FAQs
Can uma chave de fechadura de chave de ignição?
Yes. Os cilindros de ignição são apenas fechaduras, e podem ser desmontados e colocados juntos com diferentes componentes internos. Qualquer serralheiro automóvel experiente pode chavear novamente um cilindro existente ou novo para a ignição do seu carro. Quando pretender voltar a ligar o seu cilindro à chave, escolha os profissionais experientes. Para obter o melhor serviço escolha um serralheiro profissional com anos de resultados de qualidade superior.
Quanto tempo demora a chavear novamente os cilindros de ignição?
Requisitar um cilindro de ignição é frequentemente uma parte do processo de substituição do cilindro antigo. Quando estes dois serviços são combinados, o processo demora cerca de vinte minutos, assumindo que não existem complicações. Se for possível, e desejado pelo cliente, o cilindro existente pode ser re-instalado sem ser substituído. Isto poderá levar menos tempo do que os serviços combinados.
Por que razão eu re-instalaria a minha ignição?
A razão mais comum de uma ignição ser re-instalada é que, após uma substituição da ignição, o cliente gostaria de accionar as fechaduras do carro com uma chave. Um novo cilindro de ignição que você obteria como um substituto não vem com chaves para o seu carro. Qualquer cilindro de substituição de qualidade virá com chaves já codificadas para ele.
Que o cilindro novo terá as pastilhas existentes esvaziadas. O cilindro antigo será desmontado para que possa ser descodificado. Então o novo cilindro pode ter o mesmo código de chave que o antigo. Se isso não fosse feito, então você teria uma chave que funciona na sua ignição, mas não nas suas portas, e vice-versa. Você pode ter a sua ignição chaveada novamente para caber na chave original, ou ter todas as outras fechaduras chaveadas novamente para caber na nova chave. A chave de ignição pode ser chaveada novamente em vez de a substituir?
Em certos casos, sim. Se o problema com a sua ignição é que os seus componentes internos, como bolachas ou pinos, são a única peça defeituosa, então esses podem ser substituídos. É provável que você queira que o cilindro seja trancado da mesma forma que as fechaduras da porta e do porta-malas, por isso isto não seria uma chave de chave nova tradicional. Rekeying significa que a fechadura é feita para funcionar com uma nova chave.
Mas a semântica não importa para este serralheiro. Desde que você esteja satisfeito com o serviço que recebeu e esteja mais seguro do que estava anteriormente, então nós fizemos o nosso trabalho. Haverá alguns casos em que haverá demasiados danos nos cilindros de ignição chaveados. Quando isso acontecer, a ignição de substituição ainda poderá ser chaveada.
Por que minha chave não funcionará na ignição?
Há algum tipo de problema com a ignição. Isto pode ser como a chave está sendo lida pelo cilindro ou um problema com a chave da ignição. Se o problema for com o cilindro de ignição, pode ser necessário substituí-lo. Quando é substituído, é comum substituir novamente a chave do cilindro de ignição pelo código da chave antiga.
Se os danos no cilindro são específicos das pastilhas ou pinos na fechadura, então você pode apenas ser capaz de re-inflamar a ignição em vez de substituir o cilindro inteiro. Esta pode ser uma das muitas razões pelas quais o seu carro não arranca.
O serralheiro vem ter comigo?
United Locksmith usa os melhores técnicos móveis da indústria para fornecer um serviço rápido e útil onde quer que precise dele. Esta capacidade se estende para cobrir todos os serviços, incluindo a necessidade de re-inflamar cilindros de ignição chaveados. Com uma ignição que está causando problemas, pode ser impossível mover o carro sem o uso de um serviço de reboque.
A partir daí você ainda precisará pagar pela manutenção. A solução mais inteligente é que o seu técnico venha até si. Quando utiliza o serviço United Locksmith, pode obter o nosso serviço móvel com marcação prévia ou imediatamente com o nosso serviço de serralharia de emergência 24/7.
Ignição da chave
Fechaduras têm sido colocadas de novo desde que as fechaduras podem ser chaveadas de novo. Não importa que tipo de fechadura seja, se ela pode ser montada novamente, ela pode ser chaveada novamente. Ser capaz de voltar a montar a fechadura é uma parte muito importante do processo de chaveamento, uma vez que praticamente tudo pode ser desmontado. Para descobrir porque é que a remontagem é tão importante para a chavear, vamos precisar de falar sobre o que significa exactamente rekeying.
Como pode ter adivinhado pelo nome, “rekeying” é o processo de alteração da chave que funciona com uma fechadura existente. A diferença entre a chave e a substituição é que a fechadura, que está em uso, não está sendo removida permanentemente. Para voltar a chavear os cilindros de ignição, basta remover o cilindro para que os componentes internos possam ser acessados. No caso das fechaduras e ignições dos carros, estes componentes serão provavelmente wafers.
