Perskamer Verenigde Staten

Cadillac’s introductie van zijn elektrische portfolio begint vandaag met het debuut van de LYRIQ show car – een dynamische, moderne en volledig elektrische luxe crossover.

Het aandrijfsysteem en de ondersteunende technologieën positioneren Cadillac als leider op het gebied van elektrificatie, connectiviteit en geautomatiseerd rijden, allemaal geleverd met opwindende prestaties en een nieuwe drempel in technologie-integratie.

“Geleid door LYRIQ, zal Cadillac het komende decennium de Amerikaanse luxe herdefiniëren met een nieuw portfolio van transformatieve EV’s,” zei Steve Carlisle, executive vice president en president, GM North America. “We zullen ervaringen leveren die de zintuigen aanspreken, anticiperen op verlangens en onze klanten in staat stellen buitengewone reizen te maken.”

De LYRIQ is gebaseerd op GM’s volgende generatie, modulaire elektrische voertuigplatform en wordt aangedreven door het Ultium aandrijfsysteem, waardoor Cadillac klanten een verscheidenheid aan actieradius en prestatieopties kan bieden. Aangezien actieradius een van de belangrijkste factoren is bij de keuze van een EV, ontwerpen we de LYRIQ voor een actieradius van meer dan 300 mijl op een volledige lading, gebaseerd op interne tests1. Prestaties en technologische hoogtepunten zijn onder meer:

• Oplaadmogelijkheden die passen bij uiteenlopende voorkeuren voor thuis, op het werk en onderweg – inclusief DC snellaadsnelheden van meer dan 150 kilowatt en Level 2 oplaadsnelheden tot 19 kW2
• Voorwielaandrijving en performance all-wheel drive configuraties
• LYRIQ zal de verbeterde versie van Super Cruise3 bieden, de eerste echt handsfree assistentiefunctie voor de bestuurder in de sector, beschikbaar op meer dan 200.000 mijl aan geactiveerde wegen en onlangs bijgewerkt met lane change on demand
• Nieuwe technologieën zoals dual-plane augmented reality-enhanced head-up display en remote self-parking
• De meest naadloze en adaptieve technologische interactie van het merk met de bestuurder en passagiers, inclusief de nieuwste Cadillac gebruikerservaring, die wordt getoond in een 33-inch diagonaal geavanceerd LED-scherm dat het volledige kijkgebied van de bestuurder beslaat

“LYRIQ is bedacht om elke reis opwindend te maken en maakt gebruik van meer dan een eeuw innovatie om het merk naar een nieuw tijdperk te leiden, terwijl passagiers worden beloond met een meer persoonlijke, verbonden en meeslepende ervaring,” zei Jamie Brewer, hoofdingenieur van Cadillac LYRIQ. “Om dit te doen hebben we een architectuur ontwikkeld die specifiek voor EV’s is. Het is niet alleen een uitzonderlijke EV, maar in de eerste plaats een Cadillac.”

LIBERATING PERFORMANCE

Sommige luxe EV’s zijn tegenwoordig voorzien van een aangepaste traditionele architectuur met verbrandingsmotor, dat is niet het geval bij de LYRIQ. Cadillacs volledig nieuwe, modulaire EV-platform waarop de LYRIQ is gebaseerd, vormt de basis voor zijn bevrijdende prestaties. Met een speciale EV-architectuur elimineert het ontwerp belangrijke fysieke beperkingen die gepaard gaan met het aanpassen van elektrische aandrijving binnen een conventionele voertuigarchitectuur, voor een geoptimaliseerd ontwerp dat een groter rijbereik, een boeiende rijervaring en een nieuwe interpretatie van passagiersruimte ondersteunt.

In de LYRIQ is het Ultium batterijsysteem een structureel element van de architectuur, geïntegreerd op manieren die bijdragen aan het rijgedrag, de handling en de veiligheid. Het lagere zwaartepunt en de bijna 50/50-gewichtsverdeling die mogelijk worden gemaakt door de plaatsing van het accupakket, resulteren in een sportieve auto die snel reageert en sportief rijgedrag mogelijk maakt.

Daarnaast wordt de LYRIQ primair aangedreven door de achterwielen, met als optie een krachtige vierwielaandrijving. De plaatsing van de aandrijfmotor aan de achterzijde van de auto zorgt voor een nog beter gevoel van balans en wendbaarheid – attributen die Cadillacs jarenlange streven naar bevredigende prestaties bevestigen. Het stelt het systeem ook in staat om meer koppel op het wegdek over te brengen zonder wielspin, voor opwindende acceleraties en een groter bochtengedrag. Voertuigen met krachtige vierwielaandrijving gaan nog een stap verder, met een tweede aandrijving aan de voorzijde van de auto, die een aanzienlijke hoeveelheid flexibiliteit bij de afstelling mogelijk maakt, waardoor de rijdynamiek en de prestaties voor de bestuurder worden verbeterd.

