10 golfisti con jet privati

Quando non stanno affondando birdies ed eagles, i migliori golfisti del mondo stanno volando tra loro – molti nei loro lussuosi jet privati. Sul campo, questi golfisti sono sempre sotto il par. In aria, i loro jet sono tutt’altro. Oggi elenchiamo 10 golfisti che possono permettersi di viaggiare in jet privati.

Il golf è uno sport che paradossalmente celebra l’umiltà e la riservatezza, ma richiede grandi personalità. La maggior parte di noi non si sintonizzerebbe per vedere un gruppo di nullità senza nome colpire una palla e camminare intorno al green.

Ci sintonizziamo per Tiger, Phil, Ricky e Rory, proprio come ai tempi di Arnie e Jack.

Aggiungi l’attenzione sulle personalità al fatto che il golf è un gioco costoso (i putter, i driver e le iscrizioni al club sono costosi) e i jet privati sembrano una conseguenza ancora più ovvia della cultura del golf professionistico. La gente potrebbe non essere in grado di nominare ogni vincitore del British Open, ma può connettersi con l’idea di Arnie o Tiger che volano in alto in un jet privato in flash.

Mark Twain ha notoriamente definito il golf “una bella passeggiata viziata”. Anche così, è difficile chiamare qualsiasi volo sui jet privati che questi golfisti chiamano i loro propri un buon viaggio viziato – anche se non sono economici.

Ancora, come questi 10 golfisti proprietari di jet privati possono testimoniare, quando la posta in gioco include grandi premi in denaro, trofei e giacche verdi Master eleganti, ne vale la pena.

Arnold Palmer: Citation X

Sebbene non sia stato necessariamente la superstar “originale” del golf professionistico (ciao, Ben Hogan, Sam Snead) non si può negare che Arnold Palmer abbia reso popolare questo sport più di chiunque non si chiami “Tiger”.

Parte di questa popolarità è stata la sua miscela di accessibilità con i piedi per terra e la voglia di vivere, come esemplificato dal suo amore per i jet privati.

In effetti, il sito ufficiale di Arnold Palmer elenca l’amore per il volo come la più grande passione di Palmer dopo sua moglie e il golf. Palmer ha volato diversi jet privati ai suoi tempi, uno dei quali era un Citation X.

Questo tipo di jet privato ha cessato la produzione nel 2018, ma rimane abbastanza popolare tra i proprietari di oggi. Un Citation X richiede un equipaggio di due persone, può contenere fino a 12 passeggeri, è capace di Mach 0,935, ha un design ad ala larga e dal 2015 costa circa 23,3 milioni di dollari.

Jack Nicklaus: Gulfstream III

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“The Golden Bear” aveva il tocco d’oro sul campo da golf e la sua scelta di jet privati era altrettanto buona come l’oro. Gulfstream è uno dei più grandi nomi dei jet privati di oggi, e Nicklaus ha posseduto diversi modelli, tra cui il G-III degli anni ’70.

Fatto divertente: Nicklaus ha effettivamente condiviso un pilota con l’icona degli anni ’70 e appassionato di volo John Denver. Come Palmer, Nicklaus ha posseduto diversi jet, compresi altri modelli Gulfstream.

Per quanto riguarda il Gulfstream III, è ragionevolmente spazioso per un jet privato, essendo in grado di ospitare comodamente fino a 19 passeggeri.

I prezzi per esso variano selvaggiamente, da un punto di partenza di “soli” 695K per un modello usato del 1982 nel 2018 a 37 milioni di dollari ai “65 milioni di dollari” che l’evangelista americano Creflo A. Dollar si vantava di spendere per uno di essi.

Tiger Woods: Gulfstream G550

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C’è un nome che è sinonimo di golf come Arnold Palmer e Jack Nicklaus: Tiger Woods. È a pari merito con Sam Snead per il maggior numero di vittorie PGA di tutti i tempi (82) e secondo dietro Nicklaus per il maggior numero di major (15 contro i 18 di Nicklaus).

Proprio come Nicklaus, Woods ama il Gulfstream jet lifestyle, scegliendo un Gulfstream G550 da 53 milioni di dollari. Il suo jet privato è servito da due piloti e assistenti, può ospitare fino a 19 passeggeri, ha una velocità di crociera di 652 mph, e ha una gamma massima di un enorme 7.767 miglia.

Il Gulfstream di Woods è segnalato per essere particolarmente lussuoso, con una cabina armadio, bagni confortevoli (qualcosa che chiunque sia stato schiacciato in una toilette di una compagnia aerea commerciale può apprezzare) e una configurazione da pranzo spaziosa e dolce.

Phil Mickelson: Gulfstream V

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Tiger e Phil sono stati insieme e hanno definito la loro epoca nella storia del golf, e quindi è giusto che Phil abbini il sontuoso Gulfstream G550 di Tiger con un Gulfstream V da 40 milioni di dollari.

Il Gulfstream V è in grado di raggiungere Mach 0,885 e ha una gamma di 7.500 miglia. Questi due fatti combinati lo rendono eccellente per tempi di ritorno rapidi anche nei viaggi più lunghi.

Aggiungi a questo una capacità per una dozzina di passeggeri, e non è un segreto perché giocatori come Mickelson, Nicklaus e Greg Norman amano il Gulfstream V, rendendolo uno dei jet più popolari tra i giocatori di golf di alto livello.

