Pressrum USA

LYRIQ Show Car leder Cadillac in i en elektrisk framtid

Markets första helt eldrivna fordon introducerar en ny era inom lyx, teknik och prestanda utan avgasutsläpp

Back

Skriv ut | E-post | Word | Lägg till det här |

Cadillacs introduktion av sin elektriska portfölj inleds i dag med debuten av LYRIQ-showbilen – en dynamisk, modern och helt eldriven lyxig crossover.

Det framdrivningssystem och den stödjande tekniken positionerar Cadillac som ledare inom elektrifiering, uppkoppling och automatiserad körning, allt levererat med spännande prestanda och en ny tröskel för teknikintegration.

”Med LYRIQ i spetsen kommer Cadillac att omdefiniera amerikansk lyx under det kommande decenniet med en ny portfölj av transformativa eldrivna fordon”, säger Steve Carlisle, Executive Vice President och President för GM North America. ”Vi kommer att leverera upplevelser som engagerar sinnena, förutser önskemål och gör det möjligt för våra kunder att ge sig ut på extraordinära resor.”

LYRIQ bygger på GM:s nästa generations modulära elfordonsplattform och drivs av Ultium-drivsystemet, vilket gör det möjligt för Cadillac att erbjuda kunderna en mängd olika alternativ för räckvidd och prestanda. Eftersom räckvidden är en av de största faktorerna när det gäller att välja en elbil, utformar vi LYRIQ så att den har en räckvidd på mer än 300 mil med full laddning, baserat på interna tester1. Bland de viktigaste prestandan och tekniken kan nämnas följande:

• Laddningsalternativ som passar en mängd olika preferenser för hemmet, arbetsplatsen och på vägen – inklusive DC-snabbladdningshastigheter på över 150 kilowatt och Level 2-laddningshastigheter på upp till 19 kW2
• Häckhjulsdrift och prestandakonfigurationer med fyrhjulsdrift
• LYRIQ kommer att erbjuda den förbättrade versionen av Super Cruise3, branschens första verkligt handsfree-förarassistansfunktion, som finns tillgänglig på mer än 200 000 mil aktiverade vägar och som nyligen uppdaterats för att inkludera körfältsbyte på begäran
• Nya tekniker som förstärkt verklighetsförstärkt head-up-display i två plan och fjärrstyrd självparkering
• Märkets mest sömlösa och adaptiva teknikinteraktion med föraren och passagerarna, inklusive den senaste Cadillac-användarupplevelsen, som visas i en 33-tumsdiagonal avancerad LED-skärm som sträcker sig över hela förarens synfält

”LYRIQ utformades för att göra varje resa spännande och utnyttjar mer än ett sekel av innovation för att driva varumärket in i en ny era, samtidigt som passagerarna belönas med en mer personlig, uppkopplad och uppslukande upplevelse”, säger Jamie Brewer, Cadillacs LYRIQ-chefingenjör. ”För att göra detta har vi utvecklat en arkitektur specifikt för elbilar. Det är inte bara en exceptionell elbil, utan först och främst en Cadillac.”

LIBERANDE PRESTANDA

En del lyxiga elbilar har idag en anpassad traditionell förbränningsmotorarkitektur, så är inte fallet med LYRIQ. Cadillacs helt nya, modulära EV-plattform som LYRIQ bygger på är grunden för dess befriande prestanda. Med en dedikerad EV-arkitektur eliminerar dess design betydande fysiska begränsningar som är förknippade med att anpassa elektrisk framdrivning inom en konventionell fordonsarkitektur, för en optimerad design som stöder större körsträcka, en engagerande körupplevelse och en ny tolkning av passagerarutrymmet.

I LYRIQ är Ultium-batterisystemet en strukturell beståndsdel av arkitekturen, integrerat på ett sätt som bidrar till körning och hantering, liksom till säkerheten. Faktum är att den lägre tyngdpunkten och nästan 50/50 viktfördelningen som möjliggörs av batteripaketets placering resulterar i ett fordon som är sportigt, reagerar och tillåter livlig körning.

