Det er altid frustrerende at sætte sig ind i bilen og tænde for tændingen, men at køretøjet ikke kan starte. Næsten altid skyldes det en svigtende generator eller et dødt batteri.
Mellem en dårlig generator vs. et dårligt batteri, hvordan ved du dog, hvad der gør, at din bil ikke kan starte?
For at diagnosticere dit problem bør du forstå funktionerne og driften af begge dele i en bil. For at starte og køre en bilmotor drejer du tændingen for at batteriet skal give et elektrisk stød til startmotoren. Starteren driver motoren, som driver generatoren, og generatoren fuldender cyklussen ved at oplade batteriet.
Du kan derfor ved nøje at følge denne cyklus finde ud af, om du har et batteriproblem eller et dårligt generatorproblem.
Sådan finder du ud af, om du har et generator- eller et batteriproblem
Den hurtigste og nemmeste diagnose for at finde ud af, hvilken af batteriet og generatoren der er fejlbehæftet, er at bruge elimineringsprocessen. Du kan forsøge at finde fejlen ved at se bort fra batteriets rolle i forbindelse med strømforsyningen af din bil, som nævnt ovenfor. Få fat i startkabler og start bilen med et andet batteri fra et andet køretøj?
Hvis din bils motor lukker ned, så snart den starter eller efter en kort køretur, så er din generator gået i stykker og oplader ikke batteriet, som den skal.
Hvis det virker at starte bilen med starthjælp, og bilen kører fint, men bilen starter ikke igen ved hjælp af dens strøm, så har du et dødt batteri på hænderne. Når køretøjet er startet, har generatoren fortsat understøttet bilens strømbehov og forsøgt at oplade batteriet, men batteriet har ikke opsamlet nogen energi.
Alternativt kan du teste både generatoren og batteriet ved hjælp af TOPDON 12V load Car Battery and Alternator testeren. Denne brugervenlige tester kan teste batteriets ældning og modstand og hjælpe dig med at finde ud af, om du har et generator- eller batteriproblem på hånden.
Læs også:
Hvor lang tid tager det at udskifte et bilbatteri?
Her er dog nogle konventionelle måder at diagnosticere dit køretøjs problem på.
Start med at kontrollere dit batteri.
Når du står over for udfordringer ved opstart af køretøjet, bør du altid starte med at kontrollere dit batteri før generatoren. Det er ikke usædvanligt at vågne op til et dødt batteri, der ikke vil starte i regnvejrs- eller kuldeperioden. Start med at tjekke batterimåleren på instrumentbrættet for at fastslå, om dit batteri sendte selv en lille opladning, da du slukkede bilen.
Hvis du bemærker et svagt flimrende lys på måleren, betyder det, at du har noget, der bruger strøm fra batteriet, selv når bilen er slukket. Kontroller alle tilslutninger til det biltilbehør, som du ofte bruger, f.eks. bremselys, vinduesviskere og automatiske vinduesåbnere. Sluk for alt tilbehør, og prøv batteriet igen.
Rens korrosion fra polerne, start bilen med starthjælp, og kør den for at se, om batteriet lader op igen.
Giv det et par minutter, sluk for bilen, og vent på, at den køler af. Når din bil er afkølet, skal du kontrollere batterispændingen med et voltmeter. Et bilbatteri skal vise ca. 12 volt, når bilen er slukket. Når du tænder motoren, skal voltmeteret vise omkring 14-15 volt.
Hvis dit batteri viser tal, der er langt over 15 volt langt mindre end 12 volt, har du et problem med en spændingsregulator eller en generator. Hvis dit batteri ikke registrerer nogen spænding, har du et dødt batteri, og du skal besøge et bilværksted for at købe et nyt batteri.
Test af generatoren
Hvis du har testet dit batteri og fundet ud af, at det fungerer fint, skal du teste generatoren for at være sikker på, at den kan oplade batteriet. Hvis batteriet fungerer korrekt, men bilen har problemer med at starte op, er det sandsynligvis generatoren, der har et problem.
En anden måde at se, om en generator dræner dit batteri på, er ved at køre din bil og tage batteriets positive forbindelse ud af stikkontakten. Hvis bilen straks holder op med at køre, har din dynamo haft en funktionsfejl, fordi den skal være afhængig af dynamoen og ikke af batteriet efter start.
En anden enkel måde er at teste din indvendige belysning. En generator oplader dit batteri, når bilen kører. Hvis bilens indvendige lys starter kraftigt, men svinder langsomt, mens bilen forbliver tændt, tyder det derfor på et problem med generatoren. Du vil også bemærke, at bilens lys er lysere, når du accelererer bilen, men mister strøm og bliver svagt lysende, når du sætter farten ned. Disse udsving viser, at generatoren ikke kan holde strømmen, når bilen er i gang.
Læs også: Hvor længe holder et bilbatteri uden kørsel?
