Le corsie HOV sono per i car pooling. Messaggiare mentre si guida è contro la legge. Ma per Randi Freidig, della contea di Skagit, queste regole non significano molto quando i conducenti possono farla franca con qualcos’altro: finestrini molto scuri.
“Perché così tanti veicoli a Washington hanno finestrini completamente oscurati, compresi i loro parabrezza anteriori, quando la legge statale limita l’eccessiva oscuramento? Freidig, 71 anni, ha scritto a Traffic Lab, chiedendo come le autorità controllano il comportamento illegale quando i finestrini sono così scuri.
Per la domanda del lettore di questa settimana&A, rispondiamo alle domande di Freidig e spieghiamo la legge di Washington che specifica fino a che punto i conducenti possono oscurare i loro vetri con pellicole colorate.
In primo luogo, alcuni poliziotti portano strumenti speciali per misurare quanta luce può passare attraverso le finestre ed emettono biglietti da 136 dollari per quelli che sono oltre il limite legale, ha detto il sergente James Prouty della Washington State Patrol. È una delle molte leggi e regolamenti del veicolo che i poliziotti fanno rispettare.
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Ma questo è il motivo per cui così tanti guidatori ancora se la cavano con quell’effetto “oscurato”: Ci sono solo tanti poliziotti che controllano i trasgressori, e danno la priorità alle infrazioni pericolose come l’eccesso di velocità o la guida sotto l’influenza piuttosto che citare le persone per i finestrini oscurati.
Per rendere l’applicazione più impegnativa, la pattuglia è alle prese con una carenza di personale, ha detto Prouty. C’erano 78 posti vacanti in tutto lo stato per le truppe che pattugliano le autostrade a partire dalla scorsa settimana, su 671 posizioni totali, secondo la pattuglia.
“Siamo sicuramente là fuori a guardare tutti i tipi di violazioni”, ha detto Prouty, dicendo che i vetri oscurati sono uno di loro. “Ma per come stanno le cose ora, con il gran numero di posti vacanti che abbiamo, dobbiamo concentrarci su quelle violazioni salvavita – velocità, guida alterata, guida distratta.”
La legge permette ai proprietari di veicoli passeggeri di colorare tutte le loro finestre, tranne il parabrezza, abbastanza scuro da lasciare almeno il 24 per cento della luce. Anche i SUV devono seguire queste regole, ma possono avere vetri posteriori più scuri. Solo la colorazione del bordo superiore dei parabrezza è legalmente consentita.
Prouty ha detto che la pattuglia di stato non tiene specificamente traccia del numero di biglietti per la colorazione illegale delle finestre; le violazioni rientrano in una categoria più ampia di regole che governano l’attrezzatura del veicolo, compresi i requisiti di altezza e le specifiche sulle luci, per esempio.
I poliziotti hanno emesso circa 1.200 citazioni l’anno scorso e 1.500 nel 2015 sotto quella vasta classificazione, ha detto Prouty.
Rispetto ad altri stati, le regole di colorazione delle finestre di Washington sono alcune delle meno restrittive del paese.
La California, per esempio, è all’estremità opposta dello spettro. I finestrini laterali anteriori devono lasciar passare più del 70 per cento della luce. La media nazionale è di circa il 40 per cento, secondo l’International Window Film Association.
I legislatori di Washington hanno approvato le attuali restrizioni di window-tinting nel 2009 per chiarire gli standard precedenti, citando la sicurezza pubblica.
“Siamo uno dei più indulgenti,” ha detto Brett Buehler, proprietario di Midnight Window Tint, che gestisce tre negozi auto-tinting nella zona di Seattle.
Gli automobilisti tingono le loro finestre per una varietà di motivi, come ad esempio per ridurre il calore o proteggere i loro interni dai danni del sole, ha detto.
Nella zona di Seattle, però, dove le nuvole e la pioggia sono la norma, queste ragioni non hanno molto peso.
“Nel nostro stato, si riduce a guardare,” ha detto Buehler. “
La sua azienda, che ha sedi a Shoreline, Bellevue ed Everett, tinge una media di 1.000 finestre di veicoli al mese, secondo Buehler. Alcuni proprietari richiedono pellicole più scure del limite legale, ha detto, e “cerchiamo di non farlo.”
Secondo la legge, per esempio, le persone con certe condizioni di salute, come la pelle o problemi di vista, possono ottenere finestre più scure del limite standard mostrando alle imprese come Buehler una nota del medico.
Inoltre, secondo la legge, tutti i conducenti che ottengono le loro finestre oscurate dovrebbero avere adesivi sui loro veicoli che mostrano che soddisfano lo standard legale.
Freidig, di La Conner, ha detto che nota la maggior parte delle violazioni mentre guida da e per Seattle e Tacoma sulla Interstate 5.
E oltre a causare problemi per gli agenti che controllano la guida distratta o altri problemi all’interno di una macchina, ha detto, le finestre scure possono far sembrare la guida aggressiva più intensa.
“La rabbia stradale è più spaventosa quando non si può vedere una sola persona nella macchina accanto”, ha detto.
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