Topp 8 av de bästa gruscykelstövlarna och 2 att undvika

Om du kör gruscykel vet du att ett par bra gruscykelstövlar kan skydda dig vid en olycka, men vilka är de bästa gruscykelstövlarna för dig?

Utav de åtta som vi testade tycker vi att Sidi Crossfire 2 SRS är den bästa gruscykelstöveln, men den kommer med en prislapp. Vi har sammanställt en detaljerad videorecension av vad vi anser vara de åtta bästa dirt bike bootsen, så att du inte behöver göra det.

Klicka på någon av länkarna nedan för en djupgående recension av de bästa Dirt bike bootsen som nämns i den här recensionen och några fler. Vi tror att detta är de bästa dirt bike boots som finns tillgängliga idag, och en av dem kommer att passa dina behov.

Thor Blitz CE MX – Bästa dirt bike-stövlar för enduro

Det är en skillnad på 700 dollar mellan mina instegsval och premiumval idag, så spänn fast dig. Först ut är Thor Blitz CE MX Boots (tillgänglig från revzilla.com), och den kan i allmänhet hittas för cirka 130 dollar.

Det är en mycket grundläggande prislapp, men jag förväntar mig fortfarande några saker från alla dirt bike boot. En sula med stålskaft och en styv cockpit, och dessa är inte förhandlingsbara, enligt min åsikt.

Jag gillade hur växelpanelen bara är en förlängning av den hårda cockpiten. Varje gång man kan undvika att sy ihop två separata delar blir stöveln starkare för det.

Om vi flyttar upp på insidan har vi en stor värmesköld ifall jag skulle stöta mot avgasröret. Den är också gummerad, vilket är skönt att ha en greppvänlig kontaktyta för att klämma fast sidorna på min cykel.

Jag älskar också verkligen den bruna accenten. Jag önskar att Thor kunde använda två olika stansar på ett stycke gummi eftersom det här är en separat panel som sys under den nedre.

På framsidan har vi en skenbensplatta, också icke förhandlingsbart för mig, och sedan på insidan har vi ett nätfoder i en elastisk gator.

Blitz är inte vattentät, motocrossstövlar är sällan vattentäta, men den här gatorn hjälper mig att hålla mig torr, och ännu viktigare är att den förhindrar sand och lera från att droppa in.

Det är alltså alla de saker som jag förväntar mig av en motocrossstövel, även en billig sådan här. Jag valde Blitz eftersom den överträffade mina förväntningar på några andra områden.

Sulan är enkelriktad, så den är tänkt att glida framåt om jag sätter ner foten när jag åker, men den är också tänkt att greppa bakåt när jag går.

Det finns en slitplatta i metall på tån. Jag är skeptisk till hur mycket detta gör eftersom den här delen av min känga inte ser så mycket action, men metallen ser cool ut, så jag gillar den.

Det nedre spännet har ett upphöjt stötskydd framför det, vilket förhindrar att det slås upp när jag rider. Jag blev förvånad över att Thor tänkte på att erbjuda detta. När jag ändå pratar om spännen finns det bara tre stycken.

De är gjorda av plast, ungefär vad man kan förvänta sig av en stövla för 60 dollar. Thor tänkte dock på att ge oss två olika kontaktpunkter på den nedre så, och den passar ungefär lika exakt som en känga med fyra spännen.

Den har samma storlek som mina vanliga skor, och den känns chockerande lätt. På sexton hundra nittio gram är den här stöveln några hundra gram lättare än någon av de andra på min lista, vilket är fantastiskt eftersom det är också mycket billigare än någon annan till min lista.

Jag kommer att säga att det är förmodligen inte den mest tekniska passformen. Det känns som om mitt rörelseomfång inte kontrolleras så mycket som det skulle kunna vara, så det offrar förmodligen en viss säkerhet. Naturligtvis oroar jag mig inte alls för byggkvaliteten eller hållbarheten hos den här stöveln.

Alpinestars Tech 7 – Bästa dirt bike-stövlar för stora kalvar

Min favoritstövel i mellanklasspriset skulle vara Alpinestars tech 7, tillgänglig från revzilla.com, som ligger strax under 400 dollar.

