Het hangt ervan af hoe u reist. Als u gaat vliegen, moet u contact opnemen met de luchtvaartmaatschappij en navraag doen bij hun medische dienst. Zij hebben een bedrijfsverzekering en u moet in aanmerking komen om te vliegen volgens de verzekering van elke luchtvaartmaatschappij waarmee u reist.
Dat is niet hetzelfde als uw eigen persoonlijke reisverzekering, het is de eigen verzekering van de luchtvaartmaatschappij die alleen henzelf dekt in geval van een medisch noodgeval aan boord.
Ik zou niet aanraden om 24 uur na een ronde te vliegen en dan nog alleen in noodgevallen.
Je hebt de gassen van de operatie niet binnen 24 uur kwijtgeraakt en gassen zetten uit op hoogte in een vliegtuig onder druk, het kan een uiterst pijnlijke ervaring worden om te vliegen als je nog steeds gevangen gassen hebt die in je uitzetten. Super Ouch!!!!
Er is ook een veel groter risico op DVT net na een operatie en dit risico wordt vergroot door reizen, of je nu in een auto, in een trein of in een vliegtuig zit voor lange perioden. Nog een goede reden om niet te vroeg te reizen.
Toen ik voor een luchtvaartmaatschappij werkte, adviseerden we gewoonlijk (niet altijd) maar meestal 8 dagen vrij vanaf de operatiedatum als er geen complicaties waren. Er waren uitzonderingen daaronder en daarboven, afhankelijk van het soort operatie en wat er was gedaan en de duur van de reis.
In alle gevallen van vliegen moet je niet alleen met de luchtvaartmaatschappij praten, maar moet je ook je huisarts een medisch formulier laten invullen dat dan per fax of gedownload rechtstreeks naar de medische mensen van de luchtvaartmaatschappij wordt gestuurd voor beoordeling. Zelfs voor een korte binnenlandse vlucht.
Als u dit niet doet en de luchtvaartmaatschappij niet op de hoogte stelt, bent u, de reiziger, aansprakelijk voor alle gemaakte kosten als er iets misgaat en de vlucht moet omleiden vanwege uw medische noodsituatie. een rekening van tienduizenden ponden kan op uw deurmat belanden, om nog maar te zwijgen van het feit dat u zelf uw leven in gevaar brengt.
Beloof u niet op de website van de NHS, zij bepalen niet wie geschikt is om te vliegen. Zij kunnen alleen een basisadvies geven.
Het is de beslissing van de luchtvaartmaatschappijen zelf, genomen door medisch gekwalificeerde deskundigen in het reizen met medische aandoeningen. Zij behandelen deze gevallen elk uur van elke dag. Zij zorgen voor de gezondheid en de medische opleiding van hun personeel en regelen alle soorten complexe medische verplaatsingen, van baby’s in couveuses tot zwaar gehandicapten die zuurstof nodig hebben, tot mensen die reizen met dialaseapparatuur en mensen met gebroken ledematen en allerlei andere complicaties.
Elke luchtvaartmaatschappij heeft zijn eigen website, bezoek de website en typ ‘medical clearance’ in het zoekvak en u zou de contactgegevens moeten vinden voor de afdelingen waarmee u moet spreken en die u het juiste papierwerk toesturen voordat u op reis gaat.
Sommige luchtvaartmaatschappijen publiceren hun eigen criteria voor bepaalde medische aandoeningen online, maar dat geldt niet voor alle.
U kunt ook naar de klantenservice van de luchtvaartmaatschappij op de luchthaven gaan om deze medische formulieren te bemachtigen. Sommige luchtvaartmaatschappijen hebben de formulieren online voor u om thuis af te drukken en naar uw huisarts te brengen om ze in te vullen.
Elke luchtvaartmaatschappij moet haar eigen medische toestemming geven, dus als u met de ene luchtvaartmaatschappij vliegt en met een andere terugkeert of aansluit op een andere, dan moet u door beide worden goedgekeurd en kunnen ze elk andere criteria hebben om u vrij te geven om te reizen.
Hoop dat dit helpt.