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Acidentes de capotagem são muitas vezes mais complicados legalmente do que outros tipos de acidentes com veículos motorizados. Isto é em parte porque eles tendem a ser graves: Apenas 2% dos quase 9,1 milhões de acidentes com veículos em 2010 foram acidentes de capotagem. No entanto, eles foram responsáveis por quase 35% de todas as mortes causadas por acidentes de viação. Os acidentes com capotamento também são às vezes causados por defeitos de fabricação no veículo ou pneus e, portanto, podem desencadear uma ação judicial de responsabilidade pelo produto.

Aqui está o que você precisa considerar se esteve envolvido em um capotamento.

Causas de capotamento de colisões

– De acordo com a Administração Nacional de Segurança do Trânsito Rodoviário (NHTSA), cerca de 95% dos acidentes com capotamento envolvendo um veículo são causados por “tropeços”. Isto ocorre quando um veículo embate num passeio ou num guarda-correio e vira. Também pode acontecer quando um veículo desliza da pista em solo macio e o motorista tenta voltar para a estrada muito rapidamente.

– Mais raros são os capotamentos não arrancados, que podem ocorrer durante manobras para evitar colisões em alta velocidade, especialmente em estradas escorregadias.

– Veículos com altos centros de gravidade – como SUVs, minivans e vans de tamanho normal – são mais propensos a capotamentos.

– Defeitos nos pneus ou explosões também contribuem normalmente para capotamentos.

– Condições perigosas devido ao tempo, construção ou uma estrada mal conservada também são frequentemente envolvidas.

– Um acidente de capotamento pode tornar-se catastrófico se alguém for expulso do veículo ou se o tejadilho colapsar. O governo federal determinou melhorias nos sistemas eletrônicos de controle de estabilidade, o que pode reduzir o risco de capotamento, bem como melhorias nos padrões de gaiola de proteção, o que pode ajudar a evitar ferimentos graves na cabeça. Mas nem todos os veículos têm estas melhorias.

Q: Quem é responsável por acidentes com capotamento?

A: Se você foi envolvido em um acidente com capotamento, seus ferimentos podem ser graves. Isto significa que as suas despesas médicas serão extremamente elevadas. A fisioterapia necessária para a recuperação pode durar meses ou anos. E você pode perder salários como resultado do seu acidente. Você pode ser capaz de entrar com um processo para recuperar esses danos.

Aqui estão alguns casos em que pode ser apropriado processar:

  • A estrada foi mal conservada, causando buracos, buracos na pia, ou outros perigos.
  • A construção não foi adequadamente marcada ou deixou a estrada em mau estado.
  • Um pneu estava com defeito.
  • Você não foi adequadamente avisado sobre defeitos no veículo ou no pneu.
  • O veículo não estava equipado com barras de proteção ou gaiolas de proteção adequadas para manter o tejadilho estável durante um capotamento, fazendo com que seus ferimentos fossem piores do que poderiam ter sido.
  • Os airbags laterais ou frontais não foram colocados devido a um defeito de fabricação, fazendo com que você sofresse ferimentos mais graves.
  • Outro motorista causou o acidente devido a negligência. O condutor pode ter estado a enviar mensagens de texto, a conduzir sob a influência de drogas ou álcool, ou a acelerar e a desviar imprudentemente.

Q: Devo apresentar uma queixa após um capotamento?

A: No caso de más condições da estrada, pode processar a cidade, o estado ou o empreiteiro responsável. (Note que se você estiver processando uma entidade pública por condições de estrada, você pode ter uma janela muito curta para arquivar o caso.)

Em um caso de responsabilidade pelo produto, você provavelmente processaria o fabricante. Estes casos podem ser complexos. Os grandes fabricantes e distribuidores de produtos podem tipicamente ter uma forte representação legal. Em casos de responsabilidade pelo produto, é aconselhável consultar um advogado especialista. Seu advogado irá colaborar com testemunhas especializadas para determinar a natureza dos defeitos do produto e as razões para a retirada do produto.

Se outro motorista estivesse em falta, você entraria com uma ação judicial contra o outro motorista. Você também pode processar alguma combinação do acima exposto, dependendo das circunstâncias do acidente. Por exemplo, se um condutor distraído o fez desviar-se da estrada, onde encontrou más condições e o veículo capotou devido a um design pobre, poderá ter de procurar uma indemnização de várias pessoas e entidades.

Q: O que fazer depois de um capotamento?

A: Um capotamento é muitas vezes tão grave que você pode não conseguir tomar algumas das medidas recomendadas após um acidente.

  • Procure definitivamente cuidados médicos o mais rápido possível, mesmo que você não sinta imediatamente que precisa deles. A dor pode ser mascarada pelo choque e a adrenalina. Se você esperar até que as lesões apareçam mais tarde, estas provavelmente não serão contabilizadas na sua reivindicação.
  • Chame a polícia e dê-lhes o seu relato do que aconteceu. Seja completamente honesto e diga apenas os fatos.
  • Consulte um advogado experiente em acidentes pessoais antes de discutir o caso com a outra companhia de seguros do motorista. Todas as consultas iniciais com a Equipe de Direito de Ferimentos Lamber-Goodnow são de cortesia, e a firma só é paga se você for pago.

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