När priset hoppar på mig förväntade jag mig mycket mer teknikalitet, och jag ska visa dig vad jag menar. De rörliga delarna på tech 7 blåser bort Thor blitz.

De fyra spännena är monterade på cirkulära spinnare, vilket frigör lite rörelse för att förbättra komforten. Spännena är också utbytbara och de är tillverkade av aluminium.

De har den här roliga pilspetsdesignen. Jag menar, ja, kanske bantning av spännet förhindrar att det sparkar upp lera lite, men i första hand tycker jag att de ser coola ut.

På undersidan finns det en utbytbar panel där mina fotpinnar har kontakt. Jag gillar det eftersom mina fotpinnar är vassa och tenderar att tugga sönder mina sulor snabbt.

På ovansidan finns det också en hel del rörliga delar. Du kan se att skenplattan är oberoende av den mjukare överdelen under den.

Det kommer bara att frigöra rörelse och öka komforten, men den stora skillnaden mellan något som tech 7 och något som Thor blitz är de biomekaniska pivoten.

På fotlederna finns det ett gångjärn som tillåter rörelse, men det blir progressivt styvare och styvare när du böjer dig mot den gränsen. Naturligtvis förhindrar det hyperextension, en liknande sak på ryggen.

Blitz hade inte alls pansarpaneler, och jag kan återigen se att det är en teknisk pjäs. Den nedre tungan glider in i den övre delen och gör det möjligt för fotleden att böja sig samtidigt som den inte tillåter de torsionsrörelser som tenderar att bryta ben.

En betydande säkerhetsuppgradering som inte är en rörlig del kommer att vara fotcockpiten. Du kommer att se att det är ett enda stycke hårdplast hela vägen runt stöveln, vilket ger dig 100% täckning, där Blitz bara hade cirka 70 procent.

Fitnessmässigt är den här stövelstorleken precis som mina vanliga skor. Jag skulle säga att den förmodligen är ett steg bekvämare än den tredje blitz, kanske på grund av det extra spännet och gångjärnena.

Tech 7 är dock tung, strax under 2 kilo för var och en av dessa storlek 12s, vilket är mindre än tech 10, men fortfarande klumpigare än vad jag skulle vilja.

Kalvarna är också riktigt breda, jag kan inte få en tät tätning runt benet, och det är synd eftersom chassit på den här stöveln är polyuretanbelagt konstläder, och det skulle vara vattenavvisande om det inte vore för dessa stora luckor runt min katt.

Sidi Crossfire 2 SRS – Bästa dirtbike-stövlar för smala fötter

Nu kan vi låtsas att jag har mycket mer pengar att spendera, typ åttahundrafemtio dollar, då köper jag dessa Sidi Crossfire 2 SRS dirtbike-stövlar som finns tillgängliga från revzilla.com som jag alltid har velat ha. Jag vet att 850 dollar är en hel del pengar, men du investerar i något som kommer att hålla för evigt.

Chassit är CDs egen techno micro, som är ungefär som läder förutom att det inte spricker för mycket med tiden. Naturligtvis kommer exoskelettet fortfarande att ta stryk vilket, är varför CD designade den här stöveln som Mr Potato Head.

Utbytbara spännen, utbytbart ankelskydd, utbytbart kalvskydd, utbytbart gångjärnssystem, utbytbara remmar, spårbar innerplatta, delar av värmeskölden är utbytbara. Sedan på undersidan, detta är CDs SR-sula som, du gissade det, är utbytbar.

Du kan ta av den, slänga på en helt ny, eller sätta på CDs och Duro- eller supermotosulor för att ge stöveln ett helt nytt syfte. Du kan bokstavligen bygga om crossfire säsong för säsong.

Stöveln levereras med ett Teflon meshfoder, det är mer andningsbart och fukttransporterande än något annat vi har sett, och crossfire har också sidoutluftningsventilerna och det bakre avgasröret för att backa upp det.