Quando a chave é inserida na ignição, move todas estas wafers para uma altura uniforme. Esta “altura uniforme” é referida como a linha de cisalhamento de uma fechadura. Com todos os componentes internos de uma fechadura apoiada na linha de cisalhamento, a ficha do dispositivo fica livre para girar. Sem a chave correta, todas as pastilhas estão a distâncias diferentes da linha de cisalhamento.
A razão para isto tem a ver com os cortes na chave. Para fechaduras de carro, a chave muito provavelmente terá uma interface de dupla face de wafer ou um corte deslizante. Independentemente do estilo de fechadura, o seu técnico será capaz de substituir os pequenos dispositivos de fecho. Para voltar a chavear os cilindros de ignição, a primeira coisa a fazer é aceder ao cilindro.
Para aceder ao cilindro de ignição, o serralheiro começará a remover os painéis do tablier. Antes de o fazer, a bateria do carro deve ser desligada. Isto evita choques eléctricos e impedirá a manipulação da chave de ligar o motor ou ligar os sistemas electrónicos. Estas são peças de plástico que requerem diferentes métodos de desbloqueio e uma ordem distinta de desmontagem.
Se você mesmo estiver tentando completar este processo, saiba que a maioria dos carros usará um conjunto de parafusos resistentes à violação e você precisará de ferramentas especiais para este tipo de trabalho. Os parafusos serão removidos e os fechos de encaixe precisarão ser desconectados. Os fechos de encaixe podem ser muito complicados. A maior exibição de um profissional é que eles sejam capazes de desfazer essas travas sem quebrá-las.
Isso exigirá arte que só pode ser adquirida através da experiência. Às vezes estes trincos precisam ser manipulados pelo homem como parte do seu design, e outras vezes um tratamento rude resultará na quebra do trinco. Somente um profissional poderá conhecer verdadeiramente a diferença.
Após todos os painéis necessários terem sido retirados do traço, a caixa de ignição será exposta. Neste ponto do processo de re-inflamação dos cilindros de ignição chave, o cilindro será retirado temporariamente. A chave será inserida na ignição e girada para uma posição específica. Esta posição variará dependendo da marca e modelo do veículo.
Na maioria dos casos será a posição do acessório, mas também poderá ser a posição “ON”, o acessório na posição “ON”, ou mesmo a posição “ON” na posição de arranque. Quando o cilindro estiver com defeito, poderá não conseguir colocar a chave em posição, e é aqui que a assistência de um serralheiro virá realmente a calhar. Quando a chave for movida para a posição apropriada, haverá pelo menos um pino de segurança que precisará ser pressionado.
Esta será acessível através de um pequeno orifício em algum lugar da caixa do cilindro. O acesso a esta ferramenta exigirá uma ferramenta de tamanho adequado. Se o cilindro estiver preso, mexer a chave para frente e para trás conforme o pino lateral é pressionado pode resolver isso. Caso o cilindro esteja realmente preso, pode haver algum tipo de proteção adicional, como um pino ou parafuso adicional.
Com o cilindro fora da carcaça, ainda há alguns pedaços de metal que precisam ser retirados. O lugar exato no cilindro dependerá do tipo de carro. Muitas vezes haverá vários clipes e castelos. Assim que todas estas peças adicionais forem retiradas, a fechadura pode agora ser chaveada de novo. Quando a chave for removida, isto irá libertar todas as bolachas ou pinos. Se houver pinos/folhas, que estão ligados no lugar, estes terão de ser removidos mais forçosamente.
Com o código da nova chave, o seu serralheiro irá inserir novas peças de bloqueio que correspondem aos diferentes cortes de chave. O cilindro terá de ser recolocado, depois a chave será movida para a mesma posição necessária para a remover, de modo a reinstalá-la na caixa. A bateria do carro pode ser reconectada para ver se a chave está funcionando corretamente. Depois, os painéis podem ser recolocados. Isso é o que é necessário para re-inflamar os cilindros de ignição da chave.
Problemas de DIY
Muitas coisas podem correr mal ao fazer este tipo de trabalho você mesmo. Os painéis podem quebrar, e então você será deixado com fios expostos no seu carro. As travas podem quebrar, e isso criará um incômodo para a remontagem, e pode exigir uma recolocação permanente. Enquanto os painéis estão desligados durante o processo necessário para re-inflamar os cilindros de ignição, os fios expostos podem ser danificados ou desconectados. O uso de ferramentas para interferir com a caixa de ignição também pode danificar o carro.
Picar e apertar o conjunto pode mexer nas conexões que são usadas para ligar o veículo, e que exigirão reparos adicionais. Uma vez que a ficha do cilindro é exposta e as pastilhas estão sendo removidas, é muito fácil perder peças. Coisas como pequenas molas são difíceis de encontrar se elas caírem no chão, mas são inacreditavelmente necessárias para a fechadura. Para evitar cometer um erro que possa danificar o seu carro, é sempre melhor entregar o reinado a um profissional treinado.