Quando as pessoas se entregam a um passatempo, acham sempre interessante ser testemunhas da evolução das tendências relacionadas com ela. Mas tal como acontece com qualquer coisa na vida, as tendências tendem a atrair aceitação e rejeição.
A pedalada não é excepção. Um bom exemplo de tal tendência são as bicicletas de pneus gordos. Quando foram lançadas no mercado pela primeira vez, algumas as abraçaram, mesmo que por curiosidade, enquanto outras as olhavam como se fossem formas de vida alienígenas.
Com o passar do tempo e as pessoas entenderam sua utilidade, as bicicletas gordas ganharam mais e mais adeptos. Ainda assim, muitos continuam relutantes à idéia, mas aqueles que tentaram andar de bicicleta gorda de pneu entenderam o que era o alvoroço e se tornaram defensores da bicicleta gorda. Alguns até venderam suas bicicletas velhas e mantiveram uma bicicleta de pneu gorda para um meio de transporte para todos os fins.
As bicicletas de pneu gorda são para você? Depende, por isso aqui estão 8 razões que deve considerar comprar uma bicicleta de pneu gorda.
1 – Leva-o a lugares onde nunca andou de bicicleta antes
Bicicletas gordas são extremamente apelativas para os viciados em ciclismo que não permitem que nada as confine à actividade interior. Bicicletas com pneus gordos proporcionam melhor aderência e tracção no terreno mais problemático. Independentemente de ser pedra molhada, caminhos enlameados ou colinas com neve, estas bicicletas levam-no a qualquer lugar.
Deixar a sua bicicleta amarrada a uma árvore e seguir o resto do caminho a pé para evitar que pedale para fora de um buraco já passou à história. Graças à aderência extra que os pneus largos proporcionam, nenhuma superfície será compatível com as rodas.
Pneus gordos são projetados para diminuir a pressão acumulada da bicicleta e do motociclista, adicionando superfície de contato extra. É por isso que os pneus gordos vão causar uma boa impressão mesmo quando o solo está coberto de neve.
Pneus gordos são adequados para andar nas praias de areia mais suave, algo que os MTBs regulares não podem fornecer. Pneus gordos não escorregarão em terreno molhado e não racharão quando em contato com cantos gelados.
2 – Você pode pedalar independentemente do tempo
Algumas pessoas gostam muito de esportes e nenhum tempo os afasta de completar sua rotina de treinamento. Bicicletas de pneus gordos são capazes de se ajustar a qualquer tipo de tempo. Elas não escorregarão em pedra molhada ou asfalto. Nem afundarão na lama ou na neve, tornando-as o meio de transporte perfeito para chegar de um ponto a outro, especialmente quando o transporte público não está funcionando. Além disso, como pesam mais que um MTB normal, as bicicletas de pneus gordos são muito susceptíveis de resistir a ventos fortes, sem pôr em perigo o ciclista.
3 – Maior conforto durante o passeio
Pneus gordos não precisam de ser muito inflados, uma vez que proporcionam elevados padrões de conforto a uma pressão de pneus mais baixa. Os pneus de pressão de gordura podem suportar uma pressão tão baixa quanto 15 ou 10 psi, talvez até mais baixa.
Além disso, as bicicletas de pneus gordos são rígidas e não estão equipadas com qualquer tipo de sistema de suspensão. Elas realmente não precisam de nenhuma suspensão, pois está “integrada” nos pneus. Isso mesmo, os pneus gordos tornam-se mais rígidos com valores de pressão mais baixos e a elasticidade da borracha ajuda a absorver choques, aumentando o conforto.
4 – Pouca manutenção necessária
Considerando que as bicicletas de pneus gordos são rígidas, os fabricantes não colocaram muito trabalho no quadro da bicicleta. Isto significa que não existem muitas peças que possam ficar danificadas e que precisem de ser substituídas.
Even se pode parecer um pouco caro, ao comprar uma bicicleta gorda, não precisa de se preocupar com a manutenção constante. Veja-a como um investimento.
5 – Está perante um verdadeiro desafio
Apenas porque as bicicletas gordas são ideais para andar na neve ou em superfícies macias não significa que andar nelas seja uma reviravolta. Muitas bicicletas de pneus gordos têm apenas uma velocidade e você precisa de muita força muscular para avançar.