Fitnessmässigt är längden som en vanlig sko, men bredden är smal. Jag skulle varna personer med breda fötter för den här stöveln. Naturligtvis är det trevliga med en liten känga att den tenderar att vara generellt smal på utsidan.

Sidi Crossfire 2 är det lägsta profilalternativet på min lista, så det ser bra ut, och skiftet är enkelt med tåboxen som laddar ner.

Det är också den mest justerbara; jag menar, den här stöveln kan ha den bredaste eller smalaste vaden av alla alternativ på min lista beroende på hur du ställer in den. Till och med den inre gatorn har två olika justeringsband med kardborreband.

Mitt enda klagomål är att med all kardborreband och alla spännen och lager krävs det tre händer för att sätta på den här. När jag väl gör det känner jag mig mer skyddad och bekvämare i CD-skorna än någon annan, och det är ett utmanande trick att lyckas med.

Ja, den kostade dubbelt så mycket som stjärnorna, men de håller dubbelt så länge, de känns fem gånger så bra och jag får tre användningsområden av dem genom att byta sulor. Om jag hade pengarna skulle det vara värt det för mig.

Thor Blitz LS Dirt Bike Boots

Äntligen en kort känga, och den är bara rolig. Jag menar, den har alla de goda egenskaperna hos en motocrossstövel upp till åtta tum, och jag älskar den idén.

Med blitz LS, som finns på revzilla.com, skulle det inte ha hänt. Jag menar, den har gott om skydd för fotled, häl och tå samtidigt som den är lätt. Den är lätt att gå i och det är inte oacceptabelt att gå runt på stan.

Blitz LS är barnet till Blitz CE. Samma bruna accent, samma spännen, samma hårda delar och skiftpaneler. De har samma inre nätfoder, och mer eller mindre har de samma själ.

Någon på Thor måste dock ha haft sinne för humor, för de har lagt till en kickväxlingsknapp på baksidan av shorty-versionen. Har någon någonsin sparkskiftad sig till en holeshot när han eller hon har en shorty-stövel på sig? Nej, men Thor vill att du ska försöka.

Det finns några saker som jag inte gillar. Chassit är av split-grain-läder, vilket du kanske vet är fashioned leather. Jag menar, det är bra för att slänga sig nedför löparbanan, men det är värdelöst för att slänga sig nedför motorvägen, så om du vill använda den här skon för en massa betalkörning ska du inte göra det.

Den andra saken är kostnaden. 160 dollar kan tyckas ganska billigt, men Thor säljer också sin fullhöjd blitz CE för i princip samma pris, så jag kan inte låta bli att känna att jag blir lurad lite på shorty.

Gaerne SG-10 – Best Dirt Bike Boots Under $500

Säg hej till Gaerne SG-10 Dirt Bike Boots tillgängliga från revzilla.comDetta är lillebror till SD-12, som är flaggskeppet i Gaerne lineup.

En av mina favoritfakta om Gaerne är att de är ett italienskt företag som är familjeägt och drivs, och alla deras stövlar tillverkas direkt i Italien.

Kvaliteten på konstruktionen av materialet som du får med Gaerne-stövlarna är bara oöverträffad. Jag älskar designen och funktionaliteten hos dessa stövlar nu.

SG-10 ser väldigt lik SG-12 eftersom den tar mycket av samma design i säkerhetsegenskaper som SG-12.

Det finns ett par viktiga skillnader som jag kommer att peka på, men du kommer in ungefär 100 dollar mindre än SG-12, så du kommer att spara lite pengar.

En av de bekvämaste stövlarna när det gäller steppkomfort, enligt min mening. Ganska styv känga de kommer att bryta in på övertid, men de har memory foam som är runt ankeln. Jag säger dig, det är som en kudde när du sätter foten i den här stöveln.

Konstruktionen är mycket hållbar. Den har en bas av mikrofiber och massor av hård PTU i hela kängorna. Du kommer att se den stora shimplattan över toppen av tåboxen.

Du har panelerna på toppen av fotdelen, som är på din växelsida och din bromssida, men återigen den hårda plasten i hela denna boost, så när det gäller stötskydd har de fått dig täckt.

