FAQs
Kan een slotenmaker ontstekingscilinders opnieuw sleutel?
Ja. Ontstekingscilinders zijn gewoon sloten, en ze kunnen uit elkaar worden gehaald en weer in elkaar worden gezet met verschillende interne onderdelen. Elke ervaren autoslotenmaker kan een bestaande of nieuwe cilinder voor het contactslot van uw auto opnieuw sleutel. Wanneer u op zoek bent naar een nieuwe sleutel voor uw cilinder, kies dan voor de ervaren professionals. Om de beste service te krijgen, kiest u een professionele slotenmaker met jarenlange resultaten van topkwaliteit.
Hoe lang duurt het om ontstekingscilinders opnieuw in te toetsen?
Hersleutelen van een ontstekingscilinder is vaak een onderdeel van het proces van het vervangen van de oude cilinder. Wanneer deze twee diensten worden gecombineerd, duurt het proces ongeveer twintig minuten, ervan uitgaande dat er geen complicaties zijn. Als het mogelijk is, en door de klant gewenst, kan de bestaande cilinder opnieuw worden ingesloten zonder dat hij wordt vervangen. Dit zal mogelijk minder tijd in beslag nemen dan de gecombineerde diensten.
Waarom zou ik mijn ontsteking opnieuw sleutel?
De meest voorkomende reden dat een ontsteking opnieuw sleutel is dat na een ontsteking vervanging, de klant zou willen hun auto sloten te bedienen met een sleutel. Een nieuwe ontstekingscilinder die u ter vervanging krijgt, wordt niet geleverd met sleutels voor uw auto. Een vervangingscilinder van goede kwaliteit wordt geleverd met sleutels die er al aan gecodeerd zijn.
Van die nieuwe cilinder worden de bestaande wafers leeggemaakt. De oude cilinder wordt uit elkaar gehaald zodat hij gedecodeerd kan worden. Dan kan de nieuwe cilinder dezelfde sleutelcode krijgen als de oude. Als dit niet zou gebeuren, zou u een sleutel hebben die in uw contact werkt, maar niet in uw deuren, en vice versa. U kunt uw contact opnieuw laten sleutel om de originele sleutel te passen, of alle andere sloten opnieuw laten sleutel om de nieuwe sleutel te passen. Alles opnieuw sleutel kost meer tijd, maar het is zeker een optie.
Kan ik het contact opnieuw sleutel in plaats van het te vervangen?
In bepaalde gevallen, ja. Als het probleem met uw ontsteking is dat de interne componenten, zoals wafers of pinnen, zijn het enige defecte onderdeel, dan kunnen die worden vervangen. De kans is groot dat u wilt dat de cilinder dezelfde sleutel krijgt als de deur- en koffersloten, dus dit zou geen traditionele rekey zijn. Herbesleutelen betekent dat het slot met een nieuwe sleutel wordt gemaakt.
Maar semantiek doet er voor deze slotenmaker niet toe. Zolang u tevreden bent met de service die u heeft gekregen en veiliger bent dan voorheen, dan hebben wij ons werk gedaan. Er zullen gevallen zijn waar er te veel schade is om de cilinders opnieuw in te toetsen.
Waarom werkt mijn sleutel niet in het contact?
Er is een of ander probleem met het contact. Dit kan zijn hoe de sleutel wordt gelezen door de cilinder of een probleem met het contactslot. Als het probleem bij de ontstekingscilinder ligt, moet deze wellicht worden vervangen. Wanneer het wordt vervangen, is het gebruikelijk om contactsleutel cilinder vervangingen aan de oude sleutel code.
Als de schade aan de cilinder is specifiek voor de wafers of pennen in het slot, dan kun je gewoon in staat zijn om de ontsteking opnieuw sleutel in plaats van het vervangen van de hele cilinder. Dit kan een van de vele redenen zijn waarom uw auto niet wil starten.
Komt de slotenmaker naar mij toe?
United Locksmith gebruikt de beste mobiele technici in de industrie om snelle en behulpzame service te leveren waar u het ook nodig heeft. Dit vermogen strekt zich uit tot alle diensten, met inbegrip van de noodzaak om opnieuw sleutel ontsteking cilinders. Met een ontsteking die u problemen veroorzaakt, kan het onmogelijk zijn om de auto te verplaatsen zonder gebruik te maken van een sleepdienst.
Van daaruit zult u nog steeds moeten betalen voor onderhoud. De slimste oplossing is om de monteur naar u toe te laten komen. Wanneer u United Locksmith inschakelt, kunt u onze mobiele service op afspraak krijgen of onmiddellijk met onze 24/7 spoedslotenmaker service.
Hersleutel contactslot
Slotenmakers zijn al bezig met het hersleutelen van sloten sinds sloten hersleuteld kunnen worden. Het maakt niet uit wat voor slot het is, als het weer in elkaar kan worden gezet, kan het worden nagesleuteld. Het slot weer in elkaar kunnen zetten is een zeer belangrijk onderdeel van het opnieuw in elkaar zetten, aangezien zo’n beetje alles uit elkaar kan worden gehaald. Om erachter te komen waarom hermontage zo belangrijk is bij het opnieuw in elkaar zetten, moeten we het hebben over wat hermonteren precies inhoudt.
Zoals u misschien al uit de naam geraden hebt, is “hermonteren” het proces van het veranderen van de sleutel die werkt met een bestaand slot. Het verschil tussen “rekeying” en vervangen is dat het slot, dat in gebruik is, niet permanent wordt verwijderd. Om contactcilinders van een nieuwe sleutel te voorzien, hoeft de cilinder alleen maar te worden verwijderd, zodat de interne onderdelen toegankelijk worden. In het geval van auto sloten en ontstekingen, zijn deze componenten waarschijnlijk wafers.
