Het Sepang International Circuit buiten Kuala Lumpur is ontworpen door Hermann Tilke en gebouwd voor de eerste Grand Prix van Maleisië in 1999.
De hoofdtribune van het circuit kijkt in tegengestelde richting uit op twee lange rechte stukken die worden verbonden door een haarspeldbocht die de laatste bocht van het circuit vormt. De combinatie van lange rechte stukken en afwisselende bochten met lage, middelhoge en hoge snelheid vereist van de teams een compromis tussen een hoge downforce voor de prestaties in de bochten en een lage luchtweerstand voor de snelheid op rechte stukken.
De omstandigheden op het circuit zijn betrouwbaar warm en vochtig, en onweersbuien in de late namiddag zijn een veel voorkomend verschijnsel. Deze hebben al diverse races en kwalificatiesessies op het circuit beïnvloed, met name in 2009, toen de race werd afgebroken en halve punten werden toegekend na een stortbui.
Circuitinformatie
Rondegegevens | |
Ronde-lengte | 5.543km |
Race ronden | 56 |
Race afstand | 310.408 km |
Pole position | Rechterzijde van het circuit |
Ronde record* | 1’34.223 (Juan Pablo Montoya, 2004) |
Snelste ronde | 1’32.582 (Fernando Alonso, 2005, kwalificatie één) |
Maximale snelheid | 329kph (204.431 mph) |
DRS zone/s (race) | Pit rechte stuk en laatste rechte stuk |
Afstand van grid tot bocht één | 683m |
Carprestaties | |
Vol gas | 45% |
Langste vlakke-out sectie | 1029m |
Downforce level | High |
Gear wisselingen per ronde | 40 |
Strategie | |
Pitstraat tijdverlies | 18.95s |
Banden: | Bandenkeuze van de coureurs |
*Snelste ronde gezet tijdens een Grand Prix
Data bronnen: FIA, Williams, Mercedes
Videogids van het Sepang International Circuit
Baankaart van het Sepang International Circuit
Luchtkaart van het Sepang International Circuit
galerij van het Sepang International Circuit
Sepang International Circuit artikelen
- Maleisië zal F1-deal niet verlengen, minister bevestigt
- Side-by-side: Hoe Sepang is veranderd voor 2016
- Circuit van Sepang krijgt langzamere laatste bocht
- Sepang verlengt contract GP van Maleisië tot 2018
- Maleisië-uitval was 09’s dierbaarste race
- Foto’s Grand Prix van Maleisië
- F1 slachtoffer van eigen hebzucht: GP van Maleisië mislukt na late start
- GP van Maleisië: gedachten bij de start
- Button pakt tweede pole position van 2009 (kwalificatie Grand Prix van Maleisië)
- Setting Grand Prix van Maleisië