Já faz alguns meses que você postou, mas eu pensei em jogar meus dois centavos se você ainda estiver interessado no MOValley. Atualmente eu sou um aprendiz de primeiro passo na Northwest Line JATC.
Perdoe-me se você já sabe um pouco disso, mas eu mesmo não sabia nada sobre como entrar na indústria, e isso é algumas das coisas que eu gostaria de ter entendido antes.
A resposta curta é que hoje em dia para se tornar um lineman você precisa ir a uma escola de linemanias primeiro. Eu fui para a Northwest Lineman College em Meridian, Idaho. Eu recomendaria esse (e o campus de Idaho especificamente) porque é bem respeitado na indústria e você terá sua carteira de motorista comercial lá também. Há outras boas escolas, tenho certeza, mas certifique-se de obter sua carteira de motorista comercial, porque sem ela a boa sorte de ser contratado em qualquer lugar da indústria. Northwest Lineman College tem 4 meses de duração e vai te atrasar em torno de $15.000 com matrícula e vida. Parece íngreme, mas acredite ou não, eu fiz mais do que isso em três meses com meu primeiro emprego na indústria (eu tive sorte e entrei em um projeto sindical com uma tonelada de horas extras). A boa notícia é que não é difícil entrar na escola.
Depois da lineschool, você terá que entrar em um aprendizado. É isso que é o JATC do Missouri Valley. É um estágio de mais de 7.000 horas com 3 anos de escolaridade obrigatória/trabalho de casa/teste em dois sábados todos os meses de Novembro a Maio. Se você se formar nisso, parabéns, você é um Journeyman Lineman, e você pode encontrar trabalho em qualquer lugar do país (sem besteira).
Os JATCs são divididos em regiões ao redor do país. Todos eles são ligeiramente diferentes, mas todos envolvem as horas de trabalho remunerado + formação em sala de aula. Confira os sites do Missouri Valley JATC, Northwest Line JATC, CalNevada JATC, ALBAT JATC, Southwest Line JATC, Mountain States JATC, Northeast JATC, etc.
Os JATCs são excelentes, bem arredondados e bem respeitados aprendizes. Eu os chamo de Blue Collar Ivy League. No entanto, tens de estar preparado para te mudares… um lote. Conheço dois aprendizes em MOValley, e combinados eles já trabalharam em North Dakota, Kansas City, St Louis, Minnesota e ambos irão se mudar várias vezes novamente.
Tudo isso está no lado do empreiteiro do trabalho de linha. Você vai trabalhar para empresas que as empresas de serviços públicos contratam para fazer o trabalho em excesso para o qual eles não têm mão de obra. Há uma quantidade enorme de trabalho de empreiteiro na indústria neste momento, e parece que está a ficar cada vez mais ocupado a cada ano.
MAS, se você não quiser se mudar, terá que procurar a sua empresa de serviços públicos local. A maioria dos serviços públicos tem seu próprio aprendizado onde você trabalha dentro de sua área de serviço, mas todos os serviços públicos fazem suas próprias coisas, e eu não sei nada sobre os serviços públicos em sua área. Confira o site deles, ou melhor ainda, entre em contato com alguém (de preferência um lineman) daquela concessionária e descubra seus requisitos mínimos, processo de contratação, etc.
Se você quer se tornar um lineman, você pode fazer uma excelente e gratificante carreira fora dela. Basta saber que você tem que se dedicar completamente a ela. Há muitos, muitos riscos neste caminho de carreira, e as pessoas que já estão no ofício NÃO irão tolerar QUALQUER pessoa que “meio-assenta” o seu caminho através do seu aprendizado. Você terá que crescer pele grossa, mas acho que valerá a pena a longo prazo.
WOW, que ficou longo. Se tiveres mais perguntas, avisa-me. Vou tentar responder o melhor que puder.