Muitos anos atrás, durante uma viagem pela Alemanha com o marido, vimos um anúncio de televisão na CNN Internacional que nos parou nas nossas pistas. Os destinos de férias anunciados naquela estação eram bem diferentes dos que vimos comercializados para o público americano em casa, então não foi até aquele momento que vimos imagens da (e decidimos que deveríamos visitar) Croácia. As imagens eram impressionantes, e como aconteceu tínhamos conhecido um cara em Berlim que tinha crescido na Croácia, então imediatamente o bombardeamos com perguntas.
No ano seguinte, após uma visita ao norte da Itália, passamos cinco dias em um apartamento perto de Split, em um prédio de propriedade do melhor amigo do nosso amigo de Berlim. Foi absolutamente lindo, e embora eu ainda não tenha conseguido voltar para a Croácia, posso entender totalmente porque as pessoas querem ir. E é por isso que estou feliz em ajudar você a descobrir como ir da Itália para a Croácia neste artigo. (Claro, eu assumo que você voltará à Itália em algum momento no futuro, certo? Certo?)
Itália e Croácia estão separadas pelo Mar Adriático, e porque grande parte da Croácia é costeira, você não ficará surpreso em saber que há muitos ferries que fazem o transporte de ida e volta entre portos italianos e croatas todos os dias. O ferry pode não ser sempre a melhor opção para você, mas é uma escolha mais realista do que os ferries da Itália para a Grécia tendem a ser, porque a Croácia é muito mais próxima da Itália.
Normalmente, eu tenho uma recomendação de topo nestes artigos de transporte, onde eu lhe digo qual é o melhor caminho a ser percorrido do ponto A ao ponto B. Desta vez, é um pouco mais complicado. Há algumas escolhas muito boas abaixo, então você vai precisar descobrir qual é a melhor para você e a viagem que você tem planejada.
Mais uma nota sobre toda essa costa croata, e então eu vou chegar às coisas de como ir da Itália para a Croácia, eu prometo.
Durante minha viagem para a Croácia, o marido e eu acabamos pegando os dois únicos lugares restantes em um passeio de barco em um lago em um dos parques nacionais. O resto do barco foi ocupado por um grupo de turistas alemães e seu guia croata. A guia era fluente em alemão, obviamente, mas havia tanto tempo que ela não tinha tido a oportunidade de praticar seu inglês que nós três conversamos alegremente durante todo o passeio de barco.
Lembro-me de ela nos dizer que cada vez mais italianos vinham à Croácia de férias ao invés de passar tempo em suas próprias praias italianas. Quando lhe perguntamos por que ela achava isso, ela disse: “É a água – os italianos não querem mais nadar no Adriático do lado deles, está muito suja. Eles vêm para cá para nadar agora.” Qualquer um que tentou encontrar um quarto de hotel barato na Itália ou um lugar numa praia na Itália durante agosto pode argumentar com essa afirmação, já que as praias italianas continuam lotadas no verão – mas eu não posso discordar dela em uma contagem: a água na Croácia é linda.
Vindo da Itália para a Croácia de Ferry
Se a sua aventura italiana vai terminar em ou perto de uma cidade na costa leste do país, então pegar um ferry para a Croácia da Itália pode ser o caminho a seguir. Os pontos de partida da Itália são Veneza, Ancona, Pescara e Bari, e de cada porto você tem pelo menos um par de opções de destinos na Croácia e as linhas de ferry-boat vão.
Cuidado quando você estiver planejando sua viagem que a freqüência dos ferries Itália-Croácia varia de acordo com a estação do ano. Durante o verão, há muito mais travessias a cada dia do que durante a primavera e o outono, e nem todos os ferries funcionam durante todo o ano, também. Em outras palavras, é importante descobrir os horários exatos para quando você estará lá antes de decidir que o ferry é a sua melhor escolha.
Aqui está uma visão geral das várias rotas de ferry para as travessias Itália-Croácia, listadas por cidade italiana de partida e com os nomes das companhias de ferry entre parênteses após cada cidade de destino.
