Top 10 Facts about Ferdinand Magellan

Top 10 Facts about Ferdinand Magellan

Ferdinand Magellan foi um explorador e navegador português que liderou a primeira circum-navegação bem sucedida em torno da palavra. Infelizmente, ele não terminou a viagem, mas seus tripulantes sobreviventes conseguiram completar esta viagem histórica.

Apesar de não ter completado a viagem, ele ainda viveu momentos épicos em sua jornada, sendo o primeiro observador de uma espécie de pinguins previamente desconhecida, avistando algumas galáxias e sendo o primeiro europeu a atravessar o grande Oceano Pacífico.

Fernão de Magalhães em português nasceu por volta de 1480 e em 1519 partiu para a viagem histórica que ajudou a refutar a teoria de que o mundo era plano. Aqui estão os 10 factos que o ajudarão a familiarizar-se com Fernão de Magalhães.

1. Os seus pais morreram quando ele era jovem.

Ferdinand nasceu por volta de 1480 em Sabrosa no Distrito de Vila Real a Rodrigo de Magalhães e à sua mulher Alda de Mesquita. Seu pai era o prefeito da cidade, e eles eram membros da nobreza portuguesa menor. Quando ele tinha apenas dez anos os seus pais morreram.

Dois anos depois Fernando mudou-se para Lisboa, a capital de Portugal, para servir de página na corte da Rainha D. Leonor, esposa do Rei João II de Portugal. Ele foi educado na Escola de Páginas da Rainha. Ele desenvolveu um interesse pela cartografia, astronomia e exploração do mar enquanto estava na corte.

2. Antes de ser capitão de mar, ele lutou no exército.

Antes de conquistar o grande oceano Pacífico, ele conquistou o oceano Índico, alistando-se em Março de 1505 numa frota militar portuguesa de 22 navios com destino à Índia. Ele tinha apenas 25 anos quando teve o primeiro gosto do mar. Foi durante este tempo que ele aprendeu sobre vela e navegação.

Tudo não foi uma vela suave para o jovem Ferdinand, pois ele também participou em guerras navais críticas em favor de Portugal estar no controle do comércio global entre o Oriente e o Ocidente. Participou na guerra contra o rei indiano em 1506, A Batalha de Cannanore e 1509, A Batalha de Diu.

Fez também parte da frota de navios que se dirigia para Malaca, actual Malásia, onde desempenhou o papel crítico de avisar o comandante das atracções iminentes dos malaios. Em 1511, participou na conquista de Malaca pelo general português Afonso de Albuquerque.

3. Portugal considerava-o um traidor.

Ferdinand tinha tido uma boa carreira militar antes de vir para a cidade-estado de Marrocos que teve um grande impacto na sua vida. Este estado de mudança de vida não só lhe feriu a perna deixando-o com um coxear permanente para o resto da sua vida na batalha de Marrocos, em Agosto de 1513. Mais tarde foi acusado de conduta irregular da sua parte e de negociar ilegalmente com os mouros, o que o levou a cair em desgraça com o Rei Manuel I.

Com o seu nome agora manchado, teve problemas para conseguir um emprego em casa. O rei rejeitou a proposta de Fernando de Ferdinando de encontrar uma nova rota marítima para Maluku, a atual capital das especiarias da Indonésia, em três ocasiões distintas. Farto das constantes disputas com o rei Fernando deixou Portugal e foi para Espanha chegando a Sevilha em 20 de outubro de 1517. Portugal considerou este acto como traição porque Fernando tinha mudado a sua lealdade ao rival amargo de Portugal, a Espanha.

4. A sua viagem foi financiada por Carlos I, o futuro Imperador Sacro Romano Carlos V.

A sua chegada a Espanha Fernando pediu uma audiência com o rei espanhol de 18 anos, Carlos I, para partilhar com ele a proposta de encontrar uma rota de navegação para as Ilhas das Especiarias. O rei Carlos I aprovou o pedido em Março de 1518 pois precisava desesperadamente de uma nova rota comercial para as Ilhas das Especiarias.

