Wanneer mensen zich op een hobby storten, vinden ze het altijd interessant om getuige te zijn van de ontwikkeling van trends die daarmee samenhangen. Maar net als alles in het leven hebben trends de neiging om zowel geaccepteerd als afgewezen te worden.
Motorrijden is geen uitzondering. Een goed voorbeeld van zo’n trend zijn fietsen met dikke banden. Toen ze voor het eerst op de markt kwamen, omarmden sommigen ze, al was het uit nieuwsgierigheid, terwijl anderen ernaar keken alsof het buitenaardse levensvormen waren.
Naarmate de tijd verstreek en mensen het nut ervan inzagen, kregen vette fietsen meer en meer aanhangers. Nog steeds staan velen weigerachtig tegenover het idee, maar degenen die het rijden op fietsen met een dikke band probeerden, begrepen waar de ophef over ging en werden voorstanders van de fat bike. Sommigen verkochten zelfs hun oude fietsen en hielden een fat tire bike voor een all-purpose middel van vervoer.
Zijn fat tire bikes iets voor jou? Dat hangt ervan af, dus hier zijn 8 redenen waarom u de aanschaf van een fiets met dikke banden zou moeten overwegen.
1 – Het brengt je op plaatsen waar je nog nooit hebt gefietst
Fietsen met dikke banden zijn uiterst aantrekkelijk voor fietsverslaafden die zich door niets laten beperken tot indooractiviteiten. Fietsen met vette banden bieden een betere grip en tractie op het meest lastige terrein. Of het nu gaat om natte stenen, modderige paden of besneeuwde heuvels, deze fietsen brengen je overal.
Je fiets aan een boom vastbinden en de rest van de weg te voet afleggen om te voorkomen dat je je een weg uit een gat trapt, is nu verleden tijd. Dankzij de extra grip die de brede banden bieden, zal geen enkel oppervlak een partij zijn voor de wielen.
Vette banden zijn ontworpen om de gecumuleerde druk van de fietser en de fietser te verminderen door extra contactoppervlak toe te voegen. Daarom zullen dikke banden een goede indruk maken, zelfs als de grond bedekt is met sneeuw.
Vette banden zijn geschikt voor het rijden op de zachtste zandstranden, iets wat gewone MTB’s niet kunnen bieden. Fat banden zullen niet slippen op natte grond en zullen niet kraken bij contact met ijzige bochten.
2 – U kunt fietsen ongeacht het weer
Sommige mensen zijn echt in sport en geen weer schrikt hen af van het voltooien van hun trainingsroutine. Fat tire fietsen zijn waarschijnlijk aan te passen aan elk soort weer. Ze zullen niet uitglijden op natte stenen of asfalt. Ze zakken ook niet weg in modder of sneeuw, waardoor ze het perfecte vervoermiddel zijn om van de ene plaats naar de andere te komen, vooral wanneer het openbaar vervoer niet rijdt. En omdat ze meer wegen dan een gewone MTB, zijn fietsen met dikke banden zeer goed bestand tegen harde wind, zonder de berijder in gevaar te brengen.
3 – Meer comfort tijdens de rit
Vette banden hoeven niet veel te worden opgepompt, omdat ze bij een lagere bandenspanning een hoge comfortstandaard bieden. De druk die dikke banden kunnen verdragen kan zo laag gaan als 15 of 10 psi, misschien zelfs lager.
Ook zijn dikke banden fietsen stijf en zijn ze niet uitgerust met een soort veersysteem. Ze hebben eigenlijk geen vering nodig omdat het “geïntegreerd” is in de banden. Dat klopt, dikke banden worden squishier bij lagere drukwaarden en de elasticiteit van het rubber helpt schokken te absorberen, waardoor het comfort toeneemt.
4 – Weinig onderhoud nodig
Aangezien dikke banden fietsen stijf zijn, hebben de fabrikanten niet veel werk gestoken in het frame van de fiets. Dit betekent dat er niet veel onderdelen zijn die beschadigd kunnen raken en vervangen moeten worden.
Ook al lijkt het misschien wat prijzig, bij de aanschaf van een fat bike hoef je je geen zorgen te maken over constant onderhoud. Zie het als een investering.
5 – Je bent in voor een echte uitdaging
Just omdat fat bikes ideaal zijn om op sneeuw of zachte ondergrond te rijden, betekent niet dat het rijden ervan een makkie is. Veel fietsen met dikke banden hebben maar één snelheid en je hebt veel spierkracht nodig om vooruit te komen.