Tegn på et dødt batteri
Mange symptomer fortæller dig, hvornår dit batteri er ved at dø eller er ved at gå i stykker. Nogle fysiske tegn er iøjnefaldende nok til, at du kan se dem med øjnene, mens andre er driftsproblemer, der er relateret til, at batteriet ikke kan udføre sine funktioner i tilstrækkelig grad. Her er symptomerne på et dårligt batteri.
Batteriet ser ud til at være slidt
Når du ser på dit batteri, og det slår dig som gammelt, er det meget sandsynligt, at det snart vil give dig problemer, hvis det ikke allerede er begyndt at fungere dårligt. Jo mere batterier ældes, jo mindre kan de bevare den elektriske ladning, fordi metallet indeni korroderer på samme måde som de udvendige poler korroderer. Det niveau af ladning, som batteriet kan bevare, bliver gradvist mindre og mindre til det punkt, hvor batteriet, uanset hvor meget strøm generatoren leverer, ikke kan bevare nok strøm til at starte bilen. Der er dog nogle få hacks til at fortsætte med at bruge dit gamle batteri.
Du kan skrubbe korrosionen fra batteripolerne omhyggeligt væk ved hjælp af en klud og derefter få nogen til at jumpstarte det. Lad bilen køre i et stykke tid, og sluk den derefter. Prøv at genstarte bilen igen. Hvis køretøjet starter, betyder det, at korrosionen forhindrede det i at overføre strøm.
Langsom start af motoren
Når din bil er langsom til at starte, har du enten et problem med batteriets opladningssystem, og batteriet er korroderet, eller du har et elektrisk træk fra tilbehør, når bilen er parkeret. Du vil også opleve værre startproblemer i løbet af kolde morgener, fordi dit batteri er blevet svagt.
Inkonsistente starter
Et andet tegn på et dårligt batteri er, at du har inkonsistente starter. Det bliver svært at forudsige, om køretøjet vil starte normalt eller vakle, før det starter. Når din bil begynder at opleve inkonsistente starter, skal du kontrollere polerne og skrubbe korrosion væk, før du beslutter dig for at udskifte batteriet.
Batterimåler på instrumentbrættet
Batterimåleren på dit instrumentbræt skal altid vise en lille opladning, selv når bilen er slukket. Hvis indikatoren ikke viser nogen flydende energi i din bil, betyder det, at du enten har et problem med ledningsoverførslen, eller at dit bilbatteri er helt dødt.
Interiørlys og elektrisk drevet tilbehør fungerer ikke
Når din bil ikke kan tænde forrudeviskerne, lyset eller de automatiske vinduer, betyder det, at dit batteri er helt drænet. Hvis det lykkes dig at kickstarte din bil, men du stadig har problemer med at betjene lyset, efter at du successivt har slukket bilen, har dit batteri brug for en udskiftning.
En svigtende generator kan imidlertid maskere sig og få dig til at tro, at du har et dødt batteri. Udfør en grundig diagnose for at udelukke en dårlig generator, før du tager på værksted for at købe et nyt batteri.
Læs også: Sådan oplades et bilbatteri uden en oplader
Tegn på en død generator
Her er nogle almindelige tegn på en dårlig generator.
Flimrende lys
Når din generator er i god stand, opretholder den konstant lyse lys, uanset din kørehastighed. Når du derfor bemærker, at dine forlygter er begyndt at flimre eller dæmpes, når du ændrer hastighed, mens du kører på vejen, betyder det, at din generator ikke længere kan generere nok strøm.
Svagt eller dødt batteri
Generatoren skal genopbygge bilbatteriets energi. Når du altid har et svagt batteri, kan det også betyde, at din generator ikke oplader batteriet tilstrækkeligt, som den burde, når bilen er i gang. Du skal dog være omhyggelig med at bekræfte, at du ikke har et svagt eller dødt batteri, før du giver generatoren skylden. Du kan kontrollere, om batterimåleren på instrumentbrættet viser en stærk opladning, selv uden at køretøjet er tændt. Hvis det gør det, så er dit batteri i orden. Det er din generator, der er problemet.
I dette tilfælde er dit batteri altid svagt, fordi dit biltilbehør nu trækker energi fra batteriet i stedet for fra generatoren og dermed dræner og efterlader det tomt.
Usædvanlige lyde
En generator har mange snurrende dele, der laver mærkelige lyde, når en af dem begynder at fungere dårligt. Disse lyde ligner en hvinende eller slibende lyd. Dårlige generatorlyde kan komme fra et slidt leje eller spændingsregulatoren, der kræver, at generatoren øger ladefrekvensen.
Den kværnende eller hvinende og slibende lyd kombineret med, at du hele tiden har et svækket batteri, er en indikation på, at du bør kontrollere dit batteri.
