2″ Kits de nivelamento: Estes kits foram concebidos para tirar partido da suspensão de fábrica robusta dos HDs da RAM. Concebidos para elevar a frente 2″ para nivelar a posição, este kit utiliza um par de espaçadores de bobina fabricados em aço para serviço pesado, permitindo a instalação de pneus de 35″. Os espaçadores são montados e indexados para trabalhar com o design exclusivo de montagem de bobinas dos caminhões RAM HD modelo tardio e são fixados à caçamba da bobina para manter a indexação adequada quando as molas da bobina são descarregadas. Com a altura de viagem adicional os batentes frontais são substituídos por unidades mais altas de poliuretano para controlar a compressão da suspensão. O arredondamento destes kits de nivelamento é a sua escolha para os choques a gás BDS NX2 ou FOX 2.0 IFP nos quatro cantos para melhorar a qualidade de viagem.
3″ Lift Kits: Estes kits de levantamento de 3″ são para levantar e nivelar a posição com espaço para pneus de 35″. Eles usam um par de molas progressivas de 3″ (específicas para diesel) para proporcionar a altura extra e oferecer um desempenho controlado nos terrenos mais difíceis. É fornecida uma barra da via ajustável de alta resistência, com fivela de fixação central, para re-centrar o eixo dianteiro, juntamente com elos da barra de balanço de comprimento estendido, batentes de poliuretano estendidos. Para corrigir a geometria da suspensão dianteira na nova altura, é fornecido um par de braços de raio de substituição pesados que aparafusam directamente no local de fábrica. Estes novos braços de raio são uma actualização maciça para as unidades estampadas de fábrica, utilizando uma construção tubular e um ajuste de came inferior para marcar no rodízio frontal. Também são fornecidos os amortecedores a gás BDS NX2 ou os amortecedores a gás IFP da série FOX 2.0 para melhorar o desempenho e a performance. Na parte traseira dos 2500 kits estão espaçadores de bobina fabricados em aço de 1,25″ para nivelar a posição e manter a capacidade de carga juntamente com elos de barras de oscilação de comprimento estendido, extensões traseiras dos batentes, uma barra traseira da pista e a sua escolha de amortecedores a gás. Para os 3500 kits você receberá blocos de elevação traseira e u-bolts mais longos, juntamente com sua escolha de amortecedores a gás para melhorar o desempenho.
4″ Lift Kits: Estes kits de elevação de 4″ elevam e nivelam a posição com folga para pneus de até 37″. Eles usam um par de molas de 4″ de velocidade progressiva para proporcionar a altura extra e um desempenho controlado suave. Um braço pitman de queda forjado é fornecido para corrigir os ângulos de direção juntamente com um suporte de queda de barra HD para tornar mais recente o eixo dianteiro. Um par de suportes de barras de oscilação reposiciona a barra de oscilação do equipamento original para um desempenho óptimo, juntamente com batentes de poliuretano alargados para limitar o curso e os suportes da linha de travagem para permitir um dropop total. Para corrigir a geometria da suspensão dianteira na nova altura, um par de braços de raio de substituição pesados que aparafusam directamente no local de fábrica. Estes novos braços de raio são uma actualização maciça para as unidades estampadas de fábrica, utilizando uma construção tubular e um ajuste de came inferior para marcar no rodízio frontal. Também são fornecidos os amortecedores a gás BDS NX2 ou os amortecedores a gás FOX 2.0 da série IFP para uma melhor condução e desempenho.
A 4″ de elevação é fundamental corrigir o ângulo da linha de transmissão frontal para manter o uso do 4WD. Para isso, a suspensão BDS Suspension fornece um elemento cruzado de transmissão de substituição pesado para permitir folga para a linha motriz frontal uma vez indexada usando o anel de indexação da caixa de transferência fornecida. Na parte traseira do RAM 2500 kits de substituição são utilizadas molas de 2,5″ de velocidade progressiva da bobina juntamente com elos de barras de oscilação de comprimento estendido, extensões traseiras dos batentes, uma barra traseira da via e a sua escolha de amortecedores a gás. Para os 3500 kits receberá blocos de elevação traseira e u-bolts mais compridos, juntamente com a sua escolha de amortecedores a gás para melhorar o desempenho.
Além destes kits existentes, vários novos tamanhos de kits e opções estão quase a terminar no lado do desenvolvimento. Fique de olho em lançamentos adicionais que sairão em breve.