Ci sono poche cose più spaventose dell’ondeggiamento del rimorchio durante il traino del vostro veicolo ricreativo. Una raffica improvvisa, un semirimorchio di passaggio o una rapida correzione dello sterzo possono far ondeggiare il tuo rimorchio o farlo oscillare. La perdita di controllo può significare il ribaltamento del vostro prezioso veicolo ricreativo o causare un grave incidente.
Anche i conducenti più esperti hanno perso il controllo dei loro rimorchi trainati con risultati disastrosi. Un breve incontro con l’ondeggiamento sull’autostrada può rapidamente mettere uno smorzatore sulla vostra vacanza e farvi pensare di mettere il camper di nuovo in garage o in vendita. Questi suggerimenti possono aiutarvi a capire cosa causa l’ondeggiamento del rimorchio, così come aiutano a mantenere il vostro camper in posizione verticale.
Cosa causa l’ondeggiamento del rimorchio?
Di seguito sono riportate le cause comuni dell’ondeggiamento del rimorchio quando si traina un rimorchio.
Regolazioni del gancio
Ogni rimorchio trainato con un gancio posto dietro l’asse posteriore del veicolo trainante può ondeggiare o scodare durante la guida. Il gancio agisce come un punto di rotazione tra i centri di gravità dei due veicoli. Qualsiasi oscillazione del rimorchio o forza laterale farà girare il veicolo e creerà una forza di sterzata inaspettata.
Se questa forza laterale è abbastanza forte può essere più potente dell’attrito delle ruote motrici del veicolo. Questo può causare il ribaltamento o la separazione del rimorchio e forse anche il camion o l’auto troppo.
Vento e correnti d’aria
L’ondeggiamento del rimorchio può essere il risultato di venti trasversali, correnti d’aria dal passaggio di semi-camion o scendendo le colline utilizzando una tecnica di frenata errata, secondo Mark Polk nella sua serie RV Tech Tips su RVTravel.com.
La parte anteriore dei rimorchi sono aerodinamiche per migliorare il consumo di carburante di traino, ma i lati non sono. Un vento trasversale di 35 miglia orarie potrebbe mettere fino a 3.440 libbre di forza che spinge sul lato di un grande rimorchio, secondo uno studio sugli incidenti di traino dei veicoli commerciali del laboratorio Knott nel 2009.
Distribuzione del peso ed equilibrio
Caricare troppa attrezzatura su un lato del tuo camper può anche causare uno sbilanciamento, facendolo oscillare più drammaticamente una volta che inizia un’oscillazione, come un pendolo intorno al suo centro di gravità. Questo può anche rendere il vostro camper più suscettibile di subire uno scoppio, o ulteriori problemi di frenata e di sterzo.
Bilanciare il peso in avanti e indietro è anche vitale per una guida controllata. Tra il 12-15% del peso del rimorchio dovrebbe essere appoggiato sul gancio del veicolo di traino, secondo Bill Estes, scrivendo in Trailer Life Magazine. Un peso inferiore in avanti può tirare su le ruote posteriori del veicolo trainante proprio quando si ha bisogno di più trazione e controllo. Tuttavia, i conducenti devono stare attenti a non superare la capacità di traino del gancio o del veicolo stesso.
Come prevenire l’ondeggiamento del rimorchio
Il modo migliore per correggere l’ondeggiamento del rimorchio è quello di evitarlo. Seguite questi consigli generali per il traino della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA):
- Utilizzate l’attrezzatura raccomandata dal produttore quando trainate.
- Lentamente. Una velocità di guida moderata produce meno sforzi sul veicolo e sul rimorchio, riducendo la possibilità di ondeggiamento del rimorchio.
- Non fare manovre di sterzo improvvise.
- Controllare la pressione dei pneumatici. Pneumatici sotto-gonfiati riducono la capacità di carico del vostro veicolo o rimorchio che può causare l’ondeggiamento.
Alcuni modelli di ganci pretendono di ridurre l’ondeggiamento attraverso il controllo dell’attrito o la distribuzione del peso. I ganci basati sull’attrito creano una connessione rigida, limitando l’oscillazione ma permettendo al rimorchio di girare. I ganci di distribuzione del peso utilizzano parti speciali per distribuire il peso della lingua del rimorchio tra tutti gli assi, sia del veicolo trainante che del rimorchio.
Come controllare l’ondeggiamento del rimorchio
Se il vostro rimorchio inizia a ondeggiare sulla strada, la NHTSA raccomanda di attivare il comando manuale del freno a mano. Applicare i freni del veicolo trainante generalmente peggiora l’ondeggiamento.
- Solleva il piede dall’acceleratore ma non schiacciare il pedale del freno a meno che tu non sia in pericolo di colpire qualcosa.
- Mantieni una presa salda sul volante per controllare l’ondeggiamento causato da grandi veicoli di passaggio.
- Trova un posto sicuro per parcheggiare e controlla il corretto bilanciamento del peso e la regolazione del gancio.
Agganciare e trainare un rimorchio o un camper potrebbe non sembrare difficile, ma il processo di aggancio può essere difficile. Imparare a trainare un rimorchio o un camper.