Om du tittar på den laterala sidan, kommer du att se ett par skillnader. Du har ingen justerbar skenplatta på den här. SG-12 har justerbarhet med shimplattan.

Du kan göra den bredare, så om du har större ben eller bär knäskydd eller om du någonsin haft svårt att få in benet i en känga, tänk på det med SG-10, du har inte den justerbara shimplattan.

Om du har problem med att jag skulle rekommendera att du hoppar upp till SG-12 eftersom du får mer justering.

Om vi tittar på spännet design samma som SG-12 legeringsspännen som är utbytbara, enkla att använda, men du tar din rem, glider den rakt över så att den självjusterar, och sedan kommer dessa att knäppa ner de kommer inte att gå någonstans.

Ankeln kommer att vara en av de betydande skillnaderna som jag har talat om mellan denna i SG-12. Den har fortfarande Razorback-systemet. Vi kommer att prata om det om en minut.

SG-12 har ett glide plate ankle pivot system. Du får fortfarande ett dubbelt gångjärn på varje sida, så bra flexibilitet.

Din fotled kommer att förbli låst, men den kommer inte att glidplattan, som är utformad för att ge en mer naturlig rörelse till fotleden.

En utmärkt design, du får den där pivoterande fotleden, som många ryttare letar efter, särskilt i en premiumstövel.

Om vi tittar på, där bak finns Razorback-systemet som jag pratade om; de införlivar detta från SG-12.

Du får den stötdämpande hälkoppen, vilket är en trevlig funktion för stötar. På baksidan av stöveln ser du att de har en bakre paneldel, som är separat och skruvas fast direkt på själva stöveln.

Om du böjer stöveln ser du hur det fungerar, det gör att stöveln kan vara flexibel, men du får fortfarande styvheten för den laterala styvheten samtidigt som fotleden hålls i ett bra läge.

Vad jag gillar är att när du har på dig de här stövlarna har du ingen fotled som svävar, så din fotled håller sig fin och säker på insidan.

Du har också stretchpaneler nära baksidan av ankeln, återigen bra komfort, bra flexibilitet, och återigen kommer det att vara styvt och kommer att bryta in övertid.

När vi tittar på den mediala sidan använder Gaerne gripskyddet. Detta är en egenutvecklad produkt från Gaerne. Du får ett stort gummiskydd som går hela vägen upp på insidan, vilket ger en lämplig värmesköld med ett bra gränssnitt mot cykeln.

Mängder av grepp när du är där, och återigen, mycket PU på insidan. De har täckt dig när det gäller stötar och även bara hållbarhet och kvalitet på stöveln.

Velcro-knäppning upptill, fin stor Gator på toppen som kommer att ge en bra tätning som håller vatten och skräp borta. Den har ett fukttransporterande antimikrobiellt foder på insidan, återigen mycket stoppning.

Den sista saken att prata om är sulan. Detta är en annan sak som Gaerne är känd för.

Traditionell sydd på sulan, så den är lite styvare än några av dina bundna limmade på sulan som vi ser med andra stövlar.

Om du gillar en mer styv sula kommer detta att vara ett utmärkt alternativ för dig.

Den här stöveln har framträdande sömmar som går hela vägen runt sulan. Den är inte limmad och inte heller bunden, så den kommer att sitta kvar. En fin stor ståltåhätta på framsidan. Det är vad de är kända för, hållbarhet.

Om du tittar på botten finns det en dubbelsidig gummisula, mycket hållbar och helt utbytbar.

Om den slits ut kan du inte få den borttagen och få en ny påsatt. Så hållbarhetsfaktorn är återigen det som Gaerne är känd för.

Om du tittar på den här och SG-12 och undrar vilken jag ska välja, finns det två saker jag skulle vilja påpeka.

1. Du får inte glidplåtsystemet men fortfarande en bergsäker dubbel svängbar design på SG-10.
2. Du får inte den justerbara skenplattan.

