Qual è la cosa più difficile di andare in bicicletta? Parlarne. Se non riesci a distinguere un pignone da uno Schrader o ti riferisci ad ogni parte casuale della bicicletta come a un “whatchamacallit”, allora è il momento di una rapida lezione di gergo ciclistico.
aero – Abbreviazione di aerodinamico, l’aggettivo è usato per descrivere l’attrezzatura (telai di biciclette, caschi, ruote) che sono progettati per una minima resistenza al vento. Anche se essere aero non è super importante per il ciclista medio, vedrai questo termine spuntare per gare come le prove a tempo e i triathlon.
Athena – Un’atleta donna che pesa più di 165 libbre (secondo le regole ufficiali USA Triathlon Competitive). Questa classe di peso si trova più spesso nel triathlon, ma appare anche nelle gare di mountain bike e persino in quelle di corsa. Lo scopo della divisione è quello di incoraggiare la partecipazione e anche il campo di gioco, dal momento che portare più peso è più difficile, ma dà anche un leggero vantaggio quando si va in discesa.
attacco – Un improvviso tentativo di tirare avanti da un corridore o un gruppo di corridori, noto anche come una fuga. Questa è una tattica più comunemente usata nelle corse.
battipista (o clunker bike) – Di solito una moto in pensione che ha visto giorni migliori ma è ancora in grado di farti andare in giro. I picchiatori sono una grande opzione a basso investimento per il pendolarismo in un’area urbana.
bibs – Pantaloncini da ciclismo che hanno una pettorina o bretelle (come le tute) invece di un elastico in vita. La maggior parte dei ciclisti preferisce i pantaloncini con la pettorina poiché una banda elastica può causare disagio o sfregamento nella posizione piegata in bicicletta. Lo svantaggio per le donne è quello di doversi spogliare quando la natura chiama. Fortunatamente molte marche stanno aggiornando il design classico con nuove caratteristiche come cinghie regolabili o una chiusura nella parte posteriore per facilitare le pause bagno.
bikepacking – A volte chiamato randonée (escursione in francese) o brevet, è una forma di ciclismo a lunga distanza in cui si carica tutto il necessario sul telaio della bicicletta. Pensate a come imballare il bagagliaio della vostra auto per una fuga di fine settimana – senza l’auto.
BMX – Abbreviazione di bicycle motocross, BMX è stato originariamente utilizzato come un gateway per portare i bambini nel motocross, ma è esploso in un proprio sport. Le biciclette BMX sono altamente specializzate, compatte (progettate intorno a ruote da 20 pollici) e utilizzate per le gare di dirt track e/o trucchi freestyle.
bonk – Conosciuto anche come colpire il muro, significa che hai finito l’energia a causa dell’esaurimento del glicogeno (il glicogeno è il carburante che viene memorizzato nei muscoli).Influenza di esaurimento del glicogeno muscolare sul tasso di risintesi. Zachwieja JJ, Costill DL, Pascoe DD. Medicina e scienza nello sport e nell’esercizio, 1991, Apr.;23(1):0195-9131. Gli atleti di endurance che lesinano sul cibo o sull’idratazione spesso si fanno saltare e hanno bisogno di riposo, H2O e cibi ad alto contenuto di carboidrati per recuperare. Gli effetti collaterali variano ma possono essere qualsiasi cosa, dai crampi muscolari all’annebbiamento mentale.
Freni – Le cose che ti fanno fermare. Le varianti includono i freni a cerchio (che schiacciano il cerchio della ruota per rallentare – vedi foto a sinistra) e i freni a disco (che schiacciano un disco di metallo sul mozzo). Di solito il freno sinistro rallenta la ruota anteriore, e il freno destro rallenta la posteriore (Curiosità: è il contrario nei paesi dove la gente guida sul lato sinistro della strada). Per fermarsi, schiacciare entrambi i freni in modo uniforme. Per rallentare, “feather” tirando delicatamente e rilasciando ripetutamente per “scrub” la velocità. Non spremere mai il freno sinistro da solo, a meno che il ribaltamento anteriore sul manubrio non sia la tua passione.
bunny hop – Un trucco da bicicletta in cui si usano le braccia e le gambe per saltare e sollevare la bici da terra per evitare un ostacolo o saltare su un marciapiede.