Wanneer de sleutel in het contact wordt gestoken, beweegt het al deze wafers naar een uniforme hoogte. Deze “uniforme hoogte” wordt de afschuiflijn van een slot genoemd. Met alle interne componenten van een slot rustend op de afschuiflijn, is de stekker van het apparaat vrij om te draaien. Zonder de juiste sleutel liggen alle schijven op verschillende afstanden van de afschuiflijn.
De reden hiervoor heeft te maken met de uitsnijdingen op uw sleutel. Voor autosloten, zal de sleutel hoogstwaarschijnlijk een dubbelzijdige wafer interface of een slider cut hebben. Ongeacht de stijl van het slot, zal uw technicus in staat zijn om de kleine vergrendeling apparaten te vervangen. Om contactcilinders opnieuw in te toetsen, is het eerste wat moet worden gedaan toegang tot de cilinder.
Om toegang te krijgen tot de contactcilinder, zal de slotenmaker beginnen met het verwijderen van de dashboardpanelen. Alvorens dit te doen, moet de accu van de auto worden losgekoppeld. Dit voorkomt elektrische schokken, en zal de sleutel manipulatie te houden van het aanzwengelen van de motor of het inschakelen van de elektronische systemen. Dit zijn plastic stukken die verschillende het ontsluiten methodes en een afzonderlijke orde van disassembly.
Als u probeert om dit proces zelf te voltooien, weet dat de meeste auto’s een reeks knoeibestendige schroeven zullen gebruiken, en u zult speciaal gereedschap voor dit soort baan nodig hebben. De schroeven zullen worden verwijderd en de grendels zullen moeten worden losgemaakt. Snap grendels kunnen zeer lastig zijn. De grootste vertoning van een professional is dat hij deze grendels kan losmaken zonder ze te breken.
Dit vergt kunstzinnigheid die alleen door ervaring kan worden verkregen. Soms moeten deze grendels worden gemanipuleerd als onderdeel van hun ontwerp, en andere keren zal ruwe behandeling resulteren in het breken van de grendel. Alleen een professional in staat zal zijn om echt te weten het difference.
Nadat alle van de noodzakelijke panelen zijn genomen uit het dashboard de ontsteking behuizing zal worden blootgesteld. Op dit punt in het proces om ontsteking cilinders rekey, zal de cilinder tijdelijk worden verwijderd. De sleutel wordt in het contactslot gestoken en in een bepaalde positie gedraaid. Deze positie zal variëren afhankelijk van het merk en model van de auto.
In de meeste gevallen zal het de accessoire positie zijn, maar het kan ook de “ON” positie zijn, de accessoire in de “ON” positie, of zelfs de “ON in de start positie. Wanneer de cilinder defect is, kan het zijn dat u de sleutel niet zelf in de juiste positie kunt krijgen, en dit is waar de hulp van een slotenmaker echt van pas zal komen. Zodra de sleutel in de juiste positie is gebracht, zal er minstens één veiligheidspen zijn die moet worden ingedrukt.
Deze zal toegankelijk zijn via een klein gaatje ergens op de cilinderbehuizing. Om dit te bereiken is gereedschap van de juiste grootte nodig. Als de cilinder vastzit, kan dit worden opgelost door de sleutel heen en weer te bewegen terwijl de zijpen wordt ingedrukt. In het geval dat de cilinder echt vastzit, kan er een soort van verdere bescherming zijn, zoals een extra pen of schroef.
Met de cilinder buiten de behuizing, zijn er nog enkele metalen stukjes die moeten worden verwijderd. De precieze plaats op de cilinder is afhankelijk van het type auto. Vaak zullen er verschillende clips en kastjes zijn. Als al deze extra onderdelen eraf zijn gehaald, kan het slot nu worden voorzien van een nieuwe sleutel. Wanneer de sleutel wordt verwijderd, komen alle wafers of pinnen vrij. Als er pinnen/wafers zijn, die vastzitten, zullen deze met meer kracht verwijderd moeten worden.
Met de code van de nieuwe sleutel zal uw slotenmaker nieuwe sluitdelen plaatsen die overeenkomen met de verschillende sleuteluitsnijdingen. De cilinder zal opnieuw in elkaar moeten worden gezet, dan zal de sleutel in dezelfde positie worden gebracht die nodig was om hem te verwijderen om hem opnieuw in de behuizing te installeren. De auto kan batterij moet opnieuw worden aangesloten om te zien of de sleutel goed werkt. Dan kunnen de panelen weer in elkaar worden gezet. Dat is wat er nodig is om contactsleutels opnieuw in te toetsen.
DIY Problems
Er kan van alles misgaan bij het zelf doen van dit soort werk. De panelen kunnen breken, en dan blijft u zitten met blootliggende draden in uw auto. De klinken kunnen breken, en dat zal tot een ruzie voor hermontage leiden, en kan permanente herbevestiging vragen. Terwijl de panelen weg zijn tijdens het proces dat nodig is om contactslot cilinders rekey, kunnen de blootgestelde draden worden beschadigd of losgekoppeld. Het gebruik van gereedschap om te interfereren met uw ontsteking behuizing kan ook schade aan de auto.
Poking en porren de montage kan knoeien met verbindingen die worden gebruikt om het voertuig te starten, en dat zal verdere reparaties nodig hebben. Zodra de stekker van de cilinder is blootgelegd, en de wafers worden verwijderd, is het heel gemakkelijk om onderdelen te verliezen. Dingen zoals kleine veertjes zijn moeilijk te vinden als ze op de grond vallen, maar ze zijn ongelooflijk noodzakelijk voor het slot. Om te voorkomen dat u een fout maakt die uw auto kan beschadigen, is het altijd het beste om de teugels over te geven aan een getrainde professional.