Como Apertar Caminhões em Skate
Aparar os seus caminhões de skate ajustados corretamente é fundamental para determinar o desempenho da sua prancha em determinadas situações. Não existe uma forma errada ou certa de ajustar os seus camiões – tudo se resume à preferência, que geralmente corresponde ao seu estilo e ao tipo de skate que pretende fazer. Para ajudá-lo a determinar quanto apertar seus caminhões, vamos primeiro analisar os benefícios e desvantagens de diferentes configurações de caminhões.
Nota: todas as informações abaixo se aplicam quer você tenha uma prancha longa com caminhões de montagem superior ou caminhões de montagem suspensa, ou um clássico skate de ponta dupla.
Benefícios de caminhões de skate apertados
Apertar seus caminhões de skate vai oferecer muitas vantagens, especialmente para os skatistas iniciantes. Quanto mais apertados forem os seus camiões, mais estável será a sua prancha, tornando-a mais tolerante quando se trata de distribuir correctamente o seu peso. Isto vai ajudar a empurrar, pois a sua prancha vai naturalmente segurar mais em linha reta se o seu equilíbrio for ligeiramente fora do centro.
Downhill longboarders terão muitas vezes caminhões relativamente apertados, pois isso significa que a prancha vai permanecer estável em altas velocidades e será mais fácil de controlar.
Drawbacks de caminhões de skate apertados
O principal inconveniente que você experimentará dos caminhões de skate apertados é a sua falta de manobrabilidade.
Caminhões apertados tornarão sua prancha muito mais difícil de virar, pois o círculo de viragem é reduzido, e você será forçado a tentar dar pontapés, (levantar o nariz da prancha usando seu pé traseiro na cauda) para fazer curvas apertadas. Isto pode funcionar num cruzador ou skate clássico, mas numa prancha longa sem pontapé de cauda, não é realmente uma solução.
Benefícios dos camiões de skate soltos
Alavancar os camiões de skate soltos tornará a prancha incrivelmente manobrável, permitindo-lhe facilmente inclinar-se para curvas apertadas e ser ágil no parque de skate ou quando estiver a passear pela cidade.
Esta é frequentemente uma configuração favorecida pelos patinadores de rua em skateboards clássicos que precisam de fazer pequenos ajustes facilmente, assim como os longboarders que realizam truques, passos cruzados e manobras de dança em terreno plano.
Drawbacks de camiões de skate soltos
Desaparecer com os camiões significa um passeio menos estável. Isto vai tornar a sua prancha mais difícil de andar a velocidades e pode levar à oscilação da velocidade. A velocidade de oscilação é quando sua prancha começa a oscilar de lado a lado sob seus pés devido a perda do seu centro de gravidade. Normalmente, a velocidade de oscilacao e muito dificil de recuperar, especialmente em descidas íngremes. Caminhões soltos geralmente não são recomendados para os pilotos de downhill.
Uma outra desvantagem de um caminhão solto é que isso o torna mais propenso a mordidas de rodas. Isto é quando você inclina seu deck com força e o fundo do deck faz contato com as rodas, o que pode facilmente jogá-lo fora. No entanto, isto não é uma preocupação se você tiver um deck com recortes de rodas na parte de baixo ou se estiver andando com caminhões de skate.
Como ajustar caminhões de skate
Como você provavelmente reuniu, o aperto do caminhão é muito subjetivo e você só vai encontrar sua preferência com a experiência de skate. Quanto mais patinar, mais você vai aprender como você gosta do seu set up.
Felizmente, afrouxar e apertar seus caminhões é muito simples, para que você possa facilmente fazer ajustes em movimento e ajustá-lo continuamente. Tudo o que você precisa é de uma ferramenta de skate, conjunto de tomadas ou chave para girar a porca kingpin na parte inferior dos seus caminhões.
O kingpin é o parafuso em que se sentam os seus casquilhos e arruelas e girando a porca em cima, você pode ditar a pressão sobre os casquilhos. Ao aplicar mais pressão, você restringe o movimento dos caminhões como um todo. Ao soltar a porca kingpin, abre mais espaço entre os casquilhos e permite que o camião se incline mais à medida que patina.
Virar a porca kingpin no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para soltar os camiões, mas faça-o em pequenos incrementos e teste à medida que avança, para não soltar demasiado os camiões. Para apertar os seus camiões, rode a porca no sentido dos ponteiros do relógio. Se quiser uma sensação realmente apertada, pode virar o máximo que a sua ferramenta permitir, mas é provável que perca toda a manobrabilidade, por isso isto não é o ideal.
Se estiver em casa, pode testar o aperto inclinando os seus camiões de um lado para o outro usando as palmas das mãos, mas a melhor maneira de testar os seus camiões é indo para um skate. Basta pegar na sua ferramenta de skate e colocá-la no bolso para qualquer ajuste do pino mestre em movimento.
Todos os dias, e dependendo de quanto você tem andado de skate, você pode encontrar os seus caminhões gradualmente afrouxar, por isso é importante manter a sua configuração. Aqui na Two Bare Feet vendemos todos os nossos skateboards como completos para que eles estejam prontos para montar fora da caixa e você também pode comprar ferramentas de skate de nós para qualquer ajuste.
Se você tiver qualquer outra dúvida sobre a configuração do caminhão ou qualquer outra coisa relacionada com skate, por favor, ligue para nós ou envie um e-mail e um dos nossos especialistas ficará mais do que feliz em ajudar.