Vždy je frustrující nastoupit do auta a zapnout zapalování jen proto, aby vozidlo nenastartovalo. Téměř vždy je to způsobeno selhávajícím alternátorem nebo vybitou baterií.
Jak však mezi špatným alternátorem vs. špatnou baterií poznat, co způsobuje, že váš vůz nestartuje?
Chcete-li diagnostikovat svůj problém, měli byste rozumět funkcím a fungování obou částí ve vozidle. Chcete-li nastartovat a spustit motor automobilu, otočíte zapalováním, aby baterie dodala elektrický impuls startéru. Startér napájí motor, který pohání alternátor, a alternátor dokončí cyklus nabíjením akumulátoru.
Pozorné sledování tohoto cyklu vám proto může pomoci zjistit, zda máte problém s akumulátorem, nebo se špatným alternátorem.
Jak zjistit, zda máte problém s alternátorem, nebo s akumulátorem
Nejrychlejší a nejjednodušší diagnostikou, která z baterií a alternátorů je na závadu, je použití vylučovacího procesu. Závadu se můžete pokusit najít tak, že přehlédnete úlohu akumulátoru při napájení vašeho vozu, jak bylo uvedeno výše. Pořiďte si startovací kabely a nastartujte vozidlo pomocí jiné baterie z jiného vozidla?“
Pokud se motor vašeho vozu vypne ihned po nastartování nebo po krátké jízdě, pak došlo k poruše alternátoru, který nenabíjí baterii tak, jak by měl.
Pokud nastartování vozu funguje a vůz jede dál v pořádku, ale vozidlo již nenastartuje pomocí jeho napájení, pak máte na svědomí vybitou baterii. Jakmile vozidlo nastartovalo, alternátor nadále podporoval požadavky na napájení vozidla a pokoušel se nabíjet baterii, ale baterie nezískala žádnou energii.
Případně můžete otestovat alternátor i baterii pomocí zátěžového testeru autobaterie a alternátoru TOPDON 12V. Tento snadno použitelný tester dokáže otestovat stárnutí a odpor baterie a pomůže vám zjistit, zda máte problém s alternátorem, nebo s baterií.
Přečtěte si také:
Testování baterie:
Nabízíme vám několik běžných způsobů, jak diagnostikovat problém vašeho vozidla.
Začněte kontrolou baterie.
Pokud máte problémy se startováním vozidla, měli byste vždy začít kontrolou baterie před alternátorem. Není neobvyklé, že se v období dešťů nebo chladného počasí probudíte s vybitou baterií, která nechce nastartovat. Začněte tím, že zkontrolujete ukazatel baterie na přístrojové desce a zjistíte, zda vaše baterie poslala byť jen nepatrný náboj, když jste vypnuli vozidlo.
Pokud si všimnete jakéhokoli slabého blikajícího světla na ukazateli, pak to znamená, že máte něco, co využívá energii z baterie, i když je vozidlo vypnuté. Zkontrolujte všechna připojení příslušenství vozidla, které běžně používáte, jako jsou brzdová světla, stěrače a automatické otevírání oken. Vypněte všechno příslušenství a zkuste baterii znovu nabít.
Očistěte svorky od koroze, nastartujte vůz a spusťte jej, abyste zjistili, zda se baterie znovu nabije.
Dejte jí několik minut, vypněte vůz a počkejte, až vychladne. Po vychladnutí vozu zkontrolujte napětí akumulátoru pomocí voltmetru. Autobaterie by měla při vypnutém autě ukazovat přibližně 12 voltů. Když zapnete motor, voltmetr by měl ukazovat přibližně 14-15 voltů.
Pokud vaše baterie ukazuje hodnoty, které jsou mnohem vyšší než 15 voltů mnohem nižší než 12 voltů, máte problém s regulátorem napětí nebo alternátorem. Pokud baterie nezaznamenává žádné napětí, máte vybitou baterii a musíte navštívit autoservis a zakoupit novou baterii.
Test alternátoru
V případě, že jste otestovali baterii a zjistili, že funguje dobře, musíte otestovat alternátor, abyste se ujistili, že dokáže baterii nabít. Pokud baterie funguje správně, ale auto má problémy se startováním, pak bude problém spíše v alternátoru.
Jiný způsob, jak zjistit, zda alternátor vybíjí baterii, je nastartovat auto a odpojit kladný konektor baterie. Pokud auto okamžitě přestane běžet, došlo k poruše alternátoru, protože po nastartování by mělo být závislé na alternátoru, a ne na baterii.
Dalším jednoduchým způsobem je vyzkoušet osvětlení interiéru. Alternátor dobíjí baterii, když je auto v chodu. Pokud tedy vnitřní světla vozidla začnou svítit jasně, ale při zapnutém vozidle pomalu slábnou, svědčí to o problému s alternátorem. Všimněte si také, že světla vozu jsou jasnější, když s vozem zrychlujete, ale při zpomalování ztrácejí výkon a tlumí se.