Het gloednieuwe ULTIUM BATTERIJ SYSTEEM

De Cadillac LYRIQ wordt aangedreven door GM’s nieuwe Ultium batterijsysteem, dat ongeveer 100 kilowattuur energie biedt om opzwepende prestaties te leveren.

Ultium’s state-of-the-art NCMA (nikkel-kobalt-mangaan-aluminium) chemie maakt gebruik van aluminium in de kathode om de behoefte aan zeldzame-aard-materialen zoals kobalt te helpen verminderen. In feite hebben GM-ingenieurs het kobaltgehalte met meer dan 70 procent verminderd, in vergelijking met de huidige GM-batterijen.

De geavanceerde batterijchemie is verpakt in grote, platte zakcellen die slimme moduleconstructie mogelijk maken om de complexiteit te verminderen en de koelbehoeften te vereenvoudigen. Bovendien is de batterijelektronica rechtstreeks in de modules verwerkt, waardoor bijna 90 procent van de bedrading van het batterijpakket overbodig is, in vergelijking met de huidige elektrische voertuigen van GM.

Wat het opladen betreft, biedt de LYRIQ snelle en handige oplaadmogelijkheden, zowel thuis als onderweg. Met DC-snelladen kan de LYRIQ opladen met snelheden van meer dan 150 kW.

Volledig GEÏNTEGREERDE TECHNOLOGIE

Ontworpen om de interactie met zijn technologieën intuïtiever en lonender te maken, is het partnerschap van de LYRIQ met de bestuurder en passagiers tegelijkertijd stimulerend en kunstzinnig.

Bij het naderen herkent de LYRIQ de bestuurder en begint een “begroeting” met een gechoreografeerde verlichtingssequentie, terwijl ook de cabine wordt voorbereid op de reis, inclusief stoel-, spiegel- en klimaatsysteemaanpassingen. Eenmaal binnen biedt de LYRIQ Cadillac’s hoogste niveau van bestuurdersinformatie, infotainment en connectiviteitsintegratie, voor een meer naadloze en lonende ervaring.

Een 33-inch diagonaal geavanceerd LED-display integreert op kunstzinnige wijze één groot scherm dat het kijkgebied voor de bestuurder overspant en bestuurdersinformatiedetails, infotainment-bedieningselementen en cameraweergaven integreert. Dit nieuwe display heeft de hoogste pixeldichtheid die momenteel in de auto-industrie beschikbaar is en kan meer dan een miljard kleuren weergeven, 64 keer meer dan elk ander voertuig in de auto-industrie, wat een verbluffende ervaring in de auto oplevert zoals nooit eerder gezien van Cadillac.

Aanvullende technologie en interactieve hoogtepunten zijn:

• Batterij- en oplaadcontrole overgebracht door gemakkelijke, in één oogopslag te zien graphics. Het systeem identificeert de energiebehoeften van de auto thuis en onderweg, op basis van de voorkeuren van de eigenaar, terwijl het ook het energieverbruik controleert en voorspelt en suggesties geeft voor het opladen.
• Het nieuwe, met twee vlakken verrijkte head-up display maakt gebruik van twee vlakken: een dichtbij vlak dat de snelheid, richting en meer aangeeft, en een veraf vlak dat transparante navigatiesignalen en andere belangrijke waarschuwingen weergeeft.
• Super Cruise. De LYRIQ biedt de verbeterde versie van de handsfree assistentiefunctie voor de bestuurder, met onder meer rijstrookverandering op verzoek.3
• Bewaakt parkeren op afstand dat gebruik maakt van ultrasone sensoren om de LYRIQ te helpen zichzelf in te parkeren in parallelle of loodrechte parkeervakken – ongeacht of de bestuurder binnen of buiten het voertuig is.4

GELUIDSENZICHT

De technologie van de LYRIQ pakt ook geluid op twee belangrijke manieren aan: Het blokkeren van ongewenste geluiden en het optimaal laten klinken van de geluiden die passagiers willen horen.

Voor het eerst introduceert Cadillac een nieuwe technologie voor ruisonderdrukking op de weg, die actieve ruisonderdrukking naar een hoger niveau tilt door de introductie van meer microfoons en versnellingsmeters, die de ruisonderdrukkingscapaciteiten verbeteren. Met dit nieuwe systeem kunnen de prestatie- en audio-ingenieurs van Cadillac zich richten op het frequentiebereik van bandholtegeluid, waardoor het geluidsniveau in de auto wordt verminderd en een stillere ervaring in de cabine mogelijk wordt.