Isto porque o Tratado de Tordesilhas 1494 entre Portugal e Espanha dividiu as novas terras descobertas fora da Europa entre os dois países; o leste pertencia a Portugal enquanto o oeste pertencia à Espanha.

A viagem de Ferdinand foi financiada principalmente por Carlos I e comprometeu uma frota de cinco navios, transportando dois anos de fornecimento de alimentos e 270 tripulantes. A frota deixou a Espanha a 20 de Setembro de 1519.

5. Após a conclusão da viagem, Fernando teria sido um homem muito rico.

Ao finalizar a proposta aprovada, o Rei Carlos I ofereceu a Fernando um número de picos que teriam mudado muito a sua vida e a do seu sócio, Rui Faleiro. O pico mais interessante era que ele passaria a ter sua própria ilha.

Entre outras coisas, o rei prometeu o monopólio explorador da rota descoberta durante 10 anos, ele tinha o direito de cobrar taxas por qualquer viagem que se aproximasse e um quinto das riquezas obtidas na viagem.

6. O rei Manuel I enviou navios para o capturar quando a sua expedição começou.

O navio de 5 frotas de Ferdinand, chamado Trinidad, deixou a Espanha sob o comando de Magalhães. Desconfiado de Fernão, as autoridades espanholas substituíram os seus 270 tripulantes por cidadãos na sua maioria espanhóis, sendo apenas cerca de 40 membros portugueses.

Sendo considerado um traidor em Portugal, o Rei D. Manuel I tentou sabotar os seus preparativos e chegou ao ponto de ordenar a um naus português que embolsasse a frota de Magalhães e capturasse o navegador. Felizmente, Fernando conseguiu escapar aos seus perseguidores.

7. Ele teve uma morte horripilante.

Sendo um cristão dedicado, Fernando sempre encontrou tempo para converter as pessoas que conheceu durante a sua viagem. Em março de 1521 ele atracou nas Filipinas. Depois de várias semanas lá ele converteu muitos indígenas locais, incluindo o rei Rajah Humabon de Cebu ao cristianismo.

Ele então tentou converter o governante de Mactan, Datu Lapu-Lapu que recusou. Em 27 de Abril de 1521 Ferdinando com uma pequena força atacou Mactan e matou o seu líder. Enquanto tentavam escapar, soldados de Mactan atacaram-nos e uma lança de bambu atingiu o rosto de Ferdinand. Ele foi capturado e acabou muito mal com várias outras armas.

8. Sua expedição provou que a Terra não era plana.

A viagem de circum-navegação extremamente perigosa e ameaçadora de vida de Magalhães desmentiu a teoria a longo prazo de que a Terra era plana. A circum-navegação por si só não provou a terra como esférica, mas também a possibilidade de poder navegar à volta do mundo.

9. Ele nomeou o maior oceano do mundo.

Navegando através do Oceano Atlântico para procurar uma rota ocidental para as Ilhas Spice Ferdinand e sua tripulação encontraram um corpo de água desconhecido em novembro de 1520. O corpo de água estava calmo ao contrário dos outros mares agitados que ele encontrou, e ele deu o nome de Mar Pacifico ao novo corpo de água, que significa mar pacífico. Foi assim que o Oceano Pacífico recebeu o seu nome e que no século XVIII foi por vezes referido como o Mar de Magalhães.

10. Ele não completou a viagem de circumnavegação.

Muitas pessoas creditam Fernão de Magalhães como sendo o primeiro homem a completar uma circumnavegação bem sucedida em todo o mundo, mas ele não o fez. Na realidade, ele é a primeira pessoa a comandar uma frota de navios que completou uma circum-navegação completa. Ferdinand morreu em março de 1521 antes de poder completar a viagem.

Aponte a morte de Ferdinand Juan Sebastian Elcano, um marinheiro Bosque assumiu os pés do navio Trinidad e atracou na Espanha em setembro de 1522 com apenas 18 sobreviventes da tripulação inicial de 270 tripulantes. Fazendo assim de Elcano o primeiro humano a circum-navegar com sucesso em todo o mundo