De hogesnelheidswindtunnel (HSWT) van Lockheed Martin Missiles and Fire Control is een testfaciliteit die het gedrag van lucht- en ruimtevaartproducten karakteriseert. Het is een 4×4 voet tri-sonic blow down windtunnel met een Mach nummer bereik van 0.3 tot 5.0. Sinds de opening in 1958 heeft de HSWT meer dan 1650 tests uitgevoerd voor klanten in de luchtvaart-, defensie- en ruimtevaartindustrie. Gevestigd in Dallas, Texas, voert de HSWT een grote verscheidenheid aan kritische testen uit om nieuwe ontwikkelingen in de lucht- en ruimtevaart te bevorderen, waaronder:
- Aerodynamische kracht en moment testen
- Jet interactie testen van manoeuvrerende stuwraketten
- Flutter analyse inclusief digitale hoge snelheidsvideo
- Scheidingstesten met inbegrip van vrije scheiding en gevangen traject
- Drukmetingen (tot 240 plaatsen)
- Visualisering van de oppervlaktestroming
- Evaluatie van de inlaatprestaties
- Jetmotorbasis-stromingssimulatie met hogedrukgas
- Propulsie (windtunnel- en banktesten)
- Spin/roll-demping en Magnus-testen
- Dynamische stabiliteitstesten
Om onze klanten te beschermen, worden windtunnelgegevens met de grootst mogelijke veiligheid behandeld. Als overheidscontractant zijn er door de overheid goedgekeurde beleidslijnen voor de bescherming van vertrouwelijke en geclassificeerde informatie. Tunnel toegang tijdens een test wordt gecontroleerd in overeenstemming met de instructies van de klant.
Staff
Onze ervaren staf is in staat om alle testvereisten uit te voeren – van instrumentatie en modelontwerp tot uiteindelijke gegevensreductie. Ontwerpers gebruiken state-of-the-art solid modeling tools en eindige elementen analyse om complete, gedetailleerde modelontwerpen te ontwikkelen voor gebruik in de HSWT en andere faciliteiten. De ontwerpen omvatten kracht- en momentmodellen, drukmodellen, inlaatmodellen, druppelopslag, aangedreven modellen en pyrotechniek. Onze modelontwerpingenieurs gebruiken aangepaste ontwerphulpmiddelen om voldoende ontwerpmarges te verzekeren voor alle door de klant geleverde modelassemblages en kunnen modelontwerpbeoordelingen en acceptatiecontroles ondersteunen.
Onze toegewijde testingenieurs helpen bij het ontwikkelen van een efficiënte testopstelling die optimaal gebruik maakt van de operationele mogelijkheden van de tunnel. Bekwame machinisten leveren basismodel fabricage en reparatiediensten in de on-site machinewerkplaats. Een verscheidenheid aan montagebeugels en -steunen is beschikbaar voor gebruik door de klant, en aangepaste montagehardware kan intern worden ontworpen en vervaardigd om een goede pasvorm en werking met bestaand HSWT-materiaal te garanderen. Ons personeel kan elke fase van het testproces steunen om klanten te helpen de beste resultaten te bereiken.
Instrumentatie
De HSWT heeft een brede waaier van instrumentatiemogelijkheden beschikbaar voor het testen van diverse types van modellen. Onze testinstrumentatie omvat een grote selectie van zes-component kracht en momentbalansen, vijf-component doorstroombalansen, en lage-belastings rollende momentbalansen voor aërodynamische kracht en moment het testen. Wij ontwerpen, bouwen en kalibreren in eigen huis aangepaste rekstrookbalansen voor geïnstrumenteerde controleoppervlakken om onze klanten de hoogste kwaliteit van dienstverlening te kunnen bieden. Stuwkracht- en testopstellingen zijn beschikbaar ter ondersteuning van voortstuwingstesten. Drukomzetters en drukscanningmodules zijn beschikbaar ter ondersteuning van inlaat- en aandrijvingstesten. Geregelde stikstoftoevoer onder hoge druk ter ondersteuning van straalreactietests. Voor een volledige beschrijving van beschikbare balansen, zie Balanslasten en Afmetingen.
Digitale fotografie en video-opname is inbegrepen voor alle testopstellingen en testruns, met schaduwgrafiek beeldvorming beschikbaar voor supersonische testruns. De digitale video van de hoge snelheid kan voor het registreren van de dynamica van het hoog-frequentiemodel worden verstrekt.
In 2018 werd een nieuw 3-traps parallel compressorsysteem geïnstalleerd en het levert 500 psi lucht met een 50% snellere pompsnelheid naar de 40.000 ft3 opslagtanks, waardoor typische looptijden van 15 tot 110 seconden mogelijk zijn. Een typische testrun bestaat uit 4-5 pitch- of roll sweeps. De op afstand bediende modelbewegingswagen kan continue pitch sweeps leveren van -12 tot +22 graden op de Straight Roll Sting, of -4 tot +30 graden op de Offset Roll Sting, met rolvermogen van respectievelijk 0 tot +360, of 0 +270 graden. De High Angle Remote Roll Sting biedt selecteerbare pitch-bereiken van 0 tot +30, +30 tot +60, of +60 tot +90 graden, en heeft een volledig 360 graden rolvermogen.
Voor aanwijzingen naar de HSWT, zie de laatste sectie van het Facility Handbook.