De Cadillac LYRIQ bouwt voort op het exclusieve partnerschap van het merk met AKG. “Met LYRIQ wilden we een geluidservaring leveren die de bestuurder van een voertuig naar een opnamestudio zou transporteren,” zegt Hussein Khalil, Cadillac lead audio design release engineer. “Met het AKG-geluidssysteem zijn we in staat om deze ervaring te leveren, samen met de kwaliteit en betrouwbaarheid die luxe klanten verwachten.”

Bij de lancering zal LYRIQ een AKG Studio-audiosysteem met 19 luidsprekers bieden dat een uitzonderlijk scherpe en nauwkeurige geluidsweergave levert, zodat bestuurders en passagiers kunnen genieten van hun favoriete muziek.

NIEUW GEZICHT VAN CADILLAC

De eerste elektrische SUV van Cadillac maakt een gedurfd designstatement dat een nieuw gezicht, een nieuwe proportie en een nieuwe aanwezigheid introduceert voor de nieuwe generatie EV’s van het merk. Het is een toekomstgerichte visie die niet wordt beperkt door de behoeften van een traditionele verbrandingsmotor en aandrijflijn.

“De LYRIQ vertegenwoordigt de volgende iteratie van de styling van het iconische merk, mogelijk gemaakt door elektrificatie, zoals alleen Cadillac kan uitdrukken,” zegt Andrew Smith, executive director, Global Cadillac Design. “Zowel van binnen als van buiten is de LYRIQ een doordachte integratie van design en technologie en is hij bedoeld om van elke rit een gelegenheid te maken.”

Gedefinieerd door strakke lijnen en strakke oppervlakken, is de LYRIQ assertief en modern, gekenmerkt door een lage, snelle daklijn en een brede houding die wendbaarheid benadrukken en vertrouwen uitstralen. Extra details zoals een doorlopende dakspoiler geven uitdrukking aan de zorgvuldige aandacht die is besteed aan aerodynamica om de efficiency op de snelweg te optimaliseren.

Een kenmerkende “black crystal” grille aan de voorzijde is een van de meest unieke en expressieve designelementen van de LYRIQ. Het is ook een dynamisch kenmerk, want het maakt deel uit van een dramatische verlichting choreografie die – samen met gedurfde verticale, slanke LED signatuur verlichting – begroet de eigenaar bij het naderen. Aan de achterzijde bevat een gesplitst achterlichtontwerp slanke LED’s die ook zijn geïntegreerd in de verlichtingschoreografie.

Binnenin opent de nieuwe elektrische voertuigarchitectuur van de LYRIQ mogelijkheden in de ruimtelijkheid en het ontwerp van de auto; en Cadillac-ontwerpers hebben dit aangegrepen om opnieuw na te denken over hoe de ruimte te gebruiken en waar verschillende interieurelementen te plaatsen.

Het resultaat is een luchtiger, minimalistisch ontwerp dat de bestuurder en passagiers meer bij de rijervaring betrekt en tegelijkertijd uitzonderlijke functionaliteit biedt als het gaat om opbergoplossingen. Het zit ook boordevol subtiele maar obsessieve details zoals verlichte luidsprekerroosters, gebogen schermen met verborgen opbergruimte en, net als het exterieur, georkestreerde verlichtingsfuncties.

# # #

1Gebaseerd op eerste tests van Cadillac. Officiële EPA schattingen nog niet beschikbaar. Uw werkelijke actieradius kan variëren op basis van verschillende factoren, waaronder temperatuur, terrein, leeftijd van de batterij en de manier waarop u uw auto gebruikt en onderhoudt.

2De werkelijke oplaadtijden variëren op basis van de conditie van de batterij, het vermogen van de oplader, de instellingen van de auto en de buitentemperatuur.

3Zelfs tijdens het gebruik van de Super Cruise rijhulpfunctie moet u altijd opletten tijdens het rijden en geen handheld-apparaat gebruiken. Ga naar cadillacsupercruise.com voor compatibele snelwegen en meer informatie. Vereist een correct uitgeruste auto, actief Super Cruise-abonnement, werkend elektrisch systeem, mobiele ontvangst en GPS-signaal.

4Veiligheids- of bestuurdersassistentievoorzieningen zijn geen vervanging voor de verantwoordelijkheid van de bestuurder om de auto op een veilige manier te besturen. De bestuurder moet te allen tijde attent blijven op het verkeer, de omgeving en de wegomstandigheden. Het zicht, de weersomstandigheden en de toestand van de weg kunnen van invloed zijn op de prestaties van de functies. Lees de gebruikershandleiding van de auto voor meer belangrijke veiligheidsbeperkingen en informatie.