- Ferries de Veneza à Croácia:
> > ao Mali Losinj, Piran, Pula, Rovinj, Porec, Rabac (Venezia Lines – estes são apenas ferries de passageiros, sem carros)
Ferries de Ancona à Croácia:
>> a Zadar, Split (Jadrolinija Ferries)
>> a Split, Vis, Stari Grad/Hvar Island (Blue Line Ferries)
>> a Split (SNAV Ferries) Ferries de Pescara à Croácia:
>> para Split, Stari Grad/Hvar Island (Balsas SNAV ou Jadrolinija Ferries) Balsas de Bari para a Croácia:
>> para Dubrovnik (Jadrolinija Ferries)
Veja um mapa dos portos de partida e chegada listados acima e você entenderá porque coisas como tempo de viagem e preços de passagens variam dependendo de onde você está saindo da Itália, para onde você está indo na Croácia, e também quando você está fazendo a viagem. Portanto, você precisará procurar todas as suas opções antes de decidir qual delas se adequa melhor ao seu orçamento e estilo de viagem – mas aqui estão alguns pontos de referência para começar.
- Um bilhete de ida de Veneza para Rovinj nas Linhas Venezia varia de 48 euros na baixa temporada a 53 euros na alta temporada (e isso não inclui impostos, taxas & sobretaxas).
- Um bilhete só de ida de Ancona para Split ou Bari para Dubrovnik na Jadrolinija Ferries varia de 40 euros na época baixa a 48 euros na época alta e 55 euros num fim-de-semana de Verão. Você pode pagar até 173 euros por uma cabine de 2 passageiros de luxo nessa mesma viagem em um fim de semana de verão, e há muitas opções entre esses dois extremos.
- Um bilhete de ida de Pescara para Hvar Island ou Split na SNAV Ferries varia de 50-95 euros dependendo da temporada e das promoções que estão acontecendo.
Um bilhete só de ida de Ancona para Split ou Hvar Island em Blue Line Ferries pode ser de 40-48 euros por um bilhete de convés, até 116-136 euros por um “VIP Cabin” (com muitas opções no meio), e isto não inclui qualquer custo para um veículo ou o aumento da tarifa de fim-de-semana de Verão. A viagem de Venice-Rovinj demora cerca de 2,5 horas se você conseguir um barco direto. A viagem de Ancona-Split demora cerca de 9 horas. A viagem de Bari-Dubrovnik demora cerca de 8-9 horas. A viagem da Ilha Pescara-Hvar demora cerca de 4,25 horas.
Para mais informações sobre todas as suas opções, a sua melhor aposta é verificar com as companhias de ferry individuais. Existem sites que afirmam ter as informações de todas as diferentes empresas, mas nas minhas pesquisas encontrei algumas desatualizadas e outras incompletas. Se houver um que esteja sempre atualizado e completo, por favor me avise – mas enquanto isso (e mesmo que haja) é provavelmente melhor verificar o site de cada companhia de ferry. Aqui estão os sites da Jadrolinija Ferries, Blue Line Ferries, Venezia Lines, e SNAV Ferries. Esteja avisado, nem todos esses sites são criados igualmente quando se trata de facilidade de uso. Seja paciente…
(Note que com exceção do serviço de catamaran de Veneza para a Croácia, o resto dos ferries que você pode levar da Itália para a Croácia são ferries de carro que também têm serviço de passageiros. Se você está partindo de Veneza, não há nenhum ferry para a Croácia)
Voo de Itália para Croácia
Quando comecei a pesquisar o artigo sobre como chegar de Itália para a Grécia, assumi que os ferries seriam a opção mais barata – ou, pelo menos, a preços competitivos com as companhias aéreas. Mas o que descobri é que todas as companhias aéreas de baixo custo que surgiram na última década, mais ou menos, tornaram os voos relativamente curtos dentro da Europa muito mais económicos e por vezes significativamente mais baratos do que qualquer outro meio de transporte.
Com as rotas entre Itália e Croácia, isto é verdade até certo ponto – embora porque a distância entre Itália e Croácia por barco é muito mais curta, os ferries ainda valha a pena considerar do ponto de vista orçamental, especialmente se já estiver numa das cidades costeiras orientais da Itália de onde os ferries partem. Se a sua última paragem em Itália é uma das cidades de onde parte um voo de baixo custo, por outro lado, então voar pode ser a sua melhor opção em termos de orçamento. Será quase sempre a sua melhor opção em termos de tempo, uma vez que muitos dos ferries demoram mais de 8 horas.
