Of u nu op het punt staat Sapporo, Okinawa of een andere Japanse stad dan Tokyo, Osaka of Nagoya te bezoeken, en u van buiten Azië aankomt, de kans is groot dat u op een van de twee grote luchthavens van Tokyo – Haneda en Narita – zult moeten overstappen.
Afhankelijk van wat uw bestemming is of waar u vandaan komt, moet u misschien zelfs overstappen tussen de twee luchthavens.
Dit artikel bekijkt welke opties u hebt om te reizen tussen de luchthavens Tokio Haneda en Tokio Narita, en hoeveel elk van hen kost en kost.
Voordat ik in de details spring, zal ik echter vermelden dat de handigste manier om tussen de luchthavens Tokyo Haneda en Narita te komen is met een frequente rechtstreekse bus die 3.100 yen (ongeveer 30 dollar) kost.
En, hieronder volgt een tabel met een overzicht van de drie manieren om rechtstreeks tussen de twee luchthavens te komen:
Methode | Kosten | Tijd | Frequentie | |
---|---|---|---|---|
Bus | 3.100 yen | 1 – 1.5 uur | Om de 15 – 20 minuten | |
Trein | 1.800 yen | 1,5 – 2 uur | Om de 15 – 20 minuten | |
Trein | 1.800 yen | 1,5 – 2 uur | Om de 40 minuten | . elke 40 minuten |
Taxi | 30.000 yen | 1 – 1,5 uur | Op verzoek |
De twee belangrijkste luchthavens van Tokio: Haneda en Narita
Tokio De luchthaven Haneda ligt in de wijk Ota van Tokio, op ongeveer 20 kilometer van de stations Tokio en Shibuya. Tussen 1978, toen Narita werd geopend, en 2010, toen Haneda’s nieuwe internationale terminal werd gebouwd, diende het voornamelijk als een binnenlandse luchthaven, maar tegenwoordig zijn er ook vluchten van Haneda naar vele internationale bestemmingen over de hele wereld.
Tokio Narita airport, daarentegen, ligt op ongeveer 70 kilometer van het station van Tokio. En, in feite, is het gelegen buiten Tokyo zelf, in de prefectuur Chiba. Naast de internationale vluchten van maatschappijen uit de hele wereld en een beperkt binnenlands netwerk van de Japanse full-fare maatschappijen, heeft de luchthaven zich ook ontwikkeld tot een low-cost airline hub die zowel binnenlandse als internationale vluchten aanbiedt.
Voor u als overstapper tussen de twee luchthavens is het echter het belangrijkste om te weten in welke terminal uw vlucht aankomt op de eerste luchthaven en vanuit welke terminal hij vertrekt op de andere.
Hoewel u die informatie uit uw reisschema zou moeten kunnen halen, volgt hier een kort overzicht van de terminals van de twee luchthavens.
Tokyo Haneda Airport Terminals
Haneda airport heeft de volgende drie passagiersterminals:
- Terminal 1 (Binnenlands): Wordt gebruikt door alle binnenlandse vluchten die worden uitgevoerd door de Japan Airlines groep en Skymark Airlines. Wordt ook gebruikt voor sommige Starflyer-vluchten.
- Terminal 2 (Binnenland): Wordt gebruikt door alle binnenlandse vluchten van de All Nippon Airways groep, Air Do, en Solaseed Air. Wordt ook gebruikt voor sommige Starflyer-vluchten.
- Internationale Terminal: Wordt gebruikt door alle internationale vluchten.
In het geval dat u bij de verkeerde terminal uitstapt, hoeft u zich geen zorgen te maken, want er zijn twee shuttlebussen – een die de twee binnenlandse terminals met elkaar verbindt en een andere die alle drie de terminals met elkaar verbindt. Er is ook een loopbrug die de twee binnenlandse terminals verbindt.
Op een kanttekening, binnen de komende paar jaar zijn er plannen om een internationale sectie van Terminal 2 te creëren op welk punt de huidige Internationale Terminal Terminal Terminal 3 zal worden.
Tokyo Narita Airport Terminals
Narita airport heeft de volgende drie passagiersterminals:
- Terminal 1: gebruikt door alle luchtvaartmaatschappijen die lid zijn van Star Alliance behalve Air India die Terminal 2 gebruikt, de meeste Sky Team lidmaatschappijen behalve China Airlines die Terminal 2 gebruikt, evenals door enkele andere luchtvaartmaatschappijen waaronder Uzbekistan Airlines en MIAT Mongolian Airlines.
- Terminal 2: wordt gebruikt door alle OneWord-luchtvaartmaatschappijen, alsook door de twee hierboven vermelde luchtvaartmaatschappijen, en door enkele andere maatschappijen, waaronder AirAsia X, Scoot, Qatar Airways en Emirates.
- Terminal 3: wordt gebruikt door low-cost maatschappijen, waaronder Jetstar, Vanilla Air, Spring Japan en Jeju Air.
