A carta original escrita por Fred Elsethagen recomendava nove eventos: esqui, alpinismo, canoagem, caiaque, equitação, esqui aquático, corrida, barco de pesca e veleiro. Ao longo dos anos todos estes eventos, excepto quatro (alpinismo, equitação, barco de pesca, esqui aquático) foram utilizados, e apenas um não recomendado (ciclismo) foi adicionado.
Quando o Ski to Sea estreou em 1973, a corrida cobriu 35 milhas (56 km) em três etapas: esqui alpino, ciclismo e canoagem ou caiaque no rio Nooksack. Nos vinte anos seguintes, o Ski to Sea cresceria até sete patas cobrindo 94 milhas (151 km). Também se tornou um evento contínuo, com uma ficha (pulseira ou chip de cronometragem) passada de um companheiro de equipe para o outro no final de cada perna. Embora a corrida tenha sempre mantido as várias pernas na mesma ordem, ao longo dos anos a maioria das pernas tinha sido modificada de uma forma ou de outra. Algumas pernas mudaram os métodos usados para completá-las, e a maioria ajustou seu comprimento em pelo menos uma ocasião. A perna de ciclismo mudou de comprimento um total de nove vezes, sendo a distância mais curta de 20 milhas (32 km) e a mais longa de 42 milhas (68 km).
Em 2015, o snowpack baixo forçou a substituição das pernas de esqui por novas pernas de corrida alpina e ciclismo de montanha, num total de duas de corrida e três de ciclismo. A nova perna de corrida foi adicionada no início da prova, antes da perna de corrida estabelecida, e a nova perna de bicicleta de montanha foi adicionada no final, após a perna de caiaque. O formato padrão foi devolvido ao ano seguinte.
Cross country skiingEdit
Cross country skiing, adicionado em 1979, dá o pontapé inicial da Corrida. Esta etapa consiste em dois loops de oito figuras, começando e terminando na área superior do Mount Baker Ski. Foi estendida de uma milha nos primeiros três anos para quatro milhas e meia actualmente.
Esqui alpino/snowboardingEdit
Esqui alpino é um dos componentes originais da prova. Os esquiadores sobem aproximadamente 800 pés e depois voltam a esquiar perto do seu ponto de partida.
RunningEdit
Added in 1975, a terceira etapa da prova é uma corrida de 13 km pela estrada Mount Baker, desde a área superior do Mount Baker ski até a estação do Departamento de Transportes de Shuksan. Os corredores descem mais de dois mil pés de altitude. Para agravar as dificuldades, os corredores estão correndo em asfalto duro. O percurso de corrida tem sido o mais inalterado dos eventos. O percurso dos primeiros dois anos foi de 8 km de comprimento. O terceiro ano de corrida foi de 11 km. O quarto ano, em 1979, o percurso de corrida foi estendido para oito milhas (13 km) e permaneceu inalterado desde então.
BicyclingEdit
Bicycling, o percurso mais longo da prova, foi um dos componentes originais da prova de 1973. A etapa de bicicleta passa pelas cidades de Glacier e Maple Falls, e deixa a estrada Mount Baker Highway para Silver Lake Road. A etapa de bicicleta termina às margens do rio Nooksack, na cidade de Everson, onde a etapa de canoa se levanta. A perna de ciclismo mudou de distância em oito ocasiões diferentes. Estreou a 35 km (22 milhas), e mais tarde cresceria até uma distância máxima de 68 km (42 milhas). Desde 1987, a perna de ciclismo tem um comprimento de 36 milhas (58 km). Em 2010, a distância será novamente de 42 milhas (68 km), já que as bicicletas vão para o norte de Maple Falls na Silver Lake Road.
CanoeingEdit
Canoeing foi um dos eventos originais da corrida de 1973. A etapa de canoagem é a segunda mais longa, e cobre 18 milhas (29 km). Quando introduzida pela primeira vez em 1973, esta perna permitiu tanto canoas de dois homens como caiaques de um homem. Depois dos caiaques marítimos serem o único meio de transporte para a etapa final da prova, foram eliminados como opção para a etapa da corrida no rio Nooksack. Esta etapa da corrida é a única etapa com dois competidores e começa em Everson e termina em Hovander Park em Ferndale.
A etapa de canoa foi cancelada em 2008 (e quase cancelada em 1997) por causa do nível inseguro do rio Nooksack. Esta é a única etapa a ter sido cancelada, sem contar com o cancelamento de toda a prova em 2020 devido à COVID-19.
Esta é possivelmente a parte mais perigosa da prova. Embora nunca ninguém tenha sido morto nos 37 anos do Ski to Sea, Lorri Rasmussen de Bellingham foi morto em 2002 enquanto treinava para a corrida. A sua canoa caiu e ela foi varrida num engarrafamento de troncos.
Cyclocross bikingEdit
Adicionada em 1990, a perna de bicicleta Cyclocross estende-se desde as margens do rio Nooksack no Hovander Park até ao porto de Squalicum na baía de Bellingham.
O percurso foi atualizado em 2011 para ter aproximadamente 14 milhas (23 km) de comprimento e agora inclui uma pré-viagem no sábado antes da corrida.
Kayaking Bellingham BayEdit
O percurso Bellingham Bay foi adicionado em 1980, e foi feito exclusivamente de caiaque em 1992. A perna final do evento que se estendia por Bellingham Bay foi adicionada para empatar no nome Ski to Sea e para adicionar um final mais emocionante à prova. Originalmente esta etapa usava gatos Hobie, embora os veleiros fossem permitidos em 1981. Em 1990 a escolha dos veleiros ou caiaques marítimos foi adicionada para esta etapa da corrida Ski to Sea Race. Dois anos mais tarde, a perna foi restrita aos caiaques, porque o vento para mover veleiros não é confiável na baía de Bellingham. Hoje, os caiaques remam através da baía de Bellingham do porto de Squalicum, no lado norte de Bellingham, para o Marine Park em Fairhaven, no lado sul de Bellingham, em seguida, pratiquem seus caiaques e corram por terra para tocar um sino na linha de chegada.