Outras vezes, como os pneus gordos aumentam o peso total da bicicleta, eles também se movem mais devagar e são mais difíceis de manusear. Dito isto, tenha a certeza de que terá o exercício que procurava, tanto na parte inferior como na parte superior do corpo.
6 – Melhor equilíbrio para principiantes
Desde que a superfície de contacto é mais larga, os pneus gordos também se traduzem num melhor equilíbrio. É por isso que as bicicletas de pneus gordos são perfeitas para quem aprende a andar de bicicleta.
Com alguma prática, mesmo o ciclista mais inexperiente pode apanhar-lhe o jeito em pouco tempo. E como não andam muito depressa, a menos que o ciclista tenha alguma força muscular séria, os principiantes têm menos probabilidades de se lesionarem.
7 – Uma nova forma de se divertirem
O aspecto e as características únicas das bicicletas gordas simplesmente tornam a sua condução divertida. Obter uma bicicleta gorda é simplesmente uma forma de percorrer as trilhas locais, enquanto obtém uma perspectiva diferente.
A eficiente semi-suspensão que os pneus proporcionam ajuda os ciclistas a explorar mais da área local que só pode ser percorrida com uma bicicleta equipada com borracha mais larga.
Por outro lado, as bicicletas gordas são uma boa desculpa para socializar. Alguns proprietários de bicicletas experientes precisam de algo que os atrase para que seus amigos e queridos possam acompanhá-los.
As proporções cómicas das bicicletas de pneus gordos vão fazer com que os ciclistas se destaquem. Mas andar numa bicicleta destas é a única forma de entender porque é que todos falam dela. Andar numa bicicleta de pneus gordos não se trata de velocidade, trata-se de desfrutar do ar livre a um ritmo mais lento e confortável.
8 – Você pode participar em competições únicas
Desde que as bicicletas de pneus gordos são mais lentas do que as MTBs ou bicicletas de corrida, alguns assumiriam que não podem participar em competições de bicicletas. Bem, não podiam estar mais errados. Como as bicicletas de pneus gordos estão a tornar-se cada vez mais populares, muitas associações desportivas viram isto como uma oportunidade de criar eventos destinados a pessoas que possuem bicicletas de pneus gordos.
Embora isto possa parecer um pouco exclusivista, é também uma boa oportunidade para os proprietários de bicicletas gordas se exibirem com as suas capacidades de ciclismo e se divertirem muito ao mesmo tempo. E se você não possui uma, quem disse que não pode pedir emprestada ou alugá-la só para a competição? Tais eventos são uma boa desculpa para os viciados em desporto comprarem uma bicicleta gorda, mas não têm neve ou areia por perto.
Comparar produtos: MTBs, cruzadores e bicicletas de pneus gordos
Ciclistas casuais muitas vezes não sabem o que escolher quando se trata de comprar um passeio recreativo. Devem optar por uma bicicleta de pneu gordo, um cruzador ou uma bicicleta desportiva? Em termos de durabilidade, parece que tanto os cruzadores de praia como as bicicletas de pneus gordos são basicamente indestrutíveis. Bicicletas de cruzeiro também vêm equipadas com pneus largos.
Para além disso, mesmo que seus pneus sejam bastante largos, os motociclistas de cruzeiro são frequentemente limitados a calçadas e ruas, já que os pneus não são largos o suficiente para flutuar na areia. Uma bicicleta gorda permite aos utilizadores viajar através de superfícies cobertas de areia, sem ter qualquer problema. Enquanto as bicicletas de pneus gordos parecem estar fora deste mundo, os cruisers foram desenhados para ter estilo enquanto têm um aspecto vintage expressivo.
Bambas as bicicletas de pneus gordos e cruisers são frequentemente bicicletas de uma velocidade, o que significa que não requerem manutenção complicada. Ainda assim, ser muito pesadas também as torna lentas e manobrá-las é altamente solicitado. Mas isso não é muito importante para os ciclistas ocasionais; como tais, as bicicletas só são conduzidas para puro prazer.
A manipulação de bicicletas gordas também parece ser suave, mas talvez não tão fácil como a manipulação de uma bicicleta desportiva. As bicicletas desportivas estão equipadas com uma distância entre eixos mais curta e são construídas com materiais mais leves. Porque vêm com uma distância entre eixos menor, o raio de viragem é menor.
E quanto menos pesar, melhor é o controlo enquanto se inclina ou contra-direcciona. As bicicletas desportivas são adequadas para quem tem pouca força na parte superior do corpo, o que significa que uma bicicleta gorda irá proporcionar um melhor treino neste sentido.
