Nivellera din husvagn i 5 enkla steg

Nivellera din husvagn i 5 enkla steg

Är det första gången du åker husvagn? Är du orolig när du ska jämna ut din husbil/trailer? Låt oss inse det, att jämna ut din husvagn kan vara en stressig uppgift, och det är efter att du lärt dig att backa in den på en campingplats. Nedan kommer vi att gå igenom hur man utjämnar sin husvagn i 5 enkla steg.

Varför måste vi utjämna vår husbil/trailer överhuvudtaget? Tja, om du har ett kylskåp, slideouts, innerdörrar eller rörledningar måste du absolut göra ett försök att få din husvagn/camper i nivå.

Detta inlägg kommer inte att gå in på detaljer om VARFÖR kylskåp, slideouts, dörrar eller rörledningar måste vara i nivå – vissa borde vara uppenbara. Vad du bör göra är att läsa din bruksanvisning och följa tillverkarens rekommendationer för nivåläggning och korrekta driftsförhållanden för din husvagn/camper.

För att vi ska gå vidare. Låt oss se till att alla förstår skillnaden mellan utjämning och stabilisering.

Utjämning: Processen att få husbilen/trailern i ett jämnt läge från sida till sida och från fram till baksida.

Stabilisering: För att få en jämn position för husbilen/trailern, måste man ha en jämn position från sida till sida och från fram till baksida: Processen att säkra husbilen/släpvagnen efter det att nivellering har uppnåtts. Användning av domkraftaggregat, hjulkilar, stabiliserande domkraftaggregat osv. Stabilisering minskar rörelsen och upprätthåller det jämna läget.

Säkerhetstips – Utför ALLTID utjämning på ett säkert sätt och med hänsyn till oväntad eller plötslig rörelse av släpvagnen. Håll barn och husdjur borta från husvagnen/husbilen tills du har säkrat och stabiliserat husvagnen på rätt sätt.

Steg 1: Bestäm behovet av utjämning

När du har valt en campingplats ska du visuellt inspektera platsen för att se om det finns hinder och om den har en naturlig lutning. Om du inte besöker RV-parkeringar med betong- eller svartbelagda plattor som i huvudsak är jämna, kommer det alltid att finnas en viss naturlig lutning på platsen.

Visuellt inspekterar du platsen och får en uppfattning om platsen är ojämn eller lutar från sida till sida eller från fram till baksida. Om du är oerfaren med utjämning och den plats du väljer är kraftigt lutande bör du överväga att välja en annan plats. En extremt ojämn plats kommer att orsaka stora behov av utjämning och kan till och med vara ganska farlig.

I båda bilderna ovan kan du se en naturlig lutning. Fotot till vänster är tydligare än fotot till höger. Lägg märke till den bakre och vänstra (mot platsen) sluttningen på campingplatsen till vänster. Detta innebär att husvagnens dörrsida måste höjas för att bli jämn.

Nivellering framifrån och bakåt är vanligtvis en enkel uppgift som består i att höja eller sänka tungtandaren för att få släpvagnens framsida upp eller ner så att den blir jämn.

*Om du använder bubbelniveller eller har en elektronisk anordning för att hjälpa till med nivelleringen, kan du köra in på din plats och gå vidare därifrån. Det är dock fortfarande en bra idé att visualisera platsen innan du kör in. På så sätt slipper du huvudvärk när du backar in för att sedan konstatera att du inte kan få släpvagnen i nivå.

Om du har ett automatiskt utjämningssystem på din husvagn/trailer/RV är det bara att hoppa över resten av det här inlägget. Du vinner på livet och du bör bara rulla ner till botten av det här inlägget och trycka på Donate-knappen 🙂

Steg 2: Nivellering

När du har lyckats backa in på din campingplats är det dags att få din husvagn i nivå.

I bilden som visas var vår resevagn låg på dörrsidan och behövde cirka fyra tum höjd för att få upp husvagnen i nivå.

*Notera – jag använder inte en kommersiell utjämningsanordning eller bubbelnivåer. Jag nivellerar mestadels genom att se.

Som på bilderna nedan använder jag och rekommenderar Camco Leveling Blocks för deras användarvänlighet, solida konstruktion, samverkande design och överkomliga pris.

Det bästa sättet som jag har funnit för att åstadkomma att dra på dessa är att placera dem precis mot hjulen som på bilderna. Detta förhindrar att blocken glider och kan göras av en enda person. Ingen gissning om hur långt man ska dra framåt för att vara på blocken – dra helt enkelt på dem och sluta när du ser att husvagnen flyttas tillbaka.