cadenza – Velocità di pedalata o il numero di giri al minuto (RPM). La giuria non ha ancora stabilito la cadenza ideale per la massima efficienza, ma la cadenza tende a scalare con la quantità di potenza che sei in grado di mettere fuori.Perceived+exertion+and+the+preferred+cycling+cadence.+Marsh+AP,+Martin+PE.+Medicine+and+science+in+sports+and+exercise,+1998,+Aug.;30(6):0195-9131. Più qualcuno è debole, più efficiente tende ad essere ad una cadenza più bassa, mentre i corridori più forti sono più efficienti ad una cadenza più alta.
cassetta – No, non un mixtape throwback degli anni 80. Una cassetta è la serie di pignoni (la serie di ingranaggi a forma di piramide) sulla ruota posteriore. La catena si muove su e giù per questi ingranaggi per rendere la guida più facile o più difficile a seconda delle esigenze del ciclista.
centenario – Una corsa di 100 miglia o una gara. Un secolo metrico (100 km) è poco più di 62 miglia (62,137 miglia, per essere esatti).
catena – Un anello di maglie a rulli che trasferisce la potenza dai pedali alla ruota posteriore per spingere la bicicletta in avanti. Se ti cade la catena (cioè, se la catena scivola dagli ingranaggi), è facile da rimettere, ma preparati a sporcarti le mani. Il lubrificante per catene manterrà la vostra catena in ottima forma.
ingranaggi – Dischi circolari di metallo con denti che sono più vicini alla ruota anteriore e vicino ai pedali. Insieme formano la guarnitura, che viene fatta ruotare dai bracci della pedivella. La tua bici può avere uno, due o tre ingranaggi a seconda della bici o del tipo di guida che fai. tatuaggio dell’ingranaggio – Il segno di grasso che alcuni nuovi ciclisti hanno sulle gambe per aver urtato accidentalmente la catena. Se questo accade a voi, NBD. Un po’ di sapone per i piatti o uno struccante per gli occhi si prenderà facilmente cura del tatuaggio temporaneo.
chamois (o shammy) – Pronunciato “sham-wah,” chamois si riferisce al pad nella sede di pantaloncini da ciclismo che stoppa l’umidità, impedisce lo sfregamento, e fornisce un cuscino extra. Un piccolo consiglio: Non indossare mai biancheria intima con i pantaloncini di camoscio; causerà inutili sfregamenti e dolori alla sella.
chasers (o un gruppo di inseguitori) – No, non un sorso per mandar giù un tiro. Gli inseguitori sono corridori, di solito in una gara, che si allontanano per cercare di prendere un corridore davanti a loro.
climb – All’aperto, una vera collina o montagna. All’interno, è quando si aumenta la resistenza per simularne una.
clincher – Un disegno standard di pneumatico che ha un cerchio a forma di U uncinato e una carcassa aperta con una camera d’aria all’interno. Clinchers sono comunemente associati con biciclette da strada perché l’alta pressione del pneumatico costringe il labbro del pneumatico nel cerchio per un super-snug fit (letteralmente clinching in luogo), ma possono essere trovati su tutti i tipi di biciclette.
clipless – Un tipo di pedale che si blocca nel tacchetto di scarpe da ciclismo speciale per un migliore trasferimento di potenza durante la pedalata. Questo può confondere perché le scarpe in realtà si agganciano (o si bloccano) nel pedale. I ciclisti usavano i toe clips (piccole gabbie che vanno sopra le dita dei piedi), così quando il marchio di sci e ciclismo LOOK ha inventato il primo pedale che non usava i toe clips, hanno deciso di usare il termine clipless.
Clydesdale – Un atleta maschio di oltre 220 libbre (secondo le regole ufficiali USA Triathlon Competitive). Questa classe di peso (come athena) si trova più spesso in gare come il triathlon, ma spunta anche nella mountain bike e persino nella corsa. Lo scopo di questa divisione è quello di incoraggiare la partecipazione e anche il campo di gioco, dal momento che portare più peso è più difficile, ma dà anche un leggero vantaggio quando si va in discesa.
cog – noto anche come un pignone o ingranaggio, è uno degli anelli nella cassetta. L’intero gruppo di ingranaggi sulla ruota posteriore è chiamato cassetta o set di ingranaggi.
commuter – Una bicicletta usata per il pendolarismo o per andare dal punto A al punto B in un’area urbana, a volte chiamata bici da città o city bike.
cornering – In pratica inclinare la bici per “sterzare” in una curva.
crank (o manovella) – Il braccio che collega i pedali alle corone.
