Bränslesystemet i Titanium-serien från FASS har länge hyllats som riktmärket för en pålitlig lyftpump för din 24 Valve Cummins. Och med över två år i utveckling kunde FASS förbättra denna design och släppte sin Signature Series Titanium med nya framsteg för att inkludera deras revolutionerande Whisper Technology för en pålitlig pump utan buller. Den här särskilda 100GPH-modellen är dimensionerad för lager till 600 hästkrafter.
VIKTIGT OBSERVERA OM MODELLERNA 1998.5-2004.5: Lastbilar med årsmodell 1998.5-2004.5 kom från fabriken med en blockmonterad lyftpump. Dodge har eftermonterat många av dessa lastbilar med de senare pumparna i tanken. Innan du beställer måste du bestämma var din nuvarande lyftpump sitter. Detta kan enkelt göras genom att vrida på nyckeln och lyssna på pumpen. Om din lastbil har utrustats i efterhand med konverteringen i tanken är denna pumpsats för dig. Om din lastbil fortfarande har den blockmonterade lyftpumpen erbjuder vi även andra FASS-modeller specifikt för din applikation.
Den Titanium Signature Series dieselbränslelyftpumpen konstruerades av FASS Fuel Systems för att vara det mest högpresterande, långvarigaste och mest tillförlitliga eftermarknadsfiltreringssystemet i dieselindustrin. Den här Titanium-lyftpumpen, som har en kapacitet på 100 gallon per timme och en begränsad livstidsgaranti, kan stödja din Dodge Cummins 5.9L- och 6.7L-dieselmotor med tillräckligt med bränsle för flera bränsleuppgraderingar upp till 600 hästkrafter. En lyftpump i Titanium-serien erbjuder också avancerade filtreringsfördelar som hjälper till att skydda dina injektionssystem, vilket effektivt förlänger livslängden på både din Bosch Injection Pump och Bosch Diesel Injectors. Dessa fördelar omfattar en förbättrad filtreringsklass på 3 mikrometer, ett inbyggt vattenseparationsfilter och FASS Fuel Systems patenterade process för avlägsnande av luft/ånga. Eftermarknadslyftpumpar är viktiga för både dagliga förare och högpresterande tillämpningar när man vill förbättra antingen bränsleekonomi eller öka hästkrafter/vridmoment.
Detta kit innehåller en FASS STK-1002 (Bulkhead and Suction Tube Kit). Bearbetad från 6061 T-6 Billet Aluminium, Bulkhead montering fungerar som både ett sugrör och retur och har en 5/8 ”sugrör tillsammans med en 1/2” Fuel Return Port. Denna nya och förbättrade version från vårt tidigare Suction Tube Kit gör det möjligt för användaren att plunta sin FASS returledning direkt till sin skottfäste, vilket eliminerar all skärning av påfyllningshalsen och avsevärt påskyndar installationsprocessen. Upptagningsröret är tillverkat av PTFE-teflon som lätt kan klippas för att anpassas till olika djup på bränsletankar. Korrekt installerad kan du säkert arbeta ner till ungefär 1/8 tank med bränsle.
- FASS Whisper Technology (FWT) har konstruerats för att uppfylla de stränga kraven på dagens tysta dieselmotorer. FASS Whisper Technology var under utveckling och testning i över två och ett halvt år för att uppfylla FASS Fuel Systems höga kvalitets- och hållbarhetskrav. FASS Whisper Technology minskar effektivt och drastiskt ljudnivåerna i Signature Series FASS Diesel Fuel System till en ”viskning” samtidigt som bränsleflödet ökar.
- Performance Radius Cuts (PRC) är en avancerad bearbetningsteknik som används för att förbättra bränsleflödet genom diesellyftpumpen genom att skapa jämna flödande snitt i aluminiumhuset. Detta förhindrar återföring av luft och ånga tillbaka till bränslet och förhindrar också att stillastående bränslefickor bildas i hörnet av en 90 graders böjning. FASS Fuel Systems Titanium Series Diesel Fuel Pumps är det enda Fuel Air Separation System som innehåller dessa exklusiva Performance Radius Cuts, mindre konkurrenter använder vanligen T-Bone och fyrkantiga 90 graders kopplingar som kan begränsa bränsleflödet, orsaka begränsningar och återinföra luft tillbaka i ditt bränsle.
- Mass Flow Return (MFR)-teknik används för att kontinuerligt polera ditt bränsle genom att hålla ett positivt tryck på bränslet som levereras till motorn och återföra bränslet, som ännu inte behövs, tillbaka till tanken efter att det har passerat genom filtreringsprocessen och tagit bort smuts, luft, ånga och vatten. Detta innebär att ditt bränsle ständigt flyttas och rengörs, vilket garanterar att din dieselbil alltid har det färskaste och renaste bränslet möjligt.
- Bolt On Bracket Mounts är den senaste uppdateringen vi har gjort till våra lyftpumpar i Titanium-serien. Gamla monteringsstilar krävde borrning eller svetsning när du monterar din nya pump. Detta har nu förenklats med våra nya bultfästen som använder din Dodge Cummins fabriksmonterade sängbult, den bult som säkrar din lastbilsbädd till din ram. Montering av din Titanium Series liftpump tar bara några minuter och alla fästen är tillverkade av maskinbearbetat stål för överlägset stöd och styrka.
FLOW RATE (GALLONS PER HOUR) EXPLAINED:
- 100GPH är för lager till 600HP applikationer. Detta är satsen för de flesta.
- 165GPH är för 600HP till 900HP applikationer.
- 250GPH är för 900HP till 1200HP applikationer.
- 290GPH är endast för 1200HP till 1500HP applikationer.
VIKTIGA ANMÄRKNINGAR:
- Du vill inte köra en pump med en högre gallon per timme än din motors hästkrafter, eftersom livslängden på FASS-bränslepumpen då kommer att minska kraftigt. Pumpljudet ökar kraftigt med pumpar med större flöde.
- Alla FASS-bränsle-luftseparatorsystem och högpresterande bränslepumpsystem är kompletta satser. De levereras med slangar, kopplingar, monteringsbeslag etc. för att göra jobbet. Allt som behövs för att slutföra installationen bör ingå, utom verktyg och trådbinder.