The Titanium-serie brandstof systeem van FASS is lang geprezen als de benchmark in een betrouwbare lift pomp voor uw 24 klep Cummins. En met meer dan twee jaar in ontwikkeling, kon FASS op dit ontwerp verbeteren en hun Titanium van de Handtekeningsreeks vrijgegeven die nieuwe verbeteringen kenmerken om hun Revolutionaire Fluistertechnologie voor een betrouwbare pomp zonder het lawaai te omvatten. Dit bepaalde 100GPH model wordt geschat voor voorraad aan 600 horsepower.
PORTANTE OPMERKING BETREFFENDE 1998.5-2004.5 MODELLEN: 1998.5-2004.5 de modeljaarvrachtwagens kwamen uit de fabriek met een blok opgezette liftpomp. Dodge heeft achteraf veel van deze vrachtwagens met de latere in-tank pompen. Alvorens te bestellen moet u bepalen waar uw huidige hefpomp zit. Dit kan eenvoudig worden gedaan door de sleutel aan te zetten en te luisteren naar de pomp. Als uw truck is achteraf uitgerust met de in-tank conversie, deze pomp kit is voor jou. Als uw vrachtwagen nog steeds het blok gemonteerde lift pomp heeft, bieden wij andere FASS modellen speciaal voor uw toepassing, as well.
The Titanium Signature Series diesel brandstof lift pomp werd ontworpen door FASS Fuel Systems om de top presterende, langdurigste en meest betrouwbare aftermarket filtratie systeem in de diesel-industrie. Gewaardeerd bij 100 gallons per uur en gesteund door een beperkte levenslange garantie, is dit Titanium lift pomp in staat om uw Dodge Cummins 5.9L en 6.7L dieselmotor te ondersteunen met genoeg brandstof voor meerdere tanken upgrades tot 600 pk. Een Titanium Series lift pomp biedt ook geavanceerde filtratie voordelen die zullen helpen beschermen uw injectiesystemen, effectief verlengen van de levensduur van zowel uw Bosch Injectiepomp en Bosch Diesel Injectoren. Deze voordelen omvatten een verbeterde filtratie rating van 3 micron, een ingebouwde water afscheiding filter en FASS Fuel Systems gepatenteerde lucht / damp verwijderingsproces. De aftermarket liftpompen zijn belangrijk voor zowel dagelijkse bestuurders als hoge prestatiestoepassingen wanneer het zoeken om of brandstofeconomie te verbeteren of paardekracht/torsie te verhogen.
Deze uitrusting omvat een FASS STK-1002 (Bolhoofd en de Uitrusting van de Zuigingsbuis). Machinaal bewerkt van 6061 T-6 Billetaluminium, functioneert de Bulkheadmontage als zowel een zuigingsbuis als terugkeer en kenmerkt een 5/8″ Zuigingsbuis samen met een 1/2″ Brandstofretourhaven. Deze nieuwe en verbeterde versie van onze vorige Zuigingsbuisuitrusting staat de gebruiker toe om hun FASS-terugkeerlijn direct aan hun schotmontage te pruimen, die al knipsel van de vullingshals elimineert, en beduidend het installatieproces versnelt. De opzuigbuis wordt vervaardigd van PTFE Teflon dat gemakkelijk kan worden gesneden om aan verschillende diepte van brandstoftanks aan te passen. Goed geïnstalleerd, kunt u veilig werken tot ongeveer 1/8 tank brandstof.
- FASS Whisper Technology (FWT) werd ontworpen om te voldoen aan de strenge eisen van de huidige stille dieselmotoren. FASS Whisper Technology was in ontwikkeling en testen voor meer dan twee en een half jaar om te voldoen aan de hoge kwaliteits- en duurzaamheidsnormen van FASS Fuel System. FASS Whisper Technology vermindert effectief en drastisch de geluidsniveaus van de Signature Series FASS Diesel Fuel System tot een “fluistering” terwijl op hetzelfde moment het brandstofdebiet wordt verhoogd.
- Performance Radius Cuts (PRC) zijn een geavanceerde bewerkingstechniek die wordt gebruikt om de doorstroming van brandstof door de diesel lift pomp te verbeteren door het creëren van vloeiende sneden binnen de aluminium behuizing. Dit verhindert de herinvoering van lucht en damp terug in de brandstof en ook om gestagneerde brandstofzakken te verhinderen zich binnen de hoek van een 90 graadbocht te vormen. FASS Fuel Systems Titanium Series Diesel Brandstofpompen zijn de enige Fuel Air Separation System waarin deze exclusieve Performance Radius Cuts, mindere concurrenten gebruiken vaak T-Bone en vierkante 90 graden fittingen die de brandstofstroom kunnen beperken, beperkingen veroorzaken en herintroduceren lucht terug in uw brandstof.
- Mass Flow Return (MFR) technologie wordt gebruikt om uw brandstof voortdurend te polijsten door het houden van een positieve druk op de brandstof wordt geleverd aan de motor en de brandstof, die nog niet nodig is, terug te keren naar de tank nadat het door het filtratieproces is gegaan, het verwijderen van vuil, lucht, damp en water. Dit betekent uw brandstof constant wordt bewogen en wordt schoongemaakt, garanderend dat uw diesel vrachtwagen altijd de meest verse en schoonste brandstof possible.
- Bout op Beugel zet op zijn de recentste update die wij aan onze de liftpompen van de Titaniumreeks hebben gemaakt. De oude opzettende stijlen vereisten het boren of het lassen wanneer het opzetten van uw nieuwe pomp. Dit is nu vereenvoudigd met onze nieuwe bout op steunen die uw Dodge Cummins-fabrieksbedbout, de bout gebruiken die uw vrachtwagenbed aan uw kader beveiligt. Het opzetten van uw de liftpomp van de Titaniumreeks vergt slechts notulen en alle steunen worden gemaakt van machinaal bewerkt staal voor superieure steun en strength.
FLOW RATE (GALLONS PER UUR) UITGELICHT:
- 100GPH is voor voorraad aan 600HP toepassingen. Dit is de kit voor de meeste people.
- 165GPH is voor 600HP tot 900HP toepassingen.
- 250GPH is voor 900HP tot 1200HP toepassingen.
- 290GPH is voor 1200HP tot 1500HP toepassingen alleen.
BELANGRIJKE OPMERKINGEN:
- U wilt niet een pomp draaien met een hogere gallon per uur vermogen dan uw motoren pk of de levensduur van de FASS brandstofpomp zal sterk worden verminderd. Pomp lawaai is sterk verbeterd met de grotere stromende pompen.
- Alle FASS brandstof luchtafscheider systemen en de High Performance brandstof pomp systemen zijn complete kits. Zij komen met de slangen, de montagehulpstukken, de hardware, enz. om de baan te doen. Alles nodig om de installatie te voltooien zou inbegrepen moeten zijn, behalve hulpmiddelen en draadbanden.