How to Tighten Trucks on a Skateboard
Avere i truck del tuo skateboard regolati correttamente è fondamentale per determinare come la tua tavola si comporta in certe situazioni. Non c’è un modo sbagliato o giusto di avere i truck regolati – tutto si riduce alle preferenze, che generalmente corrispondono al tuo stile e al tipo di skateboarding che vuoi fare. Per aiutarti a determinare quanto stringere i tuoi truck, esamineremo prima i vantaggi e gli svantaggi dei diversi setup dei truck.
Nota: tutte le informazioni che seguono sono valide sia che tu abbia un longboard con truck top-mount o drop-through, o un classico skateboard double kick.
Vantaggi dei truck stretti per lo skateboard
Il serraggio dei truck per lo skateboard offre molti vantaggi, specialmente per gli skater principianti. Più stretti sono i truck, più stabile sarà la tavola, rendendola più indulgente quando si tratta di distribuire correttamente il peso. Questo aiuterà a spingere perché la tavola terrà naturalmente una linea più dritta se il tuo equilibrio è leggermente fuori centro.
I longboarder downhill avranno spesso truck relativamente stretti perché significa che la tavola rimarrà stabile alle alte velocità e sarà più facile da controllare.
Svantaggi dei truck stretti per skateboard
Il principale svantaggio che sperimenterai dai truck stretti per skateboard è la loro mancanza di manovrabilità.
I truck stretti renderanno la tua tavola molto più difficile da girare perché il raggio di sterzata è ridotto, e sarai costretto a provare a fare kick-turn, (sollevare il nose della tavola usando il piede posteriore sul tail) per fare curve strette. Questo può funzionare su un cruiser o uno skateboard classico, ma su un longboard senza tail kicker, non è proprio una soluzione.
Benefici dei truck larghi per skateboard
Avere truck larghi per skateboard renderà la tavola incredibilmente manovrabile, permettendoti di piegarti facilmente nelle curve strette ed essere agile nello skate park o quando navighi in città.
Questa è spesso una configurazione favorita dagli skaters di strada su skateboard classici che hanno bisogno di fare piccoli aggiustamenti facilmente, così come i longboarders che eseguono tricks, cross-steps e manovre di danza su terreno piatto.
Svantaggi dei truck larghi per skateboard
I truck larghi significano una guida meno stabile. Questo renderà la tua tavola più difficile da guidare in velocità e può portare allo speed wobble. Lo speed wobble è quando la tavola comincia a ondeggiare da un lato all’altro sotto i piedi a causa della perdita del centro di gravità. Di solito, lo speed wobble è molto difficile da recuperare, specialmente nelle discese ripide. I truck larghi generalmente non sono raccomandati per i downhill riders.
Un altro svantaggio di un setup di truck larghi è che ti rende più incline al morso della ruota. Questo accade quando si inclina il deck con forza e la parte inferiore del deck entra in contatto con le ruote, il che può facilmente buttarti fuori. Tuttavia, questo non è un problema se hai un deck con dei tagli per le ruote sul lato inferiore o se stai usando dei truck drop-through.
Come regolare i truck per lo skateboard
Come probabilmente hai capito, la tenuta del truck è molto soggettiva e troverai la tua preferenza solo con l’esperienza di skateboard. Più fai skate, più imparerai come ti piace che sia il tuo set up.
Per fortuna, allentare e stringere i tuoi truck è molto semplice, quindi puoi facilmente fare aggiustamenti in movimento e modificarli continuamente. Tutto ciò di cui hai bisogno è un attrezzo da skate, un set di prese o una chiave per girare il dado del perno di articolazione sul lato inferiore dei tuoi truck.
Il perno di articolazione è la vite su cui siedono le tue boccole e rondelle e girando il dado in alto, puoi dettare la pressione sulle boccole. Applicando più pressione, si limita il movimento dei carrelli nel loro insieme. Allentando il dado del perno, si apre più spazio tra le boccole e si permette al carrello di inclinarsi di più quando si pattina.
Ruota il dado del perno in senso antiorario per allentare i carrelli, ma fallo in piccoli incrementi e prova mentre vai per non allentare troppo i carrelli. Per stringere i carrelli, girate il dado in senso orario. Se vuoi una sensazione davvero stretta, puoi girare fino a quando il tuo attrezzo lo permette, ma è probabile che perderai tutta la manovrabilità quindi questo non è l’ideale.
Se sei a casa, puoi testare la tenuta inclinando i camion da un lato all’altro usando i palmi delle mani, ma il modo migliore per testare i tuoi camion è andare a pattinare. Basta prendere il tuo attrezzo da skate e metterlo in tasca per eventuali regolazioni del perno di articolazione in movimento.
Con il tempo, e a seconda di quanto hai fatto skateboard, potresti scoprire che i tuoi truck si allentano gradualmente, quindi è importante mantenere il tuo setup. Qui a Two Bare Feet vendiamo tutti i nostri skateboard come completi in modo che siano pronti a guidare fuori dalla scatola e puoi anche acquistare strumenti per skate da noi per qualsiasi regolazione.
Se hai altre domande sul setup dei truck o qualsiasi altra cosa relativa allo skate, chiamaci o invia una mail e uno dei nostri esperti sarà più che felice di aiutarti.