criterium (o crit) – Una breve corsa ciclistica su strade cittadine che in genere dura meno di un’ora e copre 5 km o meno.
catena incrociata – Quando la catena è 1) sull’anello grande davanti e l’anello più facile (o più grande) dietro o 2) sull’anello piccolo davanti e l’anello più piccolo (o più difficile) dietro. Questo allunga la catena attraverso la cassetta e a volte causa uno strano rumore. La concatenazione incrociata non è l’ideale, quindi se ti accorgi che lo stai facendo, regola semplicemente le tue marce.
scarpe da ciclismo – Scarpe con una suola rigida e una tacchetta che si aggancia a speciali pedali da bicicletta, permettendo un più efficiente trasferimento di potenza. Queste possono essere indossate sulle biciclette o nelle classi di ciclismo indoor. I ciclisti che non vogliono impegnarsi possono optare per scarpe da ginnastica e gabbie di punta (o cinghie di punta) come un’alternativa del tutto ragionevole.
ciclocross – Conosciuto anche come CX o cross, il ciclocross è un tipo di corsa in bicicletta off-road fatto su un percorso ad ostacoli. Può anche riferirsi a uno stile di guida off-road. Biciclette ciclocross guardare simile a bici da strada, ma hanno alcune caratteristiche (come pneumatici knobby e freni a disco) fatto per off-road. Pensalo come una via di mezzo tra la strada e la mountain bike.
drafting – Pedalare dietro un altro ciclista in modo che blocchi il vento per te. I ciclisti amano approfittare di questo perché richiede circa il 30% di energia in meno. Il drafting dietro un veicolo è chiamato motorpacing.
derailleur – Dillo con noi: de-rail-yeur. Questo meccanismo sposta la catena da una marcia all’altra ogni volta che si cambia. A seconda della tua bicicletta, puoi avere zero, uno o due deragliatori. Sulla maggior parte delle bici da strada, c’è un deragliatore davanti per gli ingranaggi e uno dietro per la cassetta.
downhill – Un tipo di mountain bike e di corsa. Quando ci si riferisce alle lezioni di ciclismo indoor, significa abbassare la resistenza per simulare la discesa da una collina.
drivetrain – L’intero sistema meccanico che converte la pedalata in movimento in avanti. Le trasmissioni includono i pedali, le pedivelle, i deragliatori anteriore e posteriore, gli ingranaggi, la cassetta e la catena. Pensa a questo come il motore della tua bicicletta. Zoom zoom.
gocce – La parte inferiore curva del manubrio della bici da corsa. I ciclisti di solito si spostano sulle loro drop quando scendono, poiché la posizione più bassa li rende più aerodinamici e abbassa il loro centro di gravità per un maggiore controllo sulla bici ad alta velocità.
endo – Quando un ciclista si ribalta sul manubrio, fine sopra fine.
gonfio – Quando si buca una gomma. Ma non preoccuparti: le gomme sgonfie capitano anche ai migliori ciclisti, ecco perché dovresti sempre portare con te una o due camere d’aria extra e una pompa manuale o una bomboletta di CO2 in modo da poterle gonfiare di nuovo in movimento. In una classe di ciclismo indoor, un piatto è una simulazione di una strada piatta, che ha una certa resistenza ma non così tanto come una salita.
telaio – La spina dorsale della bicicletta o il tubo geometrico che collega le sue parti. Spesso cavo e fatto di materiale leggero, il telaio è disponibile in tutte le diverse forme e dimensioni. Un telaio dovrebbe adattarsi correttamente per un uso efficiente dell’energia, la postura della pedalata e il comfort.
parafanghi – Una protezione a semicerchio che si libra sopra la ruota e blocca gli spruzzi da una strada bagnata o dal fango. Nei giorni di pioggia, i parafanghi sono i migliori amici di un ciclista. I parafanghi sono tipicamente attaccati al telaio e possono essere rimossi.
fixie (o fixed gear) – Una bicicletta ad una velocità, spesso senza freni, che non può andare a ruota libera (o costa). Questo significa che ogni volta che la bici si muove, anche le tue gambe si muovono, e tu semplicemente pedali all’indietro per fermarti.
forcella – No, non quella con cui mangi. La forcella è la parte della bicicletta che tiene la ruota anteriore.
ingranaggi – Dischi di metallo con denti. Le biciclette da strada hanno tipicamente due set di ingranaggi, uno nella parte anteriore (ingranaggi) e uno nella parte posteriore (cassetta).