Den är dessutom så att LYRIQ främst drivs av bakhjulen, med ett alternativ med prestanda för fyrhjulsdrift som finns tillgängligt. Placeringen av drivmotorn på baksidan av fordonet bidrar till en ännu större känsla av balans och smidighet – attribut som bekräftar Cadillacs långvariga engagemang för tillfredsställande prestanda. Det gör det också möjligt för systemet att kanalisera mer vridmoment till asfalten utan hjulspinn för spännande acceleration och större kurvtagningsförmåga. Fordon som är utrustade med prestanda fyrhjulsdrift går ett steg längre, med en andra drivenhet placerad framtill på fordonet, vilket ger möjlighet till en betydande mängd inställningsflexibilitet och förbättrar fordonsdynamiken och prestandan för förarna.

Helt nytt ULTIUM-batterisystem

Cadillac LYRIQ drivs av GM:s nya Ultium-batterisystem, som erbjuder cirka 100 kilowattimmar energi för att leverera medryckande prestanda.

Ultiums toppmoderna NCMA-kemi (nickel-kobolt-mangan-aluminium) använder aluminium i katoden för att bidra till att minska behovet av sällsynta jordartsmetaller som kobolt. Faktum är att GM:s ingenjörer minskade koboltinnehållet med mer än 70 procent jämfört med nuvarande GM-batterier.

Den avancerade batterikemin är förpackad i stora, platta pouch-celler som möjliggör smart modulkonstruktion för att minska komplexiteten och förenkla kylningsbehovet. Dessutom är batterielektroniken inbyggd direkt i modulerna, vilket eliminerar nästan 90 procent av batteripaketets ledningar, jämfört med GM:s nuvarande elbilar.

När det gäller laddning erbjuder LYRIQ snabba och bekväma laddningsalternativ oavsett om man är hemma eller på språng. Med DC-snabbladdning kan LYRIQ ladda med hastigheter på över 150 kW.

FULLT INTEGRERAD TEKNIK

Det är tänkt att göra interaktionen med tekniken mer intuitiv och givande, och LYRIQs partnerskap med föraren och passagerarna är samtidigt energigivande och konstfullt.

När LYRIQ närmar sig känner LYRIQ igen föraren och inleder en ”hälsning” med en koreograferad belysningssekvens, samtidigt som den förbereder kupén för resan, bland annat genom att justera säten, speglar och klimatsystem. Väl inne erbjuder LYRIQ Cadillacs högsta nivå av integrering av förarinformation, infotainment och anslutningsmöjligheter, för en mer sömlös och givande upplevelse.

En 33-tumsdiagonal avancerad LED-display integrerar på ett konstfullt sätt en enda stor skärm som sträcker sig över förarens synfält och innehåller detaljer om förarinformation, infotainmentkontroller och kameravyer. Den här nya skärmen har den högsta pixeltätheten som finns tillgänglig i bilindustrin idag och kan visa över en miljard färger, 64 gånger mer än något annat fordon i bilindustrin, vilket ger en fantastisk upplevelse i bilen som inte liknar något som tidigare setts från Cadillac.

Att ytterligare teknik och interaktiva höjdpunkter inkluderar:

• Övervakning av batteri och laddning förmedlas av enkel, överskådlig grafik. Systemet identifierar fordonets energibehov hemma och på språng, enligt ägarens preferenser, samtidigt som det övervakar och prognostiserar energiförbrukningen och ger laddningsförslag.
• Ny förstärkt verklighetsförstärkt head-up-display med dubbla plan använder två plan: ett nära plan som visar hastighet, riktning med mera och ett långt plan som visar transparenta navigationssignaler och andra viktiga varningar.
• Super Cruise. LYRIQ kommer att erbjuda den förbättrade versionen av den handsfree förarassistansfunktionen, inklusive körfältsbyte på begäran.3
• Övervakad fjärrparkering som använder ultraljudssensorer för att hjälpa LYRIQ att parkera sig själv i parallella eller vinkelräta parkeringsutrymmen – oavsett om föraren befinner sig i eller utanför fordonet.4

LJUDSENSE

LYRIQ:s teknik tar också upp ljud på två viktiga sätt: Blockera oönskade ljud och göra det mesta av de ljud som passagerarna vill höra.

För första gången kommer Cadillac att introducera en ny teknik för bullerreducering från vägar, som tar aktiv bullerreducering till nästa nivå genom att introducera fler mikrofoner och accelerometrar, vilket förbättrar bullerreduceringens förmåga. Med detta nya system kan Cadillacs prestanda- och ljudingenjörer rikta in sig på frekvensområdet för ljudet från däckens håligheter, vilket minskar bullernivån i fordonet och möjliggör en tystare upplevelse i kupén.

