Omega Aerial Refueling Services

Omega Air Refueling é uma empresa que fornece serviços de reabastecimento aéreo para clientes militares. De acordo com o site da empresa, a Omega desenvolveu a primeira aeronave comercial de reabastecimento aéreo em 1999, e tem fornecido serviços de reabastecimento aéreo sob contrato para a Marinha dos Estados Unidos desde 2001. A empresa também tem sido contratada para apoiar os exercícios de treinamento da Royal Australian Air Force devido a atrasos na entrega dos petroleiros KC-30A. Além disso, a Omega Air Refueling afirma ter sido contratada para apoiar os destacamentos da Royal Air Force e da Royal Canadian Air Force.

Omega Serviços de Abastecimento Aéreo

IATA ICAO Chamada — OME OMEGA
Sede	San Antonio, Texas, EUA
Website

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Em 18 de Maio de 2011 um dos petroleiros KC-707 da companhia, (N707AR), foi destruída após ter caído na descolagem da Base Naval Ventura County, na Califórnia. Todos os três membros da tripulação sobreviveram.

Em Outubro de 2011, a empresa recebeu três Boeing 707-338C adicionais da Royal Australian Air Force.

Em 22 de Abril de 2015 um dos KC-707 da Omega Air reabasteceu um Northrop Grumman X-47B. A Marinha dos EUA disse à imprensa que era a primeira vez que um veículo aéreo não tripulado tinha sido reabastecido em voo.

Em Novembro de 2019 foi anunciado que dois KDC-10 Tankers da Royal Netherlands Air Force seriam adquiridos e, como tal, seria acrescentada capacidade adicional, incluindo a ‘capacidade de ‘boom’, além da ‘mangueira e drogue’ existente da frota existente. As aeronaves foram compradas em 1995 pela RNLAF à Martinair como aviões de passageiros civis do DC-10. Os aviões foram convertidos em aviões-tanque. Como os aviões estavam ficando mais velhos e a RNLAF comprou dois A330 MRTT da Airbus, eles venderam seus aviões-tanque mais velhos para a Omega Air Refueling.

O primeiro dos dois petroleiros que foram vendidos, o T-264 Prins Bernard, partiu na segunda-feira, 4 de Novembro de 2019 da Base Aérea de Eindhoven, na Holanda.