Grand Tour – Il Tour de France ti dice qualcosa? La corsa annuale attraverso la Francia è uno dei tre Grand Tour europei. Gli altri due sono il Giro d’Italia e la Vuelta a España. Sono tutti lunghi tre settimane e coinvolgono giorni back-to-back in sella con un mix di prove a tempo individuali e di squadra, salite in montagna e sprint per un totale di più di 3.000 km (cioè più di 2.000 miglia!).
granny gear – Se la nonna fosse un ciclista, questa sarebbe la sua marcia preferita. Questo termine descrive il rapporto più basso possibile, il che significa che la bicicletta è sulla corona più piccola davanti e la più grande dietro. Sulle strade piane, una marcia granny si sente come una filata senza sforzo. Sulle salite ripide, a volte la granny gear è necessaria per la sopravvivenza.
hammer – Pedalare duramente nelle grandi marce, che hanno la più grande resistenza e imballare la maggior potenza. Un hammerfest è una lunga, estenuante sessione di martellamento o “big ringing it”, a volte quando si sta combattendo un forte vento contrario.
mezza ruota – Quando stai pedalando dietro qualcuno e lasci che la tua ruota anteriore si insinui sulla ruota posteriore della sua moto. Questa è una mossa super pericolosa poiché l’altra persona non può vedere cosa stai facendo. Se sterza inaspettatamente, potresti schiantarti.
Testata – Un sistema di cuscinetti a sfera (comunemente nascosto all’interno del tubo sterzo) che permette al tuo manubrio di muoversi in modo da poter governare la parte anteriore.
mozzo – Il cilindro centrale di una ruota di bicicletta che permette alla ruota di ruotare intorno a un punto.
maglia – OK, molti atleti indossano maglie, ma nel ciclismo, sono un po’ diverse. I ciclisti indossano maglie con la zip che eliminano il sudore e spesso hanno tasche sul retro per contenere le provviste essenziali. I professionisti di successo possono anche guadagnare maglie speciali come trofei. Nel Tour de France, le quattro più conosciute sono l’ambita maglia gialla (per il leader della corsa), la maglia a pois (per il miglior scalatore, o “Re delle montagne”), la maglia verde (per il ciclista con il maggior numero di punti di tappa per lo sprint), e la maglia bianca (per il miglior giovane sotto i 25 anni). Un altro pezzo impressionante di swag è la maglia arcobaleno, indossata dal campione del mondo in carica.
JRA – Just riding along- fino a quando qualcosa va storto. Tecnici e chiavi inglesi (meccanici di moto) sentono la stessa vecchia storia quando una moto malconcia arriva per le riparazioni: “Oh, stavo solo pedalando… poi ho preso una buca e la mia moto è andata in pezzi! Uh huh.
kit – Una tenuta da ciclista che include pantaloncini o pettorine; una maglia; e anche calzini, scarpe e un berretto. Molti atleti amano vestirsi per impressionare, e i ciclisti non fanno eccezione. Quelli veramente impegnati si abbinano e si coordinano anche con le loro bici.
LBS – Negozio locale di biciclette. Qui è dove comprerai una bici nuova di zecca e la porterai per la manutenzione di tanto in tanto. Non ordinare parti di biciclette online; supporta il tuo LBS.
lid – Il tuo casco. Copri il tuo cranio. Bada alla tua mente. Non trascurare la tua testa. Comunque lo si voglia dire, assicurati di indossare il casco. È il pezzo più importante dell’equipaggiamento di un ciclista.
LOOK style – Uno dei due principali stili di pedali senza clip, ispirato alla marca che ha inventato i pedali senza clip (LOOk). Richiedono un set di tacchetti per scarpe corrispondenti, che spuntano significativamente dalla suola della scarpa da ciclismo. Attenzione, questi sono difficili da camminare quando si smonta, quindi dovrebbero essere utilizzati solo per il ciclismo su strada o indoor.
