Vrachtverzekering: Wat is het, welke types zijn er en heb ik het nodig voor mijn zending?

Na onze aankondiging dat we lagere vrachtverzekeringskosten hebben bedongen en nu een eigen risico van nul bieden voor die vrachtverzekering, dachten we dieper in te gaan op vrachtverzekering (ook bekend als cargoverzekering). Specifiek, wat is een vrachtverzekering, en zouden verzenders het zelfs moeten aanvragen. We raden u ook ten zeerste aan om onze post “Vrachtverzekering vs. Vrachtaansprakelijkheid: Wat u moet weten voor vrachtclaims.”

Wat is een vrachtverzekering?

Legaal gezien moeten alle vervoerders een minimumbedrag aan verzekering dragen, bekend als vervoerdersaansprakelijkheid. Echter, vervoerdersaansprakelijkheid biedt een zeer beperkte dekking, en alles, van natuurrampen tot auto-ongelukken of zelfs oorlogshandelingen, kan uw lading beschadigen. Daarom kunnen verzenders een vrachtverzekering aanvragen om hun goederen te beschermen tegen verlies, beschadiging of diefstal tijdens het vervoer. Over het algemeen zijn goederen verzekerd terwijl ze worden opgeslagen en tijdens het vervoer, totdat ze de koper bereiken.

Heeft een vrachtverzekering beperkingen?

Zoals we hebben besproken in de blogpost Vrachtverzekering vs. Vrachtaansprakelijkheid, heeft een vrachtverzekering wel beperkingen. Bijvoorbeeld, bij verzending per vrachtwagen in de Verenigde Staten, biedt een vrachtverzekering geen bescherming tegen alle verliezen waarvoor een motorrijder aansprakelijk kan zijn volgens het Carmack Amendment of het gewoonterecht. Er bestaat niet één standaardvorm van vrachtverzekering die een vervoerder kan kopen om volledig beschermd te zijn. Evenzo betekent een verzekeringscertificaat waarin staat dat een motorrijtuig een bepaald bedrag aan vrachtverzekering heeft, niet dat de geldige claim van de verlader of makelaar door die verzekering zal worden gedekt.

Er zijn verschillende soorten vrachtverzekeringspolissen, waarvan sommige namen hebben zoals “alle risico’s”, “brede vorm”, “wettelijke aansprakelijkheid” en “vracht van motorvrachtwagens”. Ongeacht wat de naam zou kunnen impliceren, geen van deze polissen biedt volledige bescherming tegen Carmack Amendment en gemeenrechtelijke aansprakelijkheid. Polissen sluiten op veel verschillende manieren dekking uit. Zo zijn bijvoorbeeld bepaalde soorten vracht uitgesloten, zijn alleen specifieke apparatuur en terminals gedekt, zijn verliezen als gevolg van bepaalde gebeurtenissen niet gedekt, of geldt de dekking alleen als een dienst op een bepaalde manier wordt uitgevoerd.

Over het geheel genomen is het voor verladers van cruciaal belang om de waarde van hun vracht te documenteren in geval van geschillen, verliezen of schade. Het kan ook nodig zijn om samen te werken met een advocaat en verzekeringsagent om uw beleid volledig te begrijpen en ervoor te zorgen dat u beschermd bent.

Types van vrachtverzekering

Vrachtverzekering kan worden genomen voor zowel internationaal als binnenlands transport. Tegelijkertijd, dit is echt moeilijk te standaardiseren en te controleren zonder de juiste samenwerking van landen en staten als gevolg van de uiteenlopende aard van deze verzekering. Onder deze variaties, kan deze verzekering worden ingedeeld in de volgende classificaties:-

Land Cargo Insurance : Deze verzekering biedt dekking voor al het landtransport waaronder vrachtwagens en andere kleine bedrijfsvoertuigen vallen. De dekkingsaspecten zijn diefstal, collusieschade en andere aanverwante risico’s. Deze verzekering is binnenlands van aard en opereert normaal gesproken binnen de grenzen van de natie.

Marine Cargo Insurance : Deze verzekering dekt vervoer over zee of door de lucht. Hierbij worden transportmiddelen en goederen gedekt tegen schade als gevolg van laden/lossen van vracht, weersomstandigheden, piraterij en andere relevante zaken. Meestal dekt deze verzekering internationaal vervoer. Onder deze verzekeringen zijn er een aantal polissen die u kunnen helpen om het concept van vrachtverzekering op een diepgaande manier te begrijpen. Deze polissen zijn:-