Příznaky vybitého akumulátoru
Mnoho příznaků vám prozradí, že váš akumulátor je vybitý nebo v procesu poruchy. Některé fyzické příznaky jsou dostatečně nápadné, abyste je viděli na vlastní oči, zatímco jiné jsou provozní problémy související s tím, že baterie nedokáže dostatečně plnit své funkce. Zde jsou příznaky špatné baterie.
Baterie vypadá opotřebovaně
Když se podíváte na svou baterii a přijde vám stará, je velmi pravděpodobné, že vám brzy začne dělat problémy, pokud již nezačala špatně fungovat. Čím více baterie stárne, tím méně dokáže udržet elektrický náboj, protože kov uvnitř koroduje stejným způsobem jako vnější svorky. Úroveň náboje, který je baterie schopna udržet, se postupně snižuje až do bodu, kdy bez ohledu na to, kolik energie dodává alternátor, není baterie schopna udržet dostatek energie pro nastartování vozidla. Existuje však několik háčků, jak starý akumulátor používat i nadále.
Korozi ze svorek akumulátoru můžete pečlivě vydrhnout hadrem a poté jej nechat někým nastartovat. Chvíli auto provozujte a pak ho vypněte. Pokuste se vozidlo znovu nastartovat. Pokud vozidlo nastartuje, znamená to, že koroze bránila přenosu energie.
Pomalé startování motoru
Když vozidlo pomalu startuje, máte buď problém s nabíjecím systémem akumulátoru a akumulátor je zkorodovaný, nebo máte elektrický odběr z příslušenství, když je vozidlo zaparkované. Problémy s vytáčením se také zhoršují během chladných rán, protože vaše baterie zeslábla.
Nekonzistentní starty
Dalším příznakem špatné baterie je, že máte nekonzistentní starty. Stává se obtížným předvídat, zda vozidlo nastartuje normálně, nebo zda se bude zadrhávat, než se rozjede. Když se u vašeho vozidla začnou objevovat nekonzistentní starty, zkontrolujte svorky a vydrhněte korozi, než se rozhodnete baterii vyměnit.
Měřič baterie na palubní desce
Měřič baterie na palubní desce by měl vždy ukazovat malé nabití, i když je vozidlo vypnuté. Pokud ukazatel neukazuje žádnou protékající energii ve vašem vozidle, znamená to, že máte buď problém s elektroinstalací převodovky, nebo je vaše autobaterie zcela vybitá.
Nefungují vnitřní světla a elektricky napájené příslušenství
Když se ve vašem vozidle nerozsvítí stěrače, světla nebo automatická okna, znamená to, že je vaše autobaterie zcela vybitá. Pokud se vám podaří vůz nastartovat, ale po postupném vypínání vozu máte stále problém s provozem světel, je třeba baterii vyměnit.
Selhávající alternátor se však může maskovat a vy si budete myslet, že máte vybitou baterii.
Znaky vybitého alternátoru
Zde jsou uvedeny některé běžné příznaky špatného alternátoru.
Blikání světel
Když je váš alternátor v dobrém stavu, neustále udržuje jasná světla bez ohledu na rychlost jízdy. Proto když si všimnete, že vaše světlomety začaly při změně rychlosti během jízdy blikat nebo se ztlumily, znamená to, že váš alternátor již nedokáže generovat dostatek energie.
Slabá nebo vybitá baterie
Aternátor musí doplňovat energii autobaterie. Pokud máte stále slabý akumulátor, může to také znamenat, že váš alternátor nenabíjí akumulátor dostatečně, jak by měl, když je vůz v provozu. Než však začnete svalovat vinu na alternátor, buďte opatrní a ověřte si, že nemáte slabý nebo vybitý akumulátor. Můžete zkontrolovat, zda ukazatel baterie na přístrojové desce ukazuje silné nabití i bez zapnutí vozidla. Pokud ano, pak je váš akumulátor v pořádku. Problém je ve vašem alternátoru.
V tomto případě je váš akumulátor stále slabý, protože příslušenství vozu nyní čerpá energii z akumulátoru namísto z alternátoru, čímž se vybíjí a zůstává prázdný.
Neobvyklé zvuky
Aternátor má mnoho rotujících částí, které vydávají zvláštní zvuky, když některá z nich začne selhávat. Tyto zvuky připomínají kvílení nebo skřípání. Špatné zvuky alternátoru mohou pocházet z opotřebovaného ložiska nebo z regulátoru napětí, který vyžaduje, aby alternátor zvýšil frekvenci nabíjení.
Skřípavé nebo skučivé a drnčivé zvuky spolu s neustále oslabenou baterií jsou známkou toho, že byste měli zkontrolovat baterii.
Světelná kontrolka
Většina vozidel má na přístrojové desce výstražnou kontrolku označenou „ALT“ nebo „GEN“. Když se vám pokazí alternátor, je jedním z prvních varovných signálů rozsvícení této kontrolky. Ačkoli se tato kontrolka může rozsvítit z několika důvodů, pokud ji spojíte s dalšími zde uvedenými příznaky špatného alternátoru, je pravděpodobné, že váš alternátor neposkytuje dostatek energie pro podporu elektrického příslušenství vašeho vozidla a pro nabíjení akumulátoru.