As companhias aéreas de baixo orçamento que encontrei com rotas que ligam a Itália e Croácia são:
- easyJet – Milão para Dubrovnik, Milão para Split
Germanwings – Milão para Zagreb, Bolonha para Zagreb Ryanair – Pisa para Zadar
Com uma companhia aérea de baixo orçamento você pode às vezes encontrar tarifas promocionais de ida por preços ridiculamente baixos, mesmo abaixo de 10 euros. Estas tarifas raramente são tão baratas como anunciadas, uma vez que as companhias aéreas acabam por cobrar-lhe por cada pequena coisa que pensava ser “grátis” nas companhias aéreas, mas vale sempre a pena procurar – desde que leia as letras miúdas.
Uma análise rápida de alguns dos bilhetes de ida e volta de Itália para a Croácia na altura em que este escrito revelou uma tarifa de 11 euros para Zadar na Ryanair, um par de tarifas de 41 euros para Split e Dubrovnik na easyJet, e uma que chegou a mais de 170 euros para Zagreb na Croatia Airlines. Todas estas opções devem ser consideradas na gama “extremamente barata”, porque também encontrará tarifas na gama de 300-400 euros para um voo de Milão para Dubrovnik ou Roma para Split.
No que diz respeito a horários, lembre-se que mesmo que esteja a ver um voo que dura menos de duas horas entre Itália e Croácia, porque é uma viagem internacional (a Croácia ainda não faz parte da UE) terá de ter em conta o tempo extra passado no aeroporto e também o tempo de ida e volta ao aeroporto. Tenha certeza de pesar tudo isso quando estiver pensando em quanto tempo um vôo poderia potencialmente economizar em um ferry.
Vôos para Zagreb:
Vôos para Split:
Vôos para Dubrovnik:
Vôos para Zadar:
Vôos da Itália para a Croácia de comboio
ÀÀÀ semelhança de alguns países da Europa, a Croácia não é ideal para viajar de comboio. (E este é um drogado do comboio a dizer isto, por isso podes confiar em mim.) Grande parte da lendária costa croata nem sequer é acessível por comboio, por isso mesmo se usares um comboio para entrar no próprio país terás de mudar para um meio de transporte diferente assim que chegares.
As principais cidades que são acessíveis por comboio na Croácia são Zagreb, Pula, Rijeka, e Split (embora tenhas de passar por Zagreb para chegar a Split de qualquer forma). Esta não é uma viagem curta de qualquer ponto da Itália, e pode ser especialmente longa se você estiver partindo de pontos mais distantes da Croácia do que Veneza, então tenha isso em mente quando estiver planejando.
Para referência, aqui estão algumas informações sobre viagens de trem da Itália para a Croácia:
- Veneza para Zagreb pode tomar a partir de 7.5-10 horas e pode requerer 1-2 mudanças de trem pelo caminho.
- Milão para Zagreb pode levar de 10-12 horas e requer 1-2 mudanças de trem.
Veneza para Split pode levar de 15-20 horas e requerer até 3 mudanças de trem. Roma para Zagreb pode levar de 11.5-15.5 horas e requerer 1-2 mudanças de trem.
Um bilhete de ida de Veneza para Zagreb no trem pode custar aproximadamente $40-110 para um bilhete de 2ª classe ou $120-195 para um bilhete de 1ª classe (para trens diretos que são para uma cabine de couchette ou dormitório, e incluindo reservas quando necessário).
Viagem da Itália para a Croácia de autocarro
Como mencionado, uma vez que você entra na Croácia – no entanto você chega lá – se você está olhando para mover-se pelo país, suas melhores opções são se mover de autocarro ou de carro (ou de barco, se você está falando estritamente sobre cidades costeiras). Portanto, uma das formas de chegar à Croácia a partir da Itália é de autocarro.
A popular empresa de autocarros Eurolines faz viagens regulares de Veneza para vários pontos na Croácia, incluindo Pazin, Pula, e Medulin. A Eurolines é a maior empresa de autocarros europeia, e a que a maioria das pessoas usa para chegar de um país para outro dentro da Europa. Com a Eurolines, há um autocarro diário que parte de Veneza para a Croácia – parte às 10:45 e chega ao seu último ponto na Croácia (Medulin) às 17:35. Um bilhete na Eurolines de Veneza para Pula custa cerca de 24 euros de ida, ou 48 euros de ida e volta. De Veneza para Medulin custa 26 euros de ida, ou 52 euros de ida e volta.