LSD – Lunga distanza costante/lenta. Gli LSD sono un bel viaggio, ma non quel tipo di viaggio! LSD si riferisce a un lungo allenamento su una distanza costante, che di solito significa alcune ore in sella a un solido ritmo aerobico.
lube – Un lubrificante che mantiene le parti in movimento. Anche le biciclette hanno bisogno di TLC, quindi non dimenticare il lubrificante.
mountain bike – Una bicicletta progettata per essere guidata fuori strada su terreni montuosi e sentieri. Le mountain bike sono disponibili in tutte le diverse forme e stili e sono dotate di sospensioni per assorbire i terreni rocciosi. La sospensione solo sulla forcella anteriore è chiamata hardtail, mentre la sospensione completa o doppia è sia sulla parte anteriore che posteriore.
pannier – Un cestino, una borsa, una scatola o un contenitore attaccato alla bicicletta per trasportare il carico.
peloton – Il più grande gruppo di corridori in una corsa su strada, chiamato anche gruppo o branco. Perché stare insieme? Pedalare in un gruppo permette ai ciclisti di trarre vantaggio dal drafting, risparmiando un po’ di energia necessaria durante le gare lunghe.
Piattino – Quando si fora una gomma ma non per aver investito un oggetto appuntito. Invece, la camera d’aria all’interno del pneumatico si incastra tra il pneumatico di gomma e il cerchio di metallo e si fora. Il modo migliore per evitare un pinch flat? Controllare due volte i bordi del cerchio quando si cambia la gomma per assicurarsi di non vedere la camera d’aria. Se riesci a vederla, è probabile che venga pizzicata e si sgonfi.
Presta – Un tipo di valvola che si trova comunemente sui tubi ad alta pressione, come quelli usati sulle biciclette da strada. Un modo semplice per ricordare la differenza tra Presta e Schrader: Si “preme” una Presta per rilasciare l’aria.
PSI – Libbre per pollice quadrato, o la quantità di pressione dell’aria nel pneumatico. La quantità d’aria con cui riempite le vostre gomme dipende dal vostro peso, dalle dimensioni delle gomme e dal tipo di terreno.
pull – Cavalcare nella parte anteriore di una paceline o peloton. Per “prendere un tiro” significa che sei la persona che lavora più duramente dal momento che non stai beneficiando del drafting. In una paceline rotante, prendi una breve tirata, spostati di lato, e poi rotola verso il fondo della linea e lascia che la prossima persona tiri. Fai il drafting finché non è il tuo turno di essere di nuovo in testa. Questa è una tattica usata dai gruppi per la massima efficienza nei giri lunghi o quando c’è un forte vento contrario.
sgancio rapido (o QR) – Un bullone e una leva a camma che permette ai ciclisti di regolare manualmente l’altezza della sella o rimuovere le ruote dalla bici. Sganciare e ruotare per aprire il QR quando necessario.
resistenza – Spesso indicato durante le lezioni di ciclismo indoor (“Porta la tua resistenza su un giro completo!”), la resistenza è la quantità di forza opposta messa sulla ruota di una bicicletta stazionaria. Più alta è la resistenza, più difficile è pedalare. La manopola della resistenza si trova in genere sotto il manubrio. Suggerimento: premila per fermare la ruota della bici.
cerchio – La porzione di cerchio della ruota, su cui si inserisce il pneumatico, sostenuto dai raggi. Storicamente fatto di legno, i cerchi sono ora fatti di una varietà di metalli, leghe o fibra di carbonio.
Bici da strada – Una bicicletta progettata specificamente per la guida su strada. Realizzata in fibra di carbonio, titanio, acciaio, alluminio o una lega, queste biciclette sono disponibili in una gamma di forme e dimensioni per soddisfare le esigenze e il corpo del pilota. A differenza della vostra bicicletta media, è spesso più leggera; ha combinazioni di ingranaggi extra; e dispone di pneumatici che sono stretti, gonfiati a pressioni elevate e lisci. Tutte queste caratteristiche rendono una bici da strada adatta alla velocità.
roadie – Un soprannome per un ciclista dedicato alla strada.
road rash – I graffi e le bruciature che si ottengono cadendo sulla strada. Per evitare di colpire il marciapiede, fai sempre attenzione al traffico e alle condizioni della strada, e non guidare mai senza il tuo casco, duh.
gomme da strada – Da non confondere con le ruote, le gomme sono solo la parte in gomma della ruota. Le gomme da strada sono in genere molto strette e lisce per la massima velocità, a differenza di quelle grandi e nodose che si trovano sulle mountain bike.
RPM – Giri al minuto; vedi cadenza.
run it out – Spesso sentito durante le lezioni di ciclismo indoor, questo segnale ti spinge ad alzarti dalla sella alla posizione 2, che in qualche modo simula la corsa sul posto.
sella – La sella della bici, dove ci si siede mentre le gambe girano. Le selle hanno una cattiva reputazione per essere scomode, ma trovare quella giusta per te è fondamentale (quello che funziona per il tuo amico potrebbe non funzionare per il tuo posteriore). Prima considera il tipo di guida che farai. Poi visita il tuo LBS. Alcuni hanno cuscinetti speciali su cui ti siedi per misurare la larghezza del tuo osso sacro e trovare la misura giusta. Chiedi se puoi guidare prima di comprare per testare diversi stili e dimensioni.
