Extendere la nostra comprensione dello ‘spin-up’ del giro del Pacifico meridionale: Modeling the East Australian Current in a future climate (Oliver and Holbrook, Journal of Geophysical Research, 2014)
Abstract: Il Mar di Tasmania occidentale rappresenta un ”hot spot” marino di riscaldamento globale, dove le acque si stanno riscaldando a quasi 4 volte il tasso medio globale, sostenuto in letteratura per essere dovuto a uno ”spin-up” del giro subtropicale del Pacifico meridionale e all’estensione della East Australian Current (EAC). Per indagare ulteriormente e testare questo paradigma, Oliver e Holbrook (Journal of Geophsyical Research, 2014) analizzano le simulazioni dei cambiamenti climatici della circolazione del Mare di Tasmania e le metriche sull’output del modello Ocean Forecasting Australia Model per il 20° e 21° secolo, forzato da una simulazione del modello climatico globale sotto lo scenario di emissioni di carbonio A1B. In primo luogo, mostriamo che le stime di simulazione degli anni ’90 della topografia dinamica media, la posizione attuale del punto di separazione dell’EAC e i trasporti di volume dell’EAC, l’estensione dell’EAC e il flusso lungo il fronte della Tasmania, sono coerenti con le osservazioni recenti. Dimostriamo inoltre che tra gli anni ’90 e il 2060, il trasporto di volume dell’estensione EAC dovrebbe aumentare di 4,3 Sv a spese del flusso lungo il fronte Tasman (che dovrebbe diminuire di 2,7 Sv). Il trasporto del flusso centrale dell’EAC (all’equatore del punto di separazione) è previsto cambiare molto poco (aumento di 0,2 Sv). Il modello proietta un riscaldamento in tutto il Mare di Tasmania, con aumenti medi fino a 3 gradi C. Questi risultati sono interpretati usando un semplice modello lineare e barotropico che cattura sia il segno che la distribuzione meridiana dei cambiamenti previsti nel trasporto medio, incluso un cambiamento trascurabile nel trasporto del nucleo EAC ma una maggiore estensione EAC. Questa asimmetria meridiana nei trasporti è coerente con la risposta dell’oceano forzata dal vento ai cambiamenti nel ricciolo di stress del vento a livello di bacino.
Previsti cambiamenti nei trasporti di volume geostrofico medio dentro e fuori il Mare di Tasmania:
