Sepang International Circuit baninformation

Sepang International Circuit utanför Kuala Lumpur ritades av Hermann Tilke och byggdes för att vara värd för Malaysias första Grand Prix 1999.

Cirkelns huvudtribun är vänd i motsatta riktningar mot två långa raksträckor som förenas med en hårnål som utgör banans sista hörn. Kombinationen av långa raksträckor och varierade svängar med låg, medelhög och hög hastighet kräver att teamen hittar en kompromiss mellan hög downforce för kurvprestanda och lågt luftmotstånd för raksträcka.

Villkoren på banan är pålitligt varma och fuktiga, och åskväder sent på eftermiddagen är en vanlig företeelse. Dessa har påverkat flera lopp och kval på banan, särskilt 2009 då loppet avbröts och halva poäng delades ut efter ett skyfall.

Bananinformation

Rapdata
Raplängd 5.543km (3.444 miles)
Race laps 56
Race distance 310.408km (192.879 miles)
Polposition Högra sidan av banan
Rekord på ett varv* 1’34.223 (Juan Pablo Montoya, 2004)
Snabbaste varv 1’32.582 (Fernando Alonso, 2005, kval ett)
Maximal hastighet 329 km/h (204.431 mph)
DRS-zon/s (race) Grubban och slutrakan
Avstånd från startfältet till varv ett 683m
Bilens prestanda
Full gas 45%
Längsta platta-utskjutande avsnitt 1029m
Downforce-nivå Hög
Gear byten per varv 40
Strategi
Tidsförlust i depåfilen 18.95s
Däck: Förarnas däckval

*Snabbaste varv som sattes under ett Grand Prix

Datakällor: FIA, Williams, Mercedes

Videoguide till Sepang International Circuit

Banekarta över Sepang International Circuit

Sepang International Circuit

Flygkarta över Sepang International Circuit

Galleri över Sepang International Circuit

Start/målgång, Sepang International Circuit, 2014
Start/slutlinje, Sepang International Circuit, 2014
Boxvägg, Sepang International Circuit, 2014
Startportal, Sepang International Circuit, 2014
Grid, Sepang International Circuit, 2014
Startljus, Sepang International Circuit, 2014
Boxlinje, Sepang International Circuit, 2014
Ljus, Sepang International Circuit, 2014
Sväng 5, Sepang International Circuit, 2014
Sepang International Circuit, 2015
Sepang International Circuit, 2015
Sepang International Circuit, 2015
Sepang International Circuit, 2015
Sepang International Circuit, 2015

Sepang International Circuit artiklar

  • Malaysia kommer inte att förlänga F1-avtalet, minister bekräftar
  • Side-by-side: Hur Sepang har förändrats inför 2016
  • Sepang Circuit får långsammare sista sväng
  • Sepang förlänger Malaysias GP-kontrakt till 2018
  • Malaysian washout was 09’s dearest race
  • Malaysian Grand Prix pictures
  • F1 offer för sin egen girighet när Malaysian GP misslyckas med att gå hela vägen efter sen start
  • Malaysian GP:
  • Button tar andra pole position för 2009 (kvalet till Malaysias Grand Prix)
  • Malaysian Grand Prix grid

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.