Level Your Travel Trailer in 5 Simple Steps

Level your travel trailer in 5 simple steps

Sei un camperista alle prime armi? Il livellamento del tuo camper/rimorchio ti mette ansia? Ammettiamolo, livellare il vostro rimorchio di viaggio può essere un compito stressante, e questo è dopo aver imparato a retrocedere in un campeggio. Di seguito vi guideremo attraverso il livellamento del vostro Travel Trailer in 5 semplici passi.

Perché dobbiamo livellare il nostro camper/rimorchio comunque? Beh, se si dispone di un frigorifero, slideouts, porte interne, o l’impianto idraulico, è assolutamente necessario fare un tentativo per ottenere il vostro rimorchio di viaggio / camper livello.

Questo post non andrà in specifiche su perché frigoriferi, slideouts, porte, o l’impianto idraulico devono essere livello – alcuni dovrebbe essere ovvio. Quello che si dovrebbe fare è leggere il manuale del proprietario e seguire le raccomandazioni del produttore per il livellamento e le condizioni di funzionamento corretto del vostro rimorchio di viaggio/camper.

Prima di andare avanti. Assicuriamoci che tutti capiscano la differenza tra livellamento e stabilizzazione.

Livellamento: Il processo di portare il camper/rimorchio in una posizione livellata da un lato all’altro e da davanti a dietro.

Stabilizzazione: Il processo di assicurare il camper/rimorchio dopo che il livellamento è stato raggiunto. Uso di cavalletti, cunei, cavalletti stabilizzatori, ecc. La stabilizzazione riduce il movimento e mantiene la posizione livellata.

Suggerimento per la sicurezza – Eseguire SEMPRE il livellamento in modo sicuro e con riguardo al movimento inatteso o brusco del rimorchio. Tenere i bambini e gli animali domestici lontano dal rimorchio/camper fino a quando non è stato adeguatamente fissato e stabilizzato il rimorchio.

Passo 1: Determinare la necessità di livellamento

Una volta selezionato un campeggio, ispezionare visivamente il sito per gli ostacoli e la pendenza naturale. A meno che non stiate visitando parchi RV con piazzole di cemento o asfalto che sono essenzialmente in piano, ci sarà sempre una certa pendenza naturale del sito.

Ispezionare visivamente il sito e avere un’idea se il sito è irregolare o inclinato da lato a lato o da davanti a dietro. Se non avete esperienza con il livellamento e il sito che scegliete è significativamente inclinato, dovreste considerare di scegliere un sito diverso. Un sito estremamente irregolare causerà significative esigenze di livellamento e può anche essere abbastanza pericoloso.

In entrambe le foto sopra, si può vedere una certa pendenza naturale. La foto a sinistra è più evidente di quella a destra. Notate la pendenza posteriore e a sinistra (di fronte al sito) del campeggio a sinistra. Questo significa che il lato della porta del rimorchio di viaggio dovrà essere sollevato per essere a livello.

L’livellamento anteriore a posteriore è di solito un semplice compito di sollevare o abbassare il martinetto della lingua per portare la parte anteriore del rimorchio su o giù per essere a livello.

*Se si utilizzano livelli bolla o hanno un dispositivo elettronico per aiutare nel livellamento, allora si può tirare nel vostro sito e andare da lì. È comunque una buona idea visualizzare il sito prima di rientrare. Questo vi farà risparmiare il mal di testa di tornare indietro, solo per determinare che non è possibile ottenere il vostro rimorchio livello.

Se avete un sistema di livellamento automatico sul vostro camper/rimorchio/RV, basta andare avanti e saltare il resto di questo post. Stai vincendo nella vita e dovresti semplicemente scorrere fino alla fine di questo post e premere il pulsante Donazioni 🙂

Step 2: Livellamento

Dopo aver fatto retromarcia con successo nel tuo campeggio, è il momento di portare a livello il tuo camper.

Nella foto mostrata, il nostro rimorchio di viaggio era basso sul lato della porta e aveva bisogno di circa quattro pollici di elevazione per portare il camper in una posizione di livello.

*Nota – non uso un dispositivo commerciale di livellamento o livelli di bolla. Io livello principalmente a vista.

Come nelle foto qui sotto, io uso e raccomando i blocchi di livellamento Camco per la loro facilità d’uso, la costruzione solida, il design a incastro, e il prezzo accessibile.

Il modo migliore che ho trovato per realizzare la trazione su questi è di posizionarli proprio contro le ruote come si vede nelle foto. Questo impedisce lo scivolamento dei blocchi e può essere fatto da una sola persona. Nessuna congettura su quanto tirare in avanti per essere sui blocchi – semplicemente tirare su di loro e fermarsi quando si vede il rimorchio di viaggio riposizionare.

È possibile distribuire i blocchi di livellamento in una fila o una striscia come “pad”, ma io non lo faccio semplicemente perché non mi piace portare così tanti blocchi – che significa più soldi. Il legno scivola quando si tira su di esso inizierà a marcire nel tempo ed è più difficile da conservare in pezzi più lunghi. Ottenere alcuni blocchi di livellamento!!!

Controllare il vostro livello di bolla o dispositivo elettronico per il livello di lato a lato. Passo 2 completo.

Passo 3: Bloccare le ruote

Questo passo potrebbe davvero essere l’ultima istruzione del passo precedente perché, prima di fare qualsiasi altra cosa si dovrebbe bloccare bene le ruote per garantire che il lavoro che hai appena fatto per mettere il rimorchio di viaggio su questi blocchi non è fatica sprecata.

