Ogni giorno mettiamo la nostra vita nelle mani dei nostri veicoli per una serie di motivi: tenerci al sicuro, arrivare al lavoro in tempo e portarci in posti che non abbiamo mai visto prima. Essendo una delle più grandi invenzioni della storia dell’uomo, è naturale chiedersi cosa fa funzionare il tutto.
L’aspetto più importante di un’auto in termini di sicurezza è il suo corpo, poiché è la cosa che ci tiene in vita in caso di incidente. Quindi, cosa c’è esattamente nella carrozzeria di un’auto? Questa è una buona domanda che non ha una risposta univoca.
Ci sono quattro materiali principali che compongono la carrozzeria di un’auto, e possono variare per una varietà di motivi. Il primo e più importante è l’acciaio. Le auto hanno avuto l’acciaio nei loro telai anche quando Karl Benz ha prodotto la prima auto a benzina ferma nel 1879 e la maggior parte delle auto sulla strada continuano a usarlo ancora oggi. C’è una buona ragione per questo, perché l’acciaio è un metallo incredibilmente forte e relativamente economico da produrre. Quindi, le auto che sono fatte con esso sono in grado di essere più accessibili.
Il prossimo materiale sulla nostra lista è la plastica, che non dovrebbe essere una sorpresa visto quanto la usiamo in altri aspetti della nostra vita. Circa il 50% delle nuove auto prodotte oggi consiste in materiali plastici, per lo più contenuti negli interni. Cose come il cruscotto, gli indicatori, le maniglie delle porte, le cinture di sicurezza e gli airbag sono tutti di plastica, ma un numero crescente di produttori, in particolare Chrysler, sta iniziando a includere la plastica nella carrozzeria.
Questo potrebbe rendervi un po’ scettici, ma se vi siete mai seduti accidentalmente su un pezzo di Tupperware di fascia alta, saprete quanto la plastica possa essere sorprendentemente forte. Ci sono anche altri vantaggi nell’usare la plastica nella carrozzeria, in particolare per quanto riguarda il risparmio di carburante. La plastica è più leggera, quindi c’è meno peso che il motore deve tirare sulla strada. Alla fine della vita dell’auto, la plastica del telaio è molto più facile da riciclare dell’acciaio. La plastica è anche più economica da riparare, quindi ci sono anche minori costi di manutenzione.
Il terzo materiale che può essere usato nelle carrozzerie è l’alluminio. L’alluminio sta gradualmente crescendo in popolarità per una serie di motivi. Nel 2015, Ford ha preso la decisione di avere la loro lineup F-150 con telai in alluminio grazie alla sua leggerezza e durata. L’alluminio permette alle auto di essere più leggere, in modo da ottenere una migliore resa chilometrica e ciò che è ancora meglio è che non arrugginisce. Di conseguenza, i telai in alluminio sono più costosi di quelli in acciaio, quindi sono tipicamente usati per veicoli di fascia alta.
L’ultimo materiale della nostra lista è più difficile da trovare rispetto agli altri, la fibra di carbonio. La fibra di carbonio è sia molto leggera che incredibilmente forte, il che la rende piuttosto costosa. È usato principalmente nella costruzione di auto sportive di fascia alta a causa del suo prezzo e del fatto che permette alle auto di ottenere la migliore potenza possibile dai loro motori. Da qui, l’intero punto di un’auto sportiva.
Ecco qui, uno sguardo ai materiali che vanno nell’auto in cui mettete la vostra vita e il vostro sostentamento ogni giorno. È una conoscenza che vale la pena avere, soprattutto perché sapere che cosa va nella fabbricazione di un’auto, potrebbe risparmiare qualche dollaro o mal di testa qualche volta lungo la linea.