort som Volkswagen fångade någonsin allmänhetens fantasi, men tänk om vi berättade att Jeep kunde ha varit konkurrenten? År 1958, bara åtta år efter Volkswagens första lansering, introducerade Jeep modellen FC-150 Passenger Van. Till mångas förskräckelse tillverkades endast tre enheter.
Jeep försökte ta sig in på andra marknader än CJ- och vagnsmodellerna under 1950-talet. Efter ett misslyckat försök med introduktionen av Jeepster-modellen – en cabriolet som hoppades att Jeep skulle kunna gå över till personbilsmarknaden – gick konstruktörerna tillbaka till ritbordet. Brook Stevens, en designer för märket, fann sig plötsligt inspirerad av de många lastbilar med cab-over-motor som översvämmade marknaden. Enligt Curbside Classic antog Stevens stilen och konceptet till ramen för den befintliga klassiska CJ-modellen.
Häromkring 1956 hade Stevens designat lastbilen FC-150. Den ansågs vara unik, vilket många Jeep-fordon var på den tiden, men också opraktisk. Inte långt efter att FC-150 introducerades, debuterade märket med FC-170-modellen som hade ett liknande utseende och en mycket längre bakdel. Försäljningen av FC-lastbilarna minskade när Jeep introducerade personbilen 1958, vilket i princip dömde ut alla fordon som tillverkades på respektive plattform. År 1964 upphörde FC-serien officiellt, och personbilen tog inte ens fart. Som vi nämnde tidigare tillverkades endast tre stycken. Tyvärr vet ingen längre var dessa tre skåpbilar finns, men att hitta en skulle betraktas som riktigt lyckosam.
Andra bortglömda Jeep-modeller
Willys, den ursprungliga tillverkaren av Jeep, arbetade hårt för att anpassa sina fordon för det civila livet redan innan andra världskriget var över. En av deras bortglömda modeller var en Jeep gjord för lantbrukslivet. Farm Jeep var utrustad med en kraftig dragkrok, hydrauliska lyftanordningar och ett kraftuttag. Efter en livstid av hårt arbete finns få Farm Jeep-modeller kvar idag.
Jeepster Commando
Amerikas kärleksaffär med SUV:er började på 1960-talet med introduktionen av Ford Bronco och Chevrolet Blazer. Som ett bevis på att det fanns ett växande intresse för sport-utility vehicles inom bilsegmentet valde Jeep att introducera Jeepster Commando 1966. Till skillnad från den ursprungliga Jeepster-modellen erbjöd Jeepster Commando köparna fyrhjulsdrift, en tillgänglig V8, ett avtagbart hardtop och rullfönster. Det skulle dröja ytterligare två decennier innan Jeep introducerade sin mest ikoniska SUV, Wrangler.
Vill du se fler bortglömda Jeep-modeller? Följ Hollywood Chrysler Jeep på sociala medier för liknande historier i framtiden. Om du vill uppleva det aktuella Jeep-utbudet har Jeep-experterna på Hollywood Chrysler Jeep allt du behöver. Kolla in vårt Jeep-inventarium och kom förbi Hollywood Chrysler Jeep för en provkörning!