Inoltre, bloccare le ruote del vostro rimorchio di viaggio è un passo di sicurezza ENORME.

Blocca le ruote in entrambe le direzioni. In questo viaggio uno dei miei cunei mancava dal mio cestino delle attrezzature – ma, sempre bloccare sia anteriore e posteriore della ruota. Passo 3 completo.

Passo 4: Sganciare dal veicolo di traino

Una volta che avete le ruote del rimorchio da viaggio bloccate e siete sicuri che il rimorchio non rotolerà bruscamente in avanti o indietro, è il momento di sganciare.

Ho trovato che è una buona idea non utilizzare il cavalletto con una ruota su di esso – che dovrebbe essere ovvio perché. Una ruota sul vostro cavalletto favorirà il movimento del rimorchio quando si sgancia dal veicolo di traino. Raccomando di ottenere un solido prodotto commerciale jack stand, come il Valterra Plastic Tongue Jack Stand (mostrato sotto). Il prodotto è molto rigido, resistente, ed è valutato fino a 10.000 libbre.

Un altro grande scopo per ottenere un cavalletto commerciale – meno manovre sul cric della lingua per raggiungere il terreno. Se si ha un cric alimentato, si risparmia ancora un sacco di tempo non stando lì ad aspettare che il cric della lingua arrivi a terra. Enorme risparmio di tempo!!!

Ora siete al sicuro, sganciati dal vostro veicolo di traino. Tirate il veicolo in avanti in modo da poter livellare da davanti a dietro. Fase 4 completata.

Fase 5: livellamento fronte-retro

Con il veicolo di traino allontanato in modo sicuro dalla lingua del rimorchio di viaggio, è ora possibile livellare da davanti a dietro.

Se si utilizzano dispositivi a bolla o un livellatore elettronico, controllare quelli ora per vedere quanto spostare il jack lingua su o giù.

*Nota – la maggior parte dei rimorchi di viaggio e RV hanno i serbatoi di acqua di scarico situato vicino al centro o posteriore del coach. È una buona idea livellare con la parte anteriore leggermente più alta di quella posteriore per facilitare il drenaggio dell’impianto idraulico durante l’uso.

La foto sopra del rimorchio di viaggio è già stato stabilizzato, tuttavia, mostra il livellamento anteriore-posteriore completato. La foto non lo mostra bene, ma la parte anteriore è leggermente più alta di quella posteriore per aiutare a spostare i rifiuti verso i serbatoi centrali/posteriori.

Inoltre, si noti la pendenza naturale che abbiamo avuto a che fare con la parte posteriore del rimorchio. Questo è un altro buon uso per un set di blocchi di livellamento commerciale.

Una volta che siete soddisfatti con il livellamento fronte-retro è il momento di stabilizzare. Passo 5 completo!

Sei pronto a stabilizzare sul posto.

Stabilizzare il camper sul posto

È il momento di abbassare i martinetti stabilizzatori e fissare il tuo camper/rimorchio di viaggio sul posto per il tuo soggiorno.

L’idea di stabilizzare è solo per fissare la posizione. Non si vuole togliere troppo peso dalle ruote. I martinetti di stabilizzazione non sono destinati a sollevare l’intero peso del rimorchio. Ho visto persone con barre di leva a manovella su queste cose fino a quando l’allenatore è quasi fuori dalla terra. I tipici martinetti di stabilizzazione sono valutati molto meno di quanto pesa il vostro pullman, quindi NON cercate di sollevare il rimorchio con queste cose.

Come potete vedere, abbiamo dovuto usare alcuni blocchi di livellamento distanziatori per darci la posizione corretta del martinetto stabilizzatore. Non si vuole mai estendere gli stabilizzatori molto oltre la metà. In questo modo, il rimorchio di viaggio può oscillare troppo quando le persone sono nel pullman – non si vuole questo.

Suggerimento: Procurati un buon trapano a batteria e uno strumento di collegamento rapido del cric stabilizzatore per alzare e abbassare gli stabilizzatori rapidamente. Vedi sotto.

Utensile di collegamento rapido del martinetto stabilizzatore. Quello che abbiamo sotto è stato assemblato diversi anni fa dal nostro fornitore di camper – abbiamo pagato troppo per quello, ma è per questo che siamo qui per darvi un’opzione migliore. Questi sono facilmente disponibili ora come un singolo pezzo ad un prezzo molto conveniente. Dovreste averne due – si perdono facilmente.

La maggior parte dei martinetti stabilizzatori sono standard con un regolatore da 3/4 di pollice. Assicuratevi di misurare la vostra applicazione specifica prima di ordinare uno di questi.

Una volta che i martinetti stabilizzatori sono giù e siete soddisfatti della posizione e della stabilità del vostro rimorchio, avete finito! È ora di accamparsi.

Un livellamento corretto ed esperto dovrebbe richiedere solo dieci o quindici minuti.

Nota finale: Assicurati di camminare sempre intorno al tuo rimorchio/camper e controlla due volte i cunei. Non si desidera alcun movimento inaspettato.

Ora che vi abbiamo mostrato come eseguire rapidamente il livellamento e la stabilizzazione del rimorchio di viaggio, è possibile smettere di stressare il processo e avere più divertimento in campeggio con la famiglia, gli amici, o anche da solo.

Controlla alcune delle nostre recensioni di parchi dove abbiamo soggiornato in Illinois e Midwest:

Moraine View State Park – Illinois

Weldon Springs State Recreational Area – Illinois

Johnson-Sauk State Park – Illinois

Jim Edgar Panther Creek State Park – Illinois

Buon campeggio e buona estate. Grazie per aver visitato Midwest Bliss.