Det är de två uppoffringarna du gör. De är dock inte något som bryter mot avtalet. Du kommer att spara 100 dollar genom att gå med SG-10, så gå över och kolla in läs punktskrifterna och kolla outrider recensioner.

Fly Racing Maverik MX – Bästa Dirt Bike Stövlar Under $200

I dag kommer vi att ta en titt på Fly MX Maverik offroad stövlar som finns tillgängliga från revzilla.com. Det här är Fly MX Maverik dirtbike boots. De erbjuds i tre färger. Vi har vitt, svart och helt svart, och även en high vis-version.

De finns i storlekarna 7 till 15. Jag är vanligtvis en storlek 10 över hela linjen i MX-stövlar, och storlek 10 i maverick passar mig perfekt, så jag skulle säga att storleken är perfekt.

Låt oss gå vidare och gå igenom alla funktioner som dessa stövlar har att erbjuda.

De är prissatta rätt, och de är mer prisvärda än andra. De ligger precis på 115 dollar, så kolla webbplatsen för mer information om den mest aktuella prissättningen.

Om du vill öka med fly racing-märket kan du kolla in sektorstövlarna där du kommer att få lite mer prestanda av dem.

Du har en hel del 3D-formad plast för att hålla dig skyddad. De ger dig ett utmärkt frontskydd med den 3d-formade skenplattan. Tåboxen är snyggt lindad, och den kommer helt över på den mediala sidan av stöveln.

Du kommer också att märka några detaljer som fördjupningssömmar över hela stöveln som lägger till hållbarhet, och det förhindrar att strängarna slits ut, så det kommer att hålla över tiden.

På insidan av stöveln kommer du också att se en lädervärmeskydd, vilket är trevligt för värmeskydd, och du kommer också att se några flexzoner överallt. Du kommer att se dem på ovansidan av foten, även i akillesområdet.

Dessa är relativt styva direkt ur lådan, så du kommer att behöva bryta in dem, men efter några Moto’s, bör du vara helt okej. Sulan är traditionell, så den är fastsydd på stöveln.

Du kan få den utbytt av en skomakare. Du har en tåhätta i stål och ett stilla skaft på insidan av sulan för att lägga till styvhet och hållbarhet senare på vägen.

En annan sak som du kommer att märka är att sulan är konturerad så att du kommer att få en bättre, mer aggressiv körställning när du står på pinnarna.

De använder en design med fyra remmar och fyra spännen, och remmarna är av minnesskum, så du ställer in den en gång och glömmer den.

Spännena är mycket lätta att komma åt och lätta att använda. Du har en liten läpp på ändarna, så det kommer att göra det bättre för när du skulle ha handskar på.

Den övre delen av stöveln är elastisk damask som ger en bra tätning mot benet för att förhindra skräp från att göra sin väg in och du kommer också att se att värmeskyddet går hela vägen till toppen bara för lite ut av skydd.

Invändningen av stöveln är utmärkt. Du har mycket stoppning i ankelområdet för överlägset stöd och komfort.

På den inre delen av värmeskyddet känns det nästan som om du har det här gel-liknande materialet, så återigen är det bekvämare och det kommer att ge dig lite extra skydd.

Så där har du det, det här är Fly Racing Maverik MX dirtbike boots. Om du letar efter något mer på ingångssidan, lite mer överkomligt och ett stort värde, kolla definitivt in dessa.

En gång till, storlek tillgänglig 7 till 15, och de erbjuds i tre olika färger.

Fox Comp Boots – Best Dirt Bike Boots For Trail Riding

Fox Comp Motocross Boots tillgängliga från revzilla.comär en ny instegsstövel från Fox Racing, och de är ett bra alternativ för att få dig på spåren eller banan.

Konstruktionen är syntetiskt läder med TPR och TPU genomgående. Du har ett bra nötningsmotstånd samt slagskydd.

En sak som jag ville notera för dig är att detta är en instegsstövel, dessa är utformade för att få dig ut på stigarna och ut på banan, men du byter bort en viss styvhet och skydd för att få den där komforten hela dagen.