Alledrie de terminals worden gebruikt voor zowel binnenlandse als internationale vluchten, en ze zijn onderling verbonden met een gratis pendelbus. Het is ook mogelijk om te lopen tussen de terminals 2 en 3 in ongeveer vijf minuten.
Reizen tussen Tokyo Haneda en Narita Airports
Hoewel er in principe een onbeperkt aantal manieren zijn om tussen de twee luchthavens te komen met behulp van een combinatie van bussen, treinen en taxi’s, zijn hieronder de drie directe manieren om dit te doen.
#1: Directe Bus Tussen Haneda en Narita Luchthavens
Verreweg de gemakkelijkste en handigste manier om over te stappen tussen de luchthavens Tokyo Haneda en Narita, net zoals vermeld in het begin van dit artikel, is met behulp van de directe busdienst die wordt uitgevoerd door Limousine Bus.
De comfortabele bussen rijden ongeveer drie tot vier keer per uur gedurende de dag (controleer de dienstregeling) en tickets kosten 3.100 yen (ongeveer 30 dollar) voor volwassenen en 1.550 yen (ongeveer 15 dollar) voor kinderen. De rit duurt ergens tussen een uur en anderhalf uur, afhankelijk van het verkeer.
U kunt kaartjes kopen voor de bus in beide terminals van de luchthaven, en je hoeft niet van tevoren te reserveren. Naast het feit dat u onderweg niet hoeft over te stappen, is het voordeel van de bus dat u hem kunt nemen bij (en uitstappen bij) elke luchthaventerminal.
#2: Directe trein tussen Haneda en Narita Airports
De tweede gemakkelijkste en een goedkopere manier om tussen de twee luchthavens van Tokio te komen, is door gebruik te maken van een directe treinverbinding die door Keisei en Keikyu maatschappijen wordt geëxploiteerd. In tegenstelling tot de bus, rijdt de directe trein ongeveer elke 40 minuten, en het kost 1.800 yen enkele reis (ongeveer 18 dollar).
Afhankelijk van de exacte trein die u krijgt op, het duurt overal tussen anderhalf en twee uur. Als zodanig is het een stuk langzamer dan de bus, maar het biedt nog steeds het gemak van een directe verbinding voor bijna de helft van de prijs.
U kunt zoeken naar een de trein schema’s op Hyperdia. Zorg ervoor dat u het aantal overstappen controleert, want er zijn ook enkele routes waar u onderweg van trein moet wisselen.
#3: Taxi
De derde manier om van Haneda airport naar Narita airport of vice-versa te komen zonder te hoeven overstappen is door een taxi te nemen. Echter, vanwege de hoge kosten, en het relatief hoge gemak van de andere twee opties, zult u deze optie waarschijnlijk alleen gebruiken in geval van nood (of als u op een privégesprek moet zijn, enzovoort).
De taxirit van Haneda naar Narita luchthaven kost ongeveer 30.000 yen (300 dollar), en net als de busrit, kan overal tussen een uur en anderhalf uur duren.
Tijd nodig om over te stappen tussen Haneda en Narita luchthavens
Zoals u hierboven kunt zien, zelfs als alles soepel verloopt, duurt het minstens een uur om tussen de luchthavens Tokio Haneda en Narita te komen. Realistischer is het echter om rekening te houden met mogelijke vertragingen en opstoppingen, zodat u minstens twee uur overstaptijd tussen de twee luchthavens nodig hebt.
Daarbovenop moet u rekening houden met de tijd die u nodig hebt om uit het vliegtuig van uw inkomende vlucht te komen, door de immigratie te komen en uw koffers op te halen, en met de tijd om in te checken voor uw aansluitende vlucht. In totaal zou ik daar minstens drie uur voor uittrekken.
Hoewel JAL’s minimum connectietijd (MCT) tussen de twee luchthavens 3,5 uur bedraagt, stel ik voor dat u minstens 5 uur laat zitten tussen de aankomst op de ene luchthaven in Tokio en het vertrek van uw vlucht van de andere luchthaven. Vooral als u van plan bent een tas in te checken.
Samenvatting
Samenvattend, als u haast heeft en uw budget het toelaat, stel ik voor de bus te nemen. Als u wat geld wilt besparen, en wat extra tijd over hebt, dan is het nemen van de trein ook een perfect comfortabele manier om tussen de twee luchthavens te komen. Temeer daar ze allebei aan het eind van de treinlijn liggen en u dus vrijwel zeker een zitplaats zult kunnen bemachtigen.
Methode | Kosten | Tijd | Frequentie | |
---|---|---|---|---|
Bus | 3.100 yen | 1 – 1.5 uur | Om de 15 – 20 minuten | |
Trein | 1.800 yen | 1,5 – 2 uur | Om de 15 – 20 minuten | |
Trein | 1.800 yen | 1,5 – 2 uur | Om de 40 minuten | . elke 40 minuten |
Taxi | 30.000 yen | 1 – 1,5 uur | Op verzoek |