Een golfkar is een essentieel onderdeel van golf, en het houden van het goed draait is van cruciaal belang. Een manier om ervoor te zorgen dat uw golfkar goed werkt is door ervoor te zorgen dat de golfkar batterijen in uitstekende staat zijn, omdat ze de meest belangrijke rol spelen in het bedienen van het kleine voertuig voor alle toepassingen en prestaties op de greens. Een manier om ervoor te zorgen dat de golfkar batterijen in uitstekende staat zijn is door het testen van hun lading of voltage.
Het testen van de golf batterijen stelt u in staat om te weten of ze moeten worden vervangen of als ze functioneel zijn voor de dag-tot-dag golfkar toepassingen. De meest voorkomende testmethoden voor golfcart batterijen zijn het gebruik van een multimeter of voltmeter, load tester, een hydrometer, en ontladingstesten. Alle testmethoden zijn betrouwbaar omdat ze nauwkeurige resultaten opleveren voor het testen van golfbatterijen.
In dit artikel geven wij u een handleiding voor het testen van golfbatterijen met behulp van enkele van de gemakkelijkste, goedkoopste en standaardmethoden in de automobielindustrie.
Methodes of How To Test Golf Cart Batteries
Wanneer een golfkarretje tot stilstand komt of weigert te starten, ligt het probleem vaak bij de batterij. De gemakkelijkste manier om te bepalen dat het de batterijlading is met een probleem is door het te testen op een andere kar. U kunt ook proberen om de batterij van een andere golfkar op uw kar te testen om er helemaal zeker van te zijn dat uw lader het probleem is en moet worden opgeladen.
Voordat u begint met het testen van de batterij van uw golfkar, moet u een idee hebben van hoe lang het geleden is sinds de laatste keer opladen. De reden om dit te doen is dat de batterij een minimale spanning nodig heeft om de lader weer tot leven te brengen. De minimale spanning die de batterij nodig heeft om de lader te laten werken, ligt tussen 20 en 35 volt.
De items die u nodig hebt om het vermogen en de kwaliteit van de golfkarbatterij te testen, zijn een belastingtester, een voltmeter of multimeter en een hydrometer.
Hoe Golfkar batterijen testen met een multimeter
Voordat u begint met het testen van de batterij, moet u ervoor zorgen dat u veiligheidskleding draagt, zoals handschoenen en brillen, omdat de batterij extreem heet kan worden en vonken en gassen kan afgeven. Uw werkgebied moet een rookvrije zone zijn met voldoende ventilatie en geen ontvlambare materialen. Gebruik geen metalen gereedschap zonder isolatie op de batterij, en zorg er altijd voor dat uw multimeter met de juiste sonde op de juiste aansluiting is aangesloten om vonken te voorkomen.
Stel de multimeter in op 200V DC over elke batterijcel. Terwijl u dit doet, hoeft u de accucellen niet van elkaar los te koppelen, maar zorg ervoor dat u ze allemaal afzonderlijk controleert.
Sluit de multimeter of voltmeter aan op de negatieve en positieve klemmen van de acculader om de hoeveelheid stroom te controleren die door de acculader wordt gegenereerd. De naald van de voltmeter zal van links naar rechts bewegen om u een lezing te geven van de beschikbare ampères. Als de naald helemaal naar links beweegt, betekent dit dat de acculader geen ampère of vermogen heeft. Als de naald extreem naar rechts beweegt, betekent dit dat de acculader de maximale stroomsterkte heeft.
Als de spanningswaarde lager is dan wat deze zou moeten zijn, begint u de accu op te laden totdat u de vereiste spanning hebt bereikt. Als u de benodigde spanning niet krijgt, probeer de batterij dan ten minste zes uur op te laden. Als u nog steeds niet het voltage krijgt, moet de batterij presteren, vervang hem dan voor een nieuwe. Veel van de golfkarretjes gebruiken meerdere accu’s om een vermogen van 36 tot 48 volt te bereiken. De batterijcellen zijn er in 4, 8, en 12 volt amperage. U moet ervoor zorgen dat u elk van de accucellen afzonderlijk test. Zodra u een spanning boven de vermelde hoeveelheid bereikt, betekent dit dat u een volledig opgeladen batterij hebt.
Hoe Golfkar batterijen testen met behulp van een belastingtester
Vergeleken met andere methoden om batterijen te testen, geeft een belastingtester u meer inzicht in de golfkar batterij en andere batterijcellen. Met een belastingtester kunt u de prestaties van de batterij zien terwijl deze in gebruik is.
Een van de beste voorzorgsmaatregelen die u kunt nemen bij het gebruik van een belastingtester om uw golfkar batterijen te testen, is om dit nooit te doen bij koud weer. Met behulp van een belasting tester op koud weer onder 20 graden F kan leiden tot explosies en giftige dampen vrijkomen. De ruimte die u kiest voor het load testen van uw golfkar batterij moet voldoende ventilatie hebben om u veiligheid te bieden tegen eventuele batterij lekken.