För att jag ska komma för långt med några av dessa funktioner, låt oss ta en sekund och prata om passformen. Dessa stövlar finns i storlek 8 till storlek 15, och de finns i en mängd olika färgalternativ.

För referens bär jag vanligtvis en tio och en halv, och de flesta av mina stövlar erbjuds inte i halva storlekar. Jag bär en storlek 11 i dessa stövlar, och de passar mig fint och snyggt.

Om du är mellan två storlekar, skulle jag rekommendera att gå med den större av de två måtten för att få en utmärkt, tillmötesgående passform.

En sak att notera om du bestämmer dig för att kolla in dessa stövlar personligen, skulle jag rekommendera att du har på dig strumpor som du rutinmässigt kommer att bära med dessa stövlar eftersom det kommer att påverka passformen.

Som en återgång till några av de finare detaljerna i dessa stövlar, ser du att du börjar med sulan som arbetar sig uppåt mot toppen av tån, och sedan har du ytterligare förstärkning, den arbetar sig uppåt mot baksidan av hälen.

Det här är inte en överdrivet aggressiv sula, men den kommer att ge dig ett bra grepp samt ett utmärkt stötskydd och krossskydd vid sulan.

TPU omger tån, och när du arbetar dig tillbaka mot slutet av stöveln finns det en TPR, och du kommer att se att det finns ett greppmönster som är gjutet i TPR.

Det är en trevlig touch som gör att du lättare kan greppa din ram, vilket är superviktigt när du åker i den smutsiga tillämpningen.

Det finns en enda spänne stängning mot botten, och sedan kommer du att det finns några ytterligare stängningar på toppen. Detta kallas den aktiva låsstängningen från fox.

Det här är nytt, och det är här du kommer att få en stor del av flexibiliteten som den här stöveln ger.

När du öppnar spännet kommer du att se att de har en viss flexibilitet, men de är justerbara, så du har tre punkter av justerbarhet på insidan.

Den här smutscykelstöveln har bälgar mot framsidan, så du får flexibilitet där också.

Du har den här rörelsen med dessa aktiva stängningsremmar, och du har den här rörelsen med bälgen så att du får den här flexibiliteten, och det är det som gör att vi kommer att få en hel del av den här komforten hela dagen.

Om vi går från stövelns utsida till insidan kommer du att se att du har ett ton av 3D-nät i hela den här stöveln.

Detta kommer att främja luftflödet och hålla dig trevlig och bekväm när du åker i smutstillämpningen.

Du kommer också att se att vi har ett hastighetssnörningssystem. Detta är inte avtagbart, men det är mycket omslutande det är mycket bekvämt att bära, och det kommer att hjälpa stöveln och inte flytta runt på dig när du är ute och slår på spåren.

Detaljerna som detta, flexibiliteten, komforten som dessa stövlar ger kommer att göra dessa till en bra instegsstövel.

Så där har du det, en ny instegsstövel som kan ta dig till spåren eller banan med stor rörelse och flexibilitet.

Gaerne GX-1 – Bästa Dirt Bike Stövlar för breda fötter

Gaerne GX1 Motorcross Stövlar, tillgängliga från revzilla.com, är en av våra favoritmodeller i vårt sortiment, och de har gjort några trevliga förändringar i den jämfört med den tidigare versionen.

Först, låt mig ta upp grunderna i GX-1. Det första och viktigaste vi vill prata om är att vi inte vet hur de gör det, men de gör det. Garen tillverkar den här stöveln i Italien. Den är svår att hitta i den här prisklassen.

Italienarna har ett bättre sätt att bygga en känga, en bättre känsla, bättre material, bättre passform. Alla dessa saker är immateriella, men lita på oss, när du får stövlar som är tillverkade i Italien känns de lite bättre på dina fötter ute på cykeln.

I den här prisklassen säljs den här stöveln för cirka 199 dollar, och den finns i storlek 5, som är en 37, upp till storlek 14, som är en 49, så en stor stor storleksspridning.

De finns i två färger, svart, vit; vår favorit är förstås svart. Konstruktionen av GX-1 är ganska grundläggande är den mest klassiska versionen av en motocrossstövel med fyra spännen.

