Come abbiamo detto prima, il sistema di trasmissione sulle minipale e sulle pale multiterreno non ha una trasmissione. Invece, utilizza pompe e motori idraulici per fornire potenza alle ruote o ai cingoli (più avanti sulle pompe).
Per la minipala, ogni lato della macchina è alimentato da un motore idraulico. Ognuno dei due motori (uno per ogni lato) si collega a una ruota dentata, e ogni ruota dentata è collegata da due catene a ogni ruota. Le ruote dentate e le catene hanno due scopi: Distribuiscono la potenza da un singolo motore idraulico ad entrambe le ruote, e forniscono una riduzione di marcia per aumentare la coppia alle ruote.
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Le catene e i pignoni sono situati all’interno del telaio, in un compartimento sigillato. Sono immerse in un bagno d’olio che le mantiene lubrificate. Ogni pignone è collegato a un mozzo tramite un albero corto. L’albero passa attraverso diverse guarnizioni prima di collegarsi al mozzo, che tiene la ruota.
Prossimo, daremo un’occhiata al motore e alle pompe che forniscono energia alla macchina.