Eu também encontrei uma companhia de autocarros italiana chamada SAF que está baseada em Udine, no nordeste de Itália, por isso eles têm alguns serviços de autocarros internacionais para a Croácia (entre outros países). Os ônibus da SAF vão de Trieste a Rijeka, Split, Medugorje, Dubrovnik, Pula, Rovinj, Medulin, Zagreb, e várias outras cidades croatas. Alguns exemplos de tempos de viagem são: 2,5 horas para Rijeka, 10,5 horas para Split, 15 horas para Dubrovnik, 3 horas para Pula, e 5 horas para Zagreb. O que falta no site da SAF (e no site da estação rodoviária de Trieste, para onde a SAF o envia) é informação sobre preços para as suas rotas.
Além destas duas empresas de autocarros fiáveis, encontrei algumas outras para as quais só tenho informação parcial. Encontrei uma referência a uma empresa de autocarros chamada “EuroTourist”, mas não consigo, durante a minha vida, encontrar online qualquer informação sobre eles para indicar (a) que ainda existem e (b) quais são os seus itinerários e preços de bilhetes – por isso se souber alguma coisa sobre esta empresa, por favor, avise-me! Também encontrei uma empresa chamada Croatia Bus que faz uma rota entre Trieste e Zagreb (os autocarros saem de Trieste às 17:00 e chegam a Zagreb às 21:15), mas parece que essa empresa é mais um serviço de autocarro para alugar do que um onde se pode comprar bilhetes individuais. (Mais uma vez, não está claro, por isso se tiver informações sobre esta empresa por favor diga-me.)
Tudo isto pode ser um pouco confuso, por isso aqui está o que eu sugeriria é o importante a lembrar: se estiver em Veneza ou Trieste e quiser chegar à Croácia, um autocarro Eurolines ou SAF pode ser uma forma barata e relativamente rápida de o fazer. Se você ainda não está em Veneza ou Trieste, talvez você queira considerar outras opções (ou reestruturar sua viagem para terminar sua estadia na Itália em Veneza ou Trieste, de modo que seja uma rampa de lançamento mais fácil para a Croácia).
Conduzir da Itália para a Croácia
Quando você lê que contornar a Croácia de trem é um desafio, você pode pensar que as estradas são igualmente ruins – mas não são. De facto, há vários anos atrás a Croácia fez um enorme investimento em infra-estruturas e agora existem auto-estradas fantásticas para conduzir que ligam várias grandes cidades. Quando eu visitei há muitos anos, a rodovia só foi até Split – mas está em processo de ser estendida até Dubrovnik. Você também vai achar as auto-estradas que ligam Zagreb com Rijeka e Split fantásticas.
De acordo com o meu site de planejamento de rotas de escolha, Via Michelin, dirigir de Veneza para Split é uma viagem de cerca de 7,5 horas e vai lhe custar mais de 100 euros em gasolina, impostos rodoviários e pedágios. Veneza para Rijeka é uma viagem relativamente curta de 3,5 horas que vai custar cerca de 45 euros (gasolina, impostos rodoviários e pedágios novamente). Veneza para Zagreb é um pouco menos de 5 horas, e todos os custos somam cerca de 60 euros. E Veneza para Dubrovnik é uma viagem de 10,5 horas que rondará os 130 euros no total (é mais longa do que você possa pensar porque, por enquanto, aquela fabulosa auto-estrada ainda não se estende até Dubrovnik – quando o fizer, você pode esperar que os tempos de viagem diminuam).
E sim, quando você sair da auto-estrada, você provavelmente será imediatamente confrontado com estradas minúsculas, estreitas e sinuosas que podem ter vistas deslumbrantes com vista para a água – mas podem tornar a viagem bastante lenta. Espero que você possa sentar e apreciar a vista.
E agora que você está na Croácia…
- BootsnAll tem um guia de viagem da Croácia que você pode achar útil, chamado WhyGo Croatia. Você encontrará todos os tipos de opções de acomodação na Croácia, incluindo hotéis na Croácia, albergues na Croácia, e resorts na Croácia (se você tiver o orçamento para eles!).
- Existem muitas coisas para fazer na Croácia, desde velejar e mergulhar até ver os belos parques nacionais.
fotos, de cima para baixo, por: jimmyharris, lostajy, bortescristian, Goran Zec, kawanet, férias2, jonsson