Saddle piaghe – sfregamento che si verifica a causa di attrito dalla sella. Un camoscio può fare molto per evitare lo sfregamento, e le ore in sella, una corsa extra sconnessa, o l’umidità indesiderata di una pioggia inaspettata possono causare piaghe sulle tue parti basse – una vera spina nel fianco. Previenile applicando una crema di camoscio prima di partire.
Schrader – Una valvola che si trova sulla maggior parte dei pneumatici (compresi quelli dell’auto) che viene utilizzata per gonfiare la camera d’aria all’interno. Usare la pompa della bicicletta per raggiungere la PSI desiderata (le raccomandazioni dovrebbero essere elencate lungo il cerchio vicino ai nippli dei raggi).
Shifting – Transizione da una marcia all’altra, permettendo al ciclista di mantenere una cadenza costante nonostante i cambiamenti di resistenza o pendenza sulla strada o sul sentiero. Sulla maggior parte delle biciclette, il cambio a destra muove la catena lungo gli ingranaggi posteriori (cassetta) per piccoli cambiamenti. Il cambio a sinistra regola le marce anteriori, utilizzate per i cambi più importanti. I ciclisti passano la maggior parte del loro tempo spostando le marce posteriori alla ricerca del loro sweet spot di cadenza.
single-speed – Una bicicletta che ha un rapporto di cambio singolo (solo un ingranaggio sulla ruota posteriore) e la capacità di ruota libera o costa.
slipstream – La sacca d’aria dietro un ciclista o un veicolo che rompe la resistenza del vento; vedi drafting.
SPD style – Abbreviazione di Shimano Pedaling Dynamics, è uno stile di pedali e tacchetti più piccolo dello stile LOOK e più facile da camminare, poiché il tacchetto non sporge tanto dalla scarpa. Sono spesso utilizzati per la mountain bike o il ciclocross, dove smontare la bici è più comune, ma funzionano anche sulle bici da strada.
raggi – Le aste metalliche che collegano il centro della ruota o del mozzo al bordo esterno o al cerchio.
cavallo – Andare in bicicletta senza un destriero è come andare a cavallo senza un cavallo. Mentre questo destriero, o bicicletta, non nitrisce, rotola dal punto A al punto B con una piccola spinta delle gambe.
stelo – Il componente di una bicicletta che collega il manubrio al tubo di sterzo.
prova a tempo (o TT) – Una corsa su strada contro il tempo. Questo stile di corsa può essere fatto da solo (individuale) o con una squadra, e presenta biciclette aerodinamiche, caschi e tute. Alcuni triatleti usano le bici TT per risparmiare energia durante la parte in bicicletta di una gara.
gomme senza camera d’aria – Un sistema di ruote in cui un copertoncino è montato saldamente al cerchio utilizzando un sigillante liquido, eliminando la necessità di una camera d’aria e consentendo di eseguire la pressione del pneumatico molto bassa senza pizzicare il flatting. Se qualcosa fora il tuo pneumatico, il sigillante liquido lo sigilla rapidamente in modo da non dover mai cambiare un flat.
tubolare – Un pneumatico specifico per le corse in cui il pneumatico è incollato a un cerchio a V e la camera d’aria è cucita all’interno. Questi sono di solito ultra leggeri ed elastici, il che li rende molto delicati. Dal momento che il sistema è incollato insieme, è difficile riparare le forature, che è il motivo per cui sono tipicamente utilizzati in gare in cui si ha una squadra per darti una ruota completamente nuova.
watt – L’unità di misura per la potenza, o il tasso al quale l’energia viene utilizzata nel tempo. Più potenza viene applicata ai pedali, maggiore è il wattaggio. Un’unità di misura più comune per il ciclismo è watt per chilogrammo (o watt/Kg); prende in considerazione il rapporto potenza/peso di un ciclista.
wheelie – Un trucco in bicicletta in cui si solleva la ruota anteriore da terra, si trova un punto di equilibrio e si pedala per tenere la ruota sollevata e muoversi in avanti, un po’ come si fa con un monociclo. Il casco è un casco Smith Route bike.