Daarnaast, omdat de dikke banden het totale gewicht van de fiets verhogen, bewegen ze ook langzamer en zijn ze moeilijker te besturen. Dat gezegd hebbende, wees gerust dat u de oefening krijgt die u zocht voor zowel uw onder- als bovenlichaam.
6 – Betere balans voor beginners
Omdat het contactoppervlak breder is, vertalen dikke banden zich ook in een betere balans. Daarom zijn fietsen met dikke banden perfect voor wie leert fietsen.
Met wat oefening krijgt zelfs de meest onervaren rijder het in een mum van tijd onder de knie. En omdat ze niet erg snel gaan, tenzij de berijder over serieuze spierkracht beschikt, hebben beginners minder kans om gewond te raken.
7 – Een nieuwe manier van plezier maken
Het unieke uiterlijk en de kenmerken van fat bikes maken het rijden ervan gewoon leuk. Het aanschaffen van een fat bike is simpelweg een manier om lokale trails te rijden, terwijl je een ander perspectief krijgt.
Ook de efficiënte semi-vering die de banden bieden helpt rijders om meer van de lokale omgeving te verkennen die misschien alleen berijdbaar is met een fiets die is uitgerust met breder rubber.
Aan de andere kant zijn fat bikes een goed excuus om te socialiseren. Sommige ervaren fietsbezitters hebben iets nodig om hen te vertragen, zodat hun vrienden en geliefden hen kunnen bijhouden.
De komische proporties van fat tire bikes zullen rijders doen opvallen. Maar rijden op zo’n fiets is de enige manier om te begrijpen waarom iedereen het erover heeft. Op een fiets met dikke banden gaat het niet om snelheid, maar om het genieten van de buitenlucht in een langzamer en comfortabel tempo.
8 – Je kunt deelnemen aan unieke wedstrijden
Omdat fietsen met dikke banden langzamer zijn dan MTB’s of racefietsen, zouden sommigen denken dat ze niet kunnen deelnemen aan fietswedstrijden. Nou, ze konden niet meer mis zijn. Omdat fietsen met een dikke band steeds populairder worden, zagen veel sportbonden dit als een kans om evenementen te organiseren voor mensen die een fiets met een dikke band bezitten.
Hoewel dit misschien een beetje exclusivistisch lijkt, is het ook een goede kans voor eigenaren van een dikke band om te pronken met hun fietsvaardigheden en veel plezier te hebben op hetzelfde moment. En als je er geen bezit, wie zegt dat je er geen kan lenen of huren voor de wedstrijd? Dergelijke evenementen zijn een goed excuus voor sportverslaafden om een fat bike te kopen, maar hebben geen sneeuw of zand in de buurt.
Vergelijking van producten: MTB’s, cruisers en fietsen met dikke banden
Zelfstandige fietsers weten vaak niet wat ze moeten kiezen als het gaat om de aanschaf van een recreatieve fiets. Moeten ze gaan voor een fiets met dikke banden, een cruiser of een sportfiets? Wat duurzaamheid betreft, lijken zowel beach cruisers als fat tire bikes in principe onverwoestbaar te zijn. Cruiser bikes zijn ook uitgerust met brede banden.
Toch, zelfs als hun banden vrij breed zijn, zijn cruiser fietsers vaak beperkt tot promenades en straten, omdat de banden niet breed genoeg zijn om op zand te drijven. Een fat bike stelt gebruikers in staat om over met zand bedekte oppervlakken te rijden, zonder enige moeite. Terwijl dikke banden fietsen niet van deze wereld lijken, zijn cruisers ontworpen om stijlvol te zijn met een expressieve vintage look.
Zowel dikke banden fietsen als cruisers zijn vaak one-speed fietsen, wat betekent dat ze geen ingewikkeld onderhoud nodig hebben. Maar omdat ze erg zwaar zijn, zijn ze ook traag en is het manoeuvreren erg inspannend. Maar dat is voor casual rijders niet zo belangrijk; op dergelijke fietsen wordt alleen gereden voor puur plezier.
Handelen met fat bikes schijnt ook soepel te gaan, maar misschien niet zo makkelijk als het hanteren van een sportfiets is. Sportmotoren hebben een kortere wielbasis en zijn gebouwd van lichtere materialen. Omdat ze een kleinere wielbasis hebben, is de draaicirkel kleiner.
En hoe minder hij weegt, hoe beter de controle is bij het overhellen of tegensturen. Sportfietsen zijn geschikt voor mensen met weinig kracht in het bovenlichaam, wat betekent dat een fat bike in dit opzicht een betere workout biedt.
