Il tunnel del vento ad alta velocità (HSWT) della Lockheed Martin Missiles and Fire Control è un impianto di prova che caratterizza il comportamento dei prodotti aerospaziali. Si tratta di una galleria del vento tri-sonica di 4×4 piedi con un numero di Mach da 0,3 a 5,0. L’HSWT ha completato oltre 1650 test per i clienti dell’aviazione, della difesa e delle industrie spaziali dall’apertura nel 1958. Situato a Dallas, Texas, l’HSWT gestisce un’ampia varietà di test critici per far progredire i nuovi sviluppi aerospaziali, tra cui:
- Test di forza e momento aerodinamici
- Test di interazione del getto di propulsori di manovra
- Analisi del flutter, compreso il video digitale ad alta velocità
- Test di separazione del negozio per includere la separazione libera e la traiettoria vincolata
- Misurazioni di pressione (fino a 240 posizioni)
- Visualizzazione del flusso superficiale
- Valutazione delle prestazioni di ingresso
- Simulazione del flusso di base del motore a gettosimulazione del flusso del motore a getto usando gas ad alta pressione
- Propulsione (galleria del vento e test al banco)
- Spin/roll damping e test Magnus
- Test di stabilità dinamica
Per proteggere i nostri clienti, i dati della galleria del vento sono trattati con la massima sicurezza. Come appaltatore del governo, le politiche approvate dal governo sono in atto per proteggere le informazioni proprietarie e classificate. L’accesso alla galleria durante un test è controllato in conformità alle istruzioni del cliente.
Staff
Il nostro personale esperto è in grado di eseguire tutti i requisiti di prova – dalla strumentazione e dalla progettazione del modello alla riduzione finale dei dati. I progettisti usano strumenti di modellazione solida all’avanguardia e l’analisi degli elementi finiti per sviluppare modelli completi e dettagliati da usare nell’HSWT e in altre strutture. I progetti includono modelli di forza e momento, modelli di pressione, modelli di ingresso, depositi di gocce, modelli alimentati e pirotecnici. I nostri ingegneri di progettazione dei modelli utilizzano aiuti di progettazione personalizzati per garantire margini di progettazione sufficienti per tutti i gruppi di modelli forniti dal cliente e possono supportare le revisioni di progettazione dei modelli e i controlli di accettazione.
I nostri ingegneri di prova dedicati aiutano a sviluppare una disposizione di prova efficiente che sfrutta al massimo le capacità operative del tunnel. Abili macchinisti forniscono servizi di fabbricazione e riparazione dei modelli di base nell’officina meccanica in loco. Una varietà di supporti di montaggio e montanti sono disponibili per l’uso da parte del cliente, e l’hardware di montaggio personalizzato può essere progettato e fabbricato in-house per garantire la corretta vestibilità e il funzionamento con l’attrezzatura HSWT esistente. Il nostro personale può supportare ogni fase del processo di prova per aiutare i clienti a ottenere i migliori risultati.
Strumentazione
La HSWT ha una vasta gamma di capacità di strumentazione disponibile per testare vari tipi di modelli. La nostra strumentazione di prova include un’ampia selezione di bilance di forza e momento a sei componenti, bilance flow-through a cinque componenti e bilance di momento volvente a basso carico per prove di forza e momento aerodinamico. Progettiamo, costruiamo e calibriamo internamente bilance estensimetriche personalizzate per superfici di controllo strumentate per offrire la massima qualità di servizio ai nostri clienti. Sono disponibili banchi di prova e di spinta per supportare le prove di propulsione. I trasduttori di pressione e i moduli di scansione della pressione sono disponibili per supportare le prove di ingresso e di propulsione. La fornitura di azoto ad alta pressione e regolata è offerta per supportare le prove di reazione del getto. Per una descrizione completa delle bilance disponibili, vedere Carichi e dimensioni delle bilance.
La fotografia digitale e la registrazione video sono incluse per tutte le configurazioni di prova e le corse di prova, con immagini shadowgraph disponibili per le corse di prova supersoniche. Il video digitale ad alta velocità può essere fornito per la registrazione della dinamica del modello ad alta frequenza.
Nel 2018 è stato installato un nuovo sistema di compressore parallelo a 3 stadi che fornisce aria a 500 psi a una velocità di pompaggio più veloce del 50% ai 40.000 ft3 di serbatoi di stoccaggio, consentendo tempi di esecuzione tipici da 15 a 110 secondi. Una tipica corsa di prova consiste in 4-5 lanci o rotolamenti. Il carrello di movimento del modello, controllato a distanza, può fornire una variazione continua del passo da -12 a +22 gradi sul pungolo di rotolamento dritto, o da -4 a +30 gradi sul pungolo di rotolamento offset, con capacità di rotolamento da 0 a +360, o 0 +270 gradi, rispettivamente. Il pungolo di rollio remoto ad alto angolo fornisce intervalli di passo selezionabili da 0 a +30, da +30 a +60, o da +60 a +90 gradi, e ha una capacità di rollio completa di 360 gradi.
Per le indicazioni per l’HSWT, vedere l’ultima sezione del manuale dell’impianto.