Dess spännen är hållbara och enkla manliga/kvinnliga pass-through design.

De Fungerar mycket bra, oavsett om de är smutsiga eller rena. De är mycket lätta att justera och de är enkla och billiga att byta ut.

Vi tror dock inte att du kommer att behöva göra det eftersom vår erfarenhet har varit att de är riktigt robusta.

Den andra saken att prata om i GX-1 är det faktum att det är en welt-sula, vilket är en annan sak som också är svår att hitta i den här prisklassen.

Ja, sulor är ett mer utmanande tekniskt och mer långvarigt och robust sätt att producera en känga, och GX-1 har en rikedomssula.

Den här är ganska slitstark, ganska robust och mycket slitstark, och naturligtvis kan den säljas vidare. Det finns en hel del plastskydd runt GX-1:s utsida; den har naturligtvis ett stort benskydd i plast.

Den har de typiska stora plastnycklarna på insidan av fotleden som sveper över tån upp runt insidan av fotleden och som naturligtvis bildar remmarna för stövlarna.

Den har också ett utmärkt plastskydd på baksidan av vaden och en fin hälkappa i plast med en liten liten liten förstärkning.

Det fina med plastförbandet är att det är en dyrare plastpolyuretan i stället för polyeten eller polypropen.

Det har en härligt mjuk, följsam känsla, vilket gör stöveln mycket bekväm, och den ger fortfarande bra stöd men gör den mycket bekväm, och detta är något som du vanligtvis inte hittar på denna prisklass av stöveln.

Det finns en ganska stor mängd invändig stoppning på stöveln, den börjar precis ovanför ankeln precis i mittzonen och löper sedan ner på båda sidorna längs med ankeln, och det hjälper till att hålla ankeln på plats och ger den utmärkt stöd.

Vikten på stöveln är cirka 3,8 pund, vilket är ganska lätt för en motocrossstövel, det är på den lättare sidan.

Inget annat stövlarmärke gör ett så bra jobb som de gör när det gäller att få en stövel att passa och kännas bra.

Vi tycker att garantin är det översta steget på stegen när det gäller passform. GX-1 följer det.

Den har en utmärkt smal passform genom vristen och i hälområdet och en utmärkt bred passform i framfoten.

Tåboxen är inte för hög; den har inte mycket extra volymer. Den har en perfekt form, men det finns gott om bredd i framfoten, och den här stöveln känns rätt när den är på.

Det, tillsammans med den mjuka, böjbara plasten, ger den en utmärkt flex.

Den nya GX-1 har en mjukare sammansättning på den inre plastbiten, och utskärningarna på den är mycket större och mycket smartare formade.

Detta har en fin jämn och lätt flex, en mycket bättre känsla och ingen klämning eller bett på stöveln.

Resten av stövelns utformning är ganska lik den äldre versionen, vilket är utmärkt. De är super robusta; slitstyrkan som hållbarhet den här stöveln är bara en av de bästa som vi har sett.

Vi har kunder som har haft dem i många år, och vi har haft kunder som tillbringat mycket tid ute på stigen och cykeln i dem, och de håller verkligen mycket bra.

De skyddande egenskaperna är också ganska bra. Den har mycket stöd, och den är särskilt bra i den här prisklassen. Den andra saken med den här stöveln är riktigt bra är gångbarheten.

Den är relativt lätt igen 3,8 pund för en storlek 11, vilket är en 46 som är på den lättare sidan av motocrossstövlar och den mjuka plasten ger oss en trevlig lätt flex.

Det här är en utmärkt stövel för personer som kliver av motorcykeln och behöver lite gångbarheten, men som ändå behöver lite skydd.

Den här stöveln är utmärkt för avslappnade offroadare, mer seriösa offroadare, bra för dualsportkillar, bra för killar som gör lätta äventyr, folk som åker offroad på större motorcyklar och egentligen inte borde ha en äventyrsturiststövel.

Underlätta cykelstövlar att undvika

1. SIDI Crossfire 3 TA om du har smal fotled

2. O’Neal Element Stövlar