Wat het weer betreft, hebben sportfietsen de neiging om te gaan slippen op nat terrein. Dat is niet het geval met fat bikes en cruisers, omdat zowel de breedte van de band als het gewicht bijdragen aan een betere controle op natte ondergrond, maar hun constructie maakt ze langzamer en de bochten moeten breder zijn.
Terwijl cruisers de neiging hebben meer ruimte in te nemen, zijn de banden het enige grote aan fat bikes. Net als bij een sportmotor moeten fatbikes voorover leunen. Bij een cruiser zit je rechtop of leun je lichtjes op de rug. Dit verschil zou ons moeten doen denken dat fat bikes echt sneller zijn dan cruiser bikes omdat de zitpositie de ene meer aerodynamisch zou maken dan de andere.
In termen van veiligheid, zou het niet te ver af zijn om te veronderstellen dat fat bike rijders weinig kans hebben om gewond te raken in verkeersongevallen. Dit wordt meestal toegeschreven aan de rijstijl, omdat fat bikes niet in staat zijn een snel vervoermiddel te zijn. Aangezien rijden op een fat bike een lagere snelheid impliceert, is de kans op ongevallen waarbij geen ander voertuig betrokken is, kleiner.
Persoonlijke beoordelingen
Ik heb navraag gedaan bij mensen die een fat-bike bezitten en het verbaasde me niet te horen dat sommigen het de beste rit vonden die ze ooit hadden gehad, vooral wanneer de banden op lagere drukwaarden waren opgepompt.
Sommigen geloven dat, omdat tweewielige gemotoriseerde voertuigen veel onderhoud vergen, fietsen met dikke banden de toekomst zijn. Maar ook al zijn hun eigenschappen basaal, toch blijken niet alle fat bikes bepaald betaalbaar te zijn. Toch zijn de basisversies verkrijgbaar tegen fatsoenlijke prijzen.
Sommige fietsbezitters zijn helemaal overgestapt op een dikke-banden-fiets. Deze mensen bezaten eerst volledig geveerde fietsen en verkochten die om een vette fiets aan te schaffen. Waarom zou je je afvragen? De reden zou kunnen zijn om bij te blijven met vrienden of dierbaren.
Anderen zeggen dat ze hun kindertijd herbeleefden, toen fietsen nog gewoon voor de lol was. De meeste eigenaren van een fiets met dikke banden geven toe dat ze er plezier aan beleven omdat het rijden op grindpaden mogelijk en leuker wordt.
Anderen geven aan dat ze nog niet klaar zijn om hun MTB met volledige vering op te geven, omdat ze merken dat het een betere keuze is wanneer ze een meer technische trail moeten rijden.
Ook is het rijden op een zware fiets vermoeiend als de trail die je kiest veel klimmen en veel optrekken met zich meebrengt. Maar toch, rijden op een fiets met dikke banden is een ervaring als geen ander. En bovenal is het leuk.
Conclusies
Vette fietsbanden zijn plezierige vervoermiddelen. Ze bieden een goede grip op oneffen terrein en stellen sportliefhebbers in staat een goede workout te krijgen, zelfs wanneer de grond bedekt is met sneeuw. Aangezien ze niet wijdverspreid zijn in sommige gebieden, zal het rijden op een fat bike zeker indruk maken op vrienden en familieleden.
De unieke eigenschappen van fat tire bike verdienden het recht om op zijn minst uitgeprobeerd te worden door sportverslaafden, zo niet gekocht in de winkel. Omdat ze niet veel zorg nodig hebben, zijn fietsen met dikke banden een ideale keuze voor de gemiddelde fietser die een fiets nodig heeft voor basistransport.
Fietsen met dikke banden zijn veiliger dan fietsen, omdat ze meer contactoppervlak bieden. Omdat ze zwaarder zijn, worden ze niet weggeblazen door de wind en glijden ze niet uit op vochtige of zachte ondergronden. Maar moeten gewone fietsbezitters hun dagelijkse fiets opgeven voor een fat bike? Nee, dat hoeft niet. Ze hoeven er niet eens een aan te schaffen om te begrijpen waar het om gaat.
Maar ze zouden het op zijn minst moeten proberen. Als ze het niet leuk vinden, is het weer een doorgestreepte ervaring in het “moet doen” notitieboekje. Soms moeten fietsers gewicht, snelheid, rolweerstand of tijd even vergeten. Rijden op een fat bike gaat niet over het verbeteren van prestaties. Het gaat over jezelf verwennen met een simpel pleziertje.