Load testen kan leiden tot hoge temperaturen in de golfkar batterij; daarom, zorg ervoor dat u het onmiddellijk uit te schakelen, na de voltooiing van het testproces. Zorg te allen tijde voor kamertemperatuur wanneer u een belastingtester gebruikt. De testmethode is ook riskant wegens de hitte en de mogelijke vonken, wat betekent u, uw ogen en lichaam door het dragen van beschermende gear.
Ladingstesters komen met klemmen op elk kabeluiteinde dat u gebruikt om met de batterijterminals te verbinden. Begin met het aansluiten van de rode klem van de belastingtester op de rode klem van de golfkar accu. Als de batterij een beschermende kaft heeft, draai deze dan omhoog om de loodschroef van de accupool te vinden. Daarna klemt u de rode sonde van de load tester aan de rode pool van de accu en maakt u de handgrepen van de klem rond de pool los.
Nadat u beide klemmen stevig heeft vastgezet, kunt u de load tester aanzetten. Terwijl u de rode klem vastmaakt, houdt u de zwarte klem weg. Verwijder de plastic afdekking op de terminal en bevestig de zwarte klem van de belastingtester op de zwarte klem van de terminal, waarbij u ervoor zorgt dat u de klem met de schroef vastdraait. Als uw ladingstester een groene klem heeft, verbind het met de kabel van de tester.
In de volgende stap, zult u het voltage van de batterij moeten zien, en u kunt dit doen door met 300 tot 350 ampères te slaan. De koude start stroomsterkte (CCA) van de golfkar batterij is tussen 600 en 700, waardoor het veilig is om het te raken met een halve stroomsterkte. Zet de schakelaar van de belastingtester en de wijzerplaat op het vereiste ampèrage.
Wanneer u een belastingtest uitvoert, moet u een daling van ongeveer 1 of 2 volt verwachten ten opzichte van de oorspronkelijke voltmeter of multimeter meting, wat prima is. Als de daling echter meer dan 3 of 4 volt bedraagt, is dat een teken dat de batterij de spanning niet zal handhaven, zelfs niet nadat de vereiste hoeveelheid is bereikt. De daling is ook een indicatie dat de golfcart batterij zo goed als dood is, en je moet hem zo snel mogelijk vervangen.
Zodra u een veilige meting hebt, schakelt u de belastingtester onmiddellijk uit om te voorkomen dat de batterij opwarmt als gevolg van zinderende temperaturen van zowel de tester als de batterij.
Hoe golfcart batterijen te testen met behulp van een hydrometer
Een hydrometer meet het soortelijk gewicht van de golfcart batterij. De concentratie van zwavelzuur op water in een volledig opgeladen golfaccu is 1,28, terwijl een ontladen golfaccu 1,14 is. Om de lading van de accu met een hydrometer te testen, moet u elektrolyten in het apparaat laten lopen. Geef de thermometer even de tijd om zich aan te passen aan de temperatuur van de elektrolyt.
Noteer de aflezingen en let op de kleur van de elektrolyt. Als de kleur van de elektrolyt bruin of grijs weergeeft, is de levensduur van de batterij bijna ten einde. Lees het voltage van de golfcart batterij af door de hydrometer verticaal op ooghoogte te houden. De aflezing moet verschijnen op de plaats waar de elektrolyt en de vlotter elkaar ontmoeten.
Noteer de aflezingsresultaten van alle accucellen en vergelijk ze als u klaar bent. Als de meting op het display een 50-punts verschil tussen twee cellen laat zien, moet u zich voorbereiden op een vervanging, want dat is een indicatie van bijna stervende batterijcellen.
Hoe Golfkar batterijen te testen met behulp van ontladingstesten
Ontladingstesten is een van de duurste manieren om uw golfbatterij te testen, tenzij u een commerciële reparatiewerkplaats runt. De ontladingstest wordt aangesloten op alle batterijen en ondergaat een weerstandsbelasting die na een paar minuten de snelheid en het niveau van het verval aangeeft. De testmethode helpt bepalen hoe lang de kar zal lopen voordat driekwart van de acculading is uitgeput.
Hoeveel kost het om golfkar accu’s te vervangen?
Golfkarren zijn er in elektrisch aangedreven of gas-aangedreven modellen. Ongeacht het model, ze hebben allemaal batterijen nodig om de motoren te starten. De accu van een gas aangedreven golfkar is kleiner dan die van een elektrisch model, maar alle accu’s slijten uiteindelijk. Het slijten van de batterijen betekent dat het vervangen ervan iets is waar u rekening mee moet houden voordat u in een golfkar investeert.