Greg Norman: Lockheed JetStar

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Può essere soprannominato “Lo squalo”, ma qui stiamo parlando dello stile di vita di Greg Norman che vola alto. Norman è un grande appassionato di jet e ha posseduto ben sette jet durante la sua carriera di golf e la pensione, tra cui un Gulfstream V e un Gulfstream G550.

È il suo primo jet privato, tuttavia, che ha attirato la nostra attenzione. In una dichiarazione sul suo sito web, egli menziona che il suo primo jet privato era un Lockheed JetStar – un vero e proprio ritorno al passato che ha debuttato nel 1961.

Per avere un senso del tempo, è il jet privato usato da Goldfinger nell’omonimo film di James Bond.

Nel 1972, pochi anni prima dell’inizio della carriera da professionista di Norman, i Lockheed JetStar costavano in media 2,8 milioni di dollari. Rettificato per l’inflazione, sarebbe circa 17,35 milioni di dollari nel 2019.

Ernie Els: Gulfstream IV-SP

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Lo stesso Gulfstream IV-SP è facilmente la cosa più normale di quella che è senza dubbio la voce più strana della nostra lista. È un jet tutto sommato solido, è notevolmente più leggero del Gulfstream III, è pilotato da un equipaggio di due persone e, a seconda del modello, può contenere da 12 a 19 passeggeri.

È quello che è successo sul Gulfstream IV-SP personale di Els che rende questa voce intrigante. Nel 2018, ha avuto uno scambio con il collega golfista Steve Marino, che ha menzionato di essere diversi posti davanti a Els nella classifica monetaria.

Qualche tempo dopo, durante un volo ubriaco di ritorno da un evento in Giappone, Els ha dichiarato: “Ora combattiamo”, ha dato una testata a Marino, ed è successo. Marino era più che scioccato (e insanguinato), ma a detta di tutti il calvario si concluse con una risata da entrambe le parti.

Payne Stewart: Learjet 35

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È con il cuore pesante che includiamo Payne Stewart qui, non perché non meritasse i jet privati e la grandezza di uno stile di vita da golfista professionista, ma perché meritava molto di più. Stewart è stato tragicamente ucciso nel 1999 quando il suo Learjet 35 si è schiantato.

Due piloti e quattro passeggeri, tra cui Stewart, sono saliti a bordo del Learjet 35 con un percorso di volo previsto da Orlando a Dallas. Le cose sono andate molto male, tuttavia, come la cabina ha perso pressione e tutti a bordo hanno sofferto di mancanza di ossigeno. L’aereo andò molto fuori rotta, schiantandosi nel Sud Dakota.

Non era la prima volta che questo accadeva con il Learjet 35. Un articolo del Wall Street Journal dopo l’incidente ha rivelato che, mentre il modello aveva un buon record di sicurezza in generale, c’erano stati in passato casi di problemi di pressione in cabina come quello che ha colpito l’aereo di Payne.

Sergio Garcia: Hawker 4000

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Per anni conosciuto come il più famoso golfista spagnolo e forse il più importante giocatore in attività a non vincere un major, Garcia ha rafforzato il primo e dissipato il secondo vincendo finalmente al Masters 2017. Durante questi alti e bassi ha avuto il suo Hawker 4000.

L’Hawker potrebbe essere abbastanza costoso quando uscì nel 2001, con un prezzo di 22,9 milioni di dollari nel 2012. La produzione è cessata l’anno successivo, tuttavia, e al giorno d’oggi molte vendite che coinvolgono l’Hawker sono per i 4 milioni di dollari di valore di rottamazione del suo motore e dei relativi componenti.

Questo non vuol dire che sia un buono a nulla, comunque. L’Hawker trasporta un equipaggio di due piloti, può ospitare da otto a quattordici persone e ha un raggio operativo di oltre 3.300 miglia.

Rickie Fowler: Gulfstream V (Puma)

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Abbiamo già parlato di quale fantastico jet privato sia il Gulfstream V. Detto questo, ci sono jet privati personali e jet privati aziendali, e quello di Rickie Fowler è un po’ di entrambi.

Puma è stato uno sponsor di Fowler in passato, e così gli ha prestato il suo speciale Gulfstream V per la sua luna di miele con la stella dell’atletica e modella di fitness Allison Stokke, che ha scattato una foto del loro volo che includeva il logo Puma.

Affidare a qualcuno un aereo aziendale è un affare serio. Eppure, Puma ha sponsorizzato Fowler per un decennio, e nel 2014 ha postato una foto di se stesso a bordo di un jet privato mentre volava al BMW Championship indossando (che altro?) un cappello Puma, quindi sembra un affare giusto.

Rory McIlroy: Bombardier Challenger 605

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Nel vuoto lasciato da Tiger da oltre dieci anni, pochi tra i nuovi campioni sono stati più celebrati del nordirlandese Rory McIlroy. Naturalmente, se questa lista ci ha insegnato qualcosa, è che essere un grande golfista significa un grande jet privato.

A partire dal 2018, sono stati prodotti più di mille jet Bombardier Challenger serie 605, rendendolo l’aereo più prodotto in questa lista. Un 605 come quello di Rory ha una velocità massima di Mach 0,885, e una portata massima di 3.910 miglia.

Possono essere costosi, costando tra i 27 e i 33 milioni di dollari, con costi di manutenzione di 3 milioni di dollari all’anno, ma quando sei una delle stelle del golf più famose del pianeta, questo è niente, apparentemente.

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