• Open Cover Cargo Policies : Wanneer verzekeringnemer kiest voor dekking tegen verschillende zendingen, dan worden open dekking ladingpolissen geactiveerd. Deze polissen worden onderverdeeld in twee categorieën, namelijk verlengbare polissen en permanente polissen. Een verlengbare polis is vereist voor een bepaalde waarde die moet worden vernieuwd na het verstrijken van de polis. De meeste eenmalige reizen of reizen vallen onder deze categorie. Een permanente polis kan worden opgesteld voor een bepaalde tijdsperiode die talloze zendingen in die periode toelaat.
• Specifieke ladingspolissen : Wanneer een bedrijf een verzekeringsmaatschappij of makelaar benadert voor het verzekeren van een bepaalde zending, dan kan dit vallen onder de categorie van specifieke vrachtpolissen. Deze polissen worden ook wel aangeduid als reispolissen, omdat alleen zendingen worden gedekt onder hen.
• Contingency Insurance Policy : Er zijn bepaalde gevallen waarin de klant, en niet de verkoper, verantwoordelijk is voor het verzekeren van de goederen tegen verlies of beschadiging. Er zijn risico’s aan verbonden als goederen tijdens het vervoer beschadigd raken en de klant weigert ze in ontvangst te nemen. In enkele gevallen verzekeren sommige klanten de goederen niet en hebben zij de neiging de aansprakelijkheid te ontlopen. In dergelijke omstandigheden kunnen de betrokken verkopers met behulp van het rechtssysteem om rectificatie verzoeken. Dit kan voor hen zeer kostbaar zijn en soms kunnen zij de zaak verliezen. Daarom wordt verkopers aangeraden een onvoorziene verzekering af te sluiten met een zeer laag premietarief. Voor het testen en verificatie, moeten verkopers niet vertellen over het aan hun klanten.

Voordelen van Vrachtverzekering

Vrachtverzekering dekt transits uitgevoerd in water, lucht, weg, spoor, aangetekende post pakket en koerier. De volgende aspecten vallen onder de voordelen van deze verzekering:

All Risk Coverage

Deze dekking biedt uitgebreide bescherming tegen schade of verlies als gevolg van externe factoren. Hoewel, dit wordt genoemd all risk dekking, maar toch, mensen moeten weten de aspecten opgenomen en uitgesloten in het beleid. Onder de all risk dekking zijn de volgende aspecten inbegrepen:

• Schade door ondeugdelijke verpakking
• Ongedierte
• Lading verlaten
• Afkeuring door de douane
• Oneerlijkheid van de werknemer

Vrijwaring

Vrijwaring

Waarborgsom

Waarborgsom

Bijzondere Gemiddelde Dekking (maritieme verzekering gerelateerd)

“Vrij van bijzondere gemiddelde” dekkingsclausule sluit dekking uit van gedeeltelijke verliezen aan de lading of aan de romp behalve die ten gevolge van stranding, zinken, verbranding of aanvaring. Een ander belangrijk aspect van deze clausule is dat de verlader niet betaalt voor kleine verliezen (van tevoren vastgesteld percentage) en alleen aansprakelijk wordt gesteld in geval van aanzienlijke verliezen aan de lading. Deze verzekeringsdekking behoort tot een speciale categorie en dekt alleen bepaalde gevaren. Er is verschil in dekking afhankelijk van de opslagplaats van de vracht. In deze polis zijn de volgende gevaren inbegrepen:-

• Collision
• Heavy weather
• Sinking
• Derailment
• Non-levering
• diefstal
• brand
• aardbeving

Algemene Gemiddelde Dekking

Deze dekking is een basisvereiste in de zeevrachttransporten. Meer bepaald, dekt zij slechts gedeeltelijk verlies dat aan de verzending is voorgekomen. Het vereist dat alle andere ladingbezitters op het schip een vergoeding betalen aan de eigenaar van de beschadigde lading.

Warehouse to Warehouse Coverage

Deze dekking is van toepassing wanneer de zending van het schip wordt gelost en naar het pakhuis van de klant wordt vervoerd. Verzekeringsmaatschappijen zijn zeer kieskeurig over het compenseren van alleen de lading van de verzekeringnemer, niet de lading van andere eigenaren.

So, Should You Request Cargo Insurance?

Nu we hebben verkend wat lading verzekering is, evenals hoe de dekking werkt; hopelijk, realiseer je je het belang ervan bij het verzenden van goederen. Zo niet, denk dan eens aan de gevolgen van het niet hebben van een vrachtverzekering. Wat zou er met uw bedrijf gebeuren als een hele zending verloren zou gaan? Wat als uw zending wordt vervoerd via een containerschip en het schip zinkt? Of, god verhoede, een vrachtwagen een ongeluk krijgt met uw uiterst belangrijke vracht? Uw bedrijf is verantwoordelijk voor een deel van de verliezen. Hoe zou dat uw bottom line beïnvloeden?

Er gebeuren nu eenmaal ongelukken; daarom moeten verladers een vrachtverzekering aanvragen om hun bedrijf te beschermen wanneer er fouten gebeuren. Als u hulp nodig hebt om te weten of een vrachtverzekering iets voor u is, neem dan vandaag nog contact op met Cerasis en wij helpen u beslissen!

• aandelen