Poruchy alternátoru
Aternátor je hlavním zdrojem elektrické energie vašeho vozidla. Proto vždy, když máte špatný alternátor, se zdá, že veškeré příslušenství nefunguje správně. Může se stát, že vám hudební přehrávač spolkne disky, zaseknou se vám elektricky ovládaná okna, selžou vám světla na palubní desce, klimatizace a další funkce, které jsou závislé na elektřině.
Všechny výše uvedené příznaky vás upozorňují na to, že možná budete muset vyměnit alternátor, abyste se mohli i nadále těšit z přiměřeného používání vašeho vozidla. Podstupujete určitá rizika, když jezdíte s vozem, který má špatný alternátor nebo špatnou baterii.
Rizika jízdy se špatným alternátorem
Vůz může jezdit i se špatným alternátorem, ale to znamená, že vaše baterie bude podporovat požadavky na napájení vašeho vozidla. Vzhledem k tomu, že akumulátor bude bez nabíjení spotřebovávat svou zásobní energii, znamená to, že máte jen omezenou dobu jízdy, než se vůz vypne. Riskujete proto, že zůstanete na silnici s vozem, který kvůli vybitému akumulátoru a vybitému alternátoru není schopen provozu.
Pokud chcete prodloužit dojezdovou vzdálenost, abyste se dostali k mechanikovi, který vymění alternátor, vypněte veškeré pomocné příslušenství, jako je klimatizace, vnitřní osvětlení a rádio, abyste ušetřili dostatek energie na cestu do servisu.
Rizika jízdy se špatným akumulátorem
Pokud se vám vybije akumulátor, můžete svůj vůz nastartovat a v pohodě s ním jet, protože alternátor bude během jízdy podporovat požadavky na napájení vozidla. Alternátor však bude generovat velké množství tepla a toto generované teplo bude alternátor dlouhodobě poškozovat.
Chcete-li se tedy vyhnout výdajům za nákup nového alternátoru, vyhněte se opakovanému přeskakování a jízdě s vozidlem a kupte si novou baterii.
Špatný alternátor nebo špatná baterie, snadné řešení – YouTube
Často kladené otázky (FAQ)
Otázka: Lze nastartovat auto se špatným alternátorem?
Naštěstí můžete nastartovat auto, když zjistíte, že má špatný alternátor. Měli byste však s vozidlem zajet do nejbližšího autosalonu, aby vám alternátor vyměnili dříve, než se baterie vybije.
Q: Může špatný alternátor zničit baterii?
Ano, i když máte novou baterii a špatný alternátor, máte problém, protože špatný alternátor může zničit funkční baterii, když ji nabíjí pomocí příliš velkého napětí. Vyšší než doporučené napětí vede k předčasnému selhání článků v baterii. Může také zničit baterii, pokud vytváří zvlněné napětí, které překračuje usměrňovač.
Q: Selhávají alternátory náhle?
Většinou dochází k selhání alternátoru postupně v průběhu času a vy si můžete všimnout příznaků a včas je vyměnit. Existují však výjimečné okolnosti, kdy alternátor může přestat fungovat náhle. Jednou z těchto situací je selhání regulátoru napětí nebo diod uvnitř regulátoru. Poté, co si všimnete příznaků špatných diod alternátoru, jako je blikání světlometů, můžete alternátor otestovat pomocí voltmetru. Přepněte jej na nízké nastavení v režimu střídavého proudu a otestujte baterii. Pokud zaznamená jakékoliv střídavé napětí, znamená to, že diody vašeho alternátoru jsou špatné.
Pokud selže regulátor napětí, alternátor automaticky přestane přenášet elektrickou energii.
Q: Jak dlouho vydrží autobaterie bez alternátoru?
Pokud jedete bez funkčního alternátoru, vaše vozidlo může ujet jen asi pětadvacet kilometrů, než se baterie vybije, pokud jste měli plně nabitou baterii. Dvacet pět mil znamená maximálně přibližně 30 minut jízdy.
Závěrečná slova
Baterie a alternátor jsou na sobě závislé součásti nabíjecího a elektrického systému vozidla. Akumulátor dodává elektrickou energii startéru pro nastartování chodu motoru. Alternátor napájí vozidlo a nabíjí akumulátor, aby zajistil dostatek energie pro opětovné nastartování vozidla po jeho vypnutí.
Rozlišování elektrických problémů vozidla mezi akumulátorem a alternátorem proto může být matoucí. Uvedené příznaky jsou však dostatečné pro diagnostiku vašeho vozidla při příštím problému se špatnou baterií nebo špatným alternátorem.
Související recenze:
- Nejlepší 16V baterie pro drag racing
- Nejlepší 6V autobaterie recenze
.