di Bill Spicer
Il double haul permette di lanciare distanze incredibilmente lunghe e aiuta a gestire il vento in modo più efficace. Tuttavia, impararlo ha frustrato molti pescatori a mosca, in quanto, inizialmente, ci si sente goffi come se si desse una pacca sulla cima della testa mentre si strofina lo stomaco in un cerchio allo stesso tempo. Una volta imparato, però, vi chiederete: “Cosa c’era di così difficile?”
Avverto sempre i pescatori principianti a non tentare il double haul finché non hanno imparato le basi del lancio, come mantenere il percorso della punta della canna in linea retta, fare un arresto positivo, e impiegare un buon tempismo, così come evitare qualsiasi allentamento nel lancio e capire quando allungare o accorciare la corsa di lancio. Allora e solo allora si dovrebbe tentare di aggiungere una traina.
Anatomia della Traina
Una traina è una trazione supplementare della lenza con la mano della lenza, fatta simultaneamente al colpo di lancio (sia backcast che previsione).
Se la trazione è fatta solo sul frontcast o solo sul backcast, si chiama una “traina singola”. Se vengono effettuate due trazioni, una sul backcast e un’altra sul frontcast, si parla di “doppia traina”. Il traino ha un effetto enorme sul controllo del loop. Puoi effettivamente controllare la dimensione del loop con la quantità di energia di traino che applichi. Una precauzione, però, è che se traini troppo presto o troppo forte, causerai un loop di coda. E poiché il controllo del loop è la chiave per un buon fly-casting, imparare a trainare correttamente è davvero molto importante.
Quando applicare la traina
La traina viene applicata quando la canna si sta piegando sotto il suo maggior carico, causato dal peso della linea e dal movimento della canna durante il colpo. La lenza tirerà la canna durante il lancio, facendola piegare (carico). Quando la canna si ferma bruscamente alla fine della corsa, la canna si raddrizza (scarica), trasferendo l’energia dal carico della canna alla lenza e formando il loop. L’energia corre lungo il filo, facendolo arricciare su se stesso fino a quando non si raddrizza, a quel punto comincia a caricare di nuovo la canna, fornendo energia per un lancio nella direzione opposta. Se si aggiunge un traino al processo, si piega la canna ancora di più, permettendo di lanciare la lenza più lontano.
Quando inizia il carico della canna? I colpi di lancio iniziano con una lunga e graduale accelerazione della mano, che è seguita da una leggera flessione del polso e da una molto più breve accelerazione e arresto della punta – comunemente chiamata “power snap”. Il carico inizia con l’accelerazione graduale, ma è al suo massimo con la leggera flessione del polso. Questo è il punto in cui si applica il traino.
Quando il doppio traino è applicato correttamente, si sentirà la canna piegarsi più profondamente e si vedrà la linea accelerare. Quando la canna si ferma bruscamente a fine corsa, si smette di tirare la lenza. Poi muovi la mano verso l’alto, permettendo alla lenza di scivolare di nuovo attraverso le guide. Questo è ciò che Mel Krieger chiama un “movimento down-up”. Ken Robins di Stratford Ontario, una volta mi ha detto di pensare alla traina come al battere di un tamburo. Dopo aver battuto sul tamburo, si alza la mano a destra per prepararsi al battito successivo. La traina è un movimento simile.
Quando sei pronto a presentare la mosca nel tuo ultimo colpo, fai la tua ultima traina e lascia andare la linea alla fine di essa. Assicuratevi di tenere l’asta in alto durante il colpo finale, e vedrete la linea sparare fuori e attraverso le guide dell’asta.
Un errore comune che impedisce l’intero processo è quando un lanciatore interrompe la funzione di carico dell’asta sopraffacendola con la forza del braccio. Questo nega alla canna il tempo necessario per caricare. È semplicemente lanciare troppo forte con la mano della canna. Il trucco è cercare di controllare il lancio con la mano della lenza e lanciare normalmente con la mano della canna. Con la pratica, imparerai che non è necessario lanciare forte con la mano dell’asta. La mano della lenza controlla effettivamente la velocità della lenza e la dimensione delle anse. Sarai in grado di sentire fino a che punto la canna si piegherà. La vostra fiducia crescerà con la pratica.
Un altro errore comune che vedo si verifica quando i lanciatori sono pronti a tirare la lenza e pensano di aver bisogno di lanciare quel colpo finale più forte. Questo causerà sempre un loop di coda e la perdita di distanza. Io dico ai miei studenti di finire con un colpo finale più lungo, non uno più duro.
Eseguire il Double Haul
1. Quando raggiungi la leggera flessione del polso sul tuo colpo indietro, inizia il power snap – dove tiri giù la lenza con la tua mano.
2. Termina il power snap con un brusco stop, finendo la traina e permettendo al peso e alla velocità della lenza di tirarla indietro attraverso le guide, unendo le tue mani.
3. Con una leggera flessione del polso, inizia il tuo forward power snap. Questo è il momento in cui si applica la traina in avanti.
4. La traina continua fino al brusco stop, quando si ferma e si lascia scivolare la lenza attraverso le guide con la mano che segue.
Alcune cose da ricordare:
1. La lunghezza della cala è direttamente collegata alla lunghezza del lancio. Semplicemente, più lungo è il lancio, più lunga è la cala.
2.Se la cala è fatta troppo forte o bruscamente, il risultato sarà un loop di coda. Questo è dovuto all’applicazione impropria della potenza. La traina deve essere applicata con un’accelerazione graduale fino ad un arresto improvviso, lo stesso della mano della canna.
3. L’applicazione della traina aumenta notevolmente la velocità della linea, aumentando così la distanza. Renderà anche molto più facile far fronte a un vento di testa o di coda.
Suggerimento pratico:
Prima di tutto, stendere circa 25 piedi di linea sull’erba, poi fare un singolo lancio laterale.
Quando inizierai il lancio, la lenza si trascinerà e l’erba offrirà una certa resistenza, che caricherà la canna, permettendoti di introdurre una breve calata.
Una volta che avrai capito quando applicare una calata corretta, sarà più facile sviluppare calate più lunghe e più forti su un lancio dall’alto. Esegui un lancio alla volta, lasciando cadere la lenza prima di fare un lancio nell’altra direzione; è più facile concentrarsi su un lancio alla volta
So che questo sembra complicato, ma in realtà non lo è.
Più ti eserciti, meglio diventerai. Continua a farlo e tra non molto sarai in grado di trainare e colpire distanze che prima avevi solo sognato.