Det går att sprida ut utjämningsklossar på rad eller i en remsa som ”pad”, men det gör jag inte, helt enkelt för att jag inte tycker om att bära med mig så många klossar – vilket innebär mer pengar.

Jag förespråkar inte heller att man ska använda träbräder för utjämning. Trä glider när man drar på det börjar ruttna med tiden och är svårare att lagra i längre bitar. Skaffa några utjämningsblock!

Kontrollera din bubbelnivå eller elektroniska anordning för nivå från sida till sida. Steg 2 slutfört.

Steg 3: Cocka hjulen

Detta steg kan verkligen vara den sista instruktionen i det föregående steget eftersom du, innan du gör något annat, bör cocka hjulen väl för att se till att det arbete du just gjorde för att sätta din resevagn på dessa block inte är bortkastad ansträngning.

För övrigt är det en STOR säkerhetsåtgärd att kila hjulen på din husvagn.

Kila hjulen i båda riktningarna. På den här resan saknades en av mina kilar i utrustningslådan, men du ska alltid kila både fram och bak på hjulet. Steg 3 klart.

Steg 4: Koppla loss från dragfordonet

När du har kilat fast hjulen på din husvagn och är säker på att släpvagnen inte kommer att rulla plötsligt framåt eller bakåt är det dags att koppla loss.

Jag tycker att det är en bra idé att INTE använda domkraftens stativ med ett hjul på – det borde vara uppenbart varför. Ett hjul på domkraften kommer att främja släpvagnens rörelse när den kopplas loss från dragfordonet. Jag rekommenderar att du skaffar en solid kommersiell jackstativprodukt, till exempel Valterra Plastic Tongue Jack Stand (visas nedan). Produkten är mycket styv, tuff och är dimensionerad för upp till 10 000 pounds.

Ett annat bra syfte med att skaffa dig ett kommersiellt domkraftavställningsstativ – mindre vevande på tungan för att nå marken. Om du har en motoriserad domkraft sparar du fortfarande mycket tid genom att slippa stå där och vänta på att tungtandaren ska nå marken. En enorm tidsbesparing!!

Du är nu säkert lossad från dragfordonet. Dra fordonet framåt så att du kan jämna ut det framifrån och bakåt. Steg 4 slutfört.

Steg 5: Utjämning från fram till bak

Med dragfordonet tryggt flyttat bort från husvagnens tunga kan du nu utjämna från fram till bak.

Om du använder bubbelanordningar eller en elektronisk utjämnare, kontrollera dessa nu för att se hur mycket du ska flytta tungtjutningsdonet uppåt eller nedåt.

*Notera – de flesta husvagnar och husbilar har avloppsvattentankarna placerade nära mitten eller baksidan av vagnen. Det är en bra idé att nivellera med framsidan något högre än baksidan för att underlätta dräneringen av rörledningarna när de används.

Fotot ovan på husvagnen har redan stabiliserats, men det visar att nivelleringen från framsida till baksida är slutförd. Fotot visar det inte så bra, men framsidan är något högre än baksidan för att hjälpa till att flytta avfallet mot de mellersta/bakre behållarna.

Notera också den naturliga lutningen som vi hade att göra med på baksidan av husvagnen. Detta är en annan bra användning för en kommersiell utjämningsblockuppsättning.

När du är nöjd med utjämningen fram till bak är det dags att stabilisera. Steg 5 klart!

Du är redo att stabilisera på plats.

Stabilisera husbilen på plats

Det är dags att sänka stabilisatorvinklarna och säkra husvagnen/husbilen på plats för din vistelse.

Tanken med att stabilisera är bara att säkra positionen. Du vill inte ta för mycket vikt från hjulen. Stabiliserande domkrafter är inte avsedda att lyfta hela släpvagnens vikt. Jag har sett folk med hävstänger veva på de här sakerna tills vagnen nästan är av marken. Typiska stabiliserande domkrafter är dimensionerade långt mindre än vad din buss väger, så försök INTE lyfta släpvagnen med dessa saker.

Som du kan se var vi tvungna att använda några distansutjämningsblock för att ge oss rätt position för den stabiliserande domkraften. Du vill aldrig förlänga stabilisatorerna mycket mer än halvvägs. Om du gör det kommer husvagnen att svänga för mycket när människor sitter i vagnen – det vill du inte.

Tip: Skaffa dig en hyfsad sladdlös borrmaskin och ett verktyg för snabbkoppling av stabilisatorjacket så att du snabbt kan höja och sänka dina stabilisatorer. Se nedan.