De Pontiac Fiero, die tussen 1983 en 1988 werd geproduceerd, was aanvankelijk een tweezits “forensenauto” die een sportieve, agressieve styling en een onorthodoxe lay-out met middenmotor bood, plus een verrassend zuinig brandstofrendement. Oorspronkelijk uitgerust met de 2.5L “Iron Duke” vier-cilinder (en later een 2.8L V6), smeekt de Fiero gewoon om meer vermogen om zijn uiterlijk te evenaren. Het lijkt erop dat de gastheer van deze video het daarmee eens is en in een reeks recente video’s een Small Block met turbo heeft ingeruild.
De auto in kwestie is een Pontiac Fiero GT uit 1987, die af fabriek werd geleverd met de 2,8 liter L44 V6. Aan het begin van de video zien we echter dat de gastheer grote plannen heeft met de tweedeurs, zoals blijkt uit de grote hoeveelheid onderdelen die achter de auto liggen.
Het belangrijkste onderdeel is een nieuwe 6,2L LS3 V8-motor, die zal worden gecombineerd met een lange lijst van snellere motoronderdelen, om nog maar te zwijgen van een gigantische turbo. De bouwers zijn ook van plan om de ophanging en diverse aandrijflijn componenten te upgraden.
Na het bespreken van een aantal van de onderdelen die bestemd zijn voor installatie in de Pontiac Fiero, is het tijd om de oude V6 tevoorschijn te halen. De gastheren overlopen enkele van de auto’s, uh, eigenaardigheden, en goed, de donor auto ziet er vrij ruw uit. Er is veel roest en verroeste onderdelen, zo veel zelfs dat het team besluit om de oude auto te dumpen en voor Plan B te gaan – een tweede Fiero die een paar maanden geleden in de tuin geparkeerd stond.
Deze tweede Pontiac Fiero ziet er ook behoorlijk smerig uit, maar het metaal eronder is in ieder geval in betere staat.
De eerste video hier is slechts de eerste stappen van de swap, maar de rest van het proces wordt in de volgende video’s in detail besproken. De video toon is laidback en leuk, dus als je wilt zien een turbocharged LS3 V8 Pontiac Fiero krijgen gebouwd, ga je gang en hit play.
Subscribe to GM Authority voor meer Pontiac Fiero nieuws, Pontiac nieuws, en rond-de-klok GM nieuws coverage.