Cadillac LYRIQ bygger på märkets exklusiva partnerskap med AKG. ”Med LYRIQ ville vi leverera en ljudupplevelse som skulle transportera föraren från ett fordon till en inspelningsstudio”, säger Hussein Khalil, Cadillacs ledande ljuddesigningenjör. ”Med AKG:s ljudsystem kan vi leverera den här upplevelsen tillsammans med den kvalitet och tillförlitlighet som lyxkunderna förväntar sig.”

När LYRIQ lanseras kommer LYRIQ att erbjuda ett AKG Studio-ljudsystem med 19 högtalare som ger en exceptionellt skarp och exakt ljudåtergivning, vilket gör det möjligt för förare och passagerare att njuta av sin favoritmusik.

NYTT CADILLAC-ANSIKT

Cadillacs första elektriska SUV gör ett djärvt designuttalande som introducerar ett nytt ansikte, nya proportioner och en ny närvaro för märkets nya generation av elbilar. Det är en framåtblickande vision som inte begränsas av behoven hos en traditionell förbränningsmotor och drivlina.

”LYRIQ representerar nästa iteration av det ikoniska varumärkets styling, möjliggjord av elektrifiering, så som bara Cadillac kan uttrycka det”, säger Andrew Smith, executive director, Global Cadillac Design. ”Invändigt och utvändigt är LYRIQ en genomtänkt integration av design och teknik och är tänkt att göra varje körning till ett tillfälle.”

Definierad av strama linjer och rena ytor är LYRIQ självsäker och modern, kännetecknad av en låg, snabb taklinje och en bred hållning som betonar smidighet och förmedlar självförtroende. Ytterligare detaljer som en genomgående takspoiler uttrycker den noggranna uppmärksamhet som ägnas åt aerodynamik för att optimera effektiviteten på motorvägen.

En distinkt ”svart kristall”-grill i fronten är ett av LYRIQ:s mest unika och uttrycksfulla designelement. Det är också ett dynamiskt inslag, eftersom det är en del av en dramatisk ljuskoreografi som – tillsammans med djärv vertikal, smal LED-signaturbelysning – välkomnar ägaren när han eller hon närmar sig. På baksidan har en delad baklykta utformning med smala lysdioder som också är integrerade i ljuskoreografin.

Invändigt öppnar LYRIQ:s nya elbilsarkitektur upp möjligheter när det gäller fordonets rymlighet och utformning, och Cadillacs formgivare använde detta som en möjlighet att tänka om när det gäller hur utrymmet ska användas och var olika inredningsdetaljer ska placeras.

Resultatet är en luftigare och mer minimalistisk utformning som i högre grad involverar föraren och passagerarna i körupplevelsen samtidigt som den erbjuder en exceptionell funktionalitet när det gäller förvaringslösningar. Den är också fylld av subtila men ändå obsessiva detaljer som bakgrundsbelysta högtalargaller, böjda skärmar med dolda förvaringsutrymmen och, liksom exteriören, orkestrerade belysningsfunktioner.

# # #

1Baserat på inledande Cadillac-tester. Officiella EPA-beräkningar finns ännu inte tillgängliga. Din faktiska räckvidd kan variera beroende på flera faktorer, bland annat temperatur, terräng, batteriets ålder och hur du använder och underhåller bilen.

2Den faktiska laddningstiden varierar beroende på batteriets kondition, laddarens effekt, fordonets inställningar och utomhustemperaturen.

3Även när du använder förarassistansfunktionen Super Cruise ska du alltid vara uppmärksam när du kör och inte använda en handhållen enhet. Besök cadillacsupercruise.com för kompatibla motorvägar och mer information. Kräver korrekt utrustad bil, aktivt Super Cruise-abonnemang, fungerande elsystem, mobiltäckning och GPS-signal.

4Säkerhets- eller förarassistansfunktioner är ingen ersättning för förarens ansvar att köra bilen på ett säkert sätt. Föraren ska hela tiden vara uppmärksam på trafik, omgivning och vägförhållanden. Sikt, väder och vägförhållanden kan påverka funktionernas prestanda. Läs fordonets bruksanvisning för viktigare säkerhetsbegränsningar och information.