Sì, è molto possibile che il problema sia il cavo.
Sostituirei il cavo.
Roy
Procedimento di rimozione
1. Assicurarsi che la trasmissione sia in posizione neutra meccanica.
Ruotare la leva di comando della trasmissione in senso orario fino a raggiungere la posizione di arresto completo in senso orario.
Spostare la leva del cambio in senso antiorario due fermi.
2. Rimuovere la clip dalla staffa che fissa il cavo del cambio alla trasmissione.
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3. Rimuovere l’estremità del cavo del cambio dalla sfera del perno della leva del cambio.
4. Rimuovere le tre clip del cavo del cambio dal corpo.
5. Rimuovere il gommino dal foro nel pannello del pavimento.
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6. Se il veicolo è dotato di una gabbia di trasferimento, rimuovere il bullone e la rondella che fissano la clip e il cavo del cambio al caso di trasferimento.
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7. Rimuovere la clip che fissa il cavo del cambio alla staffa della colonna dello sterzo.
8. Rimuovere l’estremità del cavo del cambio dalla sfera del perno del controller del cambio della colonna dello sterzo.
9. Rimuovere il cavo dal veicolo.
Togliere il cavo da sotto il veicolo.
PROCEDURA DI INSTALLAZIONE
1. Assicurarsi che la trasmissione sia in posizione neutra meccanica.
Ruotare la leva di comando della trasmissione in senso orario fino a raggiungere la posizione di arresto completo in senso orario.
Spostare la leva del cambio in senso antiorario due fermi.
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2. Passare l’estremità della colonna dello sterzo del cavo del cambio attraverso il foro dell’occhiello nel pannello del pavimento del veicolo.
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3. Collegare l’estremità del cavo del cambio alla sfera del controller del cambio della colonna dello sterzo.
4. Installare la clip che assicura il cavo del cambio al supporto della colonna dello sterzo.
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5. Installare il cavo del cambio alla staffa della trasmissione.
Non premere la linguetta di bloccaggio che assicura il cavo del cambio alla staffa della trasmissione.
Assicurarsi che la linguetta rimanga posizionata all’esterno.
Non installare l’estremità del cavo del cambio sulla sfera del perno della leva del cambio.
PROTEZIONE DI REGOLAZIONE
1. Assicurarsi che il cavo del cambio non sia limitato.
2. Posizionare la leva del cambio del piantone dello sterzo in posizione NEUTRAL.
3. Posizionare il cavo del cambio per assumere un percorso naturale.
Il cavo del cambio deve essere libero di muoversi assialmente di 20,0 mm (0,80 pollici) durante la regolazione sotto i carichi della molla di regolazione.
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4. Tirare l’estremità del cavo completamente in avanti e rilasciarlo. (Quando il cavo è tirato completamente in avanti e rilasciato, la molla di regolazione posizionerà il cavo nella sua posizione più arretrata).
5. Collegare l’estremità del cavo del cambio alla sfera del perno della leva del cambio.
AVVISO: Non tirare il perno della sfera della leva del cambio in avanti del perno della leva del cambio durante l’installazione. Tirando l’estremità del cavo del cambio in avanti del perno a sfera della leva del cambio prima di installare l’estremità del cavo del cambio al perno a sfera della leva del cambio si otterrà una cattiva regolazione.
6. Premete la linguetta di bloccaggio IN per fissare il cavo del cambio alla staffa della trasmissione.
7. Se il veicolo è dotato di una cassa di trasferimento, installare il bullone e la rondella che fissano la clip e il cavo del cambio alla cassa di trasferimento.
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8. Installare il gommino al foro nel pannello del pavimento.
9. Installare le tre clip del cavo del cambio sul corpo.
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