Indikatorlys
De fleste køretøjer har et advarselsindikatorlys på instrumentbrættet med betegnelsen “ALT” eller “GEN”. Når din generator går i stykker, er et af de første advarselstegn, at denne lampe tændes. Selv om denne lampe kan tænde af flere årsager, er der, hvis du kombinerer den med de andre symptomer på en dårlig generator, der er anført her, stor sandsynlighed for, at din generator ikke leverer nok strøm til at understøtte bilens elektriske tilbehør og til at oplade batteriet.
Elektriske fejl
Generatoren er den primære kilde til din bils elektriske strøm. Når du har en dårlig generator, synes alt tilbehør derfor at fungere dårligt, når du har en dårlig generator. Du kan få din musikafspiller til at sluge diske, dine elruder sidder fast, dine lamper på instrumentbrættet, aircondition og andre funktioner, der er afhængige af elektricitet, fungerer dårligt.
Alle ovenstående tegn advarer dig om, at du måske skal udskifte din generator for fortsat at kunne nyde at bruge din bil på passende vis. Du løber visse risici, når du kører din bil, når den har en dårlig generator eller et dårligt batteri.
Risici ved at køre med en dårlig generator
En bil kan køre med en dårlig generator, men det betyder, at dit batteri vil understøtte dit køretøjs strømbehov. Da batteriet vil bruge sin reservoirenergi uden opladning, betyder det, at du kun har begrænset køretid, indtil bilen lukker ned. Derfor risikerer du at blive strandet på vejen med en bil, der ikke kan få strøm på grund af et udtømt batteri og en død generator.
Hvis du ønsker at forlænge din kørselsafstand for at komme til en mekaniker for at udskifte generatoren, skal du slukke for alt ekstraudstyr som aircondition, internt lys og radio for at spare nok strøm til at nå frem til værkstedet.
Risici ved at køre med et dårligt batteri
Når dit batteri er dødt, kan du få starthjælp og køre bilen fint, fordi generatoren vil understøtte bilens strømbehov, mens du er på vej. Generatoren vil dog generere en masse varme, og denne genererede varme vil beskadige generatoren i det lange løb.
For at undgå udgifterne til køb af en ny generator skal du derfor undgå gentagne gange at springe og køre med dit køretøj og købe et nyt batteri for at undgå udgifterne til køb af en ny generator.
Dårlig generator eller dårligt batteri, nemt løst – YouTube
Frequently Asked Question (FAQ)
Q: Kan man jumpstarte en bil med en dårlig generator?
Glædeligt nok kan du jumpstarte din bil, når du opdager, at den har en dårlig generator. Du bør dog køre bilen til den nærmeste bilforhandler for at få udskiftet generatoren, inden batteriet dør.
Q: Kan en dårlig generator dræbe et batteri?
Ja, du har stadig et problem, når du har et nyt batteri og en dårlig generator, fordi en dårlig generator kan ødelægge et fungerende batteri, når den oplader det ved hjælp af for høj spænding. Højere end de anbefalede spændinger fører til for tidlig cellesvigt i batteriet. Den kan også ødelægge batteriet, hvis den producerer en ripple-spænding, der overskrider ensretteren.
Q: Svigtes generatorerne pludseligt?
De fleste gange opstår generatorfejl gradvist over tid, og du kan bemærke symptomerne og udskifte dem tidligt. Der er dog unikke omstændigheder, hvor en generator pludselig kan holde op med at fungere. En af disse situationer er, når spændingsregulatoren eller dioderne i regulatoren svigter. Når du har bemærket symptomer på dårlige lysgeneratordioder som flimrende forlygter, kan du teste din generator ved hjælp af et voltmeter. Skift den til en lav indstilling på AC-tilstand, og test batteriet. Hvis de registrerer nogen vekselspænding, betyder det, at dine generatordioder er ved at gå i stykker.
Når spændingsregulatoren svigter, holder generatoren automatisk op med at overføre elektrisk energi.
Q: Hvor længe holder et bilbatteri uden en generator?
Når du kører uden en fungerende generator, kan dit køretøj kun køre omkring 25 kilometer, før batteriet er tomt, hvis du havde et fuldt opladet batteri. Femogtyve miles svarer til maksimalt ca. 30 minutters kørsel.
Slutord
Batterier og generatorer er indbyrdes afhængige komponenter i et køretøjs opladnings- og elsystem. Batteriet leverer elektricitet til starteren for at kickstarte motordriften. Generatoren forsyner køretøjet med strøm og oplader batteriet for at sikre, at der er energi nok til at starte bilen igen, når den er slukket.
Derfor kan det være forvirrende at skelne køretøjets elektriske problemer mellem batteriet og generatoren. De anførte symptomer er dog tilstrækkelige til at diagnosticere dit køretøj, næste gang du har et dårligt batteri eller et dårligt generatorproblem.
Relaterede anmeldelser:
- Bedste 16 volts batteri til dragracing
- Det bedste 6 volts bilbatteri anmeldelser