No que diz respeito ao tempo, é provável que as bicicletas desportivas escorreguem em terrenos molhados. Não é o caso das bicicletas gordas e dos cruzadores, pois tanto a largura do pneu como o peso contribuem para aumentar o controlo sobre superfícies molhadas, mas a sua construção torna-as mais lentas e as curvas precisam de ser mais largas.
Embora os cruzadores tendam a ocupar mais espaço, a única coisa grande nas bicicletas gordas são os pneus. Tal como quando se anda de bicicleta desportiva, os ciclistas gordos têm de se sentar numa posição inclinada para a frente. Quando se anda de cruzeiro, a posição sentada é direita ou ligeiramente inclinada para trás. Esta diferença deve fazer-nos pensar que as bicicletas gordas são genuinamente mais rápidas que as bicicletas de cruzeiro porque a posição sentada faria uma mais aerodinâmica que a outra.
Em termos de segurança, não estaria muito longe de assumir que os ciclistas de bicicletas gordas têm poucas hipóteses de se lesionarem em acidentes de viação. Isto é tipicamente atribuído ao estilo de pilotagem, uma vez que as bicicletas gordas não são capazes de ser um meio de transporte rápido. Como andar de bicicleta gorda implica velocidade inferior, acidentes que não envolvem outro veículo são menos prováveis de acontecer.
Avaliações Pessoais
Pedi às pessoas que possuem uma bicicleta de pneu gorda e não me surpreendeu saber que alguns consideravam ser a melhor bicicleta que já tiveram, especialmente quando os pneus eram inflados a valores de pressão mais baixos.
Alguns acreditam que como os veículos motorizados de duas rodas implicam muita manutenção, as bicicletas de pneus gordos são o futuro. No entanto, mesmo que as suas características sejam básicas, parece que nem todas as motos gordas não são exactamente acessíveis. Ainda assim, as versões básicas estão disponíveis a preços decentes.
alguns proprietários de bicicletas convertidas em bicicletas de pneus gordos completamente. Essas pessoas costumavam possuir bicicletas de suspensão total e venderam-nas para comprar uma bicicleta gorda. Por que você pode perguntar? A razão pode ser para acompanhar amigos ou queridos.
Outros mencionam que reviveram a infância, quando andavam de bicicleta era só por diversão. A maioria dos donos de bicicletas de pneus gordos admitiram que gostaram do passeio porque tornava possível viajar por caminhos de cascalho e mais divertido.
Ainda, outros mencionaram que ainda não estavam prontos para desistir de suas MTBs de suspensão total, já que perceberam que é uma escolha melhor quando enfrentam uma trilha mais técnica.
Ainda, andar numa bicicleta pesada é cansativo se a trilha que você escolheu envolve muitas subidas e acelerações frequentes. Mas mesmo assim, andar numa bicicleta de pneu gordo é uma experiência como nenhuma outra. E acima de tudo, é divertido.
Conclusões
Os pneus gordos da bicicleta são um meio de transporte agradável. Proporcionam uma boa aderência em terrenos irregulares e permitem que os amantes do desporto façam um bom treino mesmo quando o chão está coberto de neve. Como eles não estão muito espalhados em algumas áreas, andar de bicicleta gorda é obrigado a causar uma impressão em amigos e familiares.
As características únicas da bicicleta de pneu gordo ganhou o direito de pelo menos ser experimentado por viciados em esporte, se não comprado na loja. Como não exigem muito cuidado, as bicicletas de pneus gordos são a escolha ideal para o ciclista médio que precisa de uma bicicleta para as necessidades básicas de transporte.
As bicicletas de pneus gordos são mais seguras do que as bicicletas, proporcionando mais superfície de contacto. Como são mais pesadas, não serão levadas pelo vento e não escorregarão em superfícies húmidas ou macias. Mas os proprietários regulares de bicicletas devem desistir de uma bicicleta diária por uma bicicleta gorda? Não, eles não têm de o fazer. Eles nem precisam comprar uma para entender do que se trata.
Mas eles devem pelo menos tentar. Se eles não gostam, é outra experiência riscada no caderno “must do”. Às vezes os pilotos precisam esquecer o peso, a velocidade, a resistência ao rolamento ou o tempo para isso. Andar de bicicleta gorda não se trata de melhorar o desempenho. Trata-se de se entregar a um simples prazer.