Maxxis Ardent 29×2.4 Review

Däcken gör en enorm skillnad i körkvaliteten på en cykel. Oavsett om du accelererar, bromsar eller svänger avgör ditt däckval mycket av hur den åtgärden kommer att kännas och hur effektiv den kommer att vara. I den här recensionen kommer jag att dela med mig av mina erfarenheter med Maxxis Ardent 29×2.4-däcken.

När jag köpte min 2017 Specialized StumpJumper 29er kom den med Specialized Butcher framtill och en Slaughter baktill. För att vara uppriktig var jag ganska omedelbart missnöjd med den här kombinationen. De rullade inte särskilt snabbt. Det kändes som om jag aldrig kunde bära med mig så mycket fart som jag borde ha kunnat göra. De var tunga och varje däck vägde över 1 000 gram. Och Slaughter-däcken bak gav inget bra grepp vid klättring. Så jag bestämde mig för att experimentera med att köra matchade Ardents fram och bak.

Maxxis Ardent presenteras som ett allsidigt traildäck. Det har rampade knoppar i mitten av däcket för att minimera rullmotståndet och större, mer fyrkantiga knoppar på sidorna för kurvtagningsförmåga. Det finns i ett EXO-hölje för extra skydd av sidoväggen. Jag gjorde faktiskt ett estetiskt val med sidoväggarna till mina däck och valde Maxxis Skinwalls för att komplettera min svartklädda StumpJumper. Dessa skinwalls kom också med EXO-höljet.

Däckuppsättning

Jag hade inga större problem med att sätta upp Ardent Skinwall-däcken tubeless. Även om de tekniskt sett inte är tubeless-klassade har de klarat sig bra under längre tester. Jag har dem monterade på Roval Traverse 29, kroglösa legeringsfälgar med 29 mm innerbredd. De har suttit bra på dessa fälgar och jag har inte haft några problem med burping även när jag kört extremt låga tryck för att hantera snö och isiga körförhållanden.

Den inre fälgbredden på 29 mm gav också däcken en fin form. Jag är inte den som tar fram kaliper och mäter exakta bredder på knoppar etc, eftersom jag tycker att känslan är mycket viktigare än dimensioner. Men, bara genom att titta på det skulle jag säga att dessa förmodligen kommer det på mindre än den annonserade 2.4″ bredd.

Riding

Det första jag märkte när jag fick på Maxxis Ardents var hur mycket snabbare min cykel kändes omedelbart. Dessa däck rullar definitivt en hel del snabbare än de lagerdäck som följde med min cykel. Delar av leden som jag tidigare fann mig själv trampa på kunde jag nu pumpa effektivt för att hålla farten. Mina däck vägde in på 875g och 884g vilket är lite mer än vad som annonseras. Hur som helst känns de lätta och inte som båtankare under mig.

I bakre delen möttes den ökade hastigheten inte av någon uppoffring i dragkraft vid klättring. StumpJumper är en kapabel klättringscykel när den sitter och jag fann att Ardents gav mig den förväntade dragkraft som jag behövde för att ta mig uppför punchy klättringar.

Uppåt fram skulle jag säga att Ardent är en förvärvad smak. I en rak linje är de här sakerna snabba. Sätt in den i en sväng och de är lite oförutsägbara. De är ingalunda dåliga, och jag har inte funnit någon bra anledning att ta bort dem från fronten, men jag har haft tillfällen på stigarna som har gett mig en paus och fått mig att önska mig något lite mer aggressivt. Om mina lokala stigar var högre hastighet tror jag att jag skulle överväga att flytta till något mer aggressivt som en Minion DHF.

Hållbarhet

Som nämnts har jag kört dessa däck i en mängd olika förhållanden, från lera, till torrt hårdpapper, till isiga och snöiga förhållanden. De tjänade mig väl på en resa till Asheville, NC och jag tävlade med dem i det ~36 mil långa loppet Whole Enchilada, också i North Carolina. Jag har haft noll punkteringar, noll burps och egentligen inga klagomål. Den tred har hållit upp snyggt med inga rivna knoppar eller något som rör den ändan.

Sluttliga tankar

Om du letar efter ett däck som kommer att prioritera rullmotstånd och vikt samtidigt som det kan hantera de flesta spårförhållanden, skulle jag ge Ardent ett försök. Beroende på din körstil kan du upptäcka att du behöver något annat på förhand, men jag har funnit att det är ett solitt och pålitligt däck.

Köp nu

Pros:

  • Snabbt rullande
  • Lätt
  • Långsiktigt
  • Durable
  • Killerlooks

Cons:

  • Har kanske inte tillräckligt med bett som framdäck

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.