Het vervangen van de batterijen is niet goedkoop omdat u ook rekening moet houden met de installatiekosten, naast andere uitgaven. Je hebt ook te kampen met het feit dat elke vijf tot zeven jaar, zal uw golfkar altijd een vervanging van de batterij nodig hebben voor het efficiënt te blijven presteren. Golfkar batterijen zijn niet een type past ze allemaal als ze komen in verschillende types met variërende kosten.
De schatting van het vervangen van een golf batterij varieert tussen $ 750 en $ 2500, afhankelijk van verschillende factoren. De factoren zijn batterijspanning, installatiekosten, verzendkosten, kosten van de batterijlader, en het merk van de batterij. De twee meest voorkomende batterijmerken zijn de Trojan Batterijen en de US Battery.
De duurste types van golfkarretjes zijn de Trojan Batterijen. Ze zijn efficiënt en worden geleverd met een twee jaar vulling vervanging garantie naast een vier jaar beperkte garantie. Aan de andere kant, de US Battery is iets goedkoper, en de kwaliteit is net zo betrouwbaar als die van Trojan batterijen. Een ander bekend merk is Crown Batteries, die minder duur zijn dan Trojan, maar met minder indrukwekkende efficiëntie.
Een aantal TROJAN BATTERY producten die u kunt kopen:
| # | Preview | Product | Rating | |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
6 X TROJAN T-105 PLUS 6V 225 Ah. DEEP CYCLE FLOODED | Nog geen waarderingen | CHECK LAST PRICE |
| 2 |  |
4 X TROJAN BATTERY T-105 PLUS 6V DEEP CYCLE FLOODED 225 Ah. | Nog geen waarderingen | CHECK LAST PRICE |
| 3 |  |
Trojan T-105 GC2 6V 225Ah Deep Cycle overstroomde lood-zuur accu | Nog geen waarderingen | CHECK LAST PRICE |
| 4 |  |
Lot van 6 Trojan T-105 6V Golfcart batteires | Nog geen waarderingen | CHECK LAST PRICE |
| 5 |  |
Trojan Trojan 6 Volt Accu T-105 | Nog geen waarderingen | CHECK LAST PRICE |
FAQs
How Do I Know If My Golf Cart Battery Is Bad?
Het vervangen van golfkar accu’s is kostbaar, maar u zult geen andere keuze hebben dan het op een gegeven moment te doen. De meest in het oog springende tekenen die aangeven dat de accu van uw golfkarretje aan vervanging toe is, zijn de volgende: –
In tegenstelling tot nieuwe batterijen, verliezen oudere batterijen het vermogen om veel lading vast te houden in de loop der jaren. Als u merkt dat het twee keer zo lang duurt om ze op te laden, is het tijd om ze te vervangen door nieuwe.
Een ander teken dat uw golfbatterijen aan vervanging toe zijn, is als ze hun vermogen veel te snel beginnen te verliezen.
Bulkende batterijen met lekkend zuur zijn verslechterende tekenen, wat betekent dat u ze kwijt moet.
Als de versnelling van uw golfkar afneemt, kan dat een ander teken zijn dat de batterij onder de maat presteert. Elektrisch aangedreven golfkarretjes hebben een snelle acceleratie, maar een slechte batterij vertraagt de beweging, wat een waarschuwing is dat u moet gaan nadenken over het vervangen van de batterij. De zwakke spanning van individuele accucellen zal ook een indicatie zijn dat u ze moet vervangen.
Moet ik mijn golfkar de hele tijd aangesloten laten?
Het is juist om uw golfkar de hele tijd aangesloten te laten, omdat door dit te doen, u de effectiviteit van de golfkar batterij vermindert. Sommige opladers voor golfaccu’s zijn uitgerust met automatische uitschakelfuncties, terwijl andere dat niet zijn. Ontkoppel de golfkar zodra u een volledig opgeladen batterij, omdat het verlaten van de golfkar aangesloten in de hele tijd vermindert de levensduur en de prestaties van de battery.
How Far Will A 48-volt Golf Cart Go?
Een 48-volt golfkar biedt u veel meer voordelen dan de 36-volt model doet. De karren zijn ideaal voor heuvelachtig en ruw terrein, en ze kunnen een bereik van tussen de 40 en 45 mijl te dekken, omdat ze meer vermogen en pick-up snelheid sneller dan de 35-volt golf cart.
Wrapping it up
Als u wilt het meeste uit uw golfkar te krijgen, moet u ervoor zorgen dat de batterij is in zijn beste, omdat vervanging komt niet goedkoop. Het hebben van goede batterijen kunt u de greens of andere afstanden te dekken zonder zorgen te maken over de batterij sterven op je. De bovenstaande richtlijnen over hoe golfkar batterijen te testen zal u helpen ervoor te zorgen dat uw